TANQUES DE ARMAZENAMENTO E AQUECIMENTO DE ASFALTO E COMBUSTÍVEL

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1 TANQUES DE ARMAZENAMENTO E AQUECIMENTO DE ASFALTO E COMBUSTÍVEL

2 TANQUES DE ARMAZENAMENTO E AQUECIMENTO DE ASFALTO E COMBUSTÍVEL A ampla linha de tanques de armazenamento e aquecimento de asfalto da Terex Roadbuilding visa atender a necessidade de cada cliente. Com capacidades de l até l, móveis ou fixos, bi-partidos (para asfalto e combustível) ou não, o cliente é quem escolhe o produto que se enquadra perfeitamente com o seu objetivo. TANQUES DE ARMAZENAMENTO Os Tanques de Armazenamento Terex são revestidos com lã de vidro e zincalum, proporcionando uma alta capacidade de conservação térmica, sendo a energia térmica gerada por aquecedor de fluido térmico que pode utilizar como combustível o óleo diesel, gás GLP ou gás natural. Os tanques podem ser fixos ou móveis com diversas capacidades. Podem ser dotados de agitadores internos de material (opcional), bomba de carga e circulação e possuem tubulação encamisada para interligação com a usina de asfalto. CAPACIDADES DE ARMAZENAMENTO: Asfalto: l a l Combustível : l a l Combustível : l a l 2

3 SISTEMA DE AQUECIMENTO Os sistemas de aquecimento possuem a responsabilidade de manter os materiais armazenados, insumos para usinagem asfáltica, na temperatura determinada pelo projeto. Consiste de dois componentes principais: o tanque de armazenamento e a unidade de aquecimento, no caso, o aquecedor de fluido térmico. O tanque de armazenamento de asfalto e combustível possui uma serpentina por onde flui o óleo térmico aquecido formando assim, um sistema de transferência de calor (energia térmica) de forma a aquecê-lo até a temperatura ideal de trabalho. Esquema ilustrativo do sistema de aquecimento TERMÔMETRO DO TANQUE DE ARMAZENAMENTO O Tanque de Armazenagem é fornecido com um termômetro analógico acoplado com escala de 0 a 300 ºC, para informar a temperatura do material (asfalto ou combustível) na saída do sistema. Termômetro acoplado no tanque AQUECEDOR DE FLUIDO TÉRMICO O Aquecedor de Fluido Térmico tipo Horizontal (AFT-H) é projetado para o aquecimento de fluido (óleos) térmico, para uso industrial. Projetado e construído de acordo com os mais avançados conceitos de aproveitamento de energia em processos de troca térmica, sendo concebido para o uso de combustíveis líquidos ou gasosos, trabalhando com elevado rendimento térmico relativo ao combustível fornecido. COMPONENTES: Corpo: Formato cilíndrico, construído em chapas de aço carbono inteiramente soldadas por arco elétrico próprio para servir de invólucro para o sistema de troca térmica (serpentinas) com sistema de suportes e camada externa de isolamento térmico seguido de capa de acabamento fabricada em chapa fina. Serpentinas: Sistema tubular helicoidal em dois passos (primário e secundário) projetado para a circulação do óleo em fase de aquecimento, formando uma câmara para a queima do combustível (fornalha) e outra câmara onde circulam os gases oriundos da combustão. O processo de aquecimento do fluido se processa pela troca térmica entre a chama e os gases da combustão para a serpentina e o fluido térmico dentro desta. O sistema de serpentina é dimensionado observando o volume do fluido circulante para manter a velocidade dentro das faixas técnicas e economicamente indicadas para este tipo de projeto. 3

4 QUEIMADOR O queimador possui funcionamento automático com construção monobloco, dispondo de todos os elementos necessários a seu funcionamento (ventilador, comando elétrico, programador, sistema de admissão do combustível, sistema de ignição, elementos de segurança) montados de forma integrada a seu conjunto principal. O projeto do queimador (diesel ou gás) foi concebido de forma a atender as exigências das normas da CE, com seu comando centrado em seu programador de operação que controla todas as funções do equipamento, incluindo: a pré-ventilação do sistema para eliminação de gases residuais; a liberação do combustível para o sistema; o acendimento da chama no bico do queimador e, no final, a verificação da execução dos comandos ordenados. Combustível Densidade Poder Calorífico Consumo Efetivo kg/l kcal/kg kcal/l kcal/kg kcal/l Diesel 0, ,80 11,95 Gás GLP ,77 - Gás Natural kcal/m 3 11,62 m 3 /h Tabela de consumo de combustível TANQUE DE EXPANSÃO Tanque cilíndrico horizontal, fabricado em chapas de aço carbono inteiramente soldadas por arco elétrico, projetado para manter o sistema abastecido, garantindo assim, sua segurança contra eventual nível baixo e absorve a expansão térmica do fluido aquecido. Tanque de expansão BOMBA DE CIRCULAÇÃO DE FLUIDO TÉRMICO Acionada por um motor elétrico trifásico conectado diretamente por meio de acoplamento elástico, selecionada para o trabalho com fluido térmico em altas temperaturas. Devido à sua alta temperatura de trabalho a bomba de circulação do fluido térmico possui uma câmara de refrigeração. Tal refrigeração é realizada pela passagem de água fria na câmara de resfriamento. Sistema de acionamento 4

5 MANÔMETRO O manômetro da linha do fluido térmico está instalado imediatamente acima da bomba, próprio para fornecer a informação da pressão de trabalho desta. Manômetro CONTROLES PAINEL DE CONTROLE: O painel de controle concentra todos os comandos necessários ao serviço do equipamento: elementos para comando e proteção dos motores do sistema e chaves e botoeiras para acionamentos com as devidas lâmpadas indicadoras das funções em operação. O quadro de comando está fixado de forma afastada do corpo para reduzir a influência do calor, eliminando riscos de superaquecimento. Painel de controle BOMBA DE CARGA E CIRCULAÇÃO PARA ASFALTO O sistema de bomba de carga consiste em uma bomba de Ø3 acionada por motor de 15 cv interligada ao tanque de armazenagem de asfalto por um conjunto de tubulações encamisadas. Válvulas tipo gaveta possibilitam o controle do carregamento do tanque acoplado a usinas de asfalto Terex. Painel de controle completo para acionamento do sistema. 5

6 AGITADORES Os agitadores nos tanques de asfalto auxiliam na manutenção da homogeneidade do asfalto modificado e ainda, ajudam a abrir a cadeia de asfalto para mistura de polímeros. Então, para perfeita utilização destes ligantes a Terex oferece o sistema de agitadores para os tanques de armazenagem e aquecimento do produto. Os conjuntos de agitadores estão disponíveis para misturas de asfalto modificado com polímeros convencionais (borracha) e asfalto modificado com polímero Elvaloy. No painel de controle estão localizados os acionamentos dos agitadores, luzes indicativas de motores acionados, controle de temperatura do asfalto e componentes de proteções elétricas. Quadro de comando AFT-H 6

7 TANQUE MÓVEL DE LITROS TANQUE DE LITROS TANQUE DE LITROS 7

8 DADOS TÉCNICOS TANQUES DE ARMAZENAMENTO E AQUECIMENTO DE ASFALTO E COMBUSTÍVEL Característica Capacidade volumétrica (litros) Tipo de tancagem Tancagem Característica Característica Simples Simples Simples Geminado Simples Geminado Capacidade volumétrica asfalto (litros) Capacidade volumétrica combustível (litros) Tipo de combustível armazenado Mobilidade Móvel/Fixo Móvel/Fixo Móvel/Fixo Móvel/Fixo Móvel/Fixo Quantidade de eixos Aquecedor de fluido térmico (potência) Poder calorífico (combustível do AFT) kcal/h kcal/h kcal/h kcal/h - - Diesel = kcal/kg - Gás GLP = kcal/l - Gás natural = kcal/m 3 Todas as fotos, ilustrações e especificações estão baseadas em informação vigente na data de aprovação da publicação. A Terex Roadbuilding Latin America se reserva o direito de alterar as especificações e desenhos e de suprimir componentes sem aviso prévio. Os dados de rendimento dependem das condições da obra. Alguns dos componentes mencionados são opcionais, mesmo sem indicação explícita no texto. Outubro/2010 TEREX ROADBUILDING LATIN AMERICA Rua Comendador Clemente Cifali, 530 Distrito Industrial Ritter Cachoeirinha/RS Brasil Fone: +55 (51) Fax: +55 (51)