QUEM SOMOS PERFIL DA EMPRESA

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2 QUEM SOMOS PERFIL DA EMPRESA Desde a descoberta da eletricidade para uso tremendo de hoje, é um espaço de tempo onde a proteção de energia desenvolvida para indústrias em grande escala. Pergunte a qualquer hospital, centro de telecomunicação ou qualquer instituição, onde o desempenho elétrico é crítico. Eles testemunharão que o mau funcionamento do fornecimento de energia em um milissegundo, pode resultar em uma perda de milhões de dólares, ou pior, perda de vidas humanas. A partir da cidade de Liége (Bélgica), a EURO-DIESEL foi estabelecida em 1989 por um grupo de especialistas em produtos de energia e grupos geradores de emergência. Desde então colocou no mercado um indiscutível Sistema de Fornecimento de Energia Ininterrupto Diesel Rotativo (DRUPS) batizado como NO-BREAK KS e referenciado por mais de 400 empresas no mundo. O NO-BREAK KS DESCRIÇÃO DO SISTEMA O NO-BREAK KS é um equipamento tão simples que se parece com um grupo gerador convencional. É composto por um Motor Diesel que está acoplado a um Estator-Alternador, através de uma Embreagem Eletromagnética. O Estator-Alternador é a combinação de um Acumulador de Energia Cinética e uma Máquina síncrona. O NO-BREAK KS também inclui um painel de controle e um painel da bobina de reatância/força.

3 COMO FUNCIONA O NO-BREAK KS COMO FUNCIONA? No coração do NO-BREAK KS está o seu acumulador de energia cinética, um sistema inteligente, mas simples para armazenar e recuperar a energia cinética. O acumulador de energia cinética é composto por duas partes rotativas: o rotor externo roda mecanicamente livre em volta do rotor interno. (Ver diagrama abaixo) O rotor interno, acionado pelo eixo principal, roda a 1500 rpm (50 Hz) ou 1800 rpm (60 Hz). Contém dois conjuntos de enrolamentos, um enrolamento de corrente alternada trifásico e um enrolamento de corrente contínua. DESCRITIVO DE OPERAÇÃO DO NO-BREAK KS MODO DE CONDICIONAMENTO ARMAZENAMENTO DE ENERGIA No modo de condicionamento, o enrolamento de corrente alternada é alimentado para gerar um campo magnético rotativo que faz girar o rotor externo a uma velocidade de 3000 rpm. No entanto, a velocidade relativa entre o mancal interno e externo dos mancais é apenas 1500/1200 (50/60Hz) rpm, porque o próprio eixo gira a 1500 rpm. O rotor externo armazena grande quantidade de energia cinética, já que a energia cinética aumenta ao quadrado com a distância desde o centro de rotação. MODO INDEPENDENTE RECUPERAÇÃO DE ENERGIA No modo independente, o enrolamento de corrente contínua é alimentado e o rotor externo é eletricamente acoplado ao rotor interno por indução. A sua energia cinética é transferida para o rotor interno -- acionando. Esta transferência de energia é regulada, controlando com exatidão a corrente injetada no enrolamento de corrente contínua. O acumulador de energia cinética é um sistema completamente sem escovas. No modo de condicionamento, quando o fornecimento da rede está dentro das tolerâncias, a máquina síncrona atua como motor, acionando o eixo principal e assim o acumulador, armazenando a energia cinética. Quando o rotor interno roda a 1500 rpm (50 Hz) ou 1800 rpm (60 Hz), o rotor externo roda no máximo a 3000 rpm. A energia cinética é assim armazenada. No modo independente, durante uma falha de rede ou perturbação de tensão, a energia cinética acumulada é então transferida para o Estatoralternador que atua como gerador. Isto ocorre sem qualquer interrupção para o usuário. Pouco tempo depois, o motor diesel parte e acopla ao Estator-alternador fechando a embreagem eletromagnética. A energia é então direcionada do motor diesel para a máquina síncrona e depois para as cargas. Sequência: QD1 abre A energia cinética transferida do rotor externo mantém a frequência a 50 Hz (ou 60 Hz) dentro de +/- 1% O motor parte A embreagem eletromagnética fecha Quando o motor alcança 1500 rpm (1800 rpm para 60 Hz), ele transfere a potência para a carga, até o fornecimento da rede voltar.

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5 POTÊNCIAS NO-BREAK KS PERFORMANCES ELÉTRICAS CAPACIDADE (kva) DIMENSÕES TOLERÂNCIA ACEITÁVEL DA REDE EM MODO DE CONDICIONAMENTO Tolerância de frequência... ± 0.2 Hz Tolerância de Tensão... ± 10 % 60Hz Comp. (mm) Largura (mm) Altura (mm) Peso (kg) REGULAGEM DE TENSÃO (MODO DE CONDICIONAMENTO E INDEPENDENTE) Em condição de estado estacionário... ± 1 % Para variação de carga de 10%... ± 1 % Para variação de carga de 50%... ± 3 % REGULAGEM DE FREQUÊNCIA EM MODO INDEPENDENTE Transferência do Modo de Condicionamento para Independente... ± 1Hz Em condição de estado estacionário... ± 0.2 % Para variação de carga de 10%... ± 0.5 % Para variação de carga de 50%... ± 1Hz Na falha da rede a 100% de carga... ± 1Hz HARMÔNICAS Distorção Harmônica Total (THD) em cargas lineares... 3 % ÂNGULO DE FASE Com cargas balanceadas ± 0 Com 25 % de cargas não balanceadas ± 1

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