Série 3150 1 http://www.trainlogistic.com
A série 3150 é um tipo de automotora ao serviço da empresa pública que gere o transporte ferroviário em Portugal - CP (Comboios de Portugal). Características de Exploração: Bitola de via: 1668 mm Natureza do serviço: Suburbano Número de cabinas de condução: 2 Velocidade máxima: 90 km/h Engates:: Extremos: automático Scharfenberg tipo 10 Intermédios: semi permanente Scharfenberg Schaku Comando em unidades múltiplas: (2 x U.T.E.) ou (1 x U.Q.E. + 1 x U.T.E.) Esforço de tracção: No arranque: 105 kn À velocidade máx.: 16 kn Velocidade correspondente ao regime contínuo (nominal): 750 V Esforço de tracção à velocidade máxima (travagem): 750 V Aceleração: Em tara: 0,65 m/s2 Tempo de aceleração (dos 0 aos 40 km/h): 17 s Esforço da Frenagem Dinâmica: Máximo nas Rodas (de 5 a 39 km/h): 84 kn À Velocidade máxima: 72 kn Freio de Serviço: Distância de paragem (de 90 a 0 Km/h, em tara e com carril seco): 340 m Desaceleração máxima: 1,0 m/s2 2 http://www.trainlogistic.com
Portas: Fabricante: Faiveley Accionamento: Pneumático, com sistema anti-entalamento Número (por lateral) e largura útil: 9 x 900 mm Altura do piso (relativamente ao plano de rolamento): 1261 mm Lotação: Lugares sentados: Por motora: 52 Por reboque: 52 Total por unidade tripla: 156 Lugares em pé: Carga normal (3 passageiros/m2):249 Carga máxima (5 passageiros/m2): 415 Sobrecarga (5 passageiros/m2 corredores + 7 passageiros/m2 vestíbulos): 520 Cargas (70 kg/passageiro): Normal: 28,4 t Máxima: 40,0 t Sobrecarga: 47,3 t Tara em ordem de marcha: 118,0 t Tara em ordem de marcha (UTE c/ Rp2 de caixa metalizada): 113,5 t Massas: Motor de tracção: 1794 kg Conversor de tracção e Filtro de Entrada: 2851 kg Conversor auxiliar: 2000 kg Aparelho de ar condicionado: 1500 kg Resistência de travagem: 550 kg 3 http://www.trainlogistic.com
Bobine de alisamento: 800 kg Bogies: Motores (Schlieren) 26000 kg Motores (Sorefame) 23000 kg Livres (Flexicoil) 11400 kg Livres (Schlieren) 10900 kg Livres (Sorefame) 9800 kg Conforto e Informação aos Passageiros Equipamento de Climatização: Fabricante: Temoinsa Fluido refrigerante: R-134a Características dos Salões: Caudal de ar exterior: 1100 m3/h Caudal de ar de retorno: 4400 m3/h Caudal de ar total: 5500 m3/h Potência de refrigeração: 50,7 kw Potência de aquecimento: 16 kw Características das Cabinas: Caudal de ar tratado: 800 m3/h Potência de refrigeração: 6,1 kw Potência de aquecimento: 3,5 kw Instalação Sonora: Fabricante: Temoinsa Tipo: Telink Funcionalidades: Mensagens pré-gravadas e música ambiente com controlo de volume 4 http://www.trainlogistic.com
Indicação de Destino: Fabricante: Temoinsa Tipo: Telink Funcionalidades: Tecnologia LED1, em cada extremo dos veículos Características de Tracção: Motor de Tracção Fabricante: GEC Quantidade por UTE:4 Tipo: G340BZ e WT340A Potência eléctrica contínua:240 kw Velocidade de rotação nominal: 930 a 1300 rpm Frequência (Ripple): 300 Hz Isolamento: Classe H Outras características: Corrente contínua, tetrapolar, com ventilação forçada Relação de transmissão: 1:4,94 Tensão: Nominal (Regime Contínuo): 750 V Máxima (Frenagem): 750 V Intensidade Nominal (Regime contínuo - campo pleno): 142 A Nominal (Regime contínuo - enfraquecimento de campo): 153 A Conversor de Tracção: Fabricante: Alstom Tipo: 11SF083B2 Entrada: 1500 V dc 5 http://www.trainlogistic.com
Valores limites de tensão: 1000 a 2000 V dc Saída: 80 a 1500 V dc Corrente média de Tracção: 338 A rms Corrente máxima: 640 A (320 A por bogie motor) Corrente máxima de travagem: 600 A (300 A por bogie motor) Características: Enfraquecimento de campo automático,por GTO's 4500 V / 2500 A a 375 Hz Transmissão do Movimento: Fabricante: Alstom Tipo: eléctrica contínua Diâmetro das Rodas Motoras: 1050 mm Reboques: 850 mm Disposição dos rodados: 2' 2' + B'o B'o + 2' 2' Potência máxima: 960 kw Sistemas de Segurança e de Alimentação de Energia: Freio: Fabricante Knorr Distribuidor de Freio: KE 3.3 Características: Automático: UIC com comando electropneumático Dinâmico: Eléctrico por recuperação Estacionamento: Peacock 840-FR Homem-Morto: Sécheron - Hasler Registador de velocidades: Hasler Teloc 2200 Sistema Rádio Solo-Comboio Fabricante: ASCOM/SISTEL Tipo: BG550 CP-N 6 http://www.trainlogistic.com
Sistema Automático de Controlo Velocidade Fabricante: Siemens Produção de Ar Comprimido: Compressor: Rotativo de parafuso, tipo SL Fabricante: Knorr-Bremse Tipo: SL22-8 Pressão nominal: 10 bar Velocidade de rotação: 1445 rpm Caudal: 1,35 m3/minuto Potência: 15 kw Conversor auxiliar: Fabricante: Alstom Entrada: 1500 V dc Saída 1: 380 V ± 2% a 50 Hz Saída 2: 110 ± 5 V dc Potência de Saída 1: 131 kva Potência de Saída 2: 15 kw Disjuntor principal: Fabricante: Holec Poder de Corte: 32 ka / 47 ms; 40 ka / 22 ms; 52 ka / 10 ms Corrente de regulação: 1000 a 1600 A Tensão de alimentação: 1500 V, dc Carregador de baterias: saída 2 do conversor auxiliar Baterias: Tipo: Ácidas (Pb) Tensão: 4 x 24V dc Capacidade: 90 Ah 7 http://www.trainlogistic.com
Número de elementos: 48 Outras Características: Ano de entrada ao serviço (após modernização): 1998 Número de unidades: 13 Construtores: Caixa: Sorefame Bogie: Sorefame / Schlieren / Flexicoil Lubrificadores de verdugos: Não tem Areeiros: Não tem Pintura da Caixa: Cores Laterais: Perfil Ómega: Azul Safira RAL 500 Faixa entre o perfil ómega e as janelas: Amarelo RAL 100 Frente: Moldura de poliéster: Amarelo RAL 100 Saia abaixo do engate: Azul Safira RAL 500 8 http://www.trainlogistic.com