CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

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3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS MODELOS Potência térmica máx. Potência térmica mín. Vazão máx. de óleo Vazão mín. de óleo Alim. elétr. monofásica 60 Hz Potência do motor Revol. por minuto Condensador Transformador de ignição Programador Combustível : óleo CURVAS DE TRABALHO Pressão na câmara de combustão Potência do queimador pág. 3

4 DIMENSÕES GLOBAIS D = Bocal curto D1 = Bocal longo ALIMENTAÇÃO DO COMBUSTÍVEL Tubo Duplo da parte superior do depósito Desde o eixo da bomba (m) Comprimento dos tubos Tubo Duplo de aspiração Desde o eixo da bomba (m) Comprimento dos tubos Recomenda-se que as tubulações tenham estanqueidade perfeita. É aconselhável a instalação de um filtro de linha. não superar a depressão de 0,4 bar; além deste limite a bomba produz ruído. As tubulações de retorno devem estar na mesma altura da válvula de saída. NOTA: Antes de ligar o queimador, verificar se a tubulação de retorno não apresenta quaisquer tipos de obstruções. Um eventual obstáculo provocaria ruptura do arrastador, sobre o eixo da bomba. pág. 4

5 DADOS DE REGULAGEM INJETOR PRESSÃO DA BOMBA VAZÃO REGULAGEM DA CABEÇA REGULAGEM DE AR NA ASPIRAÇÃO REGULAGEM DE AR NA IMPULSÃO INJETOR: DANFOSS S ; DELAVAN B 60 0 ; MONARCH AR 60 0 BOMBA DE ÓLEO DELTA VM1 RL1 VM1 RL2 SUNTEC AS 47 K 1 - ASPIRAÇÃO 2 - RETORNO 3 - PURGA E TOMADA PARA O MANÔMETRO 4 - TOMADA PARA O VACUÔMETRO 5 - REGULAGEM DA PRESSÃO 6 - SAÍDA PARA O INJETOR VERIFICAR: - A perfeita estanqueidade das tubulações. - Utilizar tubos rígidos sempre que possível. - Não se exceder na depressão, que não ser menor 0,45 bar. - Se a válvula de saída está dimensionada corretamente. Purgar o ar contido na bomba usando a tomada de pressão e medí-la. Encher a tubulação com óleo para facilitar a lubrificação. Não fazer funcionar a bomba sem óleo durante mais de 3 minutos. Se a lubrificação da bomba não ocorre durante a primeira pré-ventilação do queimador, pressionar o botão de bloqueio NOTA: Antes de fazer funcionar o queimador, verificar se o retorno está aberto. Uma obstrução poderia provocar ruptura do elemento de estanqueidade da bomba. pág. 5

6 FUNCIONAMENTO DO QUEIMADOR Após instalado o queimador, verificar: - A tensão de alimentação e fusível de proteção. - A ligação dos termostatos da caldeira e todos os dispositivos de segurança. - A estanqueidade da tubulação de alimentação e a distancia correta. - Se a vazão do injetor é adequada para o tipo de caldeira. - Se o tipo de combustível é adequado ao queimador. Comprovadas estas condições, iniciar o teste de instalação. Alimentar o queimador. O programador liga, ao mesmo tempo, o motor do ventilador e o transformador de ignição. Uma vez concluída a fase de pré-purga, que pode durar uns 20 segundos, o programador abre a válvula solenóide de admissão de óleo e o queimador acende. Se o acendimento for defeituoso, em 10 segundos o equipamento de proteção coloca o queimador no modo de segurança. Após a ignição do queimador, o transformador se desconecta. Na versão com préaquecedor, o queimador realiza o aquecimento da cabeça de combustão durante 1 minuto. No fechamento dos termostatos da caldeira, a permissão para a entrada em funcionamento será pelo termostato colocado sobre o próprio pré-aquecedor. REGULAGEM DO AR NA IMPULSÃO REGULAGEM DO AR NA ASPIRAÇÃO POSIÇÃO MÁX. POSIÇÃO MÍN. REGULAGEM DA CABEÇA DE COMBUSTÃO MINOR 30 LIMPEZA E SUBSTITUIÇÃO DO INJETOR Utilizar uma chave adequada para desmontar o injetor, tendo o cuidado de não danificar os eletrodos. Depois de montar o injetor, verificar a posição dos eletrodos. pág. 6

7 LIGAÇÕES QUE DEVEM SER FEITAS PELO INSTALADOR Ref. Cód. DESCRIÇÃO FOTORESISTÊNCIA INTERRUPTOR GERAL COM FUSÍVEL MOTOR VENTILADOR TRANSFORMADOR LÂMPADA DE BLOQUEIO TERMOSTATO DA CALDEIRA TERMOSTATO DE SEGURANÇA VÁLV. SOLENÓIDE DE ÓLEO pág. 7

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10 N o DESCRIÇÃO 1 - BOMBA 2 - BOBINA 3 - VÁLVULA 4 - ACOPLAMENTO 5 - PORCA 6 - FLEXÍVEIS 7 - FILTRO 8 - MOTOR 9 - SUPORTE 10 - CONDENSADOR 11 - VENTILADOR 12 - TRANSFORMADOR 13 - TAMPA 14 - VISOR 15 - CORPO DO QUEIMADOR 16 - REGISTRO DE AR 17 - DEFLETOR 18 - PARAFUSO 19 - TOMADA DE AR 20 - BASE DO PROGRAMADOR 21 - PROGRAMADOR 22 - SENSOR DE CHAMA 23 - RÉGUA DE LIGAÇÕES 24 - CAIXA DE PROTEÇÃO 25 - JUNTA 26 - FLANGE 27 - REGULADOR CHAMA 28 - CABOS 29 - BOCAL 30 - ELETRODOS 31 - CABEÇA DE COMBUSTÃO 32 - PORTA INJETOR 33 - DIFUSOR 34 - DISCO POSTERIOR 35 - INJETOR 36 - SUPORTE DO PORTA INJETOR 37 - CURSOR 38 - PORCA 39 - CABO 40 - CARENAGEM TC = BOCAL CURTO TL = BOCAL LONGO pág. 10

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12 ECOFLAM S.p.A. RESERVA-SE O DIREITO DE INTRODUZIR EM SEUS PRODUTOS TODAS AS MODIFICAÇÕES QUE CONSIDERE NECESSÁRIAS OU ÚTEIS, SEM PREJUDICAR SUAS CARACTERÍSTICAS. Ecoflam S.p.A via Roma, RESANA (TV) - italy - tel. 0423/ r.a. - telex ECOFLA I - telefax 0423/ Ecoflam Sud Americana Ltda. ESCRITÓRIO CENTRAL - Alphaville - Santana de Parnaíba - SP - Telefax: (11) Site: ecoflam@ecoflam.com.br DEPÓSITO: Rua Artur Orlando, Vila Nova Jaguará - São Paulo - SP - Telefax: (11) pág. 12