ILHA MORENA PRAIA HOTEL DE 18 DE MARÇO A 20 DE MARÇO DE 2011 CARAGUATATUBA SP REALIZAÇÃO: ORGANIZAÇÃO: Diretoria de Polos Diretoria de Esportes PATROCÍNIO
COMO CHEGAR À CARAGUATATUBA São várias opções para se chegar a Caraguatatuba : O principal acesso a Caraguá é feito pela Rodovia dos Tamoios, SP-99, através de São José dos Campos, o percurso tem 84 km. Também pode se chegar à cidade pela Rodovia Osvaldo Cruz, SP-125, que liga Taubaté a Ubatuba.Outra opção é a Rodovia Mogi-Bertioga, SP-98, através de São Sebastião.O acesso pode ser feito também pelo complexo Anchieta/Imigrantes,SP-150, por Santos, Bertioga e São Sebastião.A Rodovia Rio-Santos, SP-55, é o principal acesso para quem chega do Litoral Sul de São Paulo. A rodovia também é o principal caminho para quem pretende chegar a Caraguá vindo do Litoral Sul do Rio de Janeiro. 1 Rodovia D. Pedro 2 Rodovia Presidente Dutra 3 Rodovia Ayrton Senna 4 Rodovia Carvalho Pinto 5 Rodovia dos Tamoios 6 Rodovia Oswaldo Cruz 7 Rodovia Rio- Santos BR 101
Localização : R. Guilherme de Almeida 855, Morro do Algodão Telefone: (12) 3887-2344 www.multiclube.com.br COMO CHEGAR AO ILHA MORENA
ESTÂNCIA BALNEÁRIA DE CARAGUATATUBA Caraguá, no coração do Litoral Norte, está localizada a 182 km da capital paulista e é o maior município da região. Com população de 100.889 habitantes, segundo o IBGE, a cidade tem 16 praias, orla de 40 km, comércio diversificado e setor de serviços bem desenvolvido. Além das praias, Caraguá conta com trilhas na mata atlântica e infraestrutura composta por grandes calçadões, avenidas à beira mar, shoppings, supermercados e lojas, além de culinária saborosa em seus restaurantes e quiosques que oferecem cardápio variado a la carte ou self service. Esses e tantos outros atrativos podem ser observados com maior atenção se você fizer um passeio de bike. Caraguá tem uma das maiores malhas de ciclovias do Estado. Com início na praia das Flecheiras e percurso pelas praias do Aruan, Indaiá, Centro, Camaroeiro e Prainha, a ciclovia termina na Martin de Sá. São 13 km de passeio ciclístico com visual praiano. O município surgiu na época das Capitanias, mas teve seu desenvolvimento no início do século 20 com a instalação da Fazenda dos Ingleses. Na estrutura turística tem aproximadamente 47 hotéis e pousadas e 40 colônias de férias com mais de 8,1 mil leitos. Cerca de 50% das casas são de veraneio
HISTÓRIA DA CIDADE Caraguá começou a ser povoada no início de 1600, através das Sesmarias. A 1ª que se conhece ocupou a bacia do Rio Juqueriquerê, em 1609 e foi doada pelo Capitão-mor Gaspar Conqueiro aos antigos moradores de Santos, Miguel Gonçalves Borba e Domingos Jorge, como prêmio por serviços prestados á Capitania de São Vicente. A partir desta data tem indício a ocupação na região do Juqueriquerê, que pelas suas condições favoráveis, despertava a atenção de colonos. Em meados do século XVI, começava a surgir o primeiro povoado da Vila de Santo Antônio de Caraguá. Em 1693, um violento surto de varíola, a qual o povo vulgarmente tratava por Bexigas, vitimou parte da população da Vila; o restante dirigiu-se para a cidade de Ubatuba e São Sebastião, ficando então o local conhecido como a Vila que desertou. Devido à epidemia que se abateu sobre o povoado, o pequeno vilarejo ficou deserto, resistindo somente a igrejinha de invocação a Santo Antônio. Contudo, aos poucos, a Vila de Caraguá foi sendo novamente povoada. Com a realização de recentes pesquisas sobre a história do município, comprovou-se que sua data de fundação é 1664/1665 e seu fundador é Manuel de Faria Dória, Capitão-mor da Capitania de Itanhaém. Em meados do século XVIII, o novo povoado viu crescer o número de seus habitantes a tal ponto que despertaria o interesse do capitão geral da capitania de São Paulo, D. Luiz Antônio de Souza Botelho Mourão. Morgado de Mateus a tomar providências para que o povoado de Santo Antônio de Caraguá fosse elevado à condição de Vila, em 27 de setembro de 1770, sem emancipação políticoadministrativa. Em 1847 foi elevada à condição de Freguesia pela lei nº 18 de 16 de março de 1847, sancionada por Manuel da Fonseca Lima e Silva, Presidente da província de São Paulo. Em 1857, pela lei nº 30, de 20 de abril de 1857, sancionadas por Antônio Roberto D'Almeida, Vice-presidente da província de São Paulo, Caraguá é elevada à categoria de Vila. Nesta data, passou a ter sua emancipação político administrativa, deixando de pertencer a São Sebastião. Foi reconhecida como Estância Balneária em 1947, pela lei nº 38, de 30 de novembro de 1947 e sua Comarca instalada em 26 de setembro de 1965.
EVOLUÇÃO URBANA Caraguá, como todo o Litoral Norte no início do século, após ter passado por um período de desenvolvimento, encontrava-se estagnada economicamente. O comércio era precário, muitas vezes à base de troca. Muitos produtos da terra eram enviados através de canoas de voga até Santos, onde também compravam as encomendas do povo da Vila. Em 1910, a Vila de Caraguá possuía 3.562 habitantes e em 1927 contava apenas com uma praça, duas ruas, um beco e algumas centenas de moradores. A maior parte dos habitantes se localizava na zona rural em agrupamentos de pescadores distribuídos pelas praias. Em 1927, inicia-se a mudança desse cenário devido a instalação da fazenda dos franceses, J. Charvolin, mais tarde denominada Fazenda dos Ingleses. No ano de 1938, começam as ligações rodoviárias entre o Vale do Paraíba e Litoral Norte. Caraguá, São Sebastião e São José dos Campos. Em 1939. A abertura ao tráfego da rodovia ligando São Sebastião-Caraguá-Ubatuba, só ocorreu anos mais tarde, em 1955. Nos anos 40, chegavam, nos períodos de férias de junho, algumas famílias para desfrutar de suas praias. Na década de 50, o número de turista aumentava, e o turismo na região começava a se desenvolver. A partir desse período, iniciou um crescimento populacional acelerado no município de Caraguá. Na década de 80, a orla do centro, Prainha, Martim de Sá, Indaiá e Palmeiras foi sendo ocupada o que acabou por prejudicar as famílias caíçaras. Suas terras, passadas através de gerações, foram, aos poucos, sendo saqueadas para ceder lugar às novas construções, sufocando toda uma cultura. Na década de 90, o número habitacional e populacional continuava crescendo, ocupando áreas de riscos como as encostas de morros, causando uma ocupação desordenada no município. De acordo com o último censo realizado em 2010 pelo IBGE- Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, a população fixa de Caraguá é de 100.889 habitantes. Ao longo do verão, com a chegada da população flutuante na região, este número chega a triplicar Fonte: www.caraguatatuba.sp.gov.br
ATRATIVOS DO LITORAL NORTE CARAGUATATUBA : Feira do Artesanato É realizada na Praça Diógenes Ribeiro de Lima. Funciona diariamente na temporada e feriados, à tarde e à noite. É famosa pela diversidade de produtos à venda Morro Santo Antônio Aqueles que apreciam a natureza podem visitar o mirante de Santo Antônio. A caminhada até o Morro deve ser feita em grupos. De lá, avista-se toda a enseada formada por Caraguá e São Sebastião, tendo ao fundo a Ilhabela. A paisagem é belíssima e mostra uma Caraguá projetada, urbanizada e linda! Pedra do Jacaré A bela escultura natural no formato de um jacaré fica na Prainha. Uma pequena trilha leva o visitante até o local. Da areia avista-se a famosa Pedra, que atrai adultos e criança
Praia Martin de Sá Norte 3Km Centro. Uma das mais bonitas e frequentadas praias de Caraguá, a Martin de Sá é ponto de encontro de jovens e turistas. Tem quiosques com música, exposição de artesanato, calçadão, ciclovia e projeto paisagístico. Outros atrativos são os passeios de escuna e banana-boats, vôlei de praia e aeróbica. UBATUBA: Praia da Maranduba Fonte: www.caraguatatuba.sp.gov.br A Maranduba está localizada a 25 quilômetro do centro e possui vida própria, com centro comercial, quiosques, hotéis, pousadas, restaurantes, lojas, postos de gasolina, bancas de jornais e subprefeitura. Sua orla disputa com a Praia Grande o point mais badalado da região. Tem vida noturna agitada, barzinhos e quiosques com música ao vivo. Vela Na praia do Saco da Ribeira pratica-se vela e a região de Ubatuba é rica em ilhas, mares, ventos, águas abrigadas e rápido acesso ao alto mar. Fonte : www.ubatuba.sp.gov.br
SÃO SEBASTIÃO : Praia de Maresias Conhecida internacionalmente pelos campeonatos de surf, baladas e gente bonita, Maresias têm uma combinação perfeita do Mar e Mata fazendo das cores da natureza uma paisagem paradisíaca com areias brancas e mar azul. A praia tornou-se um dos principais pólos do turismo sofisticado do País, pois tem uma das melhores infraestruturas do litoral paulistano, onde o ponto alto são suas pousadas e hotéis que oferecem hospitalidade e atendimento personalizados. Além disso, a presença de bares, restaurantes, campings, danceterias atendem os visitantes com conforto e qualidade. Arquipélago de Alcatrazes Comparado à Abrolhos o Arquipélago dos Alcatrazes, situado a aproximadamente 45 km do porto de São Sebastião, é um santuário que abriga diversas espécies de aves marinhas refugiadas ali em época de reprodução. Além disso, é refúgio de baleias-de-bryde (animais que chegam a ter 15 metros de comprimento e 25 toneladas de peso), orcas, golfinhos e tartarugas. Fonte: www.saosebastiao.sp.gov.br
ILHABELA : Santuário Ecológico da Ilha das Cabras Protegido por lei o santuário ecológico da Ilha das cabras, a menos de 2 Km da balsa, sentido sul da Ilha, foi criado em abril de 92 para proteger o ecossistema de fauna e flora marinha da costa sul de Ilhabela, que vinha sendo ameaçada pela ação predatória de uns poucos e mal informados mergulhadores. Com a sua instituição, o santuário ganhou uma estátua de Netuno, Localizado na ponta sul da Ilha das Cabras a 7 m de profundidade, ponto de encontro dos amantes do mergulho. Diversos peixes coloridos, algas e corais fazem parte deste cenário que pode ser admirado por todos os que curtem a natureza marinha.. O Triângulo das Bermudas Brasileiro Dezenas de naufrágios pontilham as costeiras do arquipélago de ilhabela. A explicação para tantos naufrágios, seria a de que as embarcações tinham seus instrumentos de navegação alterados por inexplicável e misterioso campo magnético, o que fazia as embarcações desviarem muitas milhas de suas rotas e colidirem em cheio com as rochas e lajes submersas da costeira. Fonte : www.ilhabela.sp.gov.br
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