Prof. Franco Augusto
Rússia, é um país localizado no norte da Eurásia. Com 17. 075. 400 de quilômetros quadrados, a Rússia é o país com maior área do planeta, cobrindo mais de um nono da área terrestre. É também o nono país mais populoso, com 142 milhões de habitantes. Faz fronteira com os seguintes países, de noroeste para sudeste: Noruega, Finlândia, Estônia, Letônia, Lituânia e Polônia (ambas através do exclave de Kaliningrado), Bielorrússia, Ucrânia, Geórgia, Azerbaijão, Cazaquistão, China, Mongólia e Coreia do Norte. Também tem fronteiras marítimas com o Japão, pelo Mar de Okhotsk, e com os Estados Unidos, pelo Estreito de Bering.
Cáucaso: Corresponde à parte sudoeste do país, menos desenvolvida que a Rússia Ocidental. Há predomínio dos bosques e das pradarias de clima subtropical. Rússia Ocidental: Corresponde, na maior parte, a porção europeia da Russia. É a região mais desenvolvida economicamente. Nela, predominam as pradarias e as florestas de clima temperado. Essas formações vegetais, assim como seus solos muito férteis, encontram-se bastante alteradas pela ação humana.
Sibéria: Corresponde à parte centro-oriental do país, ou seja, à porção asiática, que representa três quartos do território. Constitui grande fronteira econômica, pois abriga boa quantidade de recursos minerais. Há predomínio da vegetação de tundra nas áreas de clima polar, e da taiga (floresta de coníferas), nas áreas de clima frio.
A Rússia é a oitava maior economia do mundo por PIB e a sexta maior economia do mundo em poder de compra, com o quinto maior orçamento militar. É um dos cinco Estados reconhecidos com armas nucleares do mundo, além de possuir o maior arsenal de armas de destruição em massa do planeta. A Rússia é membro permanente do Conselho de Segurança das Nações Unidas, membro do G8 e do G20, O povo russo pode se orgulhar de uma longa tradição de excelência em todos os aspectos das artes e das ciências, bem como uma forte tradição em tecnologia, incluindo importantes realizações como o primeiro voo espacial humano.
Desde 1991 a capacidade produtiva do país diminuiu muito, sendo hoje 50% menor que na época. Algo que acompanha essa queda são as diminuições de subsídios do Estado. A economia de mercado sofreu inúmeras reformas, as quais não foram bem-sucedidas, e isso ajudou muito na atual baixa produtividade agrícola. As propriedades rurais são divididas nas seguintes porcentagens: 1,6% de pessoas jurídicas, 29,3% de propriedade privada, e 69,1% de propriedade pública. Os investimentos no setor rural não estão em ativa porque as empresas estrangeiras não conseguem obter terras para utilizar com agricultura. Contudo, apesar de tal baixa na produção agrícola, o país já esteve pior e aumentou 2% de 2005 para cá.
A Rússia é considerada uma das principais produtoras agrícolas do mundo. A maior parte da produção está concentrada nas regiões da Rússia ocidental e do Cáucaso. Dois elementos naturais têm grande influência na distribuição das atividades agrícolas: o clima e o solo. Na Rússia ocidental, o clima temperado e a extensa mancha de solo fértil (o tchernozion) permitem a realização de duas colheitas anuais, com o predomínio do trigo, aveia, cevada, girassol, batata e beterraba.
No Cáucaso, o clima mais quente permite o desenvolvimento de culturas subtropicais, como algodão, chá, oliveiras e frutas cítricas. A pecuária é bem desenvolvida em ambas regiões, com destaque para as criações de ovinos e bovinos. Na Sibéria, em razão do clima frio e polar, o solo fica coberto de neve durante 8 a 10 meses no ano. Por isso, a produção agrícola da região é bastante restrita, adquirindo maior importância a atividade extrativa madeireira e o pastoreio nômade.
As ferrovias têm uma importância estratégica para a Rússia. O transporte ferroviário é a ligação de um único sistema econômico, que garante o funcionamento estável das empresas industriais e entrega de mercadorias vitais para as regiões mais distantes do país. O transporte ferroviário é o transporte mais acessível para milhões de cidadãos na Rússia. O país conta ainda com uma extensa rede hidrográfica, entre meios de transporte mais populares são táxis, ônibus, elétricos, metrô, ônibus elétricos.
Os planos originais e financiamento para a construção da ferrovia Transiberiana, para ligar a então capital São Petersburgo à cidade portuária de Vladivostok no oceano Pacífico, foram aprovados pelo Czar Alexandre II em São Petersburgo. O filho dele, o Czar Alexandre III supervisionou a construção. O Czar nomeou pessoalmente Sergei como Diretor dos Assuntos dos Caminhos-de-Ferro, em 1889. Em 1891 o Czar Alexandre III abençoou oficialmente a construção do segmento do Extremo-Oriente da linha em Vladivostok e o primeiro segmento entre Chelyabinsk a Omsk.