REGULAMENTO 50cc Clássicas

Transcrição

1 Circuito do Sameiro / CrocaChaços DATA: 4 de Junho 2017 LOCAL: Circuito do Sameiro EQUIPAS: Máximo 60 equipas ( 30 da classe Bigodz d Asfalte e 30 da Classe Livres) PROVA: Treinos livres, treinos cronometrados, mangas de qualificação e finais. VALOR INSCRIÇÃO: 35 (Classe Bigodz 40 (Classe Livre) PRÉMIOS: Taças e prémios monetários para os três primeiros de cada classe. CRONOMETRAGEM: (sistema transponder) SEGURO DE RESPONSABILIDADE CIVIL XXXXX REGULAMENTO GERAL Art. 1 Comissão Organizadora CrocaChaços / Racing Fest Art. 2 Organização prova O grupo CrocaChaços, organiza no dia 04 de Junho de 2017, no Circuito do Sameiro de Penafiel, uma manifestação desportiva denominada Circuito do Sameiro 50cc integrado no evento 1º Penafiel RacingFest. Art. 3 Disposições Gerais Esta prova terá duas classes, 50cc Bigodz e 50CC Livres, e será disputada em conformidade com o presente regulamento, mais os regulamentos técnicos anexos de cada classe, a que todos os pilotos ao efetuarem a inscrição se comprometem a cumprir. Art. 4 Secretariado Horários Avenida Gaspar Baltar Penafiel HORÁRIO 4 Junho 2017 (Domingo): 08:00 : 10:00 Verificação documentais e técnicas 10:15 Briefing Art. 5 - Treinos Livres e Cronometrados: 10:30 Treinos Livres 50cc Bigodz (duas mangas com 15 pilotos e 15 minutos cada manga) 11:00 Treinos Livres 50cc Livre (duas mangas com 15 pilotos e 15 minutos cada manga) 11:30 Treinos cronometrados 50cc Bigodz (duas mangas com 15 pilotos e 15 minutos cada manga) 12:00 Treinos Cronometrados 50cc Livres (Duas mangas com 15 pilotos e 15 minutos cada manga) 13:30 Afixação de resultados e grelhas de partida definidas para as mangas de qualificação

2 Art. 6 - Corridas de Qualificação ( 2 mangas cada classe) *Cada manga de qualificação será de 20 minutos mais uma volta. 14:00 Qualificação 50cc Bigodz (15 mais lentos dos treinos cronometrados) 14:30 Qualificação 50cc Livres (15 mais lentos dos treinos cronometrados) 15:00 Qualificação 50cc Bigodz (15 mais rápidos dos treinos cronometrados) 15:30 Qualificação 50cc Livres (15 mais rápidos dos treinos cronometrados) 16:10 Afixação dos apurados para as mangas Finais de cada classe. *As finais são compostas pelos 20 pilotos mais rápidos na qualificação de cada classe. Art. 7 Finais (25 minutos mais duas voltas cada classe) 16:30 Final da classe 50cc Bigodz com os 20 melhores tempos da qualificações. 17:30 Final da Classe 50cc Livres com os 20 melhores tempos das qualificações. 18:15 Parque fechado dos 5 primeiros de cada classe. *No final da prova de cada classe, os 5 primeiros classificados deverão obrigatoriamente recolher ao parque fechado, acompanhados por um elemento da equipa (ou o piloto ou o mecânico) para as respetivas verificações técnicas. Art. 8 Verificações técnicas (obrigatórias aos 3 primeiros de cada classe) *As equipas que concluírem a prova nas três primeiras posições de cada classe, terão obrigatoriamente que desmontar os componentes do motor para verificação da conformidade com o regulamento. Só depois da verificação de conformidade é que se procederá à respetiva entrega de prémios. 18:20 Inicio das verificações técnicas de cada classe. 19:00 Afixação do quadro de vencedores de cada classe. Art. 9 Cerimónia de Pódio 19:15 Inicio da Cerimónia do Pódio com entrega de prémios pelas entidades relevantes à organização.

3 Art. 10 Oficiais de prova. Diretor de Prova - Sergio Ferreira Observador de segurança e Direção -Arlindo Pinto Comissário Técnico Ricardo Almeida Secretário Prova - Marisa Rocha Responsável Segurança - GNR / Bombeiros Juízes de Grelha Torre - Equipa de Cronometragem Relações com Concorrentes - Bruno Mendes Cronometragem - xxxxxxx SPEAKER - António Neto

4 Regulamento Técnico Classe 50cc Bigodz d Asfalte. Veículos Admitidos. 1 Veículos com quadro e braço oscilante de origem comercial (Quadros de fabrico artesanal são interditos). 2 - Todos os veículos participantes deverão ter obrigatoriamente os seguintes componentes de origem comercial. 2 a ) Reservatório de combustível em chapa. 2 b ) Selim de dois lugares (interdito monolugar) 2 c ) Guiador. 2 d ) Suspensão dianteira original ou similar. 2 e ) Pousa pés condutor com localização original. 2 f ) Guarda lamas da frente e trás. 2 g ) Sistema de iluminação à frente e trás. 2 h ) Sistema de corta corrente. (Chave ou interruptor) 2 i ) - Sistema de escape com ancoragem e localização original. 2 j ) Rodas com dimensões máximas k) Pneus com dimensões livres (não são permitidos pneus slick ou de corte artesanal). 2 l ) Travões de tambor à frente e atrás. (maxilas/cintas) ambos em perfeito funcionamento. 3 O motor dos veículos participantes deverá ter obrigatoriamente os seguintes componentes de origem/série e obrigatoriamente terão de ser refrigerados a ar e com 5 velocidades. 3 a ) - Cilindrada até 50,3cc. (diâmetro X curso) 3 b ) Cilindro, cabeça cilindro, cárteres e tampas do cárter de série/origem. 3 c ) - Ignição de origem. (proibido qualquer tipo de magneto rotativo ou volante maquinado) 3 d ) Carburador com diâmetro máximo 21mm. 3 e ) - Dispositivo de arranque de origem ( Kickstarter) a funcionar. 4 - São permitidas as seguintes alterações: 4 a ) No sistema de iluminação dianteiro e traseiro, devendo sempre ser composto por um farol e um farolim em bom estado de conservação e funcionamento, que deverão ser alimentados por corrente alterna vinda diretamente do magneto de série/origem proibido o uso de qualquer tipo de bateria.

5 Nota: O vidro de farol deverá possuir autocolante em vinil transparente e /ou em fita cruzada. 4 b ) - Comprimento da curva de escape é livre. 4 c ) - Suspensão de trás livre nas suas dimensões e curso, devendo no entanto manter os seus pontos de ancoragem de série/origem. (Mono amortecedor não permitido). 4 d ) - Suspensão da frente de série/origem, sendo no entanto livre as suas dimensões e curso.(forqueta invertida não permitida) 4 e ) Alavancas de comando (manetes) livres, no entanto, deverão ser boleadas nas suas extremidades. 4 f ) Punho de acelerador livre. 4 g ) - Pinhão, cremalheira e corrente de transmissão livres. 4 h ) Aos êmbolos (pistons) de dois segmentos poderá ser removido o segmento inferior ou o mesmo ser substituído por de um segmento só, mantendo no entanto o diâmetro e curso que não ultrapasse os 50cc. 5 É obrigatório remover do veículo: 5 a ) Suporte de bagagens, assegurando no entanto uma eficiente retenção/ fixação do guarda lamas traseiro. 5 b ) Os chamados para-choques laterais. 5 c ) Espelhos retrovisores. 5 d ) Indicadores de direção ( piscas ). 5 e ) Sistema de retenção (descanso central e lateral) do veículo. 6 Veículos não conformes: 6 a ) Todos os veículos que não cumpram com este regulamento. 7 Todos os veículos participantes deverão ter duas placas de número de fundo branco bem visíveis, a saber: 7 a) Duas laterais, colocadas sob a zona das malas. 8 Exclusão Negação inscrição: 8 a) Serão excluídas todas as equipas participantes que fornecerem dados "erróneos" sobre o veículo, nomeadamente, sobre a cilindrada do mesmo (diâmetro e curso sobredimensionados), carburador com o diâmetro superior a 21mm, ignição com qualquer tipo de magneto rotativo, medidas dos pneumáticos, etc. 8 b) Durante a prova, serão excluídas as equipas em que qualquer um dos seus elementos se apresente com taxa de alcoolémia acima de 0,5 (máximo permitido por lei)

6 9 Conclusão: Qualquer decisão além do regulamento, será remetida em exclusividade para o critério do comité organizativo, ou seja, o clube CrocaChaços que detêm amplos poderes para o efeito. Apelamos ao fair-play, desportivismo e bom senso para que esta seja uma festa digna de ser repetida.

7 Regulamento Técnico Classe 50cc Livres Veículos Admitidos. 1 Todos os ciclomotores cuja cilindrada não seja superior a 50,3cc (diâmetro X curso) 2 É obrigatório remover do veículo: 2 a ) Suporte de bagagens, assegurando no entanto uma eficiente retenção/ fixação do guarda lamas traseiro. 2 b ) Os chamados para-choques laterais. 2 c ) Espelhos retrovisores. 2 d ) Indicadores de direção ( piscas ). 2 e ) Sistema de retenção (descanso central e lateral) do veículo. 3 Veículos não conformes: 3 a ) Todos os veículos que não cumpram com este regulamento. 4 Todos os veículos participantes deverão ter três placas de número de fundo branco bem visíveis, a saber: 7 a) Duas laterais, colocadas sob a zona das malas uma dianteira na zona do farol. 5 Todos os veículos deverão ter um sistema de corta-corrente (chave ou interruptor) 6 Exclusão Negação inscrição: 6 a) Serão excluídas todas as equipas participantes que fornecerem dados "erróneos" sobre o veículo, nomeadamente, sobre a cilindrada do mesmo (diâmetro e curso sobredimensionados. 6 b) Durante a prova, serão excluídas as equipas em que qualquer um dos seus elementos se apresente com taxa de alcoolémia acima de 0,5 (máximo permitido por lei) * A organização reserva o direito de não aceitar a participação de qualquer ciclomotor, se considerar que não tem reunidas as condições de segurança. 7 Conclusão: Qualquer decisão além do regulamento, será remetida em exclusividade para o critério do comité organizativo, ou seja, o clube CrocaChaços que detêm amplos poderes para o efeito. Apelamos ao fair-play, desportivismo e bom senso para que esta seja uma festa digna de ser repetida.