Aula 19. Segurança de trânsito (parte 1 de 4)
|
|
- Maria Laura Bastos Quintanilha
- 7 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de Aula 19 Segurança de trânsito (parte 1 de 4)
2 Queda de avião em setembro de 2.006, com 154 mortos
3 Destak, 11.set.12
4 20.abr.03
5 28.mar.05
6 fonte: Veja São Paulo, 20.jul.11
7 O caso Tabata
8 Revista 4 Rodas, Julho de 2.004
9 19.1. Dados gerais sobre acidentes, segundo a Organização Mundial da Saúde - OMS 1,2 milhão de adultos, jovens e crianças morreram no mundo em em conseqüência dos acidentes de trânsito 60% das vítimas mundiais de acidentes em 2002 tinham entre 15 e 44 anos diante desses números, a OMS determinou que 2004 fosse o ano dedicado à redução de acidentes de trânsito Mudou alguma coisa?
10 19.1. Dados gerais sobre acidentes, segundo a Organização Mundial da Saúde OMS (cont.)
11 19.2. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no mundo Fonte: Irtad
12 19.2. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no mundo (cont.) Ordenamento dos Países Segundo Taxas de Óbito por Acidentes de Transporte Ano: Último Disponível fonte: Mapa da Violência 2011 Os Jovens do Brasil (Min. da Justiça)
13 19.2. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no mundo (cont.) em 1996, pessoas morreram nas estradas americanas em acidentes (população estimada em 1996: 250 milhões) mais americanos morreram em acidentes de trânsito nos Estados Unidos do que em todas as guerras das quais o país participou em sua história (fonte: McShane et alli) na Europa estima-se que cada acidente fatal de trânsito custa 1,79 milhão de euros para a sociedade
14 19.3. Investimentos em tecnologia: o ITS e a segurança a tendência atual é o uso intenso dos recursos mais avançados da eletrônica para aumentar a interação entre os elementos homem, via, veículo e ambiente para reduzir os acidentes de trânsito o uso do ITS procura aumentar a previsibilidade dos incidentes e tomar ações preventivas para evitar suas consequências já se usa a expressão vision zero (ao lado, revista recém lançada sobre o tema) cuja meta é a busca da máxima redução das fatalidades
15 19.3. Investimentos em tecnologia: o ITS e a segurança (cont.) as fotos abaixo trazem exemplos das novas tecnologias: postes absorvedores de impacto; visores noturnos e monitoração de pontos faciais anti-sono ao volante Fonte: Vision Zero
16 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil A matança
17 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) Folha de São Paulo, 7 de novembro de 2.008
18 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) Folha de São Paulo, 29.out.11
19 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) Jornal Destak, 21 de agosto de 2.009
20 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) A dificuldade de obtenção de dados confiáveis sobre a matança
21 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) fonte: IPEA
22 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) fonte: ANTP Comentário: os dados não batem com o anterior!
23 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) Os custos e os prejuízos com a matança
24 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) 63% dos leitos hospitalares são ocupados por vítimas de acidentes de trânsito (Volvo do Brasil, 1993) os custos sociais e materiais devido aos acidentes e vítimas no trânsito foram estimados pelo Ministério dos Transportes em, aproximadamente, 5 bilhões de dólares (Folha de S. Paulo, 11/7/93) o Ministério da Saúde esperava arrecadar em um ano com o CPMF, 4 bilhões de dólares (Revista Veja, 17/7/96)
25 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) Jornal Metro, 19.jun.09
26 fonte: IPEA
27 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) fonte: Diário de São Paulo, 07.dez.11
28 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) fonte: Folha de S. Paulo, 17.jan.12
29 fonte: Folha de S.Paulo, 26.dez.11
30 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) A aplicação correta de recursos pode reduzir a tragédia
31 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) fonte: Folha de S. Paulo, 04.ago.08
32 19.4. Dados gerais sobre acidentes de trânsito no Brasil (cont.) Ordenamento das Capitais por Taxas de Óbito e Acidentes de Transporte (em 100 Mil) na População Total São Paulo, com a maior frota e a maior população entre as capitais do país ocupa posições baixas nos ordenamentos ao lado resultado de investimentos em Engenharia de Tráfego fonte: Mapa da Violência 2011 Os Jovens do Brasil (Min. da Justiça)
33 19.5. Dados gerais sobre acidentes de trânsito na cidade de São Paulo fonte: CET
34 19.5. Dados gerais sobre acidentes de trânsito na cidade de São Paulo (cont.) Folheto educativo sobre segurança no trânsito distribuído pela CET em agosto de na porta do Mackenzie
35 19.5. Dados gerais sobre acidentes de trânsito na cidade de São Paulo (cont.) levantamento da Secretaria de Estado da Saúde com dados do segundo semestre de mostra que 43% dos mortos em acidentes de trânsito tinham ingerido bebidas alcoólicas além do permitido homens solteiros, entre 20 e 29 anos são as principais vítimas
36 19.5. Dados gerais sobre acidentes de trânsito na cidade de São Paulo (cont.) Mortes por tipo de usuário em São Paulo fonte: CET
37 19.5. Dados gerais sobre acidentes de trânsito na cidade de São Paulo (cont.) Jornal da Tarde 30.mar.04
38 19.6. O estudo de segurança de trânsito Os estudos sobre segurança de trânsito tem quatro etapas principais: detecção análise intervenção acompanhamento
39 19.6. O estudo de segurança de trânsito (cont.) Detecção Potencial Periculosidade Efetiva Análise Intervenção Planejamento Acompanhamento Tipos de Intervenções
40 19.7. Detecção coleta de dados - cadastrais (19.7.1) - sistemática (19.7.2) tratamento dos dados - classificação (19.7.3) - atribuição de pesos (19.7.4) - densidade de acidentes (19.7.5) - priorização (19.7.5)
41 19.7. Detecção (cont.) Coleta de dados cadastrais São as destinadas a montar um banco de dados do município ou região estudada, com as principais informações sobre os elementos urbanos que possam interferir no trânsito, como: tipologia de vias localização de escolas hospitais e outros polos geradores de tráfego feiras-livres itinerários de transporte coletivo etc O objetivo é servir como dados iniciais de caracterização de qualquer ponto a ser estudado futuramente
42 19.7. Detecção (cont.) Exemplo de levantamento cadastral (fonte: Denatran)
43 19.7. Detecção (cont.) Coleta de dados sistemática São as rotineiras, de alimentação contínua de um outro banco de dados, cujo principal exemplo é o de acompanhamento de acidentes Deve-se estabelecer um procedimento de coleta diária dos registros de acidentes junto à fonte emissora, para mapeamento e identificação de tendências e crescimentos abruptos de índices
44 19.7. Detecção (cont.) Fontes dos dados Delegacias Policiamento Compilação/ Consistência Estudos de segurança Hospitais
45 19.7. Detecção (cont.) Tratamento dos dados - classificação Os registros de acidentes coletados devem ser classificados de acordo com sua gravidade. A ordem crescente de gravidade adotada de um modo geral no Brasil é: - acidente sem vítima (sem feridos) - acidente com vítima - atropelamento
46 19.7. Detecção (cont.) Tratamento dos dados atribuição de pesos Para melhor representar a periculosidade de um local, são atribuídos pesos aos acidentes, conforme sua gravidade. Existem diferentes valores para esses pesos na literatura técnica. O DENATRAN recomenda os valores abaixo: - acidente sem vítima PESO 1 - acidente com vítima PESO 4 - atropelamento PESO 10
47 Tratamento dos dados densidade de acidentes fonte: CET Os valores são absolutos qual é a via mais perigosa?
48 Tratamento dos dados densidade de acidentes (cont.) o que torna uma via mais ou menos perigosa não é seu número absoluto de acidentes, mas sim a razão entre eles e o volume veicular quanto maior o volume de uma via, maior a tendência de ocorrerem acidentes sendo assim, deve-se estabelecer uma metodologia para ponderar esses dois intervenientes, a fim de se estabelecer a periculosidade relativa dos locais
49 Tratamento dos dados densidade de acidentes (cont.) a partir dos valores absolutos deve-se medir o índice de periculosidade das vias e estabelecer uma ordem de estudo (priorização) nem sempre a via com maior número de acidentes é a mais perigosa deve-se considerar a periculosidade relativa das vias
50 Tratamento dos dados densidade de acidentes/priorização (cont.) Periculosidade Relativa de locais onde ocorrem acidentes Local Freqüência de Volume Índice de periculosidade acidentes/ano (veíc/ano) (acidentes/10 5 veículos) Portanto, o Local 1 é o mais perigoso, embora tenha o menor valor absoluto de acidentes
51 Tratamento dos dados densidade de acidentes/priorização (cont.) Comparação entre os índices de atropelamentos (I.A.) em 1991 de cinco corredores da cidade de São Paulo Corredor Atrop. Extensão Fluxo (*) I.A. Priorid. Cruzeiro do Sul 132 3,6 Km ,69 4 o Rebouças 106 4,0 Km ,65 5 o Rio Branco 103 1,8 Km ,26 1 o Ibirapuera 93 3,5 Km ,21 3 o Fco. Matarazzo 75 2,1 Km ,30 2 o fonte: CET (*)Fluxo Médio Diário (v.e.)
52 Tratamento dos dados densidade de acidentes/priorização (cont.) Em relação à tabela anterior, o Índice de Atropelamentos (I.A.) foi obtido da seguinte forma: (I.A.) = número de atropelamentos x x extensão da via x fluxo médio diário Existem diversas outras formas de cálculo da densidade, levando-se em conta outros dados, como o número total de acidentes, por exemplo
53 19.8. Detecção outros métodos Auditoria de segurança técnica de prevenção de acidentes elaborada por equipe com visão independente do projeto avaliação prévia do impacto de um projeto ou empreendimento em termos de segurança na área ou para a comunidade é aplicada antes do empreendimento ou projeto ser entregue, de modo que os custos das eventuais modificações propostas é muito menor
54 Auditoria de segurança (cont.) Exemplo de problema que poderia ser evitado com a auditoria de segurança fonte: Folha de S. Paulo, 19.out.2010
55 19.8. Detecção outros métodos (cont.) Estudo dos conflitos de tráfego técnica de prevenção de acidentes avaliação da periculosidade através da observação dos quase acidentes de um local permite avaliações imediatas, sem o ônus da ocorrência de muitos acidentes para se observar o impacto de uma intervenção depende de uma nacionalização dos parâmetros para ser aplicada mais intensamente no Brasil
56 Estudo dos conflitos de tráfego (cont.) Exemplos de conflitos veiculares Exemplo 1: conflito de direção à direita com conversão à esquerda Exemplo 2: conflito de direção à direita com movimento em frente fonte: CET
57 fonte: S. Almqvist & C. Haydén Estudo dos conflitos de tráfego (cont.) Exemplo de intervenção geométrica tomada após análise de conflitos
Aula 17. Segurança de trânsito (parte 1 de 2)
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de 2016 Aula 17 Segurança de trânsito (parte 1 de 2) 20.abr.03 28.mar.05 Queda de avião em março de 2015,
Leia maisAula 19. Segurança de trânsito (parte 1 de 2)
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de 2017 Aula 19 Segurança de trânsito (parte 1 de 2) 20.abr.03 28.mar.05 Quantas pessoas morreram nas estradas
Leia maisCaracterísticas do tráfego
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2.013 Aula 3 Características do tráfego Leitura do texto Cidades abarrotadas de veículos e congestionamentos
Leia maisAula 25. Segurança de trânsito (parte 4 de 4)
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2.013 Aula 25 Segurança de trânsito (parte 4 de 4) 25.1. Tipos de intervenções corretivas Intervenções
Leia maisUniversidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de Aula 3. Características do tráfego
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de 2014 Aula 3 Características do tráfego Recomendações de leitura: - Texto VII: Cidades abarrotadas de
Leia maisUniversidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de Aula 3. Características do tráfego
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de 2017 Aula 3 Características do tráfego Recomendações de leitura: Texto VII: Cidades abarrotadas de veículos
Leia maisUniversidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de Aula 3. Características do tráfego
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2016 Aula 3 Características do tráfego Recomendações de leitura: - Texto VII: Cidades abarrotadas de
Leia maisSOLUÇÕES PARA A MOBILIDADE DE SÃO PAULO
SOLUÇÕES PARA A MOBILIDADE DE SÃO PAULO SETEMBRO 2015 MOBILIDADE URBANA QUAL A PRIORIDADE QUE DEVE SER CONSIDERADA? MOBILIDADE URBANA ESTABELECER A PRIORIDADE DOS ATORES + PRIORITÁRIO 1º PEDESTRES 2º 3º
Leia maisDiretrizes para elaboração do. Ministério da Saúde Secretaria de Vigilância em Saúde Departamento de Análise de Situação de Saúde
Diretrizes para elaboração do Plano de Ação A e Plano da Década D 2011-2020 2020 Ministério da Saúde Secretaria de Vigilância em Saúde Departamento de Análise de Situação de Saúde Plano da Década D 2011
Leia maisDEMONSTRATIVO DE CÁLCULO DE APOSENTADORIA - FORMAÇÃO DE CAPITAL E ESGOTAMENTO DAS CONTRIBUIÇÕES
Página 1 de 28 Atualização: da poupança jun/81 1 133.540,00 15,78 10,00% 13.354,00 10,00% 13.354,00 26.708,00-0,000% - 26.708,00 26.708,00 26.708,00 jul/81 2 133.540,00 15,78 10,00% 13.354,00 10,00% 13.354,00
Leia maisO PNCV e seus reflexos na segurança viária
Workshop PNCV Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade O PNCV e seus reflexos na segurança viária Camila Belleza Maciel Barreto, M. Eng. Brasília, 12 de dezembro de 2014. Cenário Atual 1,3
Leia maisPRÓ-TRANSPORTE - MOBILIDADE URBANA - PAC COPA 2014 - CT 318.931-88/10
AMPLIAÇÃO DA CENTRAL DE Simpl Acum Simpl Acum jul/10 a jun/11 jul/11 12 13 (%) (%) (%) (%) 1.72.380,00 0,00 0,00 0,00 361.00,00 22,96 22,96 1/11 AMPLIAÇÃO DA CENTRAL DE ago/11 Simpl Acum Simpl Acum Simpl
Leia maisPRÓ-TRANSPORTE - MOBILIDADE URBANA - PAC COPA 2014 - CT 318.931-88/10
AMPLIAÇÃO DA CENTRAL DE Simpl Acum Simpl Acum jul/10 a jun/11 jul/11 12 13 (%) (%) (%) (%) 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1/11 AMPLIAÇÃO DA CENTRAL DE ago/11 Simpl Acum Simpl Acum Simpl Acum 14 set/11 15
Leia maisPOR FAVOR, SEMPRE DESLIGUEM CELULARES e computadores!!!
POR FAVOR, SEMPRE DESLIGUEM CELULARES e computadores!!! Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2.013 Aula 1 A Engenharia de Tráfego A organização
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via Vítimas segundo os distritos...
ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 2014... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo os distritos... 6 4. Vítimas segundo a natureza do acidente... 7 5. Vítimas
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via Vítimas segundo os distritos...
ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 2014... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo os distritos... 6 4. Vítimas segundo a natureza do acidente... 7 5. Vítimas
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5
Distrito de CASTELO BRANCO 2010 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM 2010... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo a natureza do acidente... 6
Leia maisPor Vias Seguras 10/07/2007. Custos médios dos acidentes rodoviários
Por Vias Seguras 10/07/2007 Custos médios dos acidentes rodoviários Extratos da pesquisa Impactos sociais e econômicos dos acidentes de trânsito nas rodovias brasileiras, realizada pelo IPEA em convênio
Leia maisJunho de Principais Indicadores de Sinistralidade Continente. Observatório de Segurança Rodoviária
Junho de 2010 Principais Indicadores de Sinistralidade Continente Observatório de Segurança Rodoviária ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 EVOLUÇÃO 2001-2010... 4 1. Acidentes com vítimas no período de Janeiro a Junho...
Leia maisAula 1. A Engenharia de Tráfego A organização do trânsito no Brasil Elementos do Tráfego
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de 2014 Aula 1 A Engenharia de Tráfego A organização do trânsito no Brasil Elementos do Tráfego A ENGENHARIA
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5
Distrito de COIMBRA 2010 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM 2010... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo a natureza do acidente... 6 4. Vítimas
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Cidade Ademar
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Cidade Ademar Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Ermelino Matarazzo
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Ermelino Matarazzo Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Sapopemba
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Sapopemba Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Sé
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Sé Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32 audiências
Leia maisUniversidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de Aula 22.
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2017 Aula 22 Mobilidade urbana 22. Mobilidade urbana assuntos da aula a mobilidade urbana atualmente
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Parelheiros
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Parelheiros Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Guaianases
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Guaianases Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Vila Mariana
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Vila Mariana Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5
Distrito de PORTALEGRE 2010 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM 2010... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo a natureza do acidente... 6 4. Vítimas
Leia maisAnálise das Vias de Acesso ao Futuro Campus da UFU Monte Carmelo, MG.
UFU Análise das Vias de Acesso ao Futuro Campus da UFU Monte Carmelo, MG. Autores: Shirley Minnell F. de Oliveira, Plínio Borges Mundim, Rogério Lemos Ribeiro e Eliana Fernandes Santos, junho de 2015 1
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do Butantã
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do Butantã Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Perus
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Perus Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32 audiências
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Cidade Tiradentes
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Cidade Tiradentes Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de São Mateus
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de São Mateus Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisDELEGACIA REGIONAL TRIBUTÁRIA DE
Fatores válidos para recolhimento em 01/08/2016 JANEIRO 3,3714 3,2396 3,0166 2,8566 2,6932 2,5122 2,3076 2,1551 1,9790 1,8411 1,7203 1,5947 FEVEREIRO 3,3614 3,2158 3,0021 2,8464 2,6807 2,4939 2,2968 2,1429
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5
Distrito de Santarém 2010 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM 2010... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo a natureza do acidente... 6 4. Vítimas
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do Campo Limpo
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do Campo Limpo Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisComparação Antes e Depois
Comparação Antes e Depois Abril/2009 Companhia de Engenharia de Tráfego Diretoria de Planejamento - DP Superintendência de Planejamento SPL Gerência de Planejamento, Logística e Estudos Especiais GPL Departamento
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Pirituba Jaraguá
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Pirituba Jaraguá Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do Itaim Paulista
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do Itaim Paulista Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisANO de Sinistralidade Rodoviária: VÍTIMAS no local
ANO de Sinistralidade Rodoviária: VÍTIMAS no local 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL... 5 1. Acidentes com : 2007/... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 6 1. Acidentes e segundo o mês... 6 2. Acidentes e
Leia maisDiretoria de Operações Superintendência de Comunicação Superintendência de Engenharia de Tráfego PÁG. 02 INTRODUÇÃO
Resumo Mensal Prefeitura da Cidade de São Paulo - PMSP Companhia de Engenharia de Tráfego - CET Diretoria de Operações - DO Superintendência de Engenharia de Tráfego - SET - GCO Abril, Superintendência
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Sapopemba
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Sapopemba Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisNov de Principais Indicadores de Sinistralidade Continente. Observatório de Segurança Rodoviária. Relatório - Mensal
Nov de Principais Indicadores de Sinistralidade Continente Observatório de Segurança Rodoviária 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 EVOLUÇÃO 28-... 4 1. Acidentes com vítimas no período de Jan a Nov... 4 2. Vítimas
Leia maisDiretoria de Operações Superintendência de Comunicação Superintendência de Engenharia de Tráfego PÁG. 02 INTRODUÇÃO
Resumo Mensal Prefeitura da Cidade de São Paulo - PMSP Companhia de Engenharia de Tráfego - CET Diretoria de Operações - DO Superintendência de Engenharia de Tráfego - SET - GCO Março, Superintendência
Leia maisVÍTIMAS A 30 DIAS ANO
VÍTIMAS A 30 DIAS ANO 017 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL... 5 1. Acidentes com : 010/017... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 6 1. Acidentes e segundo o mês... 6. Acidentes e segundo o dia da semana...
Leia maisA MATEMÁTICA E A FÍSICA NA EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO 1
A MATEMÁTICA E A FÍSICA NA EDUCAÇÃO PARA O TRÂNSITO 1 STAATS, Arthur de J. 2 KÜRSCHNER, Victor N. 3 TONIAZZO, Nelson A. 4 RESUMO: O trabalho tem por objetivo utilizar de conceitos físicos e matemáticos
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Freguesia Brasilândia
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Freguesia Brasilândia Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisDiretoria de Operações Superintendência de Comunicação INTRODUÇÃO
Resumo Mensal Prefeitura da Cidade de São Paulo - PMSP Companhia de Engenharia de Tráfego - CET - DO Superintendência de Engenharia de Tráfego - SET - GCO Fevereiro, Superintendência de Comunicação Pag.2
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Santo Amaro
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Santo Amaro Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Vila Maria Vila Guilherme
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Vila Maria Vila Guilherme Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração.
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Pinheiros
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Pinheiros Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisAcidentes de Trânsito com Vítimas Fatais no RS. Fonte de dados: Sistema de Consultas Integradas - SSP
Acidentes de Trânsito com Vítimas Fatais no RS Fonte de dados: Sistema de Consultas Integradas - SSP INTRODUÇÃO O Brasil mata mais de 40.000 pessoas por ano, segundo o DENATRAN. O DATASUS informa que em
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Santana Tucuruvi
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Santana Tucuruvi Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5
Distrito de BRAGANÇA 2010 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM 2010... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo a natureza do acidente... 6 4. Vítimas
Leia maisAula 19. Segurança de trânsito (parte 2 de 4)
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2016 Aula 19 Segurança de trânsito (parte 2 de 4) Acidentologia técnicas de análise: - boletins de ocorrência
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do M Boi Mirim
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do M Boi Mirim Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Jaçanã / Tremembé
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Jaçanã / Tremembé Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisGDOC INTERESSADO CPF/CNPJ PLACA
Fatores válidos para recolhimento em 01/02/2017 JANEIRO 3,4634 3,3316 3,1086 2,9486 2,7852 2,6042 2,3996 2,2471 2,0710 1,9331 1,8123 1,6867 FEVEREIRO 3,4534 3,3078 3,0941 2,9384 2,7727 2,5859 2,3888 2,2349
Leia maisTABELA PRÁTICA PARA CÁLCULO DOS JUROS DE MORA ICMS ANEXA AO COMUNICADO DA-46/12
JANEIRO 2,7899 2,6581 2,4351 2,2751 2,1117 1,9307 1,7261 1,5736 1,3975 1,2596 1,1388 1,0132 FEVEREIRO 2,7799 2,6343 2,4206 2,2649 2,0992 1,9124 1,7153 1,5614 1,3860 1,2496 1,1288 1,0032 MARÇO 2,7699 2,6010
Leia maisJoão Paulo Cardoso Joaquim¹ e João Fortini Albano². ¹ Acadêmico de Engenharia Civil da Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Atropelamentos de pedestres: características dos acidentes e propostas de medidas de segurança para o trecho rodoviário da BR-290 entre Eldorado do Sul e Osório. João Paulo Cardoso Joaquim¹ e João Fortini
Leia maisANO de Sinistralidade Rodoviária. Observatório de Segurança Rodoviária Relatório - Anual
ANO de Sinistralidade Rodoviária Observatório de Segurança Rodoviária 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL... 5 1. Acidentes com : 2002/... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 7 1. Acidentes e por mês... 7 2.
Leia maisVÍTIMAS A 30 DIAS ANO Relatório - Anual
VÍTIMAS A 30 DIAS ANO 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL... 5 1. Acidentes com : 2010/... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 7 1. Acidentes e segundo o mês... 7 2. Acidentes e segundo o dia da semana... 8
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Vila Prudente
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Vila Prudente Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Capela do Socorro
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Capela do Socorro Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisVÍTIMAS A 30 DIAS ANO Relatório - Anual 1
VÍTIMAS A 30 DIAS ANO 2015 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL... 5 1. Acidentes com : 2010/2015... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 7 1. Acidentes e segundo o mês... 7 2. Acidentes e segundo o dia da semana...
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de Casa Verde Cachoeirinha
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de Casa Verde Cachoeirinha Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração.
Leia maisNT 254 FEVEREIRO 2017 MARGINAL SEGURA: AÇÕES OPERACIONAIS E DE ENGENHARIA
NT 254 FEVEREIRO 2017 MARGINAL SEGURA: AÇÕES OPERACIONAIS E DE ENGENHARIA Paulo Roberto Millano A operação do Programa Marginal Segura completou um mês. O programa prevê uma série de ações de segurança,
Leia maisColeta e processamento de dados de acidentes de trânsito
Coleta e processamento de dados de acidentes de trânsito - 2011 1. Acidentes com vítimas 2. Acidentes fatais Banco Nº de acidentes 1 25.391 2 1.314 3 197 3. Investig. de fatais Sistema de Acidentes de
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura de São Miguel Paulista
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura de São Miguel Paulista Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez:
Leia maisANO de Sinistralidade Rodoviária: VÍTIMAS no local. Observatório de Segurança Rodoviária Relatório - Anual 1
ANO de 2015 Sinistralidade Rodoviária: VÍTIMAS no local Observatório de Segurança Rodoviária 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL... 5 1. Acidentes com : 2006/2015... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 7 1.
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura do Ipiranga
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura do Ipiranga Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32
Leia maisDATA DIA DIAS DO FRAÇÃO DATA DATA HORA DA INÍCIO DO ANO JULIANA SIDERAL T.U. SEMANA DO ANO TRÓPICO 2450000+ 2460000+
CALENDÁRIO, 2015 7 A JAN. 0 QUARTA -1-0.0018 7022.5 3750.3 1 QUINTA 0 +0.0009 7023.5 3751.3 2 SEXTA 1 +0.0037 7024.5 3752.3 3 SÁBADO 2 +0.0064 7025.5 3753.3 4 DOMINGO 3 +0.0091 7026.5 3754.3 5 SEGUNDA
Leia maisSOLUÇÕES PARA A MOBILIDADE DE SÃO PAULO
SOLUÇÕES PARA A MOBILIDADE DE SÃO PAULO OUTUBRO 2015 MOBILIDADE URBANA QUAL A PRIORIDADE QUE DEVE SER CONSIDERADA? MOBILIDADE URBANA ESTABELECER A PRIORIDADE DOS ATORES + PRIORITÁRIO 1º PEDESTRES 2º 3º
Leia maisAula 21. Segurança de trânsito (parte 2 de 2)
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de 2017 Aula 21 Segurança de trânsito (parte 2 de 2) O estudo de segurança de trânsito O estudo sobre segurança
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5
Distrito de Aveiro 2010 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM 2010... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo a natureza do acidente... 6 4. Vítimas
Leia maisTÍTULO: ACIDENTES ENVOLVENDO CRIANÇAS E O CONTEXTO DAS AULAS DE EDUCAÇÃO FÍSICA ESCOLAR
16 TÍTULO: ACIDENTES ENVOLVENDO CRIANÇAS E O CONTEXTO DAS AULAS DE EDUCAÇÃO FÍSICA ESCOLAR CATEGORIA: CONCLUÍDO ÁREA: CIÊNCIAS BIOLÓGICAS E SAÚDE SUBÁREA: EDUCAÇÃO FÍSICA INSTITUIÇÃO: FACULDADES INTEGRADAS
Leia maisUniversidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de Aula 13.
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2018 Aula 13 Mobilidade urbana 13.1. Mobilidade urbana sustentável Mobilidade urbana: condição em que
Leia maisPalavras-chave: Acidentes de Trabalho; Pirâmide de Bird; Gestão de Segurança do Trabalho.
O USO DA PIRÂMIDE DE BIRD PARA A GESTÃO DA SEGURANÇA NO TRABALHO: a análise de um caso Daniel Fernando Bastos Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS) danielfebas@gmail.com Sibelly Resch Universidade
Leia maisANO de Sinistralidade Rodoviária. Observatório de Segurança Rodoviária
ANO de 2007 Sinistralidade Rodoviária Observatório de Segurança Rodoviária ÍNDICE DEFINIÇÕES...3 PLANO NACIONAL DE PREVENÇÃO RODOVIÁRIA...4 EVOLUÇÃO GLOBAL...5 1. Acidentes e : 1988/2007...5 ACIDENTES
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Penha
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Penha Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32 audiências
Leia maisData Moeda Valor Vista Descrição Taxa US$ 07-Jul-00 Real 0,5816 Sem frete - PIS/COFINS (3,65%) NPR 1,81 14-Jul-00 Real 0,5938 Sem frete - PIS/COFINS
Data Moeda Valor Vista Descrição Taxa US$ 07-Jul-00 Real 0,5816 Sem frete - PIS/COFINS (3,65%) NPR 1,81 14-Jul-00 Real 0,5938 Sem frete - PIS/COFINS (3,65%) NPR 1,8 21-Jul-00 Real 0,6493 Sem frete - PIS/COFINS
Leia maisCAPÍTULO 01 CONCEITOS BÁSICOS DE TRÁFEGO
Estudos de Tráfego Prof. Pedro Akishino Universidade Federal do Paraná (UFPR) Cap 1 CAPÍTULO 1 CONCEITOS BÁSICOS DE TRÁFEGO VOLUME DE TRÁFEGO É o número de veículos que passam por uma determinada seção
Leia maisPlano de Segurança Viária Município de São Paulo. Subprefeitura da Mooca
Plano de Segurança Viária Município de São Paulo Subprefeitura da Mooca Vida Segura: política pública de segurança viária do município de São Paulo. Ainda está em fase de elaboração. Out/nov/dez: 32 audiências
Leia maisInformativo ANAP Setorial
Informativo Ano 3 número 34 outubro de 2014 Comentários Mais um mês com preços em queda para as aparas de papelão ondulado que, em outubro, foram comercializadas, em média, por R$402,87 a tonelada fob
Leia maisDADOS DE ACIDENTES DE TRÂNSITO Fatais, Com Vítimas e Atropelamentos 2012
DADOS DE ACIDENTES DE TRÂNSITO Fatais, Com Vítimas e Atropelamentos 1 DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PROJETOS GERÊNCIA DE PLANEJAMENTO DE MOBILIDADE DEPARTAMENTO DE GEORREFERENCIAMENTO E SISTEMATIZAÇÃO DE
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5
Distrito de BRAGA 2010 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM 2010... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo a natureza do acidente... 6 4. Vítimas
Leia maisRESULTADOS 1T14 Maio de 2014
RESULTADOS 1T14 Maio de 2014 Destaques 1T14 Receita operacional líquida consolidada de R$ 1.526,6 milhões no 1T14, aumento de 10,8% em relação ao 1T13 EBITDA de R$ 160,6 milhões no 1T14, aumento de 35,1%
Leia maisUniversidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de Aula 2. Sinalização Viária
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2018 Aula 2 Sinalização Viária A organização do trânsito no Brasil O planejamento; a administração;
Leia maisVIVA A SEGURANÇA NO TRÂNSITO DADOS DE ACIDENTALIDADE CAMPINAS 2018
VIVA A SEGURANÇA NO TRÂNSITO DADOS DE ACIDENTALIDADE CAMPINAS 2018 Evolução da População e Frota 2013 862.379 veículos 2018 934.275 veículos 2013 1.144.862 habitantes 2018 1.194.094 habitantes taxa média
Leia maisTABELA PRÁTICA PARA CÁLCULO DOS JUROS DE MORA ICMS ANEXA AO COMUNICADO DA-87/12
JANEIRO 2,8451 2,7133 2,4903 2,3303 2,1669 1,9859 1,7813 1,6288 1,4527 1,3148 1,1940 1,0684 FEVEREIRO 2,8351 2,6895 2,4758 2,3201 2,1544 1,9676 1,7705 1,6166 1,4412 1,3048 1,1840 1,0584 MARÇO 2,8251 2,6562
Leia maisAula 21. Segurança de trânsito (parte 2 de 4)
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2.013 Aula 21 Segurança de trânsito (parte 2 de 4) Acidentologia técnicas de análise: - boletins de
Leia maisFEVEREIRO/2018 SEGURO NO ESTADO DE SÃO PAULO (SP)
FEVEREIRO/2018 SEGURO NO ESTADO DE SÃO PAULO (SP) OBJETIVO SUMÁRIO O objetivo deste estudo Seguro no Estado de São Paulo é ser uma avaliação mensal desse segmento em tal Estado da União. Nesse sentido,
Leia mais9 th ICTCT Extra Workshop Ribeirão Preto - Brasil
9 th ICTCT Extra Workshop Ribeirão Preto - Brasil Ações de Segurança Viária Autovias Grupo Arteris Companhia brasileira com 69,3% do seu controle detido pela Partícipes em Brasil S.L. Divisão das ações:
Leia maisPalavras chave: acidente, análise, espacial, distribuição, trânsito.
Distribuição espacial dos acidentes de trânsito com vítima envolvendo motociclistas no perímetro urbano de Teresina-PI, através de elipses de desvio padrão. Danilo de Sousa Miranda 1 Benavenuto José Santiago
Leia mais1 o sem estre de 2018
POR FAVOR, SEMPRE DESLIGUEM CELULARES e computadores!!! Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 1 0 semestre de 2018 Aula 1 A Engenharia de Tráfego Elementos
Leia maisÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM Vítimas por mês Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5
Distrito do Porto 2010 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 VÍTIMAS EM 2010... 4 1. Vítimas por mês... 4 2. Vítimas segundo a localização e o tipo de via... 5 3. Vítimas segundo a natureza do acidente... 6 4. Vítimas
Leia maisUniversidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de Aula 4. Características do tráfego (cont.
Universidade Presbiteriana Mackenzie Escola de Engenharia Depto. de Engenharia Civil 2 0 semestre de 2018 Aula 4 Características do tráfego (cont.) 4. Características do tráfego Demanda (Aula 3) Serviço
Leia mais