994F. Carregadeira de Rodas

Carregadeira de Rodas 994F Motor Modelo do motor 3516B HD EUI Cat Potência bruta SAE J1995 1.176 kw 1.577 hp Especificações de operação Peso operacional 195.434 kg 430.858 lb Carga útil nominal 35 toneladas 38 toneladas Padrão métricas Carga útil nominal 32 toneladas 35 toneladas Alta elevação métricas Carga útil nominal 32 toneladas 35 toneladas Super alta elevação métricas

Carregadeira de Rodas 994F Potente, ágil e robusta, a 994F estabelece o padrão de alta produtividade e durabilidade. Trem de Força O motor 3516B HD EUI Caterpillar fornece uma alta potência para maximizar a produtividade. Comprovado no campo pelo desempenho confiável nas aplicações mais severas, o 3516B HD EUI oferece uma economia superior de combustível, baixas emissões, ruídos de motor mais baixos e menores custos de operação. pág. 4 Estruturas Os componentes estruturais são a espinha dorsal da durabilidade da 994F. A seção em caixa reforçada do chassi da carregadeira cria uma máquina durável, robusta. Braços de elevação em aço maciço resistem à torção para máxima durabilidade e confiabilidade. pág. 6 Sistema Hidráulico O sistema hidráulico Caterpillar proporciona a potência e o controle necessários para manter o material em movimento. O sistema tecnologicamente avançado proporciona um controle preciso, de baixo esforço e uma operação livre de problemas. O sistema único de filtragem evita a contaminação cruzada. pág. 8 Facilidade de Manutenção A 994F é projetada para uma manutenção rápida e fácil. A maior parte da manutenção de rotina pode ser executada pela parte externa e as tomadas para diagnóstico foram agrupadas para melhorar a eficiência. pág. 14 Suporte ao Cliente O seu Revendedor Caterpillar oferece uma linha completa de serviços que podem ser estabelecidos num contrato de suporte ao cliente quando você comprar o seu equipamento. Para ajudá-lo a obter o melhor retorno de seu investimento, o revendedor ajudará a selecionar um plano que cubra tudo desde a escolha da máquina e da ferramenta de trabalho até a reposição. pág. 15 Projetada para a máxima produtividade, a 994F adiciona inovações à sua tradição produtiva, que aumentam o desempenho, confiabilidade, durabilidade e conforto do operador para reduzir o custo por tonelada. 2

Caçambas e Ferramentas de Penetração no Solo As caçambas agressivas Caterpillar são projetadas para capacidade de carga otimizada e confiabilidade estrutural. Uma ampla seleção de caçambas e de ferramentas de penetração no solo proporcionam uma equiparação para cada aplicação e as condições do material para maximizar a produtividade. pág. 9 Posto do Operador A cabine ergonomicamente projetada promove um novo nível de espaço e conforto para o operador, enquanto facilita ao operador atingir máxima produtividade por turnos prolongados. Os controles estão em posição de fácil alcance para maior controle e fadiga reduzida. pág. 10 Sistema de Gerenciamento das Informações Vitais VIMS Sistema inteligente de monitorização da máquina projetado pela Caterpillar proporciona os dados sobre as condições da máquina e a carga útil para manter a 994F desempenhando nos máximos níveis de produção. pág. 12 Sistemas Equiparados Um sistema eficiente de carga/transporte começa com uma perfeita equiparação. Seu revendedor Caterpillar pode ajudá-lo a construir um sistema otimizado para maximizar as cargas úteis do caminhão, minimizar os tempos de carga e reduzir seu custo por tonelada. pág. 16 Segurança A Caterpillar foi e continua a ser proativa no desenvolvimento de máquinas de mineração que atendam ou excedam os padrões de segurança. A segurança é parte integrante de todos os projetos de máquinas e de sistemas. pág. 17 3

Trem de Força O trem de força Caterpillar proporciona um desempenho suave, ágil e confiável em condições severas. Motor. Comprovado no campo o motor diesel turboalimentado e pós arrefecido (Alta cilindrada) 3516B HD EUI Caterpillar fornece alta potência e confiabilidade nas condições de mineração mais exigentes. O 3516B é um projeto de 16 cilindros, quatro tempos e utiliza cursos de potência longos, cursos de potência efetivos para a combustão mais completa dos combustíveis e uma ótima eficiência. Características dos motor. Pistões de três anéis, duas peças com coroas de aço forjado de alta resistência e saias de alumínio leve. Mancais de alumínio com revestimento traseiro de aço, com camada de cobre. Projeto de cabeçote de cilindro uniflow com quatro válvulas de aço por cilindro. 4 Virabrequins em liga de aço de alto carbono com munhões temperados. Lubrificação por pressão com óleo filtrado de fluxo integral e trocador de calor de óleo. Sistema de carga direta de 24 volts. Grande sobretorque. Com sobretorque de 32%, o 3516B HD EUI proporciona altas forças de sobrecarga durante a escavação e a aceleração em condições de alta força de tração nas rodas para máxima eficiência e tempos de ciclo curtos. Vida melhorada. Classificação de alta cilindrada, baixa rotação e classificações conservadoras de potência significam mais tempo no campo e menos tempo na oficina. Módulo de Controle Eletrônico (ECM). O ECM é o cérebro eletrônico do sistema de potência. Um sistema computadorizado detecta as condições de operação e as necessidades de potência e ajusta o motor para uma operação mais eficiente o tempo todo. Unidade Injetora Eletrônica (EUI). O sistema de combustível de unidade injetora controlada eletronicamente detecta as condições de operação e regula o fornecimento de combustível para uma ótima eficiência do combustível. Alta cilindrada (HD). O motor de alta cilindrada tem maior curso, grande faixa de potência e melhor economia de combustível.

Gerenciamento Avançado de Motor Diesel. O sistema ADEM controla os solenóides dos injetores de combustível para iniciar e parar a injeção de combustível para um desempenho superior, maior confiabilidade, proteção contra partida a frio, compensação automática de altitude e indicação de restrição do filtro de ar. Pós-arrefecedor de circuito separado. Permite que o circuito do pós-arrefecedor opere mais frio que a temperatura da água da camisa para uma carga de ar mais densa e maior combustão. Auxiliar de partida com éter. Assegura um arranque confiável em condições de operação com temperaturas extremamente baixas. Servotransmissão planetária Caterpillar. Tem componentes reforçados para manusear os trabalhos mais difíceis. Os controles eletrônicos permitem mudanças suaves para maior produtividade, durabilidade e vida mais longa dos componentes. Conversor de Torque da Embreagem do Propulsor (ICTC). O Conversor de Torque da Embreagem do Propulsor controlado eletronicamente proporciona a máxima flexibilidade na regulagem otimizada da força de tração nas rodas em todas as condições para uma operação mais suave. Capacidade de movimento gradual. A operação do pedal de freio esquerdo permite que o operador reduza a força de tração nas rodas a 25% e em seguida freie para um movimento gradual preciso quando se aproxima de um caminhão ou efetua mudanças de direção. Controle de força de tração nas rodas. Permite que o operador ajuste a força de tração nas rodas máxima de 100% para 90%, 85%, 75% e 65% utilizando um mostrador de quatro posições estando em primeira marcha. A adequação da força de tração nas rodas às condições do trabalho proporciona maior tração em condições deslizantes ou difíceis para maior desempenho e vida útil do pneu mais longa. Projeto estável. Os componentes do trem de força reforçados montados em nível baixo asseguram uma máquina estável. Confiabilidade comprovada. O trem de força da 994F foi testado com os componentes mais confiáveis e mais duráveis no setor para os menores custos operacionais por tonelada. Torque. O torque é desenvolvido na roda, gerando menos tensões e desgaste nos semi-eixos. Eixos. O eixo dianteiro é fixo e o eixo traseiro oscila ±10, o que permite que qualquer roda traseira se eleve ou desça 677 mm (26,7 pol) enquanto todas as rodas permanecem no solo para máxima estabilidade, maior tração e um percurso mais confortável. Diferenciais. Os diferenciais convencionais padrão permitem que um pneu rode mais rápido que o outro, mantendo o torque desenvolvido fora dos eixos. Semi-eixos. Os semi-eixos de flutuação livre podem ser removidos independentemente das rodas e das planetárias para uma manutenção rápida e fácil. Juntas em U. Permanentemente lubrificadas para maior durabilidade e vida útil longa. Somente a junta deslizante requer lubrificação manual. Freios de discos arrefecidos a óleo. Freios de discos nas quatro rodas, totalmente hidráulicos arrefecidos a óleo são completamente vedados e livres de ajuste. Os dois pedais de freios permitem a frenagem padrão com o pedal direito mais a frenagem de modulação da força de tração nas rodas com o pedal esquerdo. Arrefecimento dos freios. O arrefecedor de óleo de freios proporciona um arrefecimento adicional para os discos de freios para maior durabilidade. Filtragem. As telas no circuito de freios minimizam o risco de contaminação. Freios de estacionamento/secundários. Freios de discos secos múltiplos, manuais, acionados por mola, localizados no sistema propulsor dianteiro para a proteção contra contaminação. O sistema de monitorização alerta o operador se a transmissão está engatada enquanto o freio de estacionamento está acionado e se a pressão cair, o freio de estacionamento será automaticamente aplicado. Arrefecimento do motor. Um Radiador de Colmeia Modular de Nova Geração (NGMR) melhora de forma significativa a rejeição de calor através do uso de núcleos de arrefecimento de cobre e características de fluxo melhoradas. Comandos finais. O projeto de tração em todas as rodas tem quatro engrenagens planetárias do suporte com dupla redução planetária em cada roda para maior confiabilidade. As planetárias podem ser removidas independentemente das rodas e dos freios para uma manutenção rápida e fácil. Retentores Duo-Cone. Deixam a sujeira e a contaminação fora para maior vida útil dos componentes. 5

Estruturas Projetadas para máxima resistência e durabilidade nos ambientes de trabalho mais severos. 3 2 1 Estruturas robustas. O chassi dianteiro da carregadeira 994F tem componentes estruturais robustos para uma excelente durabilidade nas condições de carregamento mais severas. O chassi é a espinha dorsal da durabilidade da 994F e é especialmente projetado e fabricado para suportar as forças mais elevadas exigidas pela classificação de carga útil mais elevada da máquina. Chassi. O chassi traseiro com seção em caixa, o engate da articulação e a torre da carregadeira com quatro placas são projetados para resistir aos choques de torção, às forças de torção e às tensões geradas durante o ciclo de carregamento enquanto protegem os componentes do sistema propulsor e do sistema hidráulico. 1) Área de montagem do eixo. As peças fundidas mais espessas dos suportes dos eixos unidas por uma estrutura de lança em caixa proporcionam uma resistência e rigidez adicionais na área de montagem do eixo. 2) Peças fundidas de montagem do pivô. As peças fundidas na área de montagem do pivô do braço de elevação foram reprojetadas para dispersar melhor as cargas de tensões para maior integridade estrutural. 3) Montagens do cilindro da direção. As montagens do cilindro da direção são mais espessas para transmitir mais eficientemente as cargas da direção para o chassi. Placa do engate. A placa do engate da articulação inferior é maior para uma melhor durabilidade estrutural. Conjunto frontal Z-bar da carregadeira. A comprovada geometria do conjunto frontal Z-bar da carregadeira proporciona a maior produtividade. Menos pontos pivôs e peças móveis são projetados para reduzir os custos de manutenção. Elos de basculamento. As juntas com pinos nas duas extremidades dos elos de basculamento foram mudadas para um projeto de pino engraxado que é conectado ao sistema de lubrificação automática. Isso aumentará a confiabilidade dessas juntas. Força de desagregação. A maior força de desagregação permite que a carregadeira penetre agressivamente na bancada. Retroinclinação. O grande ângulo de recolhimento assegura maior retenção do material e menor desperdício. Velocidade de despejo. A velocidade de despejo controlada protege a articulação dianteira contra o desgaste excessivo. 6

Braços de elevação. Os braços de elevação em aço maciço da 994F absorvem as elevadas tensões geradas durante o carregamento sem sacrificar a resistência ou a durabilidade. O projeto da articulação proporciona uma excelente visibilidade das bordas da caçamba, dos cantos e da área de trabalho, permitindo que o operador se concentre na produtividade. A seção transversal dos braços de elevação foi aumentada em várias áreas para melhorar a durabilidade. 1) Travessa do braço de elevação. Uma travessa do braço de elevação tratada termicamente e processos de solda melhorados proporcionam maior confiabilidade e durabilidade. 2) Suportes do braço de elevação. A área do braço de elevação ao chassi dianteiro foi reprojetada para permitir o uso de um pino maior. As peças fundidas nesta área do chassi dianteiro foram otimizadas para reduzir as tensões. A junta aparafusada na localização do braço de elevação para o pino da caçamba foi removida para melhorar a confiabilidade. 3) Braços de elevação com alívio de tensões. Os braços de elevação foram aliviados para eliminar as tensões residuais criadas durante a fabricação e para aumentar a durabilidade. 4) Lubrificação automática. A junta da caçamba com o braço de elevação (pino B) é lubrificada automaticamente para aumentar a confiabilidade e reduzir a manutenção diária. 7

Sistema Hidráulico O sistema hidráulico Caterpillar proporciona a potência e o controle necessários para manter o material em movimento. Sistema Hidráulico. O sistema hidráulico totalmente vedado utiliza circuitos separados para controle da elevação e inclinação, direção e freios. Circuitos separados proporcionam um aumento de arrefecimento e a eliminação da contaminação cruzada, resultando em menos tempo parado e maior produtividade. Sistema de Elevação/Inclinação. Três bombas de pistões de deslocamento fixo dedicadas e quatro bombas de pistões de deslocamento variável controladas eletronicamente proporcionam grande confiabilidade, eficiência e desempenho para o sistema de elevação e de inclinação. A bomba de deslocamento variável somente é ativada quando a velocidade hidráulica adicional é necessária. 8 Controles Pilotos. Controles de esforço reduzido operados por piloto por contato proporcionam um controle preciso, macio das funções de elevação e inclinação. As liberações do bloqueio automático de elevação e do retorno à escavação proporcionam tempos de ciclos rápidos. Sistema de Direção. A 994F tem um sistema de direção com sensor de carga com pistão de deslocamento variável para um controle macio e preciso. O sistema de controle STIC integra a direção e a transmissão em um único controlador. Um simples movimento de lado a lado da alavanca de direção STIC gira a máquina para a direita e para a esquerda. A articulação do chassi com ponto central permite que a máquina se articule 40 para a esquerda ou direita, permitindo um posicionamento preciso em áreas apertadas. Sistema de Filtragem. O sistema de filtragem avançada consiste de telas e filtros adicionais por todo o levantamento/inclinação, sistemas de direção e freio para manter a limpeza e impedir a contaminação do fluxo de saída. Tudo é monitorado eletronicamente por meio do sistema VIMS para simplificar a localização e solução de diagnósticos e reduzir o tempo de máquina parada. Telas de alta pressão de elevação/ inclinação Telas de alta pressão de direção Filtros do dreno da caixa de elevação/ inclinação Filtros do dreno da caixa de direção Filtros do dreno da caixa hidráulica Filtros lubrificantes do acionamento da bomba dianteira Telas de óleo dos freios dianteiro e traseiro

Caçambas e Ferramentas de Penetração no Solo As caçambas Caterpillar proporcionam a flexibilidade de equiparar a máquina com os materiais e as condições. Alta Produtividade. Os projetos agressivos de caçambas Caterpillar fornecem uma produtividade sem par nas condições de aplicações mais exigentes. As caçambas da 994F foram reprojetadas para capacidade de carga ótima e confiabilidade estrutural. Projeto Rígido. As caçambas Caterpillar são fabricadas utilizando a construção com reforço vertical para resistir à torção e à distorção. Uma borda em forma de bico de pato mais agressiva aumenta a penetração e os fatores de enchimento e proporciona melhor retenção do material solto. Uma proteção integral contra rochas retém as grandes cargas para melhores fatores de enchimento e um carregamento de caminhões ótimo. Caçambas para Rochas com Bordas Tipo Bico de Pato. As caçambas para rochas com borda tipo bico de pato e segmentos aparafusados são projetadas para penetrar na pilha enquanto deixam um piso de trabalho liso. Adaptadores de dois suportes com ressalto permitem a fácil troca e os segmentos aparafusados estendem a vida útil das bordas da lâmina. Caçambas para Carvão com Borda Serrilhada. As caçambas com borda serrilhada são recomendadas para carregamento de materiais de baixa abrasão onde é preciso maior penetração. Elas não utilizam as FPS, eliminando assim o risco que ferro caia nos britadores. Uma borda serrilhada ou reta substituível está disponível se necessário. A borda serrilhada é padrão nas caçambas para carvão de 36 m 3 (47 jd 3 ), mas pode ser adicionada às caçambas menores sob pedido. Proteção da Caçamba. As Ferramentas de Penetração no Solo (FPS) Caterpillar proporcionam maior proteção de caçamba para vida útil longa nas condições mais severas. Fabricadas para absorver os choques, impactos e abrasão, as FPS trabalham e se desgastam como um sistema para estimular a produtividade e reduzir os custos. Pontas. As pontas prolongam a vida útil da caçamba em aplicações de alto desgaste. Protetores da Barra Lateral. Protegem os cantos e as bordas da caçamba contra o desgaste em materiais abrasivos. Barras laterais com pinos são reversíveis para prolongar a vida útil. Protetores de Borda. Protegem a borda da caçamba contra o desgaste em materiais com altas taxas de desgaste. Presos com pinos independentemente para fácil reposição sem remover as pontas nem os adaptadores. Placas de Desgaste. Placas de desgaste substituíveis protegem o fundo da caçamba. As placas de desgaste aparafusadas e soldadas protegem a borda traseira da base contra danos. 9

Posto do Operador Projetado ergonomicamente para o conforto do operador, maior controle e alta produtividade. 10

Projeto Espaçoso da Cabine. A 994F estabelece o padrão de produtividade com controles avançados e maior conforto do operador. Entre as características incluem-se notável visibilidade, excelente ventilação da cabine, níveis de ruídos internos abaixo de 75 dba, assento de passageiro, porta-copo, compartimento de armazenagem, instalação pronta para rádio e muito mais. Foram feitas melhorias para maior capacidade de manobras e produtividade do operador. Sistema de Controle Integrado da Direção e Transmissão (STIC). Combina seleção de direção, a seleção de marcha e a direção em uma única alavanca para uma agilidade máxima. Um simples movimento de lado a lado gira a máquina para a direita ou esquerda. Mudança de marcha da transmissão (Avante/Neutro/ Ré) é controlada pelos dedos do operador e a seleção de marchas é controlada pelo polegar. O sistema de controle integrado proporciona controles de baixo esforço para ciclos mais suaves, mais rápidos com menor fadiga do operador. Pedal de freio esquerdo. Permite que o conversor de torque da embreagem do propulsor module a força de tração nas rodas entre 100% e 25%. Quando 25% é atingido, os freios são engatados para maior controle e mudanças de direção mais suaves. Isso melhora o controle de velocidade quando se aproxima do caminhão. Assento da série Comfort Caterpillar. Com suspensão a ar e cinto de segurança retrátil ele é projetado para conforto e suporte. Os assentos reduzem a pressão na parte inferior das costas e nos quadris enquanto permitem um movimento irrestrito dos braços e das pernas. O assento é ajustável de seis formas e o cinto de segurança retrátil permanece longe do solo e é de fácil alcance para o operador Os apoios de braços são ajustáveis em altura e em inclinação. Assento do treinador. O assento do treinador consiste de um assento e encosto almofadados com um cinto de segurança do tipo sobreposto. Quando o assento do treinador não está em uso, o encosto pode ser dobrado para baixo e utilizado como bandeja para copos e existe um compartimento para armazenamento (espaço para uma grande lancheira) sob o assento. Controles hidráulicos pilotos e apoios de braço montados no assento. Proporcionam controle de baixo esforço, para maior conforto e estabilidade. Os controles são ajustáveis para a frente, para trás e na altura para acomodar operadores de qualquer tamanho em uma posição de operação confortável. As alavancas são ergonomicamente projetadas para maior conforto do operador. Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais. O sistema VIMS é o sistema de exibição padrão que fornece informações sobre os componentes e sistemas principais da máquina. O medidor exibe o nível do tanque de combustível e as temperaturas do líquido arrefecedor do motor, trem de força e óleo hidráulico. O tacômetro é um medidor analógico com leitura digital para a seleção de engrenagem. O Sistema de Controle de Carga Útil é incluído no sistema VIMS. Desengates automáticos. Os desengates automáticos de elevação, descida e inclinação da caçamba são ajustáveis eletronicamente da cabine. Trava do acelerador. Permite que o operador pré-ajuste a rotação do motor, resultando em tempos de ciclos rápidos e maior produtividade. Sistema de Controle de Tração (RCS). Permite que o operador adapte os ajustes de força de tração nas rodas às condições do trabalho com um indicador de quatro posições. O operador pode ajustar a força máxima de tração nas rodas de 100% até 90%, 85%, 75% e 65% enquanto está em primeira marcha. A adequação da força de tração nas rodas às condições do trabalho proporciona maior tração em condições deslizantes ou difíceis para maior desempenho e vida útil mais longa. Interruptor do Sistema de Controle de Tração. Liga e desliga o RCS. Outras características. excelente área de visão excelente ventilação da cabine níveis de ruídos interno inferior a 75 db(a) gancho para casaco padrão limpadores de pára-brisa de funcionamento intermitente com fluido (dianteiro e traseiro) instalação para rádio instalação para CAES instalação para câmera de visão traseira instalação para Product Link instalação para VIMS sem fio 11

Sistema de Gerenciamento das Informações Vitais VIMS As informações vitais da máquina na ponta de seus dedos. 1 7 2 VIMS PC 8 9 VIMS ET 10 11 1 Grupo de instrumentos 2 Central de mensagens e teclado 3 Módulo de Controle de Motor ADEM III 4 Link de dados CAT 5 Alarme de ação 6 Luz de ação 7 Sistema de rádio (opcional) 8 Tomada de dados (VIMS-PC) 9 Luz de serviço 10 Conector de diagnóstico (ET) 11 ECM da Transmissão 12 Implemento 5 6 12 4 3 Para o operador. O sistema VIMS estabelece comunicação bidirecional entre o operador e a máquina. As informações em tempo real sobre a máquina permitem que o operador tome decisões informadas que afetam diretamente a segurança, a disponibilidade da máquina e basicamente a produtividade da mina. Manutenção. O sistema VIMS fornece ao pessoal de manutenção uma visão geral do operador e do desempenho da máquina. Isso fornece aos gerentes e técnicos de manutenção as informações necessárias para maximizar a vida útil dos componentes, reduzir falhas catastróficas, minimizar o tempo de máquina parada não programada e melhorar o gerenciamento de ativos da mina. Produção. O sistema VIMS coleta as informações que o gerente precisa para determinar o uso do equipamento, requisitos futuros da máquina, desempenho do pessoal e níveis de produtividade. As informações sobre carga útil também podem ser usadas como uma ferramenta de contabilidade, um indicador da eficiência do tempo de ciclo e supercarregamento ou subcarregamnto do caminhão. Monitorização Integrada de Sistemas. Sensores localizados por todos os sistemas da máquina permitem que o sistema VIMS troque e monitore informações de todos os sistemas da máquina para a operação com alto e eficiente desempenho. Diagnósticos Avançados. O sistema VIMS simplifica a localização e solução de problemas, reduz o tempo de máquina parada e reduz os custos operacionais ao identificar condições anormais antes de causarem grandes danos. Acesso aos dados. As informações de monitorização e de diagnóstico são armazenadas a bordo até que elas possam ser descarregadas para análise. Os dados podem ser acessados através da central de mensagens, transmitidos através de rádio opcional e descarregados em um computador para análise detalhada. Gerenciamento da máquina. O pessoal de manutenção e de produção pode descarregar os dados e gerar relatórios para melhor gerenciamento da máquina. Os dados podem ser utilizados para melhorar a eficiência dos programas de manutenção, maximizar a vida dos componentes, melhorar a disponibilidade da máquina, aumentar a produção e reduzir os custos de propriedade e de operação. 12

Grupo de Mostradores. Um grupo de mostradores convenientemente localizado mantém uma visualização constante das funções vitais da máquina, incluindo: temperatura do líquido arrefecedor do motor temperatura do óleo da transmissão temperatura do óleo hidráulico nível de combustível Módulo do Velocímetro/Tacômetro. Monitoriza três sistemas: rotação do motor, velocidade de percurso e a marcha atual. Teclado. Proporciona ao operador ou técnico de serviço um acesso imediato às informações atuais da máquina, aos valores dos medidores e aos dados armazenados através da central de exibição de mensagens. Central de Mensagens. Exibe os pesos e as mensagens sobre a carga útil solicitados pelo operador e avisa o operador sobre condições anormais da máquina. Sistema de Alerta. Sistema com três categorias de alerta avisa o operador sobre situação anormal das condições da máquina. Categorias. Categoria I A máquina ou o sistema precisa de atenção. Categoria II Exige que o operador avalie e corrija uma situação antes de continuar o trabalho. Categoria III Parada imediata necessária para evitar danos sérios à máquina ou aos sistemas. Gerenciamento da Produção. O sistema de carga útil da Carregadeira de Rodas exibe os pesos atuais na caçamba em conjunto com a meta para o caminhão que está sendo carregado resultando na capacidade de gerenciar cargas úteis. Tem também a capacidade de rastrear o material e os caminhões para a análise da produção. Armazenamento de Dados. O sistema VIMS armazena até 1.200 ciclos que incluem: Data, hora, ID do caminhão, ID do operador, descrição do material, descrição do local de carga, número de explosão, combustível usado, peso da caçamba, status da caçamba, status da máquina. Software de PC VIMS. O software de PC VIMS, programa de software de relatórios externos, permite que o pessoal de manutenção faça o download de um registro completo da condição da máquina e dados de produtividade para um computador laptop para diagnóstico e análise. O software de fácil uso permite que os técnicos de manutenção e os gerentes da mina gerem relatórios sobre a condição e a carga útil para o gerenciamento mais eficaz da máquina. Supervisor do VIMS. Em locais com múltiplas máquinas com VIMS e onde o software de PC VIMS é usado para fazer o donwload de todos os dados, o uso do Supervisor do VIMS pode ajudar na análise rápida dos dados do VIMS. O Supervisor do VIMS pode gerar resumos de relatórios de Condição e Produção para uma única máquina ou toda uma frota. O Supervisor do VIMS é a ferramenta de instrução para análise da frota usando uma base dados VIMS.mdb existente. 13

Facilidade de Manutenção Menos tempo gasto em manutenção significa mais tempo no trabalho. Fácil Manutenção. A 994F é projetada para uma manutenção rápida e fácil. O acesso simplificado às áreas de manutenção permite uma manutenção rápida e assegura que os procedimentos de manutenção de rotina sejam executados a tempo. Acesso Externo. O acesso externo aos pontos centralizados de lubrificação tornam os serviços de lubrificação rápidos e fáceis. Purificadores de Ar. Purificadores de ar do tipo seco com elementos principal e secundário, um eliminador de poeira automático e um indicador de manutenção são posicionados sobre o capô para fácil acesso. Tomadas de Teste de Pressão. As tomadas de teste de pressão hidráulica permitem uma rápida localização e solução de problemas dos principais circuitos hidráulicos. Radiador Modular da Próxima Geração (NGMR). Projeto modular com colmeias removíveis para fácil reposição e manutenção. Diagnósticos de Bordo. O conector de diagnóstico permite uma rápida localização e solução de problemas nas funções de partida e de carregamento. Sistema de Monitorização. O sistema VIMS notifica o operador e os técnicos de manutenção sobre problemas antes da falha e identifica o local para minimizar a localização e solução de problemas e reduzir o tempo de máquina parada. Características: Sistema de alarme de três níveis Sistema de registro de dados Sistema de Controle de Carga Útil Sistema de análise off-board Autolube. O sistema de lubrificação automática padrão reduz o tempo de manutenção lubrificando automaticamente os mancais em: cilindros de elevação e inclinação alavancas de inclinação superior e do meio da caçamba pinos da caçamba cilindros de direção munhões do eixo traseiro acionamento do ventilador e polias de tensão das correias engate da articulação superior e inferior A programação e a duração podem ser facilmente ajustadas utilizando o teclado VIMS. 14

Suporte ao Cliente Os revendedores Caterpillar têm o que é preciso para manter as máquinas de mineração produtivas. Seleção de Máquina. Faça comparações detalhadas das máquinas que está considerando antes de comprar. Compra. Veja além do preço inicial. Considere as opções de financiamento disponíveis bem como os custos operacionais do dia-a-dia. Este também é o momento de examinar os serviços do revendedor que podem ser incluídos no custo da máquina para reduzir os custos de propriedade e operação a longo prazo. Financiamento. Seu revendedor é perito em conseguir opções de financiamento viáveis para os produtos Caterpillar. Contratos de Suporte ao Cliente. Os revendedores Caterpillar oferecem uma variedade de contratos de suporte ao produto e trabalham com os clientes para desenvolver um plano que atenda as suas necessidades específicas. Esses planos podem cobrir toda a máquina, incluindo as ferramentas de trabalho, para ajudar a proteger seu investimento. Suporte ao Produto. Você encontrará quase todas as peças no balcão de peças do seu revendedor. Os Revendedores Caterpillar utilizam uma rede mundial de computadores para localizar peças no estoque e minimizar o tempo de máquina parada. A peças remanufaturadas Caterpillar oferecem a mesma garantia e confiabilidade de produtos novos mas com uma economia de custo de 40% a 70%. Operação. Melhorar as técnicas de operação pode aumentar os seus lucros. O seu revendedor Caterpillar tem fitas de vídeo para treinamento, impressos e cursos de treinamento sobre equipamentos para ajudar a aumentar a sua produtividade. Serviços de Manutenção. Escolha na linha completa de serviços de manutenção do seu revendedor no momento de comprar a sua máquina. Programas de opções de reparo garantem antecipadamente o custo dos reparos. Programas diagnósticos como Análise Periódica de Óleo e Análise Técnica ajudam a evitar reparos não programados. Reposição. Reparar, Recondicionar ou Repor? O seu revendedor Caterpillar pode ajudar a avaliar os custos envolvidos para que você possa fazer a escolha correta. www.cat.com. Para informações mais completas sobre os produtos da Caterpillar, serviços de revendedores e soluções do setor, visite nosso site www.cat.com 15

Sistemas Equiparados Um sistema eficiente de carga/transporte começa com uma perfeita equiparação. 994F Equiparação de passe de elevação padrão 994F Equiparação de passe de alta elevação 994F Equiparação de passe de super alta elevação 785C 4 789C 6 789C Carroceria para carvão 6 789C 5 793C 7 793C Carroceria para carvão 7 Equiparação com a aplicação. A 994F padrão é dimensionada para carregar o 785C de 150 toneladas em quatro passes. A 994F de alta elevação carrega o 789C de 195 toneladas em seis passes e o 793C de 240 toneladas em sete passes. A 994F de super alta elevação carrega a carroceira para carvão do 789C de 195 toneladas em seis passes e a carroceria para carvão do 793C de 240 toneladas em sete passes. Combinação eficiente. Para cargas úteis plenas com tempo de carga mínimo, um sistema de carga/transporte eficiente começa com uma perfeita equiparação. As Carregadeiras de Rodas Caterpillar são equiparadas com os Caminhões de Mineração Caterpillar da série C para maximizar o volume de material movido aos menores custos por tonelada. Seleção de caçambas. A seleção da largura de caçamba correta depende dos requisitos de penetração na carga alvo. Os tamanhos de caçamba são equiparados com as capacidade de carga dos caminhões para ótima eficiência do carregamento e maior produtividade. Caçamba estreita. As caçambas mais estreitas de 5650 mm (222 pol) são equiparadas de forma ótima para carregar o 785C Caterpillar e são também dimensionadas para o 789C. Caçamba larga. As caçambas mais largas de 6220 mm (244 pol) são equiparadas de forma ótima para carregar os 789C Caterpillar maiores e são também dimensionadas para o 793C. 16

Segurança As máquinas e os sistemas de mineração Caterpillar são projetados com a segurança como primeira prioridade. Segurança do Produto. A Caterpillar foi e continua a ser proativa no desenvolvimento de máquinas de mineração que atendam ou excedam os padrões de segurança. A segurança é parte integrante de todos os projetos de máquinas e de sistemas. Normas SAE e ISO. A 994F foi projetada em conformidade com as normas nacionais e internacionais e foi testada e certificada para atender as normas de segurança aplicáveis SAE e ISO. Cabine com ROPS/FOPS integrada. Montadas no chassi principal para proporcionar uma proteção contra capotagem e queda de objetos. A estrutura ROPS foi projetada como um prolongamento do chassi da carregadeira. Escada/Saída secundária. Duas escadas largas, estacionárias com corrimãos dos dois lados permitem acesso e saída da máquina com três pontos de contato. Sistema de Freios. O sistema de freios arrefecidos a óleo nos quatro cantos proporciona um excelente controle em condições deslizantes. Os freios de serviço são engatados por pressão hidráulica modulada, enquanto que as funções de freios secundário e de estacionamento são engatadas por mola e liberadas hidraulicamente. Esse sistema assegura a frenagem em caso de falha hidráulica total. Sistema de Direção. Um sistema de direção com dois cilindros de dupla ação foi projetado para fornecer um controle preciso sob todas as condições irregulares de solo e de carregamento. O sistema hidráulico de direção é separado do sistema hidráulico principal para evitar a contaminação cruzada e o superaquecimento de outras fontes. Sistema Suplementar de Direção. Fornecido utilizando uma bomba acionada externamente ele é padrão na 994F. O sistema de direção de reserva permite que o operador mantenha o controle da carregadeira em caso de falha do sistema de direção principal. Câmera de Visão Traseira (opcional). Localizada no topo do radiador, no centro. Proporciona ao operador um campo de visão de 115 através de um monitor colorido localizado na cabine. Permite que o operador enxergue diretamente atrás da carregadeira. Assento do Passageiro. O assento do passageiro facilita o treinamento de novos operadores sobre a operação correta da carregadeira. Além disso, a observação de problemas operacionais é mais fácil. Painel de Bloqueio. O painel é convenientemente localizado no párachoque do lado esquerdo em frente à escada permitido que o operador/técnico de manutenção alcance os interruptores a partir do nível do solo. Além dos interruptores de corte e de bloqueio descritos abaixo, este painel contém uma tomada VIMS e interruptores das luzes da escada e do capô. Interruptor de Corte do Motor. Um interruptor de corte do motor está localizado no painel de bloqueio no nível do solo na traseira para corte imediato. Bloqueio da Transmissão. Um interruptor de bloqueio da transmissão está localizado no painel de bloqueio ao nível do solo na traseira. Ele permite bloquear a transmissão da máquina para evitar o engate de uma marcha quando o operador não estiver na cabine. Bloqueio do Arranque. Um interruptor de bloqueio do arranque, quando habilitado, evita que o arranque seja acionado enquanto a manutenção está sendo efetuada. Rodapés. Rodapés foram acrescentados à plataforma traseira. Eles evitam que as ferramentas caiam enquanto é executada a manutenção da máquina. Desconexão do Sistema Elétrico. Um interruptor de desconexão da bateria, que está convenientemente localizado ao lado da escada esquerda, proporciona o bloqueio do sistema elétrico para trabalhos de manutenção. Central de Serviços. Localizada no nível do solo permitindo o fácil acesso para enchimento e drenagem dos compartimentos de fluidos da máquina. Política de Carga Útil. A segurança é integral para manter a mais elevada produtividade nas operações de máquinas de mineração. A política de carga útil 10/10 da Caterpillar assegura que os sistemas de direção e de freios tenham capacidade suficiente para operar com 10% de sobrecarga. O VIMS, que é padrão na 994F, inclui um sistema indicador de carga útil. O VIMS notifica o operador quando a caçamba está sobrecarregada. Recursos de Segurança Padrão. Superfícies antideslizantes Cintos de segurança retráteis largos de 75 mm (3 pol) Espelho com grande angular Corrimãos Baixo nível de ruído interno Assento do instrutor SAFETY.CAT.COM. 17

Motor Modelo do motor 3516B HD EUI Cat Velocidade nominal 1.600 rpm Potência bruta SAE J1995 1.176 kw 1.577 hp Potência líquida EEC 80/1269 1.092 kw 1.463 hp Potência líquida ISO 9249 1.092 kw 1.463 hp Potência líquida SAE J1349 1.180 kw 1.447 hp Diâmetro interno 170 mm 6,7 pol Curso 215 mm 8,5 pol Cilindrada 78 L 4.875 pol 3 Torque máximo a 1.100 rpm 8.499 N m 6.289 lb pés Sobretorque 32% A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante quando o motor está equipado com ventilador, purificador de ar, silenciador e alternador. O sobretorque líquido atende à norma SAE J139 Não é necessária a queda de potência até 3.050 m (10.000 pés) de altitude. Especificações de operação Peso operacional 195.434 kg 430.858 lb Carga útil nominal Padrão 35 toneladas 38 toneladas métricas Carga útil nominal Alta 32 toneladas 35 toneladas elevação métricas Carga útil nominal Super 32 toneladas 35 toneladas alta elevação métricas Limites de capacidade 14-36 m 3 18,5-47 jd 3 da caçamba Equiparação com caminhão 785C, 789C Caterpillar Padrão Equiparação com caminhão 789C, 793C Caterpillar Alta elevação Equiparação com caminhão 789C, 793C Caterpillar Super alta elevação Ângulo de articulação 40 Graus Torque do motor pé-lb 6.000 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 Líquido Bruto 7.000 9.490 N m 8.134 6.779 5.423 4.067 2.711 1.355 Torque do motor Transmissão Tipo de transmissão Servotransmissão planetária Caterpillar 1ª avante 7,7 kph 4,8 mph 2ª avante 13,4 kph 8,3 mph 3ª avante 22,5 kph 14 mph 1ª à ré 8,5 kph 5,3 mph 2ª à ré 13,2 kph 8,2 mph 3ª à ré 24,8 kph 15,4 mph Acionamento direto 1ª avante Travamento desabilitado Acionamento direto 2ª avante 13,7 kph 8,5 mph Acionamento direto 3ª avante 24 kph 14,9 mph Acionamento direto 1ª à ré 8,5 kph 5,3 mph Acionamento direto 2ª à ré 13,5 kph 8,4 mph Acionamento direto 3ª à ré 25,6 kph 16 mph Velocidades de deslocamento baseadas em resistência ao rolamento de dois por cento e pneus 53.5/85-57 em acionamento por conversor. Sistema hidráulico Elevar/Inclinar Sistema de elevação/inclinação Aberto Circuito Sistema de elevação/inclinação Pistão 3x, Bomba deslocamento fixo Elevação/Inclinação Bomba Variável 1x, Pistão Fluxo máximo a 1.710 rpm (3x) 1.370 L/min 362 gal/min Ajuste da válvula de alívio 32.800 kpa 4.750 lb/pol 2 Elevação/Inclinação Cilindros Elevação/Inclinação Dupla ação Cilindro de elevação 318 mm 13 pol Diâmetro interno Cilindro de elevação Curso 1.660 mm 65,4 pol Cilindro de inclinação 267 mm 10,5 pol Diâmetro interno Cilindro de inclinação Curso 1.140 mm 44,9 pol Número de bombas de 4 elevação/inclinação Número de cilindros de elevação 2 Número de cilindros de inclinação 2 1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 Rotação do motor 1.700 rpm Sistema hidráulico Piloto Potência do motor hp Bkw 1.800 1.342 1.600 1.193 1.400 1.043 1.200 894 1.000 745 800 596 600 447 400 298 200 149 Potência do motor Sistema piloto Circuito Fechado Sistema piloto Bomba Engrenagem Fluxo máximo a 1.710 rpm 154 L/min 40,7 gal/min Ajuste da válvula de alívio Piloto 2.400 kpa 348 lb/pol 2 Número de bombas piloto 1 1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 Rotação do motor 1.700 rpm 18 Carregadeira de Rodas 994F especificações

Tempo de ciclo hidráulico Retroinclinação Elevação Despejo Flutuação inferior reduzida (Vazio) Potência reduzida Capacidades de reabastecimento 5,5 Segundos 11,3 Segundos 3,1 Segundos 3,5 Segundos 6,7 Segundos Tanque de combustível 3.833 L 1.013 gal Sistema de arrefecimento 490 L 129 gal Cárter 286 L 75,5 gal Transmissão 350 L 92 gal Diferenciais e comandos finais 621 L 164 gal Dianteiro Diferenciais e comandos finais 621 L 164 gal Traseiro Diferencial/Comandos finais (cada) 621 L 164 gal Sistema hidráulico 390 L 103 gal Elevação/Inclinação Sistema hidráulico Arrefecimento 36 L 9 gal dos freios Sistema hidráulico Direção/Freios 208 L 55 gal Acionamento por bomba Dianteiro 7 L 2 gal Sistema hidráulico (incluindo tanque) 893 L 235,91 gal Dimensões Altura do pino de engate à 8.157 mm 26 pés 10 pol elevação total Pad Máquina padrão com pneus 53.5/85-57 e caçamba com borda para rocha tipo bico de pato de 19 m 3 (24,5 jd 3 ) 222 pol. com dentes e segmentos. Máquina de alta elevação com pneus 53.5/85-57 e caçamba com borda para rocha tipo bico de pato de 18 m 3 (23,5 jd 3 ) 245 pol com dentes e segmentos. Freios Freios SAE J1473 OUT 90, ISO 3450:1992 Cabine Ar Condicionado O sistema de ar condicionado padrão contém gás refrigerante R134a que não agride o meio ambiente Cabine ROPS/FOPS SAE J1394, SAE J11040 APR88, ISO 3471-1:1986, ISO 3471:1994 A cabine da Caterpillar com Estrutura Protetora Contra Capotagem/Estrutura Protetora Contra Queda de Objetos (ROPS/FOPS) é padrão na América do Norte, Europa e Japão. ROPS atende aos critérios da SAE J394, SAE J1040 APR 88, ISO 3471-01:1986 e ISO 3471:1994. FOPS atende aos critérios da SAE J231 JAN 81 e ISO 3449:1992 Nível II. Desempenho Sonoro ISO 6394:1998 A exposição do operador a ruídos Leq (nível de pressão sonora equivalente) medida de acordo com os procedimentos de ciclo de trabalho especificados na norma ANSI/SAE J1166 OUT98 é de 75 db(a), para a cabine oferecida pela Caterpillar, quando adequadamente instalada, mantida e testada com as portas e os vidros fechados. Pode ser necessária proteção auricular quando estiver operando com o posto do operador e cabine abertos (quando não mantidos adequadamente ou com as portas/janelas abertas) por períodos prolongados ou em ambientes barulhentos. O nível de pressão sonora externo para a máquina padrão medido a uma distância de 15 m (49,2 pés) de acordo com os procedimentos de teste especificados na SAE J88 JUN86, operação em movimento com marcha média, é de 87 db(a). O nível da potência de som é 115 db(a) medido de acordo com o procedimento de teste dinâmico e condições especificadas no ISO 6395:1988/Amd. 1:1996 para uma configuração padrão de máquina. Vibração EC 89/392 EEC Caçambas Capacidades da caçamba 14 36 m 3 18,5 47 jd 3 Eixos Elevação e queda máximas 677 mm 26,65 pol com roda única Dianteira Fixo Traseira Munhão Ângulo de oscilação ±10 Sistema hidráulico Direção Sistema de direção Circuito Sistema de direção Bomba Fechado Pistão, deslocamento variável Fluxo máximo a 1.710 rpm 884 L/min 234 gal/min (6.900 kpa) (2x) Ajuste da válvula de alívio Direção 3.100 kpa 4.500 lb/pol 2 Número de bombas de direção 2 Carregadeira de Rodas 994F especificações 19

Dimensões Todas as dimensões são aproximadas. Padrão* Alta elevação** Super alta elevação*** Pneus 53.5/85-57 Pneus 53.5/85-57 Pneus 58/85-57 1 Altura até o topo da chaminé 6.988 mm (22,9 pés) 6.988 mm (22,9 pés) 6.747 mm (22,1 pés) 2 Altura até o topo da ROPS/FOPS 6.736 mm (22,1 pés) 6.736 mm (22,1 pés) 6.494 mm (21,3 pés) 3 Altura até o topo do capô 4.833 mm (15,9 pés) 4.833 mm (15,9 pés) 4.591 mm (15,1 pés) 4 Altura até o centro do eixo 1.829 mm (6 pés) 1.829 mm (6 pés) 1.587 mm (5,2 pés) 5 Altura livre do pára-choques 1.474 mm (4,8 pés) 1.474 mm (4,8 pés) 1.232 mm (4 pés) 6 Altura livre do solo 811 mm (2,7 pés) 811 mm (2,7 pés) 569 mm (1,9 pés) 7 Alcance à elevação/despejo máx. 2.309 mm (7,6 pés) 2.764 mm (9,1 pés) 3.400 mm (11,2 pés) 8 Altura livre à elevação/despejo máx. 5.578 mm (18,3 pés) 6.024 mm (19,8 pés) 7.296 mm (23,9 pés) 9 Giro da caçamba à elevação máxima 8.140 mm (26,7 pés) 8.479 mm (27,8 pés) 10.058 mm (33 pés) 10 Altura global Caçamba elevada 10.933 mm (35,9 pés) 10.643 mm (34,9 pés) 14.372 mm (47,2 pés) 11 Comprimento Eixo traseiro ao pára-choques 4.557 mm (15,0 pés) 4.557 mm (15,0 pés) 4.557 mm (15,0 pés) 12 Comprimento entre eixos 6.400 mm (21,0 pés) 6.400 mm (21,0 pés) 6.400 mm (21,0 pés) 13 Comprimento Eixo dianteiro à ponta da caçamba 5.920 mm (19,4 pés) 6.564 mm (21,5 pés) 8.569 mm (28,1 pés) 14 Comprimento global 16.877 mm (55,4 pés) 17.521 mm (57,5 pés) 19.526 mm (64,1 pés) * Máquina Padrão equipada com caçamba de 19 m 3 (24,5 jd 3 ) 222 pol. ** Máquina de Alta Elevação equipada com caçamba de 18 m 3 (23,5 jd 3 ) 245 pol. *** Máquina de Super Alta Elevação equipada com caçamba de 36 m 3 (47 jd 3 ) 256 pol. 20 Carregadeira de Rodas 994F especificações

Guia de seleção de capacidade de caçamba/densidade de material Somente para aplicações em mineração de rochas; para mineração de carvão contate seu representante Caterpillar. A tabela a seguir fornece uma orientação para a seleção de caçamba com base em várias densidades de materiais e os fatores de enchimento estimados. Com base nas novas classificações, os fatores de enchimento devem atingir 110-120% em materiais coesivos de fácil escavação, 100-110% em carregamento típico de rocha explodida e 90-100% em rocha mal explodida com grandes pedras e penetração difícil. Para muitas aplicações em mineração, a elevação padrão da 994F é equiparada com a caçamba para rochas de 19 m 3 (24,5 jd 3 ) e a de alta elevação é equiparada com a caçamba para rochas de 17 m 3 (22,5 jd 3 ). Capacidade da caçamba m 3 jd 3 19 24,5 Fator de enchimento da caçamba 115% 95% 115% 95% Padrão Alta elevação 17 22,5 15 19,5 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4 2,6 2,4 2,6 2,8 3,0 3,2 3,4 3,6 3,8 4,0 4,2 4,4 Densidade do material (Milhares) kg/m 3 lb/jd 3 As alterações no peso da caçamba, incluindo a placa de desgaste instalada no campo, podem afetar a carga útil nominal. Consulte seu revendedor Caterpillar para assistência na seleção e configuração da caçamba adequada para a aplicação. A Política de Carga Útil das Carregadeiras de Rodas de Grande Porte Caterpillar é uma orientação que se destina a maximizar a vida estrutural e dos componentes da carregadeira de rodas. Carregadeira de Rodas 994F especificações 21

Especificações de operação Elevação padrão Para máquinas equipadas com pneus 53.5/85-57, 76 PR L-5 ver tabelas adicionais para outros tamanhos de pneus Caçamba para carvão Caçamba estreita Caçamba larga (6.200 mm/ (5.640 mm/222 pol) (6.200 mm/244 pol) 244 pol) Dentes e segmentos de caçamba Dentes e segmentos Dentes e segmentos para de caçamba para rochas de caçamba para rochas carvão com com borda bico de pato com borda bico de pato borda reta Capacidade nominal ( ) m 3 14 15 17 19 18 19 31 jd 3 18,5 19,5 22,5 25 23,5 25 41 Largura ( ) mm 5.640 5.640 5.640 5.640 6.200 6.200 6.200 pés/pol 18' 6" 18' 6" 18' 6" 18' 6" 20' 4" 20' 4" 20' 4" Capacidade coroada ( ) m 3 11 12 14 15 14,5 15 27 jd 3 14,4 15,7 18,3 19,6 19,0 19,6 35,3 Altura livre de despejo à mm 5.771 5.771 5.663 5.556 5.663 5.563 5.635 elevação total e descarga pés/pol 18' 11" 18' 11" 18' 7" 18' 3" 18' 7" 18' 3" 18' 6" a 45 ( ) Alcance com elevação total mm 2.071 2.071 2.160 2.266 2.160 2.278 2.306 e descarga a 45 ( ) pés/pol 6' 9" 6' 9" 7' 1" 7' 5" 7' 1" 7' 6" 7' 6" Alcance com braços de mm 4.916 4.916 5.056 5.206 5.056 5.210 5.179 elevação horizontais e pés/pol 16' 1" 16' 1" 16' 7" 17' 0" 16' 7" 17' 1" 17' 0" caçamba nivelada Profundidade de escavação ( ) mm 108 108 108 108 108 108 63 pol 4" 4" 4" 4" 4" 4" 2" Comprimento global ( ) mm 16.604 16.604 16.744 16.894 16.744 16.898 16.830 pés/pol 54' 6" 54' 6" 54' 11" 55' 5" 54' 11" 55' 5" 55' 2" Altura global com caçamba mm 10.719 10.719 10.866 10.911 10.636 10.621 10.960 à elevação total ( ) pés/pol 35' 2" 35' 2" 35' 7" 35' 9" 34' 11" 34' 10" 39' 11" Circulo de giro livre da mm 12.668 12.668 12.704 12.742 12.965 13.002 13.073 carregadeira com caçamba pés/pol 41' 7" 41' 7" 41' 8" 41' 9" 42' 6" 42' 7" 42' 11" na posição de transporte ( ) Carga estática de kg 130.783 131.140 130.266 128.499 127.909 126.522 129.295 tombamento reto** ( ) lb 288.327 289.114 287.187 283.292 281.991 278.933 285.046 Carga estática de tombamento kg 113.391 113.684 112.784 111.091 110.539 109.241 111.719 com giro total de 40 ** ( ) lb 250.188 250.835 248.849 245.113 243.895 241.032 246.298 Força de desagregação*** ( ) kn 1.134 1.133 1.055 989 1.060 995 974 lb 254.993 254.709 237.173 222.336 238.289 223.685 218.964 Peso operacional** ( ) kg 191.899 192.039 192.699 193.779 193.999 194.729 195.169 lb 423.064 423.373 424.828 427.209 427.694 429.303 430.273 ( ) As classificações das especificações estão em conformidade com todas as normas aplicáveis recomendadas pela Society of Automotive Engineers. A norma SAE J732c governa as classificações das carregadeiras e é marcada na tabela por ( ). * As dimensões são medidas na borda do dente da caçamba para fornecer dados de altura livre precisos. As normas SAE especificam a borda cortante. ** A carga estática de tombamento e o peso operacional mostrados são baseados em uma configuração padrão de máquina com pneus 53.5/85-57, tanque de combustível cheio, líquido arrefecedor e lubrificantes. *** Medido 102 mm (4 pol) atrás da ponta da borda cortante com o pino da articulação da caçamba como ponto pivô de acordo com a SAE J732c. 22 Carregadeira de Rodas 994F especificações