Vehicular Ad-hoc Networks (VANETs)

Transcrição

1 (VANETs) Thiago Henrique Coraini MAC5743 Computação Móvel 5 de novembro de 2008

2 Introdução As VANETs têm atraído cada vez mais atenção São consideradas como o futuro da tecnologia automobiĺıstica Grande interesse dos fabricantes de automóveis Veículos comunicam-se entre si e com estações na rodovia Movimentação pode ser melhor prevista do que em MANETs

3 Introdução Principais objetivos: Redução do número de acidentes Gerenciamento de tráfego Pagamentos automatizados Melhores condições de fiscalização Aplicações de entretenimento

4 O Padrão p Também conhecido como WAVE - Wireless Access for the Vehicular Environment Projetado especificamente para a comunicação entre veículos Visa permitir troca de dados entre veículos em alta velocidade, com baixa latência Usará a banda de freqüência de 5.9 GHz ( GHz) Deve ser publicado entre 2009 e 2010

5 Floating Car Data Coletar dados de carros trafegando para determinar condições das vias Pode-se usar os próprios aparelhos celulares dentro dos automóveis Outra possibilidade é o uso de GPS nos veículos Garantia de privacidade dos motoristas é um problema importante

6 O projeto REMOTE Realizado na cidade de Aalborg, Dinamarca, em 2004 Foram usados 10 táxis, equipados com GPS, num período de 1 mês

7 O projeto REMOTE O algoritmo combinava medições manuais e automáticas As informações eram atualizadas a cada minuto O estado atual de uma rodovia era dado pelos últimos 5 minutos Pesquisadores concluíram que 10 táxis é muito pouco para realizar monitoramento eficiente, mas que a utilização de FCD pode ser uma solução viável e barata.

8 C2CCC Sigla para CAR 2 CAR Communication Consortium Organização européia que busca melhorar as condições de segurança e eficiência no trânsito, por meio da comunicação entre veículos Principais objetivos: 1. Padronizar a comunicação entre veículos na Europa 2. Garantir a alocação de uma banda de freqüência exclusiva para esse tipo de comunicação 3. Desevolver estratégias para acelerar a entrada no mercado desse tipo de aplicação

9 C2CCC

10 O projeto NOW NOW: Network on Wheels iniciativa de algumas empresas alemãs Objetivo é pesquisar e resolver problemas técnicos envolvendo a comunicação entre veículos Os resultados serão submetidos ao C2CCC Os protocolos desenvolvidos devem suportar tanto: Aplicações de segurança ativa (prevenção de acidentes) Aplicações de infotainment (information + entertainment) Encerrou-se com um Workshop em Maio de 2008

11 O projeto NOW Funcionamento

12 O projeto NOW Resultados Rede Definição de protocolo para comunicação entre veículos e com equipamentos na estrada Pilha de protocolos híbrida, funcionando tanto com p quanto com Wi-Fi tradicional Diversos modos de comunicação possíveis: GeoBroadcast, GeoAnycast, GeoUnicast e Topologically-scoped broadcast Criação de diversos algoritmos de transmissão, como Distributed Fair Power Assignment in Vehicular environments (DFPAV) e Power-aware Greedy Routing (PGR).

13 O projeto NOW Resultados Alocação de Freqüência Uma faixa protegida para comunicação entre veículos foi alocada ( GH) Primeiros 30 MHz para aplicações de segurança no trânsito, outros 20 MHz livres para outros propósitos caso necessário Segurança Mecanismos de segurança foram implementados, com o uso de assinaturas digitais e certificados Privacidade foi utilizado o conceito de pseudônimos (trocados periodicamente)

14 O projeto NOW Resultados Aplicações Diversos tipos de aplicações foram desenvolvidas, tanto no que diz respeito à active safety, como ao fornecimento de informações úteis, comodidade e entretenimento ao motorista. Esquema básico de operação das aplicações de segurança:

15 O projeto NOW Resultados Aplicações

16 O projeto NOW Resultados Aplicações Foram desenvolvidas também aplicações de infotainment Acredita-se que isso pode acelerar a entrada dessa tecnologia no mercado Exemplos de aplicações desenvolvidas: Car-2-Home: Download de músicas/vídeos Car-2-Home: Análise e comparação de rotas Car-2-Home: Acessar dados do veículo (combustível, etc) Pagamento automático de pedágios, estacionamentos, etc Notificação de pontos de interesse

17 Conclusão A pesquisa em VANETs é razoavelmente nova, e está em franca expansão Na Europa, principalmente Alemanha, recebe muita atenção Os benefícios são enormes, principalmente na prevenção de acidentes Pode também ser a solução para o grande problema dos congestionamentos nas grandes cidades Todavia, no momento muitas dificuldades técnicas ainda precisam ser superadas

18 Referências [1] IEEE p p [2] Torp, K., Lahrmann, H.: Floating Car Data for Traffic Monitoring. (2004) [3] C2CCC [4] NoW [5] Festag, A., Noecker, G., Strassberger, M., Lubke, A., Bochow, B., Torrent-Moreno, M., Schnaufer, S., Eigner, R., Catrinescu, C., Kunisch, J.: NoW Network on Wheels : Project Objectives, Technology and Achieve- ments. Proceedings of 5rd International Workshop on Intelligent Transportation (WIT) (2008)

19 Fim Obrigado!