Minitrip. Manual do Usuário

Transcrição

1 Minitrip Manual do Usuário V Julho/2014

2 Tabela de conteúdo 1. APRESENTAÇÃO INSTALAÇÃO CONHECENDO O COMPASS MINI PLUS INICIANDO A OPERAÇÃO TELA ODÔMETRO TELA VELOCÍMETRO TELA CRONÔMETRO TELA RELÓGIO TELA DESLIGA TELA VOLTÍMETRO E AJUSTE DA PRECISÃO DO ODÔMETRO AFERIÇÃO DO ODÔMETRO... Erro! Indicador não definido. 5.1 AFERIÇÃO PERCORRENDO TRECHO COM METRAGEM EXATA... Erro! Indicador não definido. 5.2 ALTERANDO O VALOR DO W FUNÇÃO CALIBRAÇÃO.. Erro! Indicador não definido. 6. CORREÇÃO DE ODÔMETRO... Erro! Indicador não definido. Pág. 2

3 1. APRESENTAÇÃO Parabéns pela aquisição do seu Odômetro e Velocímetro digital. O informa a distância percorrida com precisão de um ou dez metros, a velocidade real instantânea, a velocidade média do trecho percorrido, a velocidade máxima atingida e possui alerta programável para excesso de velocidade. Seu objetivo é fornecer medições precisas de velocidade e distância em diversas aplicações, por exemplo: Medições técnicas; Passeios e aventuras; Em substituição ou como opcional em veículos que não possuem velocímetro; Provas de Rallye, regularidade, cross-country, entre outros, com a possibilidade de correções e aferições práticas e instantâneas para qualquer veículo. Este instrumento é composto de um computador montado em uma caixa de policarbonato injetado, com alta resistência a choques, vibração e variações de temperatura. Acompanha este equipamento na versão simples: um sensor de velocidade de acordo com o veículo onde será instalado, um cabo de força para alimentação e conexão do sensor de velocidade e um par de velcros para fixação. São opcionais: Suporte com ventosas para o para-brisas, Botoeira (controle remoto com fio) e Kit Driver Minitrip (display auxiliar que copia as informações do Minitrip, utilizado em competições, para que o piloto visualize as mesmas informações do navegador). A Compass atualiza este manual regularmente a fim de incluir informações ou correções. A versão mais atualizada deste manual poderá ser solicitada via no [email protected]. Pág. 3

4 2. INSTALAÇÃO Alimentação o O deve ser alimentado através da bateria do veículo, utilizando o cabo de força fornecido com o equipamento. Sua ligação deve ser feita diretamente na bateria. Fio vermelho no pólo positivo (+) e fio preto no pólo negativo (-). o Tensão máxima de entrada: 17V; o Consumo: 20mAh (Caso queira instalar um fusível para proteção do equipamento, pode ser utilizado o de menor escala disponível); Esquema de ligações: Pág. 4

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6 3. CONHECENDO O COMPASS MINI TRIP Odômetro Velocímetro e Menu de Funções 3.1 DESCRIÇÃO DO TECLADO Tecla Função: Ligar o aparelho ou selecionar funções pelo menu. Aumentar ou diminuir o valor do odômetro ou regular as funções. Zerar ou confirmar a função escolhida no menu. 4. INICIANDO A OPERAÇÃO Para ligar o, basta pressionar a tecla Função. Para alternar entre as informações, pressione a tecla Função. Após ligar, será exibida a tela Odômetro. Se o veículo estiver em movimento o aparelho já estará medindo. Obs.: Para que o odômetro marque o valor corretamente consulte o tópico Aferindo seu. Pág. 6

7 Pressionando a tecla Função repetitivamente serão exibidas as seguintes informações, em sequência (ao final da última retorna para a primeira): Odômetro parcial; Odômetro acumulado ( total ); Odômetro regressivo; Bloqueio de odômetro; Velocidade instantânea; Velocidade média; Velocidade máxima ( registro ); Alarme visual e sonoro de velocidade limite; Precisão do odômetro ( metro ou 10 metros ); Aferição; Calibração; Desliga ( via teclado ). Descrição das siglas do display Pressionando a tecla seguidamente, você terá a seqüência das siglas das funções no display de velocidade conforme abaixo: SIGLA FUNÇÃO AÇÃO Odômetro Pressionar uma vez. Pressionar. ACUmulado Aparecerá no display a distância percorrida ( total ) acumulada. Para voltar ao odômetro parcial siga o próximo item. ACU PAr Odômetro PArcial Pressionar uma vez. Pressionar. Aparecerá no display a distância parcial percorrida. Para zerar pressione. unn Velocidade média Pressionar duas vezes. Pressionar. Aparecerá no display a velocidade média atingida na viagem. Para voltar a velocidade instantânea siga o próximo item. Pág. 7

8 InS Velocidade InStantânea DES desligar AFE AFErição CAL CALibração blo reg PrE ALA PIC Pressionar duas vezes. Pressionar. Aparecerá no display a velocidade em que o veículo está neste instante. Pressionar três vezes. Pressionar para desligar. Pressionar quatro vezes. Pressionar. Pressionar cinco vezes. Pressionar. No display do odômetro será mostrado o valor do W. Com as teclas e pode-se alterar este valor. Pressionar para confirmar e sair. bloqueio Pressionar seis vezes. Pressionar. Pressionar para desbloquear. Odômetro Pressionar sete vezes. Pressionar. regressivo Pressionar para desativar a função. PrEcisão do odômetro ALArme de velocidade Velocidade de PICo ( máxima ) Pressionar oito vezes. Pressionar. Com as teclas ou selecionar a precisão. Pressionar para confirmar e sair. Pressionar nove vezes. Pressionar. Com as teclas e selecionar a velocidade limite. Pressionar para confirmar e sair. Pressionar dez vezes. Pressionar. Aparecerá a velocidade máxima alcançada. Pressionar para zerar. 4.1 ODÔMETRO ACUMULADO - ACU Esta função acumula a quilometragem que o veículo está percorrendo, com registro máximo de km. Após este valor o odômetro volta a zero e recomeça a contagem. A precisão é de 100 metros e não é possível alterá-la como acontece com o odômetro Pág. 8

9 parcial. Para zerar pressione por três segundos. Para esta função não se aplica odômetro regressivo, bloqueio, incremento ou decremento. Mesmo que o veículo seja conduzido em marcha ré, o odômetro registrará progressivamente. Esta função possui memória acumulada das viagens anteriores. Ao desligar o aparelho, via teclado, a quilometragem acumulada e a velocidade de pico (máxima ) serão memorizadas. IMPORTANTE: Se o aparelho for desligado pelas conexões ou faltar energia por desconexão da bateria a quilometragem acumulada e a velocidade de pico não serão memorizadas. 4.2 ODÔMETRO PARCIAL - PAr Esta função registra a quilometragem parcial que o veículo está percorrendo com registro máximo de km. Se o aparelho estiver regulado para precisão de um metro, o odômetro parcial mostrará até km e posteriormente o ponto decimal mudará automaticamente para um dígito à direita, registrando até km. Após este valor o odômetro volta a zero e recomeça a contagem. Se o aparelho estiver regulado para precisão de 10 metros, o odômetro parcial mostrará até km. Após este valor o odômetro volta a zero e recomeça a contagem. Esta função não possui memória, portanto o valor do display será perdido ao desligar o aparelho. Para zerar o odômetro parcial, pressione e segure a tecla por dois segundos. Mesmo que o veículo seja conduzido em marcha ré, o odômetro registrará progressivamente. Pág. 9

10 4.3 CORREÇÃO DE ODÔMETRO Muitas vezes quando estamos acompanhando uma planilha ou mapa, a marcação de uma referência não confere com a marcação do odômetro. Isso normalmente ocorre quando o levantamento da planilha foi realizado por outro veículo e a calibração do odômetro não estava exatamente igual a do seu aparelho. É muito comum acontecer de o pneu do seu veículo deslizar um pouco quando o solo está escorregadio, e isso pode causar pequenas diferenças, que ao longo de uma planilha, pode representar algumas centenas de metros. Para diminuir esta diferença, podemos simplesmente CORRIGIR o odômetro parcial do, diretamente através das teclas e, sem alterarmos o valor do W. Esta correção é feita da seguinte maneira: Ao pressionar uma das teclas e, o valor do odômetro será congelado para que seja ajustado com mais facilidade e precisão. Este procedimento pode ser feito com o veículo em movimento, pois neste caso a contagem continua sendo feita internamente e será compensada após o término da correção. Use as teclas e para ajustar a marcação do odômetro ao valor indicado na planilha, tomando como referência o ponto exato de correção. Ao finalizar a correção com o veículo em movimento, o irá compensar automaticamente o valor corrigido, somando o valor do espaço percorrido durante a digitação. Pág. 10

11 4.4 VELOCIDADE MÉDIA - unn Esta função registra a velocidade média que o veículo está percorrendo durante a viagem. Durante a visualização desta função, aparecerá um ponto vermelho no canto inferior direito do display de velocidade. A velocidade média é calculada da seguinte forma: Velocidade Média = km atual do veículo km inicial Tempo gasto neste trecho Este cálculo é feito a todo instante. A velocidade média é zerada toda vez que o odômetro parcial for zerado, começando a contagem novamente. 4.5 VELOCIDADE INSTANTANEA - Ins Esta função informa a velocidade que o veículo se encontra neste instante. 4.6 DESLIGAR - des Ao desligar o aparelho, via teclado, a memória guardará o odômetro acumulado e a velocidade de pico ( máxima ) atingida. 4.7 CALIBRAÇÃO - CAL O sai de fábrica sem saber em que veículo será instalado e a calibração é a maneira de informá-lo qual é o seu veículo. Conceitualmente, o valor de calibração é representado pela letra W. Pág. 11

12 W corresponde ao número de pulsos emitidos pelo sensor de velocidade, por quilômetro rodado. O máximo valor de W que o aceita é Para inserir o valor W ou se o valor W para seu carro já é conhecido, basta entrar na função CAL, pressionando a tecla função cinco vezes. Pression entra para confirmar. No display do odômetro será mostrado o valor do W. Com as setas pode se alterar este valor. Pressione entra para confirmar e sair. Vale lembrar a seguinte regra: Aumentando o valor do W o odômetro começa a marcar menos. Diminuindo o valor do W o odômetro começa a marcar mais. ATENÇÃO: Se o W estiver igual a zero ou próximo disso, o perde os parâmetros de trabalho e as funções não funcionam corretamente. 4.8 AFERIÇÃO - AFE A aferição do odômetro é uma função que faz o ajuste fino da Calibração. Ao percorrer uma quilometragem conhecida informamos ao aparelho esta distância e o ajuste será feito automaticamente. Ao realizar a aferição o odômetro parcial, odômetro acumulado, a velocidade instantânea e velocidade média serão ajustados simultaneamente. O deve ser aferido percorrendo um trecho de aferição em que você sabe exatamente qual é a distância. Essa distância conhecida pode ser obtida com auxílio de um GPS, em linha reta, ou usando as placas de quilometragem de uma boa estrada. Vamos usar como exemplo, as placas de uma estrada qualquer: Pág. 12

13 Pare o veículo no primeiro ponto de referência, ao lado de uma placa alinhando o pára-choque dianteiro; Zerar o odômetro; Pressione a tecla função quatro vezes. Será exibida a informação AFE no display de velocidade; Pressione Entra para confirmar; No display de velocidade aparecerá o status o-o, indicando que o processo de aferição do odômetro está ativo; Percorra o trecho, preferencialmente por 5 a 10 km e pare o veículo no segundo ponto de referência, ao lado de outra placa, alinhando o pára-choque dianteiro; Provavelmente aparecerá no display uma quilometragem diferente da distância real percorrida. Corrija o valor do odômetro usando as setas; Pressione a tecla entra duas vezes para confirmar. O status o-o desaparecerá e o display de velocidade volta a exibir o valor zero. A partir de agora seu mostrará a velocidade e distância reais. Vale lembrar que a confiabilidade da precisão do Compass será diretamente proporcional a precisão da aferição realizada pelo operador. Sempre que uma aferição é feita, o valor do W é ajustado automaticamente, portanto se você consultar o valor do W na função CAL após uma aferição, verá que foi alterado. Este será o valor de W para seu veículo com este pneu, pressão de pneu, diferencial, caixa de câmbio, etc., caso troque ou altere um destes itens, faça uma nova aferição. A aferição pode ser feita quantas vezes for necessária. Caso participe de um Rally ou irá seguir uma planilha, sugerimos que seja feita uma nova aferição logo no primeiro trecho da planilha para que seu fique com a mesma aferição da máquina usada pelo Pág. 13

14 levantador da prova. Isso é importante para que não haja defasagem entre seu odômetro e a planilha. ATENÇÃO! Não confunda aferição de odômetro com correção de odômetro. A aferição de odômetro altera o valor do W; A correção de odômetro não altera o valor do W, e sim a quilometragem parcial no display. 4.9 BLOQUEIO DE ODÔMETRO - BLO Esta função bloqueia (trava / pausa) o odômetro. Esta operação é usada quando se sabe que a roda do carro vai girar em falso e você não quer que seja registrada a quilometragem como, por exemplo, em um atoleiro ou numa subida íngreme com solo muito liso, etc. Outra situação comum é quando você está seguindo uma planilha e quer sair por um momento da rota, porém não deseja registrar a quilometragem que vai rodar. Com esta função acionada a sigla blo irá piscar no display e um bip sonoro será emitido até que a função seja desativada pressionando a tecla entra. 4.9 ODÔMETRO REGRESSIVO - ReG Esta função faz o odômetro parcial regredir enquanto o veículo avança. Esta operação é usada quando se está perdido e o piloto resolve voltar por onde veio. Com esta função acionada a sigla reg irá piscar no display e um bip sonoro será emitido até que a função seja desativada pressionando a tecla entra. Pág. 14

15 4.10 PRECISÃO DO ODÔMETRO - ReG O registra a quilometragem com precisão de um metro, porém é possível optar como o aparelho irá exibir esta informação no display. Para alterar a precisão, pressione a tecla função oito vezes, depois a tecla Entra: Com as setas selecione a precisão desejada: ( um metro ); 0.00 ( dez metros ). Pressionar Entra para confirmar e sair da função ALARME DE VELOCIDADE LIMITE PROGRAMÁVEL - ALA Esta função emite um alerta visual e sonoro, quando o veículo ultrapassa a velocidade limite programada. Muito útil para evitar multas de excesso de velocidade em avenidas e rodovias. Pressione a tecla função nove vezes. Pressionar Entra. No display do odômetro será informada a velocidade limite programada atual. Para alterar, utilize as setas e pressione entra para confirmar e sair. A velocidade máxima programável é de 255 km/h. Quando o veículo ultrapassar a velocidade limite estabelecida o display de velocidade irá piscar e um bip sonoro será emitido até que a velocidade seja reduzida abaixo do limite. Pág. 15

16 4.12 VELOCIDADE DE PICO (MÁXIMA ATINGIDA) - PIC Esta função registra a velocidade máxima atingida na viagem. Pressione a tecla função dez vezes, e pressione entra. No display do odômetro será mostrado a velocidade de pico. Para zerar, pressione e segure a tecla entra. Vale lembrar que é necessário zerar antes de realizar a próxima medição. 5. ACESSÓRIOS OPCIONAIS São acessórios opcionais do : Botoeira; Kit driver Minitrip. A botoeira consiste em um controle remoto com fio destacável que funciona em paralelo com o teclado do aparelho. Indicado no uso de competições, onde facilita o trabalho do navegador, evitando que o mesmo digite algo errado por engano devido a trepidação do carro. As funções dos botões da botoeira são: Botão azul: zerar odômetro parcial; Botão preto acima do azul: inativo; Botão vermelho: decremento do odômetro parcial; Botão preto ao lado do vermelho: incremento do odômetro parcial. O Kit driver é um monitor que pode ser fixado a frente do piloto e conectado ao Compass Minitrip que está a frente do navegador. Sua função é mostrar as mesmas informações do aparelho principal, evitando assim que o piloto venha a distrair-se para ver as informações ou perguntar ao navegador. Pág. 16

17 6. GARANTIA O possui garantia de 1 ano, contra defeitos de fabricação, a contar da data de venda; A garantia só será dada após avaliação e análise da ENCOTEC. A garantia será cancelada caso o aparelho seja aberto por pessoa não autorizada pela ENCOTEC; A garantia do aparelho será cancelada automaticamente se o lacre interno estiver rompido; A garantia não cobre problemas gerados por erros de instalação ou uso indevido dos aparelhos e acessórios. SAC SERVIÇO DE ATENDIMENTO COMPASS TEL.: (11) / OU PELO [email protected] Produzido e Comercializado por ENCOTEC ELETRÔNICA LTDA. Rua dos Cambuís, 104, Jabaquara, São Paulo SP, CEP Pág. 17