Indicadores físicos para realização de Estudo de Impacto Ambiental em Cruzeiros Oceânicos

Indicadores físicos para realização de Estudo de Impacto Ambiental em Cruzeiros Oceânicos CAVALCANTI, N.S; PAZ, Y.M.; EL-DEIR, S.G. Natália Cavalcanti Mestranda em Eng. Agrícola UFRPE Pesquisadora do Gampe nscavalcanti@gmail.com

INTRODUÇÃO IMPACTO AMBIENTAL Impacto Ambiental CONAMA 237/96

INTRODUÇÃO IMPACTO AMBIENTAL CONAMA 001/86

INTRODUÇÃO IMPACTO AMBIENTAL CONAMA 001/86 CONAMA 237/97

INTRODUÇÃO

INTRODUÇÃO (MARPOL)

INTRODUÇÃO Fonte: Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (ABREMAR)

OBJETIVO GERAL Desenvolver um modelo teórico dos preceitos mínimos, incluindo os parâmetros físicos de um Termo de Referência para o EIA em Cruzeiros Marítimos.

METODOLOGIA Etapas: Aproximação ao tema

METODOLOGIA Etapas: Aproximação ao tema Entrevista com profissionais do Porto do Recife As etapas ocorreram na maioria das vezes simultaneamente

METODOLOGIA Etapas: Aproximação ao tema Entrevista com profissionais do Porto do Recife Observações in loco

METODOLOGIA Etapas: Aproximação ao tema Entrevista com profissionais do Porto do Recife Observações in loco Definição dos indicadores As etapas ocorreram na maioria das vezes simultaneamente

METODOLOGIA Etapas: Aproximação ao tema Descrição quantitativa e qualitativa dos impactos potenciais Entrevista com profissionais do Porto do Recife Observações in loco Definição dos indicadores As etapas ocorreram na maioria das vezes simultaneamente

METODOLOGIA Etapas: Aproximação ao tema Entrevista com profissionais do Porto do Recife Descrição quantitativa e qualitativa dos impactos potenciais Identificação dos fatores que geram impactos negativos Observações in loco Definição dos indicadores As etapas ocorreram na maioria das vezes simultaneamente

Parâmetros físicos avaliados METODOLOGIA

METODOLOGIA Parâmetros físicos avaliados AR

METODOLOGIA Parâmetros físicos avaliados AR RUÍDO

METODOLOGIA Cruzeiro Ancorado/ Atracado Cruzeiro Navegando AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS

RESULTADOS Matriz qualitativa Cruzeiro Atracado/Ancorado Tabela. 1: Matriz qualitativa dos impactos ambientais quando o cruzeiro marítimo encontra-se atracado ou ancorado.

Tabela 2: Matriz ponderada quantitativa de Tommasi (1994) dos impactos ambientais quando o cruzeiro marítimo encontra-se ancorado ou atracado. RESULTADOS Matriz quantitativa Cruzeiro Atracado/Ancorado

RESULTADOS Matriz qualitativa Cruzeiro Navegando Tabela 3: Matriz qualitativa dos impactos ambientais quando o cruzeiro marítimo encontra-se navegando.

Tabela 4: Matriz ponderada quantitativa de Tommasi (1994) dos impactos ambientais quando o cruzeiro marítimo encontra-se navegando. RESULTADOS Matriz quantitativa Cruzeiro Navegando

CONCLUSÕES Todos os indicadores avaliados no presente trabalho foram considerados como potencialmente negativos.; Avalia-se que a atividade do cruzeiro gera comprovadamente alterações negativas diretas ou indiretas no meio em que está; Quando o navio se encontra navegando, os seus impactos são menos significativos, porém quando está atracado ou ancorado seu potencial impactante é ampliado;

CONCLUSÕES Todos os indicadores avaliados no presente trabalho foram considerados como potencialmente negativos; Avalia-se que a atividade do cruzeiro gera comprovadamente alterações negativas diretas ou indiretas no meio em que está; Quando o navio se encontra navegando, os seus impactos são menos significativos, porém quando está atracado ou ancorado seu potencial impactante é ampliado;

CONCLUSÕES Os impactos ocasionados pelos indicadores físicos foram avaliados como o de grande significância negativa, onde o ruído emitido quando os cruzeiros estão ancorados/atracados foi o considerado como o de maior potencial impactante negativo; Dentre os impactos avaliados, não há nenhum que inviabilize legalmente a operação de cruzeiros em ambientes marinhos.

Indicadores físicos para realização de Estudo de Impacto Ambiental em Cruzeiros Oceânicos CAVALCANTI, N.S; PAZ, Y.M.; EL-DEIR, S.G. OBRIGADA!

INTRODUÇÃO Estudo de Impacto Ambiental (EIA) Instrumento de planejamento de ações futuras com elevado potencial de degradação ambiental (BARBIERI, s/n) onde é feita a identificação e classificação dos impactos o levantamento da literatura científica e legal pertinente, previsão dos efeitos pesquisas de campo, análises de laboratório e a própria redação do relatório.