Uma combinação imbatível de produtividade, conforto e qualidade O VMT860 dita as regras de desempenho em compactação

Uma combinação imbatível de produtividade, conforto e qualidade O VMT860 dita as regras de desempenho em compactação

SÓLIDO COMO ROCHA A linha JCB de rolos compactadores tandem Vibromax é famosa pela excelente combinação de peso estático, força centrífuga e amplitude. O novo VMT860 não é exceção. Bastante simples, o VMT860 estabelece um alto padrão para compactação pesada de asfalto e terra. O elemento chave durante o desenvolvimento desse novo modelo foi a opinião do cliente. Isso, junto com o intenso programa de pesquisa de mercado e a experiência de mais de 80 anos no setor de compactação, resultou nessa máquina excepcionalmente produtiva, confortável e de alto desempenho.

Altíssimo desempenho na compactação Para os resultados mais homogêneos em toda a superfície de trabalho. O peso estático é ideal, assim como a força centrífuga e a amplitude. Juntos, esses três elementos fundamentais proporcionam um altíssimo desempenho de compactação da base, da regularização e do revestimento de rolagem. O sistema excêntrico gerador da força centrífuga é exclusivo, como resultado de seu eixo excêntrico inteiriço com pesos giratórios, que garante valores de liderança no mercado por t/h (asfalto) e m/h (solo), com menor custo operacional. Duas frequências e amplitudes, bem como a escolha independente de vibração dupla, somente dianteira ou traseira, tornam a máquina extremamente versátil em qualquer tipo de aplicação de asfalto pesado, tais como em aeroportos e rodovias estaduais e federais, bem como na compactação de solo. Para controlar tudo isso a máquina está equipada com o Controle Automático de Vibrações AVC, da JCB Vibromax, que somente ativa a vibração quando a alavanca de acionamento não está na posição neutra. Isso, juntamente com um sistema de acionamento extremamente suave, garante uma superfície asfaltada perfeitamente homogênea em toda a faixa da via. O desempenho fica ainda melhor, no asfalto, com a opção Compatronic A. Com esse dispositivo opcional o operador pode controlar constantemente a compactação da camada de asfalto, verificando constantemente a temperatura do material. O operador pode ajustar facilmente o rendimento da máquina no nível desejado. Finalmente, o dispositivo opcional para Corte de bordas permite compactar até o meio-fio, cortando a borda da camada de asfalto para obter um perfeito acabamento.

VMT860 DESEMPENHO

Potência, Robustez e Produtividade Esta máquina foi construída para alta performance e produção O coração do VMT860 é um potente motor JCB Dieselmax, combinado com motores hidráulicos de alto torque para o acionamento. Eles permitem que a máquina vença rampas de até 40%, proporcionando flexibilidade e desempenho em todos os terrenos. O conceito de chassi inteligente, caracteriza-se por duas estruturas robustas para suporte dos rolos com baixo centro de gravidade, tornando a máquina extremamente estável em superfícies desiguais. E mais, o sistema pressurizado, de duplo borrifador de água com interruptor de intervalo, otimiza e reduz ao mínimo o consumo de água necessária, assegurando que os dois rolos obtenham suficiente cobertura de água, evitando a aderência de material em todas as circunstâncias. Dois tanques de água de 535 litros e um de combustível, com 240 litros, os maiores em sua categoria, significam menos tempo inativo para a máquina. Isto assegura valores ideais de disponibilidade e produtividade. Toda essa produtividade está protegida por uma construção sólida, que assegura máxima confiabilidade e disponibilidade útil da máquina. Por exemplo, as laterais da estrutura, niveladas com os dois rolos, permitem não só manobrar a máquina em locais apertados como, também, evitam danos aos principais componentes de acionamento e de vibração, tais como motores hidráulicos, coxins e tubos. Ao mesmo tempo, a robusta articulação central foi projetada com componentes super dimensionados, como os pinos e chapas do chassi mais espessas, para assegurar durabilidade. O eixo excêntrico inteiriço, com pesos giratórios, reduz a um mínimo as peças necessárias menor número de peças, menor custo operacional. Os duráveis raspadores de Vulcolan, acionados por mola, têm por função eliminar todo o material que possa aderir nos rolos.

VMT860 PRODUTIVIDADE

Para tirar o máximo proveito do equipamento com alto rendimento... Conforto é a chave Os recursos e o desempenho da máquina otimizam a produtividade mas, no entanto, o conforto do operador é fundamental para que seja mantida a produtividade. Foi dada uma atenção significativa à ergonomia do local de trabalho do operador, no sentido de assegurar facilidade de operação e máximo conforto. O VMT 860 oferece uma cabine muito espaçosa, aprovada para ROPS/FOPS, com luzes de trabalho e calefação integradas de série, sendo que o ar-condicionado opcional assegura uma eficaz ventilação com ar frio em tempo de calor. Dois confortáveis bancos de operador, com ajuste do peso, permitem uma ótima posição de operação com visibilidade completa de ambos os lados. A alavanca direcional está montada no centro, podendo ser inclinada para os dois lados e o volante de direção é oscilante, assegurando conforto de operação a partir de ambos os bancos. O design também significa que a máquina pode ser operada por duas pessoas, ou simplesmente acomodar um passageiro, ficando ambos totalmente isolados contra vibrações, graças a um novo sistema de coxins hidráulicos de borracha. O moderno e ergonômico painel de instrumentos é de fácil alcance e oferece uma visão geral clara de todas as funções da máquina. Para máquinas sem cabine, o painel de instrumentos é completamente vedado contra a entrada de água e pode (opcionalmente) ser protegido por uma tampa antivandalismo.

Baixo custo operacional é a chave da rentabilidade Por isso baixa manutenção e facilidade de acesso para assistência são uma vantagem. Todos os rolos compactadores JCB Vibromax combinam baixa necessidade de manutenção dos principais componentes com fácil acesso para serviço. O objetivo é maximizar a produtividade da máquina e a rentabilidade do cliente. O excelente sistema excêntrico reduz ao mínimo as peças necessárias, reduzindo a possibilidade de danos e, claro, menos peças móveis significam menor necessidade de lubrificação. A articulação central dispensa manutenção e todos os componentes mais importantes, como motor, bombas hidráulicas e filtros, são facilmente acessíveis. Os dois grandes tanques de água são fáceis de limpar. E, naturalmente, os maiores tanques de água e de combustível do setor também reduzem o custo de reabastecimento. Como medida de segurança antifurto adicional, a máquina conta com uma chave geral que isola a bateria.

Plataforma do Operador 2 bancos para o operador, com ajuste de peso, para operação otimizada em ambos os lados e possibilidade de volante ajustável, para levar um passageiro com conforto e segurança. Cabine ROPS/FOPS com luzes de trabalho e calefação integradas, ou barra ROPS e ar-condicionado disponíveis como opção. Entrada e saída pelas duas laterais da máquina. Isolamento de vibrações mediante novos coxins hidráulicos de borracha. Moderno e ergonômico painel de instrumentos, com indicações de todas as funções da máquina. Chassi Conceito de chassi inteligente, com baixo centro de gravidade para maior estabilidade. Pivô central livre de manutenção, com articulação e oscilação. O maior tanque de combustível do setor (240 litros). Deslocamento e Freios Mecanismo de deslocamento hidrostático em ambos os rolos com partida e frenagem suaves. Freio de serviço hidrostático. Freio de estacionamento liberado hidraulicamente em ambos os cilindros (SAHR). Componentes Motor JCB DIESELMAX Tier 3. Bombas hidráulicas Rexroth. Motores hidráulicos Rexroth para vibração e deslocamento. Sistema Borrifador de Água Pressurização dupla. Filtragem de 3 estágios. Interruptor de intervalo para economia de água. Bicos substituíveis. Fácil acesso à barra metálica inteiriça e aos bicos de pulverização (olhando para cima). Tanque de água com a maior capacidade do setor (2 x 535 litros = 1070 litros). Vibração 2 frequências e amplitudes para versatilidade. Vibração dupla, apenas dianteira ou apenas traseira. Controle Automático de Vibrações (AVC) de série. Eixo excêntrico inteiriço com pesos giratórios, para maior durabilidade. Mancais do eixo excêntrico lubrificados com óleo. Alto rendimento de compactação em asfalto e solo. Facilidade de manutenção Livre acesso a todos os componentes. Pivô central livre de manutenção. Sistema de vibração livre de manutenção. Chave geral isolador da bateria, de série.

LARGURA DO ROLO COMPACTADOR: 1.675mm PESO OPERACIONAL: 8.750kg com cabine ROPS, 9,250kg com cabine ROPS/FOPS DIMENSÕES ESTÁTICAS Dimensões em milímetros A Distância entre eixos 2690 B Largura total 1850 C Centro do eixo à face traseira 770 D1=D2 Diâmetro do cilindro 1220 H1 Altura livre total para transporte, com cabine ROPS/FOPS 3000 H1 Altura total livre para transporte, com cabine ROPS 3100 H2 Altura até o volante de direção 2430 K Altura livre ao solo 300 L Comprimento total 4230 O Distância entre o chassi e o cilindro 85 S Espessura do cilindro 17 W1=W2 Largura do cilindro 1675 E1 Ângulo de saída dianteiro 42 E2 Ângulo de saída traseiro 42 DADOS DE OPERAÇÃO com ROPS com cabine Peso operacional (CECE) kg 8750 9250 Carga operacional sobre o eixo dianteiro/traseiro kg 4080/4670 4330/4920 Carga operacional linear sobre o eixo dianteiro/traseiro kg/cm 24.4/27.9 25.9/29.4 Estágio de vibração 1 Estágio de vibração 2 Frequência de vibração Hz (vpm) 33 (2000) 50 (3000) Amplitude nominal mm 1.1 0.23 Força centrífuga por cilindro kn 71 37 Profundidade de compactação até cm 70 Largura de trabalho mm 1675 Velocidade de trabalho (frente/ré) máx. km/h 5.5 Velocidade de deslocamento (frente/ré) máx. km/h 11.5 Ângulo de bloqueio do volante Graus ±25 Ângulo de oscilação Graus ±10 Raio interno de giro m 5.2 Raio externo de giro m 7.1 Desempenho em rampas até Graus 22

Fabricante Modelo Dieselmax (Tier 3) Cilindrada cm³ 4399 Desempenho - DIN 6271 HP (kw) 85 (63) Rotação operacional rpm 2200 Dispositivo de partida Filtro de ar Filtro de combustível DESLOCAMENTO ACIONAMENTO DO EXCÊNTRICO Acionamento hidrostático direto em ambos os cilindros, controlado eletricamente, para vibração dupla ou somente dianteira ou traseira. Excêntrico circular de um eixo com pesos giratórios. MOTOR Quatro cilindros, arrefecido com fluido, quatro tempos, diesel, turboalimentado. EXCÊNTRICO SISTEMA DE DIREÇÃO JCB Motor de partida elétrico Cartucho seco, mais cartucho de segurança Cartucho Hidrostática, com bomba de deslocamento variável e motores de cilindrada fixa com acionamento direto em ambos os cilindros compactadores = acionamento duplo dos cilindros. SISTEMA ELÉTRICO Tensão V 12 Capacidade da bateria Ah 143 Alternador A máx. 95 INDICADORES E MEDIDODRES Combustível, corrente de carga da bateria, sistema borrifador, freio de estacionamento, horímetro, pressão do óleo do motor, água no combustível, condição do filtro de ar, nível e temperatura do fluido hidráulico, condição do filtro do fluido hidráulico, indicador do nível da água, temperatura do motor, posição neutra da alavanca de acionamento. EQUIPAMENTOS PADRÃO Posto do operador livre de vibrações, espaçoso, ergonômico e confortável, com dois bancos, uma alavanca de acionamento central e volante de direção ajustável. EQUIPAMENTOS OPCIONAIS ROPS (padrão para CE), teto solar, luzes de estrada, luzes de trabalho, farol rotativo, interruptor isolador da bateria, alarme de ré, cabine com ROPS/FOPS, calefação, ar-condicionado, cortador de borda e kit antivandalismo. RENDIMENTO PARA COMPACTAÇÃO DE ASFALTO (t/h)* Estrutura Superfície de rolamento Camada de ligação Base Espessura de camada (cm) 2...5 5...10 10...15 (t/h) 60-150 90-180 125-190 Servo-assistida com pivô central com oscilação e livre de manutenção. CAPACIDADES DE SERVIÇO Combustível litros (gal. americ.) 240 (63.4) Fluido hidráulico litros (gal. americ.) 85 Água do borrifador, dianteiro / traseiro litros (gal. americ.) 535/535 (141.3) RENDIMENTO PARA COMPACTAÇÃO DO SOLO (m/h)* Estrutura Areia/cascalho Solo misto Terra/argiloso Espessura de camada (m) 0.35 0.30 0.20 (m³/h) 175-350 150-300 100-200 SISTEMA DE FRENAGEM Freio de serviço: Freio de estacionamento: Sistema de deslocamento hidrostático. Freio de estacionamento liberado hidraulicamente em ambos os cilindros (SAHR) *Suposições e notas Largura de trabalho de 1.675mm com 0,2m de sobreposição. Velocidade de trabalho: 60m/min (= 3 km/h). Velocidade de compactação = 75% da velocidade de trabalho. Números de passes são 4...8 (solo) e 3...7 (asfalto)

9999/5473BR 01/10 1ª edição