Grande conforto de condução e elevada capacidade de movimentação através de Hydrostatic Drive Baixo consumo Elevada estabilidade de condução através do centro de gravidade extremamente baixo e do eixo pendular de grande amplitude Mastro de elevação compacto para a melhor visibilidade Conceito de comando individualmente ajustável Local de trabalho orientado para o condutor DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s Empilhadores a diesel e a gás com acionamento hidrostático (4.000/4.500/4.990/5.000 kg) Os nossos empilhadores a diesel e a gás com acionamento hidrostático possibilitam uma capacidade de movimentação máxima, sobretudo na inversão de marcha (por exemplo, no carregamento de camiões). Aqui evidenciam-se os pontos fortes desta tecnologia de acionamento: aceleração dinâmica, rápida inversão de marcha e condução precisa. Cinco programas de funcionamento permitem adaptar as características de desempenho de forma ideal aos diferentes requisitos de utilização. Os motores modernos da indústria automóvel convencem com o seu comando eletrónico. Este permite um trabalho preciso e um desempenho perfeito, assegurando simultaneamente um baixo consumo. Os motores destacam-se todos pelas suas reduzidas emissões de gases, as quais estão claramente abaixo do limite exigido pelas exigentes diretivas da UE. No empilhador a diesel é, por norma, aplicado um filtro de partículas diesel e no empilhador a gás está opcionalmente disponível um catalisador regulado de 3 vias. O local de trabalho espaçoso adapta-se na perfeição ao condutor. A coluna da direção ajustável de forma contínua com função de memória e o apoio de braço integrado permitem a adaptação à estatura de qualquer condutor. Através do deslocamento por pontos por meio de dois eixos ajustáveis, os elementos de comando primários podem ser ajustados de forma especialmente rápida e intuitiva. Isto garante segurança, protege a saúde e permite um trabalho concentrado e descontraído. O vidro de segurança do tejadilho proporciona proteção contra intempéries e a queda de mercadorias pequenas. A maior incidência da luz favorece um ambiente de trabalho mais confortável, tornando o processo de empilhar e desempilhar mais rápido e seguro. Os nossos DFG/TFG da série 5s com acionamento hidrostático oferecem as melhores condições para desempenho elevado e eficiência contínuos ao longo de todo o processo de trabalho.
DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s 5000 Capacidade de carga (kg) 4500 4000 3500 DFG/TFG 540s DFG/TFG 545s DFG/TFG 550s DFG/TFG S50s 3A DFG/TFG S50s 4A 3000 2500 0 500 600 700 800 Distância do centro de gravidade da carga «c» em mm
DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s Modelos de mastro padrão DFG 540s/DFG 545s/DFG 550s/DFG S50s/TFG 540s/TFG 545s/TFG 550s/TFG S50s Elevação h 3 Altura do mastro recolhido h 1 Elevação livre h 2 Altura total do mastro h 4 Inclinação do mastro de elevação para frente/trás α/β (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) DFG 540s / DFG S50s / DFG 545s / TFG S50s DFG 550s / TFG 540s / TFG 545s / TFG 550s DFG 540s / DFG 550s / DFG S50s / DFG 545s / TFG 540s / TFG 545s TFG 550s TFG S50s DFG 540s / DFG 550s / DFG S50s / DFG 545s / TFG 540s / TFG 545s TFG 550s TFG S50s DFG 540s / DFG S50s / DFG 545s / TFG S50s DFG 550s / TFG 540s / TFG 545s / TFG 550s Duplo ZT 3030-2440 - - 150 - - 4003-6/8 3100 2348-150 150-3823 3958-6/8-3430 - 2640 - - 150 - - 4403-6/8 3500 2548-150 150-4223 4358-6/8-4000 2795-150 150-4720 4858-6/8-4030 - 2940 - - 150 - - 5003-6/8 4230-3040 - - 150 - - 5203-6/8 4500 3040-150 150-5215 5358-6/8-4730 - 3290 - - 150 - - 5703-6/8 5000 3290-150 150-5715 5858-6/6-5230 - 3540 - - 150 - - 6203-6/6 5500 3540-150 150-6215 6358-6/6-5730 - 3790 - - 150 - - 6703-6/6 6000 3790-150 150-6715 6858-6/6-6230 - 4040 - - 150 - - 7203-6/6 6500 4040-150 150-7215 7358-6/6 - Duplo ZZ 2932-2323 - - 1300 - - 3955-6/8 3142 2323-1565 1415-3900 4050-6/8-3332 - 2523 - - 1500 - - 4355-6/8 3542 2523-1765 1615-4300 4450-6/8-3825 - 2770 - - 1747 - - 4848-6/8 4035 2770-2012 1862-4793 4943-6/8-4185 - 2950 - - 1927 - - 5208-6/8 4395 2950-2192 2042-5153 5303-6/8-4885 - 3300 - - 2277 - - 5908-6/6 5095 3300-2542 2392-5853 6003-6/6-5314 - 3515 - - 2492 - - 6337-6/6 5524 3515-2757 2607-6282 6432-6/6 - Triplo DZ 4400 2223-1465 1315-5158 5308-6/8-4420 - 2323 - - 1300 - - 5443-6/8 4720-2423 - - 1400 - - 5743-6/6 5000 2423-1665 1515-5758 5908-6/6-5220 - 2590 - - 1567 - - 6243-6/6 5500 2590-1832 1682-6258 6408-6/6-5750 - 2770 - - 1747 - - 6773-6/6 6000 2770-2012 1862-6758 6908-6/6-6280 - 2950 - - 1927 - - 7303-6/6 6500 2950-2170 2042-7280 7408-6/6-6780 - 3120 - - 2097 - - 7803-6/6 7000 3120-2350 2212-7770 7908-6/6-7320 - 3300 - - 2277 - - 8343-6/6 7500 3300-2490 2392-8310 8408-6/6 -
Dados técnicos de acordo c/ VDI 2198 Data: 10/2015 Características Pesos Rodas/mecanismo de movimentação Dimensões básicas Performance Motor de combustão Outros 1.1 Fabricante (abreviatura) Jungheinrich 1.2 Designação do modelo pelo fabricante DFG 540s DFG 545s DFG 550s DFG S50s 1.3 Tipo de tração Diesel 1.4 Modo de operação Assento 1.5 Carga/carga nominal Q t 4 4,5 4,99 5 1.6 Centro de gravidade da carga c mm 500 500 500 600 1.8 Distância entre o eixo da roda e a face do garfo x mm 564 564 564 579 1.9 Distância entre eixos y mm 1.970 1.970 1.970 2.000 2.1 Peso próprio do equipamento kg 6.150 6.450 6.700 7.300 2.2 Peso por eixo com carga frente/trás kg 8.900 / 1.250 9.600 / 1.350 10.300 / 1.400 10.750 / 1.550 2.3 Peso por eixo sem carga frente/trás kg 2.850 / 3.300 2.800 / 3.650 2.750 / 3.950 2.950 / 4.350 3.1 Tipo de pneu SE 3.2 Dimensão do pneu, dianteiro mm 8.25-15 300-15 300-15 300-15 3.3 Dimensão do pneu, traseiro mm 28x9-15 3.5 Rodas, quantidade frente/trás (x = rodas motrizes) 2x/2 3.6 Distância centro do rasto dos pneus, frente b 10 mm 1.195 1.160 1.160 1.160 3.7 Distância centro do rasto dos pneus, trás b 11 mm 4.1 Inclinação mastro/porta-garfos, frente/trás α/β 6/8 4.2 Altura do mastro de elevação (recolhido) h 1 mm 2.548 2.548 2.548 2.640 4.3 Elevação livre h 2 mm 150 4.4 Elevação h 3 mm 3.500 3.500 3.500 3.430 4.5 Altura total do mastro h 4 mm 4.223 4.223 4.358 4.403 4.7 Altura da cabine (compartimento do operador) h 6 mm 2.405 4.8 Altura do assento/ da plataforma ao solo h 7 mm 1.230 4.12 Altura do gancho de reboque h 10 mm 510 4.19 Comprimento total (incl. garfo) l 1 mm 4.145 4.220 4.240 4.310 4.20 Comprimento até à face dos garfos (incl. espes. do garfo) l 2 mm 2.995 3.070 3.090 3.160 4.21 Largura total b 1 /b 2 mm 1.450 4.22 Dimensões do garfo s/e/l mm 50 / 125 / 50 / 150 / 50 / 150 / 60 / 150 / 4.23 Porta-garfos ISO 2328, classe/tipo A,B 3A 3A 3A 4A 4.24 Largura do porta-garfos b 3 mm 1.260 4.31 Altura livre ao solo, c/carga, abaixo do mastro m 1 mm 190 4.32 Altura livre ao solo, no centro entre eixos m 2 mm 200 4.33 Largura do corredor de trabalho c/ paletes de 1000 x 1200 transversal Ast mm 4.405 4.465 4.475 4.530 4.34 Largura do corredor de trabalho c/ paletes de 800 x 1200 longitudinal Ast mm 4.605 4.665 4.675 4.730 4.35 Raio de viragem W a mm 2.640 2.700 2.710 2.750 4.36 Menor distância do ponto de viragem b 13 mm 730 5.1 Velocidade de deslocação com/sem carga km/h 21 / 21 5.2 Velocidade de elevação com/sem carga m/s 0,53 / 0,56 0,51 / 0,55 0,49 / 0,53 0,49 / 0,53 5.3 Velocidade de descida com/sem carga m/s 0,57 / 0,54 5.5 Força de tração nominal com/sem carga N 23.000 22.000 22.000 22.000 5.7 Capacidade de rampa com/sem carga % 25 / 27 23 / 26 22 / 26 21 / 25 5.9.2 Tempo de aceleração com/sem carga em 15m S 5,7 / 5 6 / 5,2 6 / 5,2 6,2 / 5,5 5.10 Travão de serviço hidrostático 5.11 Travão de parque Travão de estacionamento automático 7.1 Fabricante do motor/tipo VW / CPYA 7.2 Potência do motor conforme ISO 1585 kw 55 7.3 Rotações por minuto nominal /min 2.700 7.4 Quantidade de cilindros/cilindrada 4 7.4.1 Cilindrada cm³ 1.968 7.5.1 Consumo de combustível de acordo c/ ciclo VDI l/h 4,3 4,5 4,7 4,9 8.1 Tipo de módulo de tração hidrostática 8.2 Pressão de trabalho para acessórios bar 170 8.3 Caudal de óleo por acessório l/min 50 8.4 Nível sonoro ao ouvido do condutor de acordo c/ EN 12 053 db (A) 77 Esta ficha técnica está em conformidade com as regras VDI 2198 e somente menciona valores técnicos para equipamento standard. Pneus fora do standard, mastros diferentes, equipamentos adicionais, etc. podem produzir outros valores.
Dados técnicos de acordo c/ VDI 2198 Data: 10/2015 Características Pesos Rodas/mecanismo de movimentação Dimensões básicas Performance Motor de combustão Outros 1.1 Fabricante (abreviatura) Jungheinrich 1.2 Designação do modelo pelo fabricante TFG 540s TFG 545s TFG 550s TFG S50s 1.3 Tipo de tração LPG 1.4 Modo de operação Assento 1.5 Carga/carga nominal Q t 4 4,5 4,99 5 1.6 Centro de gravidade da carga c mm 500 500 500 600 1.8 Distância entre o eixo da roda e a face do garfo x mm 564 564 564 579 1.9 Distância entre eixos y mm 1.970 1.970 1.970 2.000 2.1 Peso próprio do equipamento kg 6.200 6.500 6.750 7.350 2.2 Peso por eixo com carga frente/trás kg 8.925 / 1.275 9.625 / 1.375 10.325 / 1.425 10.775 / 1.575 2.3 Peso por eixo sem carga frente/trás kg 2.875 / 3.325 2.850 / 3.650 2.775 / 3.975 2.975 / 4.375 3.1 Tipo de pneu SE 3.2 Dimensão do pneu, dianteiro mm 8.25-15 300-15 300-15 300-15 3.3 Dimensão do pneu, traseiro mm 28x9-15 3.5 Rodas, quantidade frente/trás (x = rodas motrizes) 2x/2 3.6 Distância centro do rasto dos pneus, frente b 10 mm 1.195 1.160 1.160 1.160 3.7 Distância centro do rasto dos pneus, trás b 11 mm 4.1 Inclinação mastro/porta-garfos, frente/trás α/β 6/8 4.2 Altura do mastro de elevação (recolhido) h 1 mm 2.548 2.548 2.548 2.640 4.3 Elevação livre h 2 mm 150 4.4 Elevação h 3 mm 3.500 3.500 3.500 3.430 4.5 Altura total do mastro h 4 mm 4.223 4.223 4.358 4.403 4.7 Altura da cabine (compartimento do operador) h 6 mm 2.405 4.8 Altura do assento/ da plataforma ao solo h 7 mm 1.230 4.12 Altura do gancho de reboque h 10 mm 510 4.19 Comprimento total (incl. garfo) l 1 mm 4.145 4.220 4.240 4.310 4.20 Comprimento até à face dos garfos (incl. espes. do garfo) l 2 mm 2.995 3.070 3.090 3.160 4.21 Largura total b 1 /b 2 mm 1.450 4.22 Dimensões do garfo s/e/l mm 50 / 125 / 50 / 150 / 50 / 150 / 60 / 150 / 4.23 Porta-garfos ISO 2328, classe/tipo A,B 3A 3A 3A 4A 4.24 Largura do porta-garfos b 3 mm 1.260 4.31 Altura livre ao solo, c/carga, abaixo do mastro m 1 mm 190 4.32 Altura livre ao solo, no centro entre eixos m 2 mm 200 4.33 Largura do corredor de trabalho c/ paletes de 1000 x 1200 transversal Ast mm 4.405 4.465 4.475 4.530 4.34 Largura do corredor de trabalho c/ paletes de 800 x 1200 longitudinal Ast mm 4.605 4.665 4.675 4.730 4.35 Raio de viragem W a mm 2.640 2.700 2.710 2.750 4.36 Menor distância do ponto de viragem b 13 mm 730 5.1 Velocidade de deslocação com/sem carga km/h 21 / 21 5.2 Velocidade de elevação com/sem carga m/s 0,53 / 0,56 0,51 / 0,55 0,49 / 0,53 0,49 / 0,53 5.3 Velocidade de descida com/sem carga m/s 0,57 / 0,54 5.5 Força de tração nominal com/sem carga N 23.000 22.000 22.000 22.000 5.7 Capacidade de rampa com/sem carga % 25 / 27 23 / 26 22 / 26 21 / 25 5.9.2 Tempo de aceleração com/sem carga em 15m S 5,7 / 5 6 / 5,2 6 / 5,2 6,2 / 5,5 5.10 Travão de serviço hidrostático 5.11 Travão de parque Travão de estacionamento automático 7.1 Fabricante do motor/tipo VW / CKPA VW / CKPA VW / CKPA VW / CKPA 3.6 7.2 Potência do motor conforme ISO 1585 kw 59 7.3 Rotações por minuto nominal /min 2.700 7.4 Quantidade de cilindros/cilindrada 6 7.4.1 Cilindrada cm³ 3.597 7.5 Consumo de combustível de acordo c/ ciclo VDI kg/h 4,2 4,4 4,6 4,7 8.1 Tipo de módulo de tração hidrostática 8.2 Pressão de trabalho para acessórios bar 170 8.3 Caudal de óleo por acessório l/min 50 8.4 Nível sonoro ao ouvido do condutor de acordo c/ EN 12 053 db (A) 78 Esta ficha técnica está em conformidade com as regras VDI 2198 e somente menciona valores técnicos para equipamento standard. Pneus fora do standard, mastros diferentes, equipamentos adicionais, etc. podem produzir outros valores.
DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s Local de trabalho orientado para o condutor O conceito ergonómico do lugar do condutor espaçoso assegura um trabalho descontraído e sem fadiga: Entrada e saída confortável e em segurança através de um degrau grande com excelente visibilidade a partir de cima. Coluna da direção estreita, com regulação da altura e da inclinação e com função de memória, para um amplo espaço para os joelhos e as pernas: basta puxar a alavanca do volante para deslizar a coluna da direção para a frente. Excelente visibilidade global devido a um design especial do tejadilho e do painel, assim como um vidro de segurança do tejadilho sem tirantes. Boa visibilidade da carga através da disposição otimizada das correntes e dos tubos flexíveis. Pacote de perfil embutido compacto com excelente visibilidade. Modo de operação particularmente confortável através da integração de todos os elementos de comando relevantes no apoio de braço que acompanha a oscilação. Conceito de armazenamento orientado para o condutor, para uma sequência de operações intuitiva. Display TFT a cores, de grande contraste e alta resolução com símbolos de fácil compreensão. Porta USB para a alimentação de tensão de, por exemplo, leitores MP3 (opcional). Menos vibrações para o condutor através do desacoplamento da cabine do chassis (Floating Cab). Conceito de comando individualmente ajustável Cinco programas de marcha parametrizáveis à escolha. Deslocamento por pontos contínuo do apoio de braço em dois sentidos axiais. Apoio de braço grande e com inclinação regulável, com diferentes capas em tecido e um compartimento espaçoso. Três elementos de comando diferentes à escolha: SOLO-PILOT, MULTI-PILOT, DUO-PILOT. Operação de pedal simples ou duplo. Atribuição ajustável das alavancas e dos eixos dos elementos de comando.
Vantagens Maior rendimento Local de trabalho confortável que apoia o rendimento Motores VW de baixo consumo Excelente visibilidade Desempenho e características de marcha Com o acionamento hidrostático obtém o máximo de eficiência energética com o máximo de capacidade de movimentação sobretudo na inversão de marcha: Transmissão contínua de força e elevados binários de arranque. Sistema eletrónico de comando para a regulação precisa do acionamento e do sistema hidráulico. Cinco programas de trabalho/marcha selecionáveis de forma eletrónica para parâmetros de desempenho adequados a qualquer utilização. Aumento automático da velocidade na elevação e na inclinação. Comando extremamente preciso da velocidade de marcha o equipamento «depende» do acelerador. Baixos custos de manutenção devido ao acionamento direto sem peças de desgaste, tais como o acoplamento, diferencial e transmissão. Direção hidrostática precisa, sem esforço. Segurança e sistemas de assistência Uma elevada dinâmica de marcha e potência requerem uma elevada segurança. Os nossos empilhadores com acionamento hidrostático oferecem, de série, um equipamento de segurança abrangente: Desativação das funções hidráulicas em caso de assento não ocupado. Sem recuo acidental em rampas ou subidas através do travão de estacionamento automático, mesmo com o motor desligado. Estabilidade máxima devido ao centro de gravidade extremamente baixo e ao eixo pendular elevado. Amortecimento na recolha/extração e na posição final da inclinação para uma maior segurança da mercadoria transportada. Uma série de sistemas de assistência ao condutor (opcional) oferece segurança adicional para o condutor, o empilhador e a carga: Access Control: o sistema para controlo do acesso só permite o funcionamento do empilhador em caso de ativação da deteção de ocupação do assento e do cinto apertado numa sequência definida. Drive Control: o controlo da velocidade de marcha, que reduz automaticamente a velocidade de marcha tanto na deslocação em curvas como também a partir de uma determinada altura de elevação. Lift Control (inclui «Drive Control») a velocidade de inclinação do mastro de elevação é reduzida a partir de uma altura de elevação definida e o ângulo de inclinação mostrado num display separado. Sistema hidráulico Uma bomba de caudal variável para o sistema hidráulico operacional otimiza o grau de rendimento através da disponibilização de óleo conforme a necessidade. O sistema do filtro de elevado desempenho assegura um óleo limpo e uma longa vida útil de todos os componentes: Filtragem de óleo hidráulico de fluxo total com filtragem de sucção e de retorno combinada para uma pureza máxima do óleo. Reservatório hidráulico integrado no chassis. Ventilação e purga do reservatório hidráulico através do filtro. Válvulas de limitação de pressão para proteção contra sobrepressão e sobrecarga. Travagem O acionamento hidrostático assegura uma travagem sem qualquer desgaste: Deixa de ser necessário acionar constantemente o pedal do travão. Travão de estacionamento: travão de discos em banho de óleo como sistema fechado e sem manutenção. Comando e sistema eletrónico inteligentes Software e hardware de comando de desenvolvimento e produção próprios. Regulação sensível das funções hidráulicas através de válvulas de comando eletromagnético. Comando eletrónico de marcha e do sistema hidráulico protegido contra salpicos de água num design CAN Bus. Motores Motores da mais recente geração, com emissões claramente abaixo dos valores limite exigentes da legislação. Motores potentes e simultaneamente de baixo consumo.
Jungheinrich Portugal Equipamentos de Transporte, Lda. Delegação Sul - Tel. Geral 219 156 060 Tel. Pós Venda 219 156 081 Delegação Norte - Tel. Geral 252 249 010 Tel. Pós Venda 252 249 012 N o Único Aluguer 707 21 2000 linha.directa@jungheinrich.pt www.jungheinrich.pt As nossas fábricas alemãs em Nordestedt, Moosburg e Landsberg estão certificadas. Os equipamentos da Jungheinrich para movimentação da carga estão em conformidade com os requisitos de segurança europeus. T_DFG/TFG 540s/545s/550s/S50s_022016_pt_PT_000