REGULAMENTAÇÕES GLOBAIS DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA PARA MOTORES E SISTEMAS DE MOTORES

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1 Intelligent Drivesystems, Worldwide Services REGULAMENTAÇÕES GLOBAIS DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA PARA MOTORES E SISTEMAS DE MOTORES BR REGULAMENTAÇÕES INTERNACIONAIS

2 REGULAMENTAÇÕES DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA PARA MOTORES E SISTEMAS DE MOTORES Acionamentos elétricos em aplicações industriais consomem até 70 por cento da energia total requerida. Para muitas empresas há um grande potencial de otimização aqui. A NORD DRIVESYSTEMS lhes oferece uma ampla gama de motores elétricos, os quais excedem o atendimento a todas as legislações e normas de eficiência a nível mundial. Os nossos motores são usados em numerosas aplicações, pois eles são potentes e robustos, e permitem combinação com todos os redutores NORD DRIVESYSTEMS. Quer seja em agitadores, transportadores, na intralogística ou na indústria alimentícia: Os motores elétricos da NORD DRIVESYSTEMS são encontrados em todos os lugares onde é necessário um alto desempenho. Eles trabalham de forma confiável e com rendimento muito elevado durante muitos anos. Isso economiza muitos custos operacionais aos nossos clientes, ao mesmo tempo em que preserva o meio ambiente. Esta brochura lhe fornece uma visão geral sobre as especificações mundiais de eficiência energética na área de motores elétricos. Por favor, observe que as normas e diretivas estão sujeitas a mudanças contínuas. Apesar de darmos grande valor para as informações precisas, não é nossa pretensão que este documento venha a substituir uma análise das diretivas e legislações de importação pertinentes. 2 Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores

3 DIRETIVA ECODESIGN EN50598 NOVA CLASSE DE EFICIÊNCIA PARA MOTORES A nova norma que define as classes IE para inversores e as classes IES para combinação de inversor e motor foi publicada em início de "Agência Ambiental Federal da Alemanha:" O objetivo da norma Ecodesign é o de minimizar o impacto ambiental dos produtos que são relevantes para o consumo de energia ao longo de todo seu ciclo de vida. As soluções em acionamentos da NORD DRIVESYSTEMS já cumprem os rigorosos requisitos da nova norma EN Novos termos e definições na EN Produto estendido Sistema completo de controle do acionamento, motor, transmissão de energia mecânica e da máquina de carga acionada Equipamento Acionado A carga atual da maquina, incluindo a transmissão de energia mecânica por redutores ou correias. Sistema do motor Motor mais Sistema de Controle de Motor A combinação de um controle de acionamento e um motor incluindo o cabo, independente da tecnologia do motor. (PDS / Sistema de acionamento de potencia = CDM + Motor) Sistema de controle de motor CDM (Complete Drive Module) ou Motor Starters CDM = inversor de frequência e todos os componentes e equipamentos auxiliares incluídos. EN (classes IE para inversor) IE0 IE1 IE2 IE1 = Referência +25 % Perdas -25 % Perdas EN (Classes IES para inversor e motor) IES0 IES1 IES2 IES1 = Referência +20 % Perdas -20 % Perdas Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores 3

4 UNIÃO EUROPEIA, SUÍÇA, TURQUIA IE1 IE2 IE3 IE4 União Europeia, Suíça e Turquia Norma de eficiência IEC Legislações de eficiência Nível de eficiência mínima Diretiva 2009/125/EG Diretiva Ecodesign Legislação (EG) 640/2009 Legislação (EG) 4/2014 IE3 0,75 até 375 kw 2, 4 e 6 polos V 50 e 60 Hz Motores dimensionados para operação contínua Exceções Motores elétricos com freio Motores monofásicos Motores de polos comutáveis Motores com duas velocidades Motores com rotação fixa Motores à prova de explosão Motores dimensionados para operação com inversor de frequência (não podem ser conectados diretamente) Motores controlados por inversor de frequência com rendimento IE2 (identificação permanente requerida) Motores dimensionados para temperatura ambiente < - 30 C ou > + 60 C Motores dimensionados para altitudes > m Motores submersos Símbolo CE e Classe IE na placa de identificação Rendimento Suíça Inclusão Reg 640/2009 nas legislações nacionais de energia Turquia Inclusão Reg 640/2009 no ofício nº Futuro Não há atualização planejada 4 Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores

5 ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA Padrão High Premium Super Premium Estados Unidos da América Norma de eficiência NEMA MG-1 Legislações de eficiência EISA EISA (DOE Alteração 10 CFR Parte 431) Nível de eficiência mínima NEMA MG-1, Tabela (IEC , Classe IE3) Premium Efficiency (IE3) cv (0, kw) todas as tensões < 600 V 60 Hz (CA) Operação permanente nominal (S1) Motores de indução com rotação fixa 2, 4, 6, 8 polos Tamanhos: NEMA 56 (IEC-80) e maior Design: NEMA Design A, B, ou C ou IEC Design N ou H Motores para inversores de frequência que também podem ser operados diretamente Inclusive: motoredutores integrados e motores elétricos com freio, motores parcialmente elétricos, motores TENV, motores do tamanho U Motores com NEMA Design C Exceções Motores com várias velocidades Motores monofásicos Motores identificados para operação intermitente Motores dimensionados para operação com inversor de frequência (não podem ser conectados diretamente) Motores submersos e refrigerados a água CC092B Rendimento Número de registro D o E Futuro É esperado que decisões adicionais para motores dos tamanhos NEMA (IEC ) exijam rendimentos mais elevados. Já existem requisitos de rendimento para motores pequenos, abertos, protegidos contra respingos conforme regulamento DOE 10 DFR Parte Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores 5

6 CANADÁ Padrão High Premium Super Premium Canadá Norma de eficiência CSA C Legislações de eficiência Energy Efficient Regulations (EER 2017) Nível de eficiência mínima Premium Efficiency (IE3) cv (0, kw) Operação permanente nominal (S1) Motores de indução com rotação fixa todas as tensões < 600 V 50 e 60 Hz (AC) Motores para inversores de frequência que também podem ser operados diretamente 2, 4, 6, 8 polos Motores com eficiência premium NEMA MG-1, Tabela (IEC , Classe IE3) Exceções Futuro cv (0, kw) 2, 4, 6, 8 polos Design: NEMA Design A, B, ou C com número de três ou quatro caracteres um NEMA design A, B ou C, NEMA tamanho 56 ou um IEC design N ou H com um IEC tamanho 80 ou maior um código IP de 00 até 67 Motores com várias velocidades Motores monofásicos Motores dimensionados para operação com inversor de frequência (não podem ser conectados diretamente) Motores identificados para operação intermitente (S2-S10) energy verified Não há atualização planejada A etiqueta de eficiência deve estar informada na placa de identificação. 6 Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores

7 MÉXICO Padrão High Premium Super Premium México Norma de eficiência Legislações de eficiência Nível de eficiência mínima Exceções Futuro NOM-016-ENER-2010 (motores trifásicos) NOM-016-ENER-2010 Premium Efficiency (IE3) cv (0, kw) todas as tensões < 600 V 60 Hz (CA) Operação permanente nominal (S1) 2, 4, 6, 8 polos Motoredutores Motores elétricos com freio Motores com duas velocidades Motores dimensionados para operação com inversor de frequência Motores NEMA design C Motores identificados para operação intermitente A etiqueta de eficiência deve estar informada na placa de identificação. Não há atualização planejada Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores 7

8 REPÚBLICA POPULAR DA CHINA Grade 3 Grade 2 Grade 1 China Norma de eficiência GB ; GB Legislações de eficiência GB ; GB Nível de eficiência mínima Grade 3 (IE2) GB : 0, kw até Hz 2, 4 e 6 polos Motor com rotação fixa e totalmente fechado, com ventilador IEC design N Motores dimensionados para operação contínua Motores universais Motores à prova de explosão Motores fechados e ventilados GB : W até Hz Motores trifásicos assíncronos de baixa potência Exceções Motores identificados para operação intermitente, tempo de funcionamento < 80 % Motores com freio interno Motor dimensionado para aplicações especiais, por ex., operação em altitudes acima de 1000 m Motores dimensionados para condições alternantes, por ex., operação com inversor de frequência Motores com duas/várias rotações Motores para a indústria têxtil e exaustores de fumaça O rendimento deve estar informado na placa de identificação. CCC para motores de 2 polos 2,2 kw, motores de 4 polos 1,1 kw, motores de 6 polos 0,74 kw e motores de 8 polos 0,55 kw de energia China conforme nível de eficiência Futuro A introdução do Grade 2 (IE3) foi postergada por tempo indeterminado; porém, é possível voluntariamente. 8 Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores

9 AUSTRÁLIA / NOVA ZELÂNDIA E1 E2 E3 E3+ Austrália / Nova Zelândia Norma de eficiência AS/NZS : 2004 Legislações de eficiência Nível de eficiência mínima Exceções MEPS 2 E2 High Efficiency IE2 (veja o aviso) 0,73 até 185 kw até 1100 V 50 Hz 2, 4, 6 e 8 polos Motores dimensionados para operação com inversor de frequência (não podem ser conectados diretamente) Motores identificados para operação intermitente Motores com duas velocidades Motores monofásicos Motores submersos Futuro Nota A etiqueta de eficiência deve estar informada na placa de identificação. Motor deve estar listado em Não há atualização planejada Os rendimentos requeridos conforme AS/NZS para alguns tamanhos são mais severos do que os requisitos conforme IE2 - é recomendável a aplicação generalizada de motores IE3! Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores 9

10 BRASIL Padrão Alto Rendimento Alto R. Plus Brasil Norma de eficiência ABNT NBR : 2013 Legislações de eficiência Lei nº Decreto nº Portaria nº 553 Nível de eficiência mínima Alto Rendimento (IE2) 0,75 até 185 kw Motores de 2 e 4 polos de 0,75 até 185 kw Motores de 6 polos de 0,75 até 150 kw Motores de 8 polos de 0,75 até 110 kw até 1000 V 60 Hz ou 50 Hz para operação em 60 Hz Exceções Motores elétricos com freio Motores identificados para operação intermitente (S2 - S10), tempo de funcionamento < 80 % Motores com duas velocidades Motores monofásicos Motores dimensionados para operação com inversor de frequência (não podem ser conectados diretamente) Motores não ventilados (TENV, TEAO) Motores submersos Motores à prova de explosão Futuro Alto Rendimento plus (IE3) a partir de junho de Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores

11 COREIA DO SUL IE1 IE2 IE3 IE4 Coreia do Sul Norma de eficiência KS C 4202 Legislações de eficiência REELS 2010 Nível de eficiência mínima IE2-0,75 até 37 kw, IE3-37 até 375 kw Motores de 2 e 4 polos de 0,75 até 375 kw Motores de 6 e 8 polos de 0,75 até 200 kw até 600 V 60 Hz Motores para operação contínua, mesmo que estejam combinados com um inversor Exceções Motores com duas velocidades Motores identificados para operação intermitente Motores dimensionados para operação com inversor de frequência (não podem ser conectados diretamente) Motores não ventilados (TENV, TEAO) Motores submersos Futuro IE3-0,75 até 37 kw a partir de outubro de Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores 11

12 ÍNDIA IE1 IE2 IE3 IE4 Índia Norma de eficiência IS Legislações de eficiência IS Nível de eficiência mínima IE2 a partir de janeiro de ,37 até 375 kw 2, 4 e 6 polos até 1000 V 50 Hz Exceções Futuro > 1000 m > 40 C Motores identificados para operação intermitente, tempo de funcionamento < 80 % Motores que somente podem ser operados com um inversor IE2 Rendimento Símbolo BIS Não há atualização planejada 12 Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores

13 COLÔMBIA IE1 IE2 IE3 IE4 Colômbia Norma de eficiência Resolución no 1012:2015 Legislações de eficiência Resolución no 1012:2015 Nível de eficiência mínima IE1 0,18 até 373 kw 2, 4, 6 e 8 polos < 600 V 60 Hz Motores abertos e ventilados Exceções nenhuma Futuro IE2: a partir de agosto de 2018 IE3: a partir de agosto de 2020 para motores a partir de 7,5 kw (ou IE2 para operação com inversor) IE3: a partir de agosto de 2021 para motores a partir de 0,75 kw (ou IE2 para operação com inversor) Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores 13

14 SINGAPURA IE1 IE2 IE3 IE4 Singapura Norma de eficiência Legislações de eficiência National Environment Agency (NEA) Minimum Energy Performance Standards (MEPS) Energy Conservation Act (ECA) Nível de eficiência mínima IE3 a partir de outubro de ,75 até 375 kw 2, 4 e 6 polos < 1000 V 50 Hz S1 Operação permanente Exceções < - 30 C ou > 60 C Motores refrigerados a água para operação a < 0 C Motores à prova de explosão Motores submersos Motores com várias velocidades Motores elétricos com freio Futuro Motores / fabricantes devem estar registrados na NEA Classe IE e rendimento a 100, 75 e 50 % da potência nominal na placa de identificação Não há atualização planejada 14 Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores

15 ARÁBIA SAUDITA IE1 IE2 IE3 IE4 Arábia Saudita Norma de eficiência SASO IEC :2013 Legislações de eficiência Nível de eficiência mínima SASO CoC IE3 0, kw 0,75 até 375 kw 2, 4 e 6 polos < 1000 V 60 Hz S1 ou S3 com um tempo de funcionamento > 80 % Exceções Futuro Motoredutores Motores que somente podem ser operados no inversor Motores com duas velocidades Motores elétricos com freio Motores à prova de explosão Motores submersos IE3 com rendimento à carga nominal na placa de identificação (sob responsabilidade do importador) Não há atualização planejada Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores 15

16 CANADÁ CSA USA/EpAct EU, SUÍÇA e TURQUIA IE3 < COLÔMBIA Energia BRASIL Alto Rendimento 1 16 Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores

17 COREIA DO SUL Korea Energy Label CHINA China Energy Label AUSTRÁLIA / NOVA ZELÂNDIA CE Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores 17

18 NORD DRIVESYSTEMS SISTEMAS EM ACIONAMENTOS COMPLETOS DE UM SÓ FORNECEDOR DER ANTRIEB n Seguro n Flexível n Internacional O Redutor n Mancais reforçados n Elevada relação potência/peso n Proteção elevada contra corrosão O Motor n Elevada eficiência n Normas mundiais n Todas as condições de aplicação A Eletrônica de comando n Design compacto n Fácil comissionamento n Grau de proteção até IP69K Ampla faixa de potências Soluções completas flexíveis Sistema com alta eficiência 18 Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores

19 NORD DRIVESYSTEMS Group Matriz e centro tecnológico próximo a Hamburgo Produtos mecânicos Produtos elétricos Produtos eletrônicos Redutores Motores Inversores de frequência, soft-starters e distribuidores de campo Soluções inovadoras em acionamentos para mais de 100 segmentos industriais Fabricação de redutores Fabricação de motores Fabricação de inversores 7 Locais de fabricação líderes em tecnologia produzem redutores, motores e inversores, formando sistemas de acionamento completos, provenientes de um só fornecedor. Filiais e revendedores em 98 países, nos 5 continentes oferecem estoques locais, centros de montagem, suporte e assistência técnica. O mapa que se encontra acima serve apenas para informação e não pode ser utilizado ou adequado para fins legais. Nós não assumimos qualquer responsabilidade relativamente à veracidade ou autenticidade da mesma. Mais de funcionários em todo o mundo criam soluções individuais para cada cliente. Regulamentação de eficiência para motores e sistemas de motores 19

20 NORD DRIVESYSTEMS Group Matriz e centro tecnológico em Bargteheide próximo a Hamburgo Soluções inovadoras em acionamentos para mais de 100 segmentos industriais Produtos mecânicos Redutores de eixos paralelos, engrenagens helicoidais, engrenagens cônicas e rosca sem fim Produtos elétricos Motores IE2/IE3/IE4 Produtos eletrônicos Inversores de frequência para painéis e descentralizados, soft-starters, distribuidores de campo 7 locais de produção com tecnologia de ponta para todos os componentes de acionamentos Filiais e revendedores em 98 países, nos 5 continentes oferecem estoques locais, centros de montagem, suporte e assistência técnica. Mais de funcionários em todo o mundo criam soluções individuais para cada cliente. BR NORD DRIVESYSTEMS BRASIL LTDA., Rua: Dr. Moacyr Antonio de Moraes, 127 CEP: Guarulhos São Paulo, Brazil T , F , info.br@nord.com, PT NORD DRIVESYSTEMS PTP, Lda., Zona Industrial de Oiã, Rua da Etar, Lote 8, Apt Oliveira do Bairro, Aveiro, Portugal T , F , info.pt@nord.com, Members of the NORD DRIVESYSTEMS Group S4700 Nº mat / 0418