Bombas & Sistemas. Cabeçotes de Acionamento NETZSCH. NETZSCH Pump & Systems - Solutions you can trust

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1 Bombas & Sistemas Cabeçotes de Acionamento NETZSCH NETZSCH Pump & Systems - Solutions you can trust

2 Cabeçotes de Acionamento NETZSCH O Cabeçote de Acionamento NETZSCH e suas funções: Transferir a potência de acionamento à Bomba, através de uma coluna de hastes. Proporcionar a vedação do fluído entre o poço e coluna de haste polida. Suportar o peso da coluna de hastes e a carga axial associada, determinada pela ação de bombeio de uma Bomba BCP de Fundo. Controlar a reversão da rotação (Backspin) por diferentes variantes de Sistemas de freios. Tipos de Cabeçotes Vertical com Acionamento Direto (DH, DS) ou Redução Interna (GH) Acionamento Angular (RH) com Redução Interna Vantagens O Cabeçote NETZSCH está ligado diretamente a cabeça do poço, eliminando a base de concreto exigido por alguns outros sistemas de bombeamento. O espaço necessário para instalação no poço é muito menor que muitos outros sistemas de elevação artificial. Ao contrário de outros sistemas de bombeamento, o Sistema NETZSCH BCP tem um risco muito menor de acidentes se pessoas ou animais se aproximarem do Cabeçote. O flange API permite a conexão direta sem adaptadores quando se muda de outros sistemas para o Sistema NETZSCH BCP. Odesenhosimplesminimizaa manutençãoeexigepouca lubrificação. OsistemademancaisdoCabeçote deacionamentodabombabcp ofereceumaoperaçãosem vibraçãoporumlongoperíodode tempo. Podeserfacilmentereguladapara astaxasdeprodução,mudando-se asrotaçõesatravésdeprocessos mecânicosoucomcontroladores develocidade(nocasodos motoresdecombustãointerna, comumasimplesmudançade aceleração). Nomenclatura dos Cabeçotes NETZSCH NDH AAA BC DD EE HB Freio Hidráulico HB-M Freio Hidráulico Motor MB Freio Mecânico MB-D Freio Mecânico Disco HD - Freio Hidrodinâmico AP Auto-Progressivo MB/HB Duplo Freio Mecânico/Hidráulico HB-M/HB Freio Hidráulico Duplo Carga Axial[kilo Libras] Vida útil Rolamento Ca NETZSCH Cabeçote H Eixo Oco S Eixo Sólido D Acionamento Direto G Caixa de Redução Integrada R Acionamento Angular Potência Máx. Instalada [Hp] 2

3 Cabeçote Vertical Acionamento Direto DH - Eixo Oco Características Sem engrenagens. Econômico e confiável. São usados onde se esperam velocidades mais altas para a aplicação. As velocidades são atingidas alterando o conjunto das polias e/ou mediante acionamento através de inversor de frequência (VSD). Duplo Acionamento - Elevadas Potências Especificamente projetados para Aplicações de Poços Profundos. A coluna de hastes é acionada por dois motores separados. Transmissão por correias e polias. Devido ao alto torque de rotação reversa, duplo freio pode ser instalado. Especificações Potências : 5 a 0 HP Carga Axial: 5 a 3 klb Rotações: 130 a 500 rpm Torque Máximo: 4800 Nm Sistema de freio: Simples ou Duplo Transmissão: Polias e correias Sistema de vedação: Gaxetas ou Selo Mecânico Conexão Tê de Fluxo: Flange API Espec. 6A Tipo 6B / Rosca API 5B Cabeçote Vertical NETZSCH - Acionamento Direto DH - Eixo Oco Modelos de Cabeçotes NDH005DH5 NDH010DH5 NDH010DH NDH0DH NDH0DH NDH030DH NDH0DH NDH0DH NDH0DH NDH0DH NDH0DH NDH075DH NDH075DH37 NDH100DH NDH100DH50 NDH125DH58 NDHDH50 NDH0DH58 NDH0DH80 NDH0DH3 Máx. Potência [HP] x75 2x100 2x100 2x100 (1) Rotação para motor Hz - 6 pólos Carga Axial Torque Faixa de Tipo de Freio Haste Polida Máximo Rotação klb kn [Nm] (1) [rpm] MB MB-D HB HB-M HD AP 1.1/8 1.1/4 1.1/

4 Cabeçote Vertical Acionamento Direto DS - Eixo Sólido Características Cabeçotes Verticais DS são aplicados para altas e baixas rotações; A coluna de hastes de bombeio é diretamente conectada ao eixo do cabeçote sem haste polida; Caixa de redução acoplada sem polias e correias Especificações Potências : a 100 HP Carga Axial: a 50 klb Rotações: 80 a 500 rpm Torque Máximo: 30 Nm Sistema de freio: Simples ou Duplo Transmissão: Caixa de Redução Acoplada Sistema de vedação: Gaxetas ou Selo Mecânico Conexão Tê de Fluxo: Flange API Espec. 6A Tipo 6B / Rosca API 5B Cabeçote Vertical NETZSCH - Com Acionamento Direto DS - Eixo Sólido Modelos de Cabeçotes NDH0DS NDH0DS NDH0DS NDH075DS NDH075DS37 NDH075DS50 NDH100DS37 NDH100DS50 Máx. Potência [HP] (1) Rotação para motor Hz - 6 pólos (2) Conexão Rosca Fêmea API 11B Carga Axial Torque Faixa de Tipo de Freio Haste de Bombeio Máximo Rotação klb kn [Nm] (1) [rpm] MB MB-D HB HB-M HD AP 1 (2) 1.1/8 (2)

5 Cabeçote Vertical Caixa de Redução Integrada GH - Eixo Oco Características Cabeçotes verticais GH são empregados onde são esperadas velocidades baixas para a aplicação, particularmente, para bombas BCP com alta vazão. A redução integrada permite uma razão de redução de velocidade de 1:4. As velocidades são atingidas mudando o conjunto das polias e/ou mediante acionamento com inversor de frequência (VSD). Especificações Potências : a 100 HP Carga Axial: a klb Rotações: 80 a 0 rpm Torque Máximo: 30 Nm Sistema de freio: Simples ou Duplo Transmissão: Polias e correias Sistema de vedação: Gaxetas ou Selo Mecânico Conexão Tê de Fluxo: Flange API Espec. 6A Tipo 6B / Rosca API 5B Cabeçote Vertical NETZSCH - Caixa de Redução Integrada GH - Eixo Oco Modelos de Cabeçotes NDH0GH NDH0GH NDH0GH NDH0GH NDH0GH NDH100GH Máx. Potência [HP] 100 Carga Axial Torque Faixa de Tipo de Freio Haste Polida Máximo Rotação klb kn [Nm] (1) [rpm] MB MB-D HB HB-M HD AP 1.1/8 1.1/4 1.1/ (1) Rotação para motor Hz - 6 pólos 5

6 Cabeçote Angular Acionamento Angular com Redução Interna RH - Eixo Oco Características Cabeçotes angulares são usados onde se espera baixas velocidades para a aplicação. Os cabeçotes possuem um redutor integrado. A geometria do cabeçote angular permite o uso alternativo de um motor a combustão ou hidráulico. Se o motor a combustão for usado, a velocidade pretendida é assegurada por uma variação na aceleração. Especificações Potências : a HP Carga Axial: a klb Rotações: 80 a 0 rpm Torque Máximo: Nm Sistema de freio: Simples ou Duplo Transmissão: Polias e correias Sistema de vedação: Gaxetas ou Selo Mecânico Conexão Tê de Fluxo: Flange API Espec. 6A Tipo 6B / Rosca API 5B Cabeçote Angular NETZSCH - Acionamento Angular com Redução Interna RH - Eixo Oco Modelos de Cabeçotes NDH0RH NDH0RH NDH0RH NDH0RH NDH0RH NDH0RH Máx. Potência [HP] Carga Axial Torque Faixa de Tipo de Freio Haste Polida Máximo Rotação klb kn [Nm] (1) [rpm] MB MB-D HB HB-M HD AP 1.1/8 1.1/4 1.1/ (1) Rotação para motor Hz - 6 pólos 6

7 Cabeçote ATE Acionamento Direto DH - Eixo Oco Especificações Potências : 3 a 50 HP Carga Axial: 13 a klb Rotações: a 0 rpm Torque Máximo: 00 Nm Sistema de freio: Hidráulico Transmissão: Polias e correias Sistema de vedação: Gaxetas Conexão Tê de Fluxo: Flange API Espec. 6A Tipo 6B Limitador de torque automático especial: sem sobrecarga no sistema de freio, sem sobrecarga na coluna de hastes, sem sobrecarga na bomba. Os Cabeçotes de acionamento NETZSCH são aprovados de acordo com a Diretiva 4//CE e com a classificação II 2G EEx c, k II T3. O cabeçote é projetado para uso comercial e em conformidade com os regulamentos e normas a seguir: Diretiva sobre máquinas 06/42EC Diretiva ATE 4//EU DIN EN ,5,8 ISO DIN EN ISO DIN EN Cabeçote ATE Acionamento Direto DH - Eixo Oco Modelos de Cabeçotes NDH-ATE-L1 NDH-ATE-M1 NDH-ATE-M2 NDH-ATE-M3 NDH-ATE-M4 Máx. Potência [HP] Carga Axial Torque Faixa de Tipo de Freio Haste Polida Máximo Rotação klb kn [Nm] [rpm] HB 1.1/4 1.1/

8 Sistemas de Freio Freio Mecânico - MB Baseado no atrito mecânico entre as partes estacionárias e girantes, o freio é ativado comprimindo a superfície. O sistema de freio de backspin opera com roda livre. O eixo do cabeçote gira livremente em direção horária, mas trava na direção oposta. Para liberar a energia acumulada na coluna de hastes e aliviar o freio, a força friccional F deve ser liberada gradativamente. F Disco Mecânico - MB-D O sistema de freio mecânico funciona por meio de um freio a disco incorporado. Caso o Cabeçote sofra rotação reversa (backspin), uma pequena bomba hidráulica acionada pela rotação do eixo do Cabeçote gera pressão hidráulica que ativa o sistema de freio. O freio a disco limita ou evita a rotação do eixo do Cabeçote, dependendo do torque de frenagem causado pela pressão hidráulica sobre o pistão do freio. Um mecanismo da unidade de controle libera continuamente o freio para evitar o superaquecimento das pastilhas e do disco. Em condições operacionais normais, a bomba hidráulica só atua como bomba de circulação, sem gerar pressão. F Freio Hidráulico/Hidrodinâmico HB - HD O sistema de freio hidráulico trabalha por meio de uma bomba de palhetas incorporada, porém sem conexão de descarga. O óleo em sua câmara é forçado a passar por todas as folgas internas do sistema de freio prevenindo automaticamente a aceleração da rotação de reversão (backspin). O sistema de frenagem é diretamente acoplado a uma roda livre e esta ao eixo do Cabeçote. No sentido de giro normal (de trabalho) o sistema de freio permanece parado (estático) sendo acionado somente na inversão da rotação ou seja na reversão. Auto Progressivo - AP Freio HB-M Duplo Freio Opera independentemente, sem necessidade de ser controlado. Devido às suas características hidrodinâmicas, o efeito de frenagem ocorre em um sentido. O dano ao acionamento causado por sobrevelocidade reversa é evitado confiavelmente. O sistema HB-M opera mediante motor hidráulico, acoplado a uma roda livre ao eixo de acionamento. Em caso de backspin, a roda livre travada move o motor hidráulico. O motor bombeia fluído de óleo por uma válvula, regulando a pressão de retorno e a velocidade de backspin. Cabeçotes com dois sistemas de freios, aplicado onde se requer alto torque e poços profundos. Combinações podem ser mecânico mais hidráulico ou duplo hidráulico. 8

9 Anotações

10 Cabeçotes NETZSCH Anotações 10

11 Anotações 11

12 O Grupo NETZSCH é uma empresa de tecnologia com operações internacionais e sede na Alemanha, administrada pela Família NETZSCH. As três Unidades de Negócios: Analisar & Testar, Moagem & Dispersão e Bombas & Sistemas, oferecem soluções personalizadas para necessidades de alto nível. Nossos mais de funcionários em 130 centros de venda e produção em 23 países, garantem que o serviço especializado esteja sempre perto de nossos clientes. A Unidade de Negócios NETZSCH Bombas & Sistemas oferece Bombas NEMO de Cavidades Progressivas, Bombas Lobulares TorNado, Bombas de Fusos, Trituradores, Sistemas Dosadores e Equipamentos personalizados, além de soluções desafiadoras para diferentes aplicações no mundo todo. Filiais de Vendas Filial São Paulo - SP Fone: 55 (11) saopaulo@netzsch.com Fábrica Pomerode e Exportação Fone: 55 (47) info@netzsch.com Filial Rio Grande do Sul - RS Fone: 55 (51) portoalegre@netzsch.com Filial Rio de Janeiro - RJ Fone: 55 (21) riodejaneiro@netzsch.com Filial Minas Gerais - MG Fone: 55 (31) belohorizonte@netzsch.com NETZSCH SERVICE CENTRO-OESTE Fone: 55 (62) centrooeste@netzsch.com NETZSCH SERVICE NORDESTE Fone: 55 (84) info@netzsch.com NETZSCH SERVICE BAHIA Fone: 55 (71) info@netzsch.com Distribuidor Helifab Fone: 55 (1) vendas@helifab.com.br Impresso na República Federativa do Brasil. A NETZSCH se reserva o direito de alterar as informações contidas neste informativo técnico sem prévio aviso. NETZSCH do Brasil Ind. e Com. Ltda. Rua Hermann Weege, Pomerode / SC Fone: 55 (47) Fax: 55 (47) Brasil info@netzsch.com NdB /13 00