TESTE 19 COMPATÍVEL COM NÍVEL III

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1 TESTE 19 COMPATÍVEL COM NÍVEL III QUESTÃO 1 A figura abaixo, os pontos de medidas de vibração em conjunto motor-bomba centrífuga. A um alto nível de vibração em 120 Hz, medido no 2VLA pode indicar: (A) Um desbalanceamento do motor. (B) Um desbalanceamento da bomba. (C) Uma folga na fixação do motor. (D) Um defeito na ventoinha do motor. (E) Cavitação na bomba. QUESTÃO 2 Com a montagem sobre isoladores, conforme conjunto da esquerda, provavelmente os rolamentos terão: (A) - vida menor que na montagem rígida da direita. (B) - vida maior que na montagem rígida da direita. (C) a mesma vida que na montagem rígida da direita. (D) uma sobrecarga maior que na montagem rígida da direita

2 QUESTÃO 3 Na figura abaixo, temos um esquema de uma análise de vibração por órbitas usando sensores sem contato. Observando a órbita mostrada no instrumento, provavelmente esta vibração contem: (A) - um componente em 2x a rotação do eixo. (B) um componente em 3 x a rotação do eixo. (C) - um componente em 4 x a rotação do eixo. (D) um componente em ½ x a rotação do eixo. (E) um componente em 1/3 x rotação do eixo. QUESTÃO 4 A órbita mostrada na figura da questão 3 pode indicar: (A) Um desbalanceamento. (B) Um roçamento (C) Um desalinhamento. (D) Uma grande folga no mancal. (E) Uma grande excentricidade entre rotor e eixo. QUESTÃO 5 A figura abaixo representa um espectro esquemático das vibrações induzidas em uma bomba centrífuga. Se o nível de vibração na freqüência de passagem de pás aumentar momentaneamente, podemos pensar no seguinte diagnóstico : - 2 -

3 (A) Desbalanceamento no rotor. (B) Erosão no rotor. (C) Desalinhamento entre bomba e motor. (D) Defeito de origem magnética no motor. (E) Obstrução no fluxo que passa pela tubulação. QUESTÃO 6 A figura abaixo representa um espectro esquemático das vibrações induzidas em par de engrenagens e um sinal no tempo, sendo que uma das engrenagens possui um dente quebrado. Se o pinhão tiver um dente quebrado com um intervalo de tempo entre os pulsos = 0,1 segundos. Podemos afirmar que a freqüência de engrenamento do conjunto terá um valor de: Dente quebrado ou trincado (A) 510 Hz (B) 260 Hz (C) 10 Hz (D) 120 Hz QUESTÃO 7 A figura abaixo representa um espectro esquemático das vibrações induzidas em um motor de corrente contínua, quando existem defeitos no cartão de disparo. Se o sistema possui um retificador com onda plena retificada. Então a vibração em 1/3 da freqüência de disparo será em: - 3 -

4 (A) 30 Hz (B) 60 Hz (C) 120 Hz (D) 180 Hz (E) 360 Hz QUESTÃO 8 A figura abaixo representa um espectro esquemático das vibrações induzidas em um motor de corrente contínua, quando existem defeitos no cartão de controle. Neste caso, existe uma vibração em FM onde a freqüência portadora é a freqüência de disparo dos tiristores e as bandas laterais são variações da velocidade de rotação do motor. Neste caso provavelmente: (A) - haverá oscilações no torque do motor. (B) não haverá oscilações no torque do motor. (C) o motor não funcionará. (D) o torque do motor não sentirá nenhum efeito. QUESTÃO 9 A figura abaixo representa um gráfico do desvio de sensitividade do acelerômetro em função da freqüência da medida de vibração em aceleração para várias montagens com acelerômetro. A montagem mais adequada para um compressor de parafusos com vários estágios e contendo vibrações em altas freqüências é a montagem: - 4 -

5 (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4 (E) 5 QUESTÃO 10: Referindo-se a figura da questão 9, podemos afirmar que para medidas de vibração na faixa de 5 a 100 Hz, a montagem mais adequada será: (A) a montagem 3 (B) a montagem 4 (C) a montagem 5 (D) - a montagem 6 (E) todas as montagens acima atendem a faixa de medida