Dispositivos de manobra e proteção

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1 Dispositivos de manobra e proteção Relés de sobrecarga Relés de sobrecarga bimetálicos CAGE CLAMP Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A com terminais de ligação por parafuso CLASSE 10 Pág. Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A com terminais de ligação Cage Clamp, CLASSE 10 Tabela de escolha Tabela de escolha Execução básica 4/6 Execução básica 4/7 Acessórios 4/8 Acessórios 4/8 Dados técnicos 4/9 Dados técnicos 4/9 Descrição 4/14 Descrição 4/14 Esquemas de ligação 4/16 Esquemas de ligação 4/16 Dimensões 4/17 Dimensões 4/18 Pág. 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 Pág. 3RB12 até 820 A para proteção completa de motores, CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Tabela de escolha Tabela de escolha Execução básica 4/19 Execução básica 4/34 Acessórios 4/21 Acessórios 4/35 Dados técnicos 4/22 Dados técnicos 4/36 Descrição 4/30 Descrição 4/41 Esquemas de ligação 4/32 Esquemas de ligação 4/44 Dimensões 4/33 Dimensões 4/44 Pág. Siemens NS K 2001/02 4/1

2 Relés de sobrecarga bimetálicos e eletrônicos Características principais dos relés de sobrecarga Características principais Descrição 3RU11 3RB10 3RB12 Funções de proteção Disparo por sobrecarga Disparo por assimetria de fases Disparo por falta de fase Disparo por supervisão de termistores (motor com termistores incorporados) Disparo por fuga à terra (supervisão interna 4 ) ou externa de fuga à terra) Funções incorporadas garante uma proteção segura da carga, dependente do valor da corrente, contra aquecimento indevido decorrente de uma sobrecorrente de sobrecarga. garante uma proteção segura da carga, dependente do valor da corrente,contra aquecimento indevido decorrente de uma assimetria de fases. minimiza o aquecimento do motor com perda de uma fase 1 ). possibilita uma proteção local na carga em função da temperatura, contra aquecimento indevido, por ex., em motores com estatores críticos, problemas com fluidez de liquido refrigerante, obstrução da ventilação ou para processos de partida e frenagem prolongados, através de termistores. Desta forma se economiza um dispositivo de supervisão, espaço no painel e custos de montagem e instalação. possibilita uma proteção adequada da carga em casos de curto-circuito ou fuga à terra parciais, ocorridos em função de falhas de isolação, umidade, condensação do ar. Desta forma se economiza um dispositivo de supervisão, espaço no painel e custos de montagem e instalação. x x x (x) x x x x 2 ) x 3 ) 3 ) x Função de rearme (RESET) possibilita um rearme manual ou automático do relé. x x x Função de teste (TEST) permite uma verificação simples da operação. x x x Indicação do estado sinaliza o estado atual de operação. x x x Elemento de ajuste de corrente simplifica o ajuste do relé para o correto valor de corrente. x x x Contatos auxiliares (1 NA + 1 NF) permite o desligamento da carga perante uma falha. x x x permite a indicação de alarme de desligamento. Conjuntos de partida Capacidade de interrupção de até 100 ka (coordenados com o fusível ou disjuntor) Preparados para interligação elétrica e mecânica aos contatores 3RT1 garante uma proteção perfeita da carga e das pessoas na operação em curto-circuito decorrente de falha de isolação ou em caso de operação incorreta. simplifica o projeto reduz custos de montagem e instalação possibilita, comparado com uma montagem individual, uma economia de espaço no painel. Janelas de passagem reduz as resistências de contato (somente um ponto (os condutores, através das janelas de passagem, são ligados diretamente aos terminais economiza na instalação (simples e rápida) de contato) de ligação do contator, oferecendo proteção economiza em material (condutores) contra curto-circuito) reduz os custos de montagem e instalação. x x x x x x 5 ) somente 3RB FW0 x somente 3RB ) Situação operacional anormal de um motor assíncrono trifásico, com a perda de uma fase. 2) Disparo a partir do estado aquecido dentro de 3 s. 3) Em conjunto com dispositivos de supervisão de termistor, pode ser feita uma proteção adicional de temperatura. 4) Execuções especiais: veja tabela de escolha. 5) Exceção: para 3RB12 46 somente montagem individual. 4/2 Siemens NS K 2001/02

3 Relés de sobrecarga bimetálicos e eletrônicos Características principais dos relés de sobrecarga Características principais Descrição 3RU11 3RB10 3RB12 Outras funções Compensação de temperatura Estabilidade no longo prazo Amplas faixas de ajuste Classes de disparo > CLASSE 10 Baixa perda de potência Auto-alimentado Ajuste de classes de disparo A classe de disparo pode ser ajustada em função das características da partida, através de seis posições (CLASSE 5, 10, 15, 20, 25 ou 30) Saída analógica 2 ) Indicação de sobrecarga permite a instalação do relé em ambiente de elevada temperatura, sem redução dos tempos de disparo impede disparos precoces possibilita uma montagem acoplada a outros dispositivos (por ex,: contatores) simplifica o projeto permite redução de espaço no painel. garante uma proteção segura da carga, mesmo após anos de uso sob condições severas de operação. reduzem o número de execuções minimiza o trabalho de projeto e reduz custos permite economia de custos de armazenamento. permite soluções para partidas pesadas (prolongadas). reduz o consumo de energia (o consumo de energia é até 95 % menor do que relés de sobrecarga bimetálicos) minimiza o aquecimento do painel com isso pode-se economizar na refrigeração do painel economiza espaço pela montagem direta ao contator, mesmo para altas correntes (ou seja, menos pontos de ligação, menor perda). economiza no projeto e na ligação de um circuito adicional. reduz o número de execuções minimiza o trabalho de projeto e reduz custos permite economia de custos de armazenamento envia um sinal analógico para indicação através de instrumentos de medição de bobina móvel, para a leitura através de controladores lógicos programáveis ou para serem transmitidos via rede economiza transdutor de sinal economiza espaço no painel reduz trabalho de montagem e instalação. indica um disparo no relé que está prestes a ocorrer devido a uma sobrecarga, assimetria de fases ou perda de fase permite a sinalização de disparo do relé que está prestes a ocorrer, via LED e contato auxiliar 2 ) permite tomar-se medidas corretivas em tempo hábil em caso de sobrecarga de longa duração, próxima do limite de corrente economiza dispositivo adicional economiza espaço no painel reduz trabalho de montagem e instalação. x x x x x x x x x 1 ) x x x x x x x ) Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 trabalham pelo princípio bimetálico, não necessitando portanto de circuitos de comando adicionais. 2) Execuções especiais: veja tabela de escolha. Siemens NS K 2001/02 4/3

4 Relés de sobrecarga bimetálicos e eletrônicos Combinações de relés de sobrecarga com contatores SIRIUS Panorama da linha Contatores Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 CLASSE 10 Faixa de ajuste A 3RT10 1 S00 7/9/12 A 3RT10 2 S0 9/12/17/25 A 3RT10 3 S2 32/40/50 A 3RT10 4 S3 65/80/95 A 3RU ,11 a 12 3RU ,8 a 25 3RU ,5 a 50 3RU a 100 3RB10 CLASSE 10 e CLASSE 20 3RB ,1 a 12 3RB ,1 a 25 1 ) 3RB a 50 3RB a 100 3RB a 200 3RB a 250 3RB a 540 3RB a 630 3RB12 para proteção completa de motores 3RB ,25 a ) 2 ) 2 ) 2 ) 3RB a 205 3RB a 500 3RB a 820 Combinação possível 1) CLASSE 20 de 3 A a 25 A. 2) Relé 3RB12 com janela de passagem, somente possível a montagem individual. 4/4 Siemens NS K 2001/02

5 SIRIUS Relés de sobrecarga Relés de sobrecarga bimetálicos e eletrônicos Combinações de relés de sobrecarga com contatores Panorama da linha 3RT10 5 S6 115/150/185 A 3RT10 6 S10 225/265/300 A 3RT10 7 S12 400/500 A 3TF68/69 630/820 A Siemens NS K 2001/02 4/5

6 Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 SIRIUS Tabela de escolha Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 com terminais de ligação por parafuso para montagem direta em contatores 1 ) e individual com suporte 2 ), CLASSE 10 Características principais Contatos auxiliares: 1 NA + 1 NF Rearme manual / automático - RE- SET Indicador de estado Função de teste - TEST Botão desliga - STOP Proteção contra falta de fase Capa de proteção dos ajustes Classe de disparo CLASSE 10 Para contatores 3RT1 Para motores trifásicos de P 3) Faixa de ajuste Fusíveis gl/gg 4) Para montagem direta em contatores 1) Tipo Peso Tamanho kw A A kg Tamanho S00 3RU B0 S00 0,04 0,11 0,16 0,5 3RU AB0 0,13 0,06 0,14 0,2 1 3RU BB0 0,06 0,18 0,25 1 3RU CB0 0,09 0,22 0,32 1,6 3RU DB0 0,09 0,28 0,4 2 3RU EB0 0,13 0,12 0,35 0,5 2 3RU FB0 0,18 0,45 0,63 2 3RU GB0 0,18 0,55 0,8 4 3RU HB0 0,25 0, RU JB0 0,13 0,37 0,9 1,25 4 3RU KB0 0,55 1,1 1,6 6 3RU AB0 0,75 1, RU BB0 0,75 1,8 2,5 10 3RU CB0 0,13 1,1 2,2 3,2 10 3RU DB0 1,5 2, RU EB0 1,5 3, RU FB0 2,2 4,5 6,3 20 3RU GB0 0,13 3 5, RU HB RU JB0 5, RU KB0 Tamanho S0 3RU B0 S0 0,75 1,8 2,5 10 3RU CB0 0,15 1,1 2,2 3,2 10 3RU DB0 1,5 2, RU EB0 1,5 3, RU FB0 2,2 4,5 6,3 20 3RU GB0 0,15 3 5, RU HB RU JB0 5,5 9 12,5 35 3RU KB0 7, RU AB0 0,15 7, RU BB RU CB RU DB0 Tamanho S2 3RU B0 S2 3 5, RU HB0 0, RU JB0 5,5 9 12,5 35 3RU KB0 7, RU AB0 0,30 7, RU BB RU DB RU EB0 18, RU FB0 0, RU GB RU HB0 Tamanho S3 3RU B0 S RU DB0 0, RU EB0 18, RU FB0 0, RU HB RU JB RU KB RU LB0 0, ) 200 3RU MB0 1) Os relés de sobrecarga 3RU11 podem ser montados individualmente utilizando-se os suportes adequados (vide Acessórios). 2) Os relés 3RU11 16 a 3RU11 46 são para fixação por parafuso ou rápida sobre trilho DIN 35 mm. O relé 3RU11 46 permite também a fixação em trilho DIN 75 mm. 3) Valores orientativos para motores normalizados, 4 pólos, 380 V/60 Hz. Para a correta escolha do relé deverão prevalecer os dados reais de partida e nominais do motor a ser protegido. 4) Fusíveis máximos somente para relés de sobrecarga, coordenação tipo 2. Relés de sobrecarga coordenados com fusíveis ou disjuntores e combinados com contatores, ver página 4/12. 5) Relé de sobrecarga > 100 A, vide 3RB10 ou 3RB12. 4/6 Siemens NS K 2001/02

7 SIRIUS CAGE CLAMP Relés de sobrecarga Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 Tabela de escolha Überlastrelais Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 com terminais de ligação Cage Clamp para montagem direta em contatores 1 ) e individual com suporte 2 ), CLASSE 10 Características principais Contatos auxiliares: 1 NA + 1 NF Rearme manual / automático RE- SET Indicador de estado Função de teste - TEST Botão desliga - STOP Proteção contra falta de fase Capa de proteção dos ajustes Classe de disparo CLASSE 10 Para contatores 3RT1 Para motores trifásicos de P 3) Faixa de ajuste Fusíveis gl/gg 4) Para montagem direta em contatores 1 ) ou individual 2 ) Tipo Peso Tamanho kw A A kg Tamanho S00 para montagem individual 6 ) 3RU C1 S00 0,04 0,11 0,16 0,5 3RU AC1 0,13 0,06 0,14 0,2 1 3RU BC1 0,06 0,18 0,25 1 3RU CC1 0,09 0,22 0,32 1,6 3RU DC1 0,09 0,28 0,4 2 3RU EC1 0,13 0,12 0,35 0,5 2 3RU FC1 0,18 0,45 0,63 2 3RU GC1 0,18 0,55 0,8 4 3RU HC1 0,25 0, RU JC1 0,13 0,37 0,9 1,25 4 3RU KC1 0,55 1,1 1,6 6 3RU AC1 0,75 1, RU BC1 0,75 1,8 2,5 10 3RU CC1 0,13 1,1 2,2 3,2 10 3RU DC1 1,5 2, RU EC1 1,5 3, RU FC1 2,2 4,5 6,3 20 3RU GC1 0,13 3 5, RU HC RU JC1 5, RU KC1 Tamanho S0 para montagem direta em contatores 1 ) 7 ) 3RU D0 S0 0,75 1,8 2,5 10 3RU CD0 0,15 1,1 2,2 3,2 10 3RU DD0 1,5 2, RU ED0 1,5 3, RU FD0 2,2 4,5 6,3 20 3RU GD0 0,15 3 5, RU HD RU JD0 5,5 9 12,5 35 3RU KD0 7, RU AD0 0,15 7, RU BD RU CD RU DD0 Tamanho S2 para montagem direta em contatores 1 ) 7 ) 3RU D0 S2 3 5, RU HD0 0, RU JD0 5,5 9 12,5 35 3RU KD0 7, RU AD0 7, RU BD0 0, RU DD RU ED0 18, RU FD0 0, RU GD RU HD0 Tamanho S3 para montagem direta em contatores 1 ) 7 ) 3RU D0 S RU DD0 0, RU ED0 18, RU FD RU HD RU JD0 0, RU KD RU LD RU MD0 1) Os relés de sobrecarga 3RU11 podem ser montados individualmente utilizando-se os suportes adequados (vide Acessórios). 2) O relé de sobrecarga 3RU11 16 permite fixação por parafuso ou rápida sobre trilho DIN 35 mm. 3) Valores orientativos para motores normalizados, 4 pólos, 380 V/60 Hz. Para a correta escolha do relé deverão prevalecer os dados reais de partida e nominais do motor a ser protegido. 4) Fusíveis máximos somente para relés de sobrecarga, coordenação tipo 2. Relés de sobrecarga coordenadas com fusíveis ou disjuntores e combinados com contatores, ver página 4/12. 5) Terminais auxiliares e principais em ligação Cage Clamp. 6) Terminais auxiliares em ligação Cage Clamp e terminais principais por parafuso. Siemens NS K 2001/02 4/7

8 Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 SIRIUS Acessórios Execução Para relés Tipo Peso kg Suporte para montagem individual 1 ) 3RU19.6-3AA01 Para montagem individual dos relés de sobrecarga; 3RU RU AA01 0,04 Fixação por parafuso ou sobre trilho DIN 35 mm, 3RU RU AA01 0,06 Os relés 3RU11 46 permitem também fixação em trilho 3RU RU AA01 0,15 DIN 75 mm 3RU RU AA01 0,23 Botão de acionamento mecânico para rearme do relé - RESET 1 ) 3RU A Haste de acionamento com suporte de fixação no relé 3RU11 16 a 3RU RU A 0,02 Botão de acionamento IP mm (fonecido com 10 unidades) 3SB AH01 0,01 Suporte para botão 3SB AC 0,02 Etiqueta com inscrição RESET (fonecido com 20 unidades) com botão, suporte e etiqueta Acionador por cabo para rearme do relé - RESET 1 ) 3RU Furação 6,5 mm e Comprimento 400 mm 3RU11 16 a 3RU B 0,07 espessura máxima da porta Comprimento 600 mm 3RU RU C do painel 8 mm 3SB EM Módulo de acionamento elétrico para rearme à distância do relé - RESET à distância 1 ) 3RU A.71 Faixa de operação: 0,85 a 1,1 x U s 3RU11 16 a Consumo: CA 80 VA, CC 70 W 3RU11 46 Duração do acionamento: 0,2 s a 4 s CA/CC 24 V a 30 V 3RU AB71 0,06 CA/CC 110 V a 127 V 3RU AF71 CA/CC 220 V a 250 V 3RU AM71 Capa de proteção dos terminais de ligação 1 ) Capa de proteção para cabos com terminais e barras 3RU RT EA1 0,03 Capa de proteção para cabos com conexão direta 3RU RT EA2 0,01 3RU RT EA2 Chave de fenda para abrir terminais de ligação Cage Clamp 8WA2 804 para seção máxima de condutores 2,5 mm 2 Comprimento cerca de 100 mm; 3,5 x 0,5 mm (laranja) 8WA ,01 Comprimento cerca de 175 mm; 3,5 x 0,5 mm (verde) 8WA ,03 para seção máxima de condutores 1,5 mm 2 Comprimento cerca de 160 mm; 2,5 x 0,4 (verde) 8WA ,02 8WA WA ) O acessório é aplicado também aos relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10. 4/8 Siemens NS K 2001/02

9 SIRIUS Dados técnicos Relés de sobrecarga Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 Tipo 3RU RU RU RU11 46 Tamanho S00 S0 S2 S3 Largura 45 mm 45 mm 55 mm 70 mm Dados básicos Disparo com Sobrecarga e falta de fase Classe de disparo conforme IEC CLASSE 10 Proteção de falta de fase sim Rearme Rearme após disparo rearme manual, à distância e automático 1 ) Tempo de rearme em rearme automático min dependente do valor da corrente de disparo e a curva de disparo em rearme manual min dependente do valor da corrente de disparo e a curva de disparo em rearme à distância min dependente do valor da corrente de disparo e a curva de disparo Características Indicação de estado sim, com função teste TEST e indicação de estado Função de teste - TEST sim Função de rearme - RESET sim Função desliga - STOP sim Temperatura ambiente Armazenado/transporte C 55 a +80 Em operação C 20 a +70 Compensação de temperatura C até 60 Corrente nominal de serviço temperatura interna do painel 60 C temperatura interna do painel 70 C % % 100 (acima de 60 C deve ser aplicado fator de redução) 87 Repetição dos terminais Terminal da bobina sim não necessário Terminal da contato auxiliar sim não necessário Grau de proteção conf. IEC 60529/DIN VDE 0470 IP 20 IP 20 2 ) Parte 1 Proteção contra toque acidental conf. VDE 0106 Parte 100 proteção contra contato acidental Resistência ao choque senoidal conf. IEC 68 Parte 2-27 g/ms 8/10 Compatibilidade eletromagnética EMC Injeção de interferência conduzida conf. IEC : kv não é relevante para relés de sobrecarga bimetálicos pico repetitivo (grau de poluição 3) Injeção de interferência conduzida conf. IEC : kv não é relevante para relés de sobrecarga bimetálicos pico repetitivo (grau de poluição 3) Descarga eletrostática conf.iec : kv não é relevante para relés de sobrecarga bimetálicos Descarga eletrostática gerada pelo campo magnético (grau de poluição3) conf. IEC : (grau de poluição 3) V/m não é relevante para relés de sobrecarga bimetálicos Distorções EMC não é relevante para relés de sobrecarga bimetálicos Resistência ao clima (umidade) % 100 Dimensões vide página 4/17 Altitude m até 2000 acima do nível do mar Posição de montagem Os desenhos mostram as montagens permitidas (direta em contator e individual). Para a montagem nas áreas hachuradas deve ser feita correção no ajuste do relé de 10%. Montagem individual Montagem direta em contator Formas de montagem Direta em contator e individual 4 ) Direta em contator e individual 4 ) 1) Rearme à distância com o acessório. 2) Terminais de ligação: grau de proteção IP 00. 3) Para o relé de sobrecarga 3RU11 16 com terminais Cage Clamp somente montagem individual. 4) Para fixação por parafuso ou rápida sobre trilho DIN 35 mm; O relé 3RU11 46 permitem também fixação sobre trilho DIN 75 mm. Siemens NS K 2001/02 4/9

10 Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 SIRIUS Dados técnicos Tipo 3RU RU RU RU11 46 Tamanho S00 S0 S2 S3 Largura 45 mm 45 mm 55 mm 70 mm Circuito principal Tensão nominal de isolamento U i (grau de poluição 3) V Tensão nominal de impulso U imp kv 6 8 Tensão nominal de operação U e V Corrente Contínua sim Alternada sim, faixa de freqüência até 400 Hz Ajuste de corrente A 0,11 0,16 a ,8 2,5 a ,5 8 a a Potência dissipada por relé (máxima) W 3,9 a 6,6 3,9 a 6 6 a 9 10 a 16,5 Proteção contra curto-circuito com fusíveis vide Tabela de escolha na página 4/6 e 4/7 com fusíveis /disjuntor e contator vide Dados Técnicos na página 4/12 e 4/13 Seccionamento seguro circuito auxiliar e principal conforme IEC , DIN VDE 0106 Parte 101 V Seção dos terminais de ligação principais Tipo de conexão Terminais por parafuso/ Cage Clamp 1 ) Terminais por parafuso Terminais por parafuso com bloco terminal Terminais de ligação por parafuso Torque de aperto Nm 0,8 a 1,2 2 a 2,5 3 a 4,5 4 a 6 Seção (minima/máxima) 1 ou 2 concutores Terminais por parafuso com bloco terminal 2 )/ para barras Fio mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (1 a 2,5) 2 x (0,75 a 16) 2 x (2,5 a 16) 2 x (0,75 a 2,5) max. 2 x (1 a 4) 2 x (2,5 a 6) max. 2 x (2,5 a 10) Cabo flexível com terminal mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (1 a 2,5) 2 x (0,75 a 16) 2 x (2,5 a 35) 2 x (0,75 a 2,5) 2 x (2,5 a 6) 1 x (0,75 a 25) 1 x (2,5 a 50) Cabo mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (1 a 2,5) 2 x (0,75 a 25) 2 x (10 a 50) 2 x (0,75 a 2,5) 2 x (2,5 a 6) 1 x (0,75 a 35) 1 x (10 a 70) max. 2 x (1 a 4) max. 2 x (2,5 a 10) Terminais em barra Torque de aperto Nm 4 a 6 Seção (minima/máxima) Cabo flexível com terminal mm 2 2 x 70 Cabo com terminal mm 2 2 x 70 Barra (largura máxima) mm 12 Circuito auxiliar Contatos auxiliares: número x (tipo) 1 x (1 NA + 1 NF) Função dos contatos 1 NA indicação de disparo por sobrecarga ; 1 NF indicação para desligamento do contator Tensão nominal de isolamento U i (grau de poluição 3) V 690 Tensão nominal de impulso U imp kv 6 Capacidade dos contatos auxiliares Contato NF Corrente nominal I e em para corrente alternada 24 V A 4 AC-14/AC V A V A V A V A V A 0,6 690 V A 0,5 1) Seção dos condutores para terminais Cage Clamp, vide terminais de ligação do circuito auxiliar. 2) O bloco terminal é retirável. Sem bloco terminal, pode-se conectar barra e cabo com terminal. 4/10 Siemens NS K 2001/02

11 SIRIUS Dados técnicos Relés de sobrecarga Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 Tipo 3RU RU RU RU11 46 Tamanho S00 S0 S2 S3 Largura 45 mm 45 mm 55 mm 70 mm Contato NA para corrente alternada AC-14/AC-15 Corrente nominal I e em 24 V A V A V A V A V A V A 0,6 690 V A 0,5 Contatos NF, NA Corrente nominal I e em para corrente contínua 24 V A 1 DC V A 0, V A 0, V A 0,11 Corrente térmica permanente I th A 6 Confiabilidade dos contatos (adequados para operação com PLC; sim 17 V, 5 ma) Proteção contra curto-circuito com fusível classe gl/gg A 6 com minidisjuntor (curva C) A 6 1 ) Seccionamento seguro entre circuitos conforme DIN VDE 0106 Parte 101 V 415 Circuito auxiliar Tipo de conexão Terminais de ligação por parafuso ou Cage Clamp Características da conexão Terminais por parafuso Terminais Cage Clamp Torque de aperto Nm 0,8 a 1,2 Seção (mínima/máxima), 1 ou 2 condutores Dados nominais CSA, UL Fio mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (0,25 a 2,5) 2 x (0,75 a 2,5) Cabo flexível sem terminal mm 2 2 x (0,25 a 2,5) Cabo flexível com terminal mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (0,25 a 1,5) 2 x (0,75 a 2,5) Cabo mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (0,75 a 2,5) Circuito auxiliar Capacidade B600, R Suporte para montagem individual Tipo 3RU AA01 3RU AA01 3RU AA01 3RU AA01 Para relé de sobrecarga 3RU RU RU RU11 46 Montagem para fixação por parafuso ou rápida sobre trilho DIN 35 mm; O relé 3RU11 46 permite também fixação em trilho DIN 75 mm Seção dos terminais de ligação principais Tipo de conexão Terminais por parafuso Terminais por parafuso com bloco terminal Seção (minimo/máximo), 1 ou 2 condutores Fio mm 2 1 x (0,5 a 2,5) 1 x (1 a 6) 2 x (0,75 a 16) 2 x (2,5 a 16) max. 1 x (a 4) max. 1 x (a 10) Cabo flexível com terminal mm 2 1 x (0,5 a 2,5) 1 x (1 a 6) 2 x (0,75 a 16) 2 x (2,5 a 35) 1 x (0,75 a 25) 1 x (2,5 a 50) Cabo mm 2 1 x (0,5 a 2,5) 1 x (1 a 6) 2 x (0,75 a 25) 2 x (10 a 50) max. 1 x (a 4) max. 1 x (a 10) 1 x (0,75 a 35) 1 x (10 a 70) 1) até I k 0,5 ka; 260 V. Siemens NS K 2001/02 4/11

12 Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 SIRIUS Dados técnicos Proteção contra curto-circuito com fusíveis / disjuntor para partida de motores com correntes de curto-circuito até 50 ka Fusível de proteção contra curto-circuito permitido para partida de motores composta de relé de sobrecarga e contator, obedecendo a coordenação tipo 2 1 ) Relé de sobrecarga 3RU11 16 Faixa de ajuste Tamanho S00 3RT10 15 I e max = 7 A (em CA 60 Hz 500 V) 3RT10 16 I e max = 9 A (em CA 60 Hz 500 V) 3RT10 17 I e max = 12 A (em CA 60 Hz 500 V) Coordenação tipo 1 1 ) vide proteção contra curto-circuito dos contatores sem relé de sobrecarga no capítulo 3. Fusíveis UL RK5 Disjuntor-motor com I q = 50 ka /400 VCA A gl/gg am BS88T gl/gg am BS88T gl/gg am BS88T A 0,11 a 0,16 0,5 0,5 0,5 1 0,14 a 0, RV BC10 0,18 a 0, RV CC10 0,22 a 0,32 1,6 2 1,6 2 1, RV DC10 0,28 a 0, ,6 3RV EC10 0,35 a 0, RV FC10 0,45 a 0, ,5 3RV GC10 0,55 a 0, RV HC10 0,7 a RV JC10 0,9 a 1, RV KC10 1,1 a 1, RV AC10 1,4 a RV BC10 1,8 a 2, ,2 a 3, ,8 a ,5 a ,5 a 6, ,5 a a a Relé de sobrecarga 3RU11 26 Faixa de ajuste Tamanho S0 3RT10 24 I e max = 12 A (em CA 60 Hz 500 V) 3RT10 25 I e max = 17 A (em CA 60 Hz 500 V) 3RT10 26 I e max = 25 A (em CA 60 Hz 500 V) Fusíveis UL RK5 Disjuntor-motor com I q = 50 ka /400 VCA A gl/gg am BS88T gl/gg am BS88T gl/gg am BS88T A 1,8 a 2, RV CC10 2,2 a 3, RV DC10 2,8 a RV EC10 3,5 a RV FC10 4,5 a 6, RV GC10 5,5 a /32 2 ) /32 2 ) RV HC10 7 a /32 2 ) /32 2 ) RV JC10 9 a 12, /32 2 ) /32 2 ) RV KC10 11 a /32 2 ) /32 2 ) RV AC10 14 a /32 2 ) RV BC10 17 a RV CC10 20 a ) De acordo com extrato da IEC /DIN VDE 660 Parte 102: Coordenação tipo 1 : No caso de curto-circuito, não poderá haver riscos as pessoas e às instalações, causadas pelo contator ou outro dispositivo. Os componentes não poderão continuar sendo utilizados na instalação (sem reparos ou troca de peças). Coordenação tipo 2 : No caso de curto-circuito, não poderá haver riscos as pessoas e às instalações, causadas pelo contator ou outro dispositivo. Os componentes poderão continuar sendo utilizados na instalação. Há risco de leve solda de contatos do contador. 2) Com max. 415 V. 4/12 Siemens NS K 2001/02

13 SIRIUS Relés de sobrecarga Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 Dados técnicos Proteção contra curto-circuito com fusíveis / disjuntor para partida de motores com correntes de curto-circuito até 50 ka Fusível de proteção contra curto-circuito permitido para partida de motores composta de relé de sobrecarga e contator, obedecendo a coordenação tipo 2 1 ) Relé de sobrecarga 3RU11 36 Faixa de ajuste Tamanho S2 3RT10 34 I e max = 32 A (em CA 60 Hz 500 V) 3RT10 35 I e max = 40 A (em CA 60 Hz 500 V) 3RT10 36 I e max = 50 A (em CA 60 Hz 500 V) Fusíveis UL RK5 Disjuntor-motor com I q = 50 ka /400 VCA A gl/gg am BS88T gl/gg am BS88T gl/gg am BS88T A 5,5 a a a 12, a a a RV DC10 22 a RV EC10 28 a RV FC10 36 a RV GC10 40 a RV HC10 Tamanho S3 Relé de sobrecarga 3RU11 46 Faixa de ajuste 3RT10 44 I e max = 32 A (em CA 60 Hz 500 V) 3RT10 45 I e max = 40 A (em CA 60 Hz 500 V) 3RT10 46 I e max = 50 A (em CA 60 Hz 500 V) Fusíveis UL RK5 Disjuntor-motor com I q = 50 ka /400 VCA A gl/gg am BS88T gl/gg am BS88T gl/gg am BS88T A 18 a a a a a RV JC10 57 a RV KC10 70 a RV LC10 80 a RV MC10 Coordenação tipo 1 1 ) vide proteção contra curto-circuito dos contatores sem relé de sobrecarga no capítulo 3. 1) De acordo com extrato da IEC /DIN VDE 660 Parte 102: Coordenação tipo 1 : No caso de curto-circuito, não poderá haver riscos as pessoas e às instalações, causadas pelo contator ou outro dispositivo. Os componentes não poderão continuar sendo utilizados na instalação (sem reparos ou troca de peças). Coordenação tipo 2 : No caso de curto-circuito, não poderá haver riscos as pessoas e às instalações, causadas pelo contator ou outro dispositivo. Os componentes poderão continuar sendo utilizados na instalação. Há risco de leve solda de contatos do contador. Siemens NS K 2001/02 4/13

14 Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 SIRIUS Descrição Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A são destinados para a proteção de cargas com partida normal (vide Classe de disparo ) contra aquecimento indevido causado por sobrecarga ou falta de fase (vide Proteção contra falta de fase ). Uma sobrecarga ou uma falta de fase causam uma elevação da corrente do motor, acima do ajuste de corrente nominal do motor (vide Ajustes ). Esta elevação de corrente aquece as tiras dos elementos bimetálicos que se encontram no interior do relé de tal forma que, ao se curvarem, acionam um mecanismo de disparo que atuará sobre os contatos auxiliares(vide Contatos auxiliares ). Os contatos desligarão a carga através de um contator. O tempo de desligamento é função da corrente de disparo em relação à corrente ajustada I e cuja relação está representada na curva de disparo do relé (vide Curva de disparo ). O estado atuado é sinalizado através de marca indicativa (vide Indicação de estado ). O rearme pode ser feito de forma manual ou automática (vide Rearme manual ou automático ) após decorrido o tempo de rearme (vide Tempo de rearme ). Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 estão preparados, de forma a poderem ser montados tanto individualmente como diretamente em contatores 3RT1, economizando espaço (vide Montagem ). A ligação nos terminais principais e auxiliares pode ser feita de diversas maneiras (vide Terminais de ligação ), entre outras, com terminais Cage Clamp. O funcionamento do relé pode ser testado, através de uma chave deslizante de teste - TEST (vide Função de teste - TEST ). Além da função teste - TEST, o relé de sobrecarga 3RU11 está equipado com uma função desliga - STOP (vide Função desliga - STOP ). Para informações sobre as possibilidades de aplicação do relé de sobrecarga 3RU11, ver Aplicações, Condições climáticas, Relés de sobrecarga em partida estrela-triângulo e Operação com inversores de freqüência. Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 Os relés de sobrecarga 3RU11 podem proteger as cargas contra sobrecarga e falta de fase. A proteção contra curto-circuito (vide Proteção contra curto- circuito ) deverá ser feita por fusíveis ou disjuntores. Os relés de sobrecarga 3RU11 são ecológicos (vide Meio- ambiente ) e atendem todas as principais normas e aprovações válidas mundialmente (vide Normas e Proteção a prova de explosão - Proteção extrema EEx ). Na escolha dos acessórios para os relés de sobrecarga 3RU11 (vide Acessórios ) foi dada especial atenção para que, com poucas execuções, toda a linha do relé fosse coberta. Aplicações Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 foram concebidos para a proteção de motores trifásicos e monofásicos em CA, e para motores em CC. Se os relés de sobrecarga 3RU11 forem aplicados para a proteção de cargas monofásicas em CA ou cargas em CC, os elementos bimetálicos de todas as fases deverão estar com corrente. Assim sendo, todos os terminais principais do relé deverão ser ligados em série. Relés de sobrecarga em partida estrela-triângulo Na aplicaçãos de relés de sobrecarga em partida estrela-triângulo deverá ser observado que, pelo contator de rede, passará uma corrente correspondente a 1/ 3 da corrente do motor. O relé de sobrecarga acoplado ao contator de rede deverá ser ajustado então a 0,58 vezes a corrente do motor. Um segundo relé de sobrecarga pode ser acoplado ao contator da ligação em estrela, para que a carga seja protegida, também na partida. A corrente em estrela é de 1/3 da corrente do motor. O relé de sobrecarga deverá ser ajustado a este valor de corrente. Proteção contra curto- circuito Para a proteção contra curto-circuito deverão ser utilizados fusíveis ou disjuntores. Os dispositivos de proteção contra curto-circuito para os relés de sobrecarga 3RU11 com/sem contator podem ser encontradas em Dados técnicos ou Tabela de escolha. Condições climáticas Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 deverão ter compensação de temperatura conforme a norma IEC /DIN VDE 0660 Parte 102, na faixa de temperatura entre 20 C e +60 C. Para temperaturas acima de +60 C até +80 C o valor superior da faixa de ajuste deverá ser reduzido por um fator, de acordo com a tabela abaixo. Temperatura ambiente em C Classes de disparo Os relés de sobrecarga 3RU11 estão preparados para condições de partida normal de classe de disparo-classe 10. Curva de disparo A curva de disparo fornece a relação entre tempo de disparo e a corrente de disparo na forma de múltiplos da corrente de ajuste I e e são indicadas para cargas trifásicas simétricas e para cargas bifásicas (falta de fase) a partir do estado a frio. A menor corrente na qual haverá um desligamento é chamada de corrente limite de disparo. Ela deverá se situar, segundo as normas IEC / DIN VDE 0660 Parte 102 em limites prédeterminados. Os limites da corrente de disparo se situam, nos relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 para cargas trifásicas simétricas, entre 105 % e 120 % da corrente de ajuste. Partindo-se da corrente limite de disparo, as correntes de disparo elevam-se, em função das classes de disparo (CLASSE 10, CLASSE 20, etc.). As classes de disparo descrevem os intervalos de tempo, dentro dos quais os relés de sobrecarga deverão atuar, quando sujeitos a uma carga trifásica simétrica, partindo do estado a frio, de 7,2 vezes a corrente de ajuste I e. Os tempos de disparo são de: 4/14 Siemens NS K 2001/ , , , ,73 Etiqueta de identificação do componente/circuito Botão de rearme-reset (manual/automático) Botão desliga-stop Indicação do tipo (completo) Indicação de estado em operação/atuado e função de teste-test Capa de proteção dos ajustes Parafuso de ajuste da corrente nominal do motor Terminal da bobina (para montagem direta no contator) Terminal do contato auxiliar (para montagem direta no contator) Fator de redução do valor de ajuste superior Classe de disparo Tempos de CLASSE disparo 10A 2 s a 10 s 10 4 s a 10 s 20 6 s a 20 s 30 9 s a 30 s

15 SIRIUS Relés de sobrecarga Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 Descrição Esta é uma curva característica de disparo típica. A curva própria dos relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 podem ser solicitadas no setor de assistência técnica no endereço de [email protected] Tempo de disparo min s carga bifásica (falta de fase) carga trifásica 1 0,6 0, A x In Múltiplo da corrente ajustada A curva de disparo de um relé de sobrecarga 3RU11 (vide curva para carga trifásica simétrica a partir do estado a frio) é válida quando os elementos bimetálicos das três fases estejam sob a mesma intensidade de corrente. Se ocorrer uma falta de fase e somente dois elementos bimetálicos estiverem com corrente, estes dois elementos deverão atuar sobre o mecanismo de disparo, necessitando, ou de um tempo mais longo ou de um valor maior de corrente para produzir atuação. Essas correntes, durante um longo tempo, acarretarão danos à carga. Para se evitar isso, os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 estão equipados com um sensor de falta de fase, que acelera a atuação das duas fases ativas sobre o mecanismo de disparo, mantendo desta forma a curva de disparo adequada a partir do estado a frio. Comparado com uma carga a frio, uma carga em estado aquecido possuirá obrigatoriamente uma menor reserva de calor. Este comportamento é levado em consideração pelo relé de sobrecarga 3RU11. O relé, após um longo período de carga com corrente I e, terá seu tempo de atuação reduzido em aproximadamente um quarto. Proteção de falta de fase Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 estão equipados com um sensor de falta de fase (vide Curva de disparo ), para minimizar o sobreaquecimento da carga no caso da falta de uma fase. NSB00288 Ajuste O relé de sobrecarga bimetálico 3RU11 é ajustado para a corrente nominal do motor através de um parafuso de ajuste. Rearme manual ou automático Pressionando-se e girando-se o botão azul (botão de rearme - RE- SET) pode-se selecionar entre rearme automático ou manual. Na posição manual, pode-se rearmar diretamente no relé, pressionandose o botão de rearme - RESET. Pode-se rearmar o relé à distância com auxílio de acessórios do relé (vide Acessórios ). Pressionando e girando o botão azul (rearme automático), haverá um rearme automático do relé. O rearme do relé somente será possível após decorrido o tempo de rearme (vide Tempo de rearme ). Tempo de rearme Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 necessitam, após o disparo, de um determinado tempo para resfriamento dos elementos bimetálicos. Somente após decorrido este tempo o relé poderá ser rearmado. Este intervalo de tempo (tempo de rearme) será função da curva de disparo e da intensidade da corrente de disparo. Após atuação do relé por sobrecarga, a carga terá condição de se resfriar durante o intervalo de tempo de rearme do relé. Função de teste - TEST O correto funcionamento do relé de sobrecarga 3RU11 poderá ser verificado com auxílio da chave deslizante (função de teste - TEST). Acionando-se a chave, será feita uma simulação de disparo do relé. Com esta simulação, o contato NF (95-96) será aberto e o contato NA (97-98), fechará. Desta forma, poderá ser verificado o correto funcionamento dos contatos do relé. Se o relé de sobrecarga 3RU11 estiver ajustado em rearme automático, haverá um rearme automático do relé quando a chave de teste - TEST retornar. O relé deverá ser rearmado através do botão de rearme - RE- SET, quando o relé estiver na posição rearme manual. Função desliga - STOP Acionando-se o botão desliga - STOP, o contato NF se abrirá, desligando o contator de potência e com isso a carga. A carga será novamente ligada quando o botão de desliga - STOP for liberado. Indicação de estado O estado do relé de sobrecarga 3RU11 será sinalizado através da marca indicativa, na chave deslizante de teste Função de TEST/ Indicação de estado. A chave estará na posição O após atuação do relé por sobrecarga ou por falta de fase, e na posição I em regime nominal. Contatos auxiliares O relé de sobrecarga 3RU11 está equipado com um contato NA para indicação de relé disparado e um contato NF para desligamento do contator. Terminais de ligação Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 possuem terminais de ligação por parafuso nos contatos principais e auxiliares. Para terminais de potência dos relés 3RU11 46, podem ser conectadas barras após retirada do bloco terminal. Alternativamente estão disponíveis relés com terminais de ligação Cage Clamp. Para estes relés, os terminais do circuito auxiliar estão equipados com técnica de ligação Cage-Clamp, e para o relé 3RU11 16 também os terminais de potência. Montagem Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 podem ser montados diretamente nos contatores 3RT1. Os relés podem também ser montados individualmente, com o auxílio do suporte de montagem individual. Operação com inversores de freqüência Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 podem operar com inversores de freqüência. Dependendo da freqüência de operação do inversor, deverá ser feito um ajuste de corrente maior do que a nominal do motor, em função de correntes parasitas e de efeitos superficiais de corrente. Meio-ambiente Os relés de sobrecarga são fabricados de forma ecologicamente correta, com utilização de materiais ecológicos e reciclados. Normas Os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 atendem às normas IEC / DIN VDE 0660 Parte 100 IEC / DIN VDE 0660 Parte 102 IEC / DIN VDE 0660 Parte 200 IEC , -3, -4, -5 e UL 508/CSA C Os relés de sobrecarga 3RU11 são também protegidos contra toque acidental conforme DIN VDE 0106 Parte 100 e à prova de intempéries conforme IEC 721. Proteção a prova de explosão Proteção extrema EEx Os relés de sobrecarga 3RU11 atendem às normas de proteção de sobrecarga de motores à prova de explosão de categoria Proteção extrema EEx e IEC /DIN VDE 0165, DIN VDE 0170, DIN VDE 171. Certificado KEMA Ex-97.Y.3235, DMT 98 ATEX G001, EN : A1... A5, Proteção extrema e : Apêndice A, Normas de supervisão de temperatura de motores com rotor em curto-circuitado em operação. Acessórios Para os relés de sobrecarga 3RU11 estão disponíveis: para cada execução de relé existe um suporte de montagem individual próprio um módulo de acionamento para rearme elétrico à distância independente da execução do relé em três tensões usuais um botão de acionamento direto para rearme mecânico - RESET independente da execução do relé um acionador por cabo para rearme independente da execução do relé, para relés com difícil acesso capa de proteção dos terminais de ligação. Os acessórios poderão tembém ser utilizados para os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10. Siemens NS K 2001/02 4/15

16 Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 SIRIUS Esquemas de ligação Proteção de motores em corrente contínua unipolar bipolar Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 16 Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 26 a 3RU /16 Siemens NS K 2001/02

17 SIRIUS Dimensões Terminais de ligação por parafuso Distância lateral para partes aterradas: mínimo 6 mm. 3RU B0 Tamanho S00 com acessórios (mesmas dimensões para relés 3RU11 16 a 3RU11 46) Relés de sobrecarga Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU B. Tamanho S00 com suporte para montagem individual e acessórios 3RU11 até 100 A CLASSE 10 1) Botão de acionamento mecânico para rearme 2) Acionador por cabo para rearme (400 mm ou 600 mm, montagem frontal ou lateral do suporte) 3) Suporte para botão de acionamento mecânico 1) Módulo de acionamento elétrico para rearme à distância 3RU B. Tamanho S0 com suporte para montagem individual 3RU B. Tamanho S2 com suporte para montagem individual 3RU B. Tamanho S3 com suporte para montagem individual 1) Fixação sobre trilho DIN 35 mm, 15 mm de altura conforme DIN EN ou sobre trilho DIN 75 mm conforme DIN EN Dimensões Contatores com relés de sobrecarga vide Contatores e Combinações de contatores no capítulo 3. Siemens NS K 2001/02 4/17

18 Relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 até 100 A CLASSE 10 SIRIUS Dimensões Terminais de ligação Cage Clamp Distância lateral para partes aterradas: mínimo 6 mm. 3RU C1 Tamanho S00 com acessórios (mesmas dimensões para relés 3RU11 16 a 3RU11 46). 1) Botão de acionamento mecânico para rearme 2) Acionador por cabo para rearme (400 mm ou 600 mm, montagem frontal ou lateral do suporte) 3) Suporte para botão de acionamento mecânico 1) Módulo de acionamento elétrico para rearme à distância 3RU D. Tamanho S0 3RU D. Tamanho S2 3RU D. Tamanho S3 1) Fixação sobre trilho DIN 35 mm, 15 mm de altura conforme DIN EN ou sobre trilho DIN 75 mm conforme DIN EN Dimensões Contatores com relés de sobrecarga vide Contatores e Combinações de contatores no capítulo 3. 4/18 Siemens NS K 2001/02

19 SIRIUS Relés Relés de sobrecarga 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 Tabela de escolha 3RB10 com terminais de ligação por parafuso para montagem direta em contatores 1 ) e individual com suporte 2 ), CLASSE 10 Características principais Auto-alimentado Contatos auxiliares: 1 NA + 1 NF Rearme manual / automático RESET Indicador de estado Função de teste - TEST Botão desliga - STOP Proteção contra falta de fase e assimetria de fases Classe de disparo CLASSE 10 Tamanho S00 Para contatores 3RT1 e partida suave 3RW3, Para motores trifásicos de P 3 ) Faixa de ajuste Fusíves 4 ) gl/gg Para montagem direta em contatores 1) Tipo Tamanho kw A A kg S00 0,04 0,09 0,1 0,4 2 3RB RB0 0,21 0,12 0,55 0,4 1,6 6 3RB NB0 0,55 2,2 1, RB PB0 1,1 5, RB SB0 Peso Tamanho S0 S0 0,04 0,09 0,1 0,4 2 3RB RB0 0,22 0,12 0,55 0,4 1,6 6 3RB NB0 0,55 2,2 1, RB PB0 1,1 5, RB SB RB QB0 Tamanho S2 S RB QB0 0,42 7, RB UB0 Tamanho S3 S3 7, RB UB0 0, RB EB0 Tamanho S6 5 ) S6 janelas de passagem S6 terminais em barras RB FW0 0, RB FG0 0,77 Tamanhos S10/S12 S10 e S RB GG0 1,30 S10 e S RB KG0 1,55 Tamanho 14 (3TF68 e 3TF69) RB LG0 1)Os relés de sobrecarga 3RB10 16 a 3RB10 46 podem ser montados individualmente utilizando-se os suportes adequados (vide Acessórios). Os relés de sobrecarga 3RB10 56 e 3RB10 66 podem ser montados individualmente, sem necessidade de suportes. 2)Os relés 3RB10 16 a 3RB10 56 são para para fixação por parafuso ou rápida sobre trilho DIN 35 mm, e o 3RB10 46 também em trilho DIN 75 mm. Os relés 3RB10 56 e 3RB10 66 são para fixação somente por parafuso. 3)Valores orientativos para motores normalizados, 4 pólos, 380 V/60 Hz. Para a correta escolha do relé deverão prevalecer os dados reais de partida e nominais do motor a ser protegido. 4) Fusíveis máximos somente para relés de sobrecarga, coordenação tipo 2. Relés de sobrecarga coordenados com fusíveis e combinações com contatores, ver página 4/29. 5)O relé 3RB FW0 tem janelas de passagem e o 3RB FG0 terminais de ligação em barra. Siemens NS K 2001/02 4/19

20 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 SIRIUS Tabela de escolha 3RB10 com terminais de ligação por parafuso para montagem direta em contatores, e individual com suporte 1 ) CLASSE 20 Características principais Auto-alimentado Contatos auxiliares: 1 NA + 1 NF Rearme manual / automático - RESET Indicador de estado Função de teste - TEST Botão desliga - STOP Proteção contra falta de fase e assimetria de fases Classe de disparo - CLASSE 20 Para contatores 3RT1 e partida suave 3RW3 Para motores trifásicos de P 2 ) Faixa de ajuste Fusíveis gl/gg 3 ) Para montagem direta em contatores 1) Tipo Peso Tamanho S00 Tamanho kw A A kg S00 0,04 0,09 0,1 0,4 2 3RB RB0 0,21 0,12 0,55 0,4 1,6 6 3RB NB0 0,55 2,2 1, RB PB0 1,1 5, RB SB0 Tamanho S0 S0 1,1 5, RB SB0 0, RB QB0 Tamanho S2 S RB QB0 0,42 7, RB UB0 Tamanho S3 S3 7, RB UB0 0, RB EB0 Tamanho S6 4 ) S6 janelas de passagem S6 terminais em barra RB FW0 0, RB FG0 0,77 Tamanhos S10, S12 S10 e S RB GG0 1,30 S10 e S RB KG0 1,55 Tamanho 14 (3TF68 e 3TF69) RB LG0 1)Os relés de sobrecarga 3RB10 16 a 3RB10 46 podem ser montados individualmente utilizando-se os suportes adequados (vide Acessórios). Os relés de sobrecarga 3RB10 56 e 3RB10 66 podem ser montados individualmente, sem necessidade de suportes. 2)Valores orientativos para motores normalizados, 4 pólos, 380 V/60 Hz. Para a correta escolha do relé deverão prevalecer os dados reais de partida e os dados nominais do motor a ser protegido. 3) Fusíveis máximos somente para relés de sobrecarga, coordenação tipo 2. Relés de sobrecarga coordenados com fusíveis e combinados com contatores, ver página 4/29. 4) O relé 3RB FW0 tem janelas de passagem e o 3RB FG0 terminais de ligação em barra. 4/20 Siemens NS K 2001/02

21 SIRIUS Relés Relés de sobrecarga 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 Acessórios Execução Para relés Tipo Peso kg Suporte para montagem individual 1 ) 3RU19.6-3AA01 Para montagem individual do relé de sobrecarga; 3RB RU AA01 0,04 Fixação por parafuso ou sobre trilho DIN 35 mm, 3RB RU AA01 0,06 Os relés 3RB10 46 permitem também fixação em trilho 3RB RU AA01 0,15 DIN 75 mm 3RB RU AA01 0,23 Botão de acionamento mecânico para rearme do relé - RESET 1 ) 3RU A Haste de acionamento com suporte de fixação no relé Botão de acionamento IP mm (fornecido com 10 unidades) Suporte para botão Etiqueta com inscrição RESET (fornecido com 20 unidades) 3RB10 16 a 3RB RU A 0,02 3SB AH01 0,01 3SB AC 0,02 3SB EM Com botão, suporte e etiqueta Acionador por cabo para rearme do relé - RESET 1 ) 3RU Furação 6,5 mm e Comprimento 400 mm 3RB10 16 a 3RU B 0,07 espessura máxima da porta Comprimento 600 mm 3RB RU C do painel 8 mm Módulo de acionamento elétrico para rearme à distância do relé - RESET à distância 1 ) 3RU A.71 Faixa de operação: 0,85 a 1,1 x U s Consumo: em CA 80 VA, CC 70 W 3RB10 16 a 3RB10 66 Duração do acionamento: 0,2 s a 4 s 3RU AB71 0,06 CA/CC 24 V a 30 V 3RU AF71 CA/CC 110 V a 127 V 3RU AM71 CA/CC 220 V a 250 V Capa de proteção de ajustes transparente, protege o ajuste de corrente, a função de rearme (manual/automático) e a função teste (fornecido com 10 unidades) 3RB10 16 a 3RB RB B Capa de proteção dos terminais de ligação Capa de proteção de cabo com Comprimento 55 mm 3RB ) 3RT EA1 0,03 terminais e barra Comprimento 120 mm 3RB RT EA1 0,05 Comprimento 25 mm 3RB RT EA1 Bloco terminal Capa de proteção para bloco terminal Comprimento 20,6 mm Comprimento 20,8 mm Comprimento 25 mm Comprimento 30 mm Capa de proteção de terminais na interligação entre o contator e relé de sobrecarga 3RB ) 3RT EA2 0,01 3RB ) 3RT EA2 3RB RT EA2 0,02 3RB RT EA2 3RB RT EA3 0,02 3RB RT EA3 Seções dos condutores, até 70 mm 2 3RB RT G 0,23 vide Dados técnicos na página 4/25 até 120 mm 2 3RB RT G 0,26 até 120 mm 2 3RB RT G 0,64 1) O acessório é aplicado também nos relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11. Siemens NS K 2001/02 4/21

22 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 SIRIUS Dados técnicos Tipo 3RB RB RB RB10 46 Tamanho S00 S0 S2 S3 Largura 45 mm 45 mm 55 mm 70 mm Dados básicos Disparo com Sobrecarga, falta de fase e assimetria das fases (> 40% conforme NEMA) Classe de disparo conforme IEC CLASSE 10 e 20, conforme execução Proteção de falta de fase sim, disparo a partir do estado aquecido < 3 s Rearme Rearme após disparo rearme manual, à distância e automático 1 ) Tempo de rearme em rearme automático min aprox. 4 em rearme manual imediato em rearme à distância imediato Características Indicação de estado sim, com função teste - TEST e indicação de estado Função de teste - TEST sim Função de rearme - RESET sim Função desliga - STOP sim Temperatura ambiente Armazenado/transporte C 55 a +80 Em operação C 25 a +70 Compensação de temperatura C até 70 Corrente nominal de serviço temperatura interna do painel 60 C temperatura interna do painel 70 C % % 100 (acima de +60 C não é necessária aplicação de fator de redução) 100 (acima de +60 C não é necessária aplicação de fator de redução) Repetição dos terminais Terminal da bobina sim não necessário Terminal do contato auxiliar sim não necessário Grau de proteção IEC /DIN VDE 0470 Parte 1 IP 20 IP 20 2 ) Proteção contra toque acidental DIN VDE 0106 Parte 100 proteção contra contato acidental Resistência ao choque senoidal EC 68 Parte 2-27 g/ms 8/10 e 15/11 Compatibilidade eletromagnética EMC Injeção de interferência conduzida IEC : kv 2 pico repetitivo (grau de poluição 3) Injeção de interferência conduzida IEC : kv 2/1 (fase à terra / entre fases) pico repetitivo (grau de poluição 3) Descarga eletrostática IEC : kv 6/8 (contato / descarga pelo ar) Descarga eletrostática gerada pelo campo magnético (grau de poluição 3) IEC : (grau de poluição 3) V/m ) 10 Distorções EMC valor limite classe B conforme CISPR 11 Resistência ao clima (umidade) % 100 Dimensões vide página 4/33 Altitude m até 2000 acima do nível do mar Posição de montagem qualquer Formas de montagem direta em contator e individual com suporte 4 ) Circuito principal Tensão nominal de isolamento U i (grau de poluição 3) V Tensão nominal impulso U imp kv 6 8 Tensão nominal de operação U e V Corrente Continua não Alternada sim, 50/60 Hz ± 3 (outras freqüências sob consulta Ajuste de corrente A 0,1 0,4 a 3 12 Potência dissipada por relé (máxima) W aprox. 0,05 0,1 0,4 a a Proteção contra curto-circuito com fusíveis vide Tabela de escolha na página 4/19 e 4/20 com fusíveis e contator vide Dados técnicos na página 4/29 Seccionamento seguro entre circuito de comando e principal conforme IEC , DIN VDE 0106 Parte 101 V sob consulta a ) Rearme à distância com acessório. 2) Terminais de ligação: grau de proteção IP 00. 3) Para as faixas de ajuste 0,1 A a 0,4 A, 0,4 A a 1,6 A e 1,5 A a 6 A: 3 V/m. 4)Para fixação por parafuso ou rápida sobre trilho DIN 35 mm. Os relés 3RB10 46 permitem também fixação sobre trilho DIN 75 mm. 4/22 Siemens NS K 2001/02

23 SIRIUS Dados técnicos Relés Relés de sobrecarga 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 Tipo 3RB RB10 66 Tamanho S6 S10/S12 Largura 120 mm 145 mm Dados básicos Disparo com Sobrecarga, falta de fase e assimetria das fases (> 40% conforme NEMA) Classe de disparo conforme IEC CLASSE 10 e 20, conforme execução Proteção de falta de fase sim, disparo a partir do estado aquecido < 3 s Rearme Rearme após disparo rearme manual, à distância e automático 1 ) Tempo de rearme em rearme automático min aprox. 7 em rearme manual imediato em rearme à distância imediato Características Indicação de estado sim, com função teste - TEST e indicação de estado Função de teste - TEST sim Função de rearme - RESET sim Função desliga - STOP sim Temperatura ambiente Armazenado/transporte C 55 a +80 Em operação C 25 a +70 Compensação de temperatura C vide descrição na página 4/30 Corrente nominal de serviço temperatura interna do painel 60 C temperatura interna do painel 70 C % % vide descrição na página 4/30 vide descrição na página 4/30 Grau de proteção IEC /DIN VDE 0470 Parte 1 IP 20 2 ) Proteção contra toque acidental DIN VDE 0106 Parte 100 proteção contra contato acidental Resistência ao choque, IEC 68 Parte 2-27 g/ms 8/10 e 15/11 senoidal Compatibilidade eletromagnética EMC Injeção de interferência conduzida conf. IEC : kv 2 pico repetitivo (grau de poluição 3) Injeção de interferência conduzida conf. IEC : kv 2/1 (entre fase e terra /entre fases) pico repetitivo (grau de poluição 3) Descarga eletrostática conf. IEC : kv 6/8 (contato/descarga pelo ar) Descarga eletrostática gerada pelo campo magnético (grau de poluição 3) conf. IEC : (grau de poluição 3) V/m 10 Distorções EMC valor limite classe B conforme CISPR 11 Resistência ao clima (umidade) % 100 Dimensões vide página 4/33 Altitude m até 2000 acima do nível do mar Posição de montagem qualquer Formas de montagem direta em contator e individual sem suporte 3 ) Circuito principal Tensão nominal de isolamento U i (grau de poluição 3) V 1000 Tensão nominal de impulso U imp kv 8 Tensão nominal de operação U e V 1000 Corrente Contínua não Alternada sim, 50/60 Hz ± 3 (outras freqüências sob consulta) Ajuste de corrente A a Potência dissipada por relé (máxima) W aprox. 0,05 Proteção contra curto-circuito com fusíveis vide Tabela de escolha na página 4/19 e 4/20 com fusíveis e contator vide Dados técnicos na página 4/29 Seccionamento seguro entre circuito de comando e principal conforme IEC , DIN VDE 0106 Parte 101 V ) Rearme à distância com acessório. 2) Terminais de ligação: Grau de proteção IP 00. 3) Para fixação por parafuso ou rápida sobre trilho DIN 35 mm (para os relés 3RB10 66 somente fixação por parafuso). Siemens NS K 2001/02 4/23

24 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 SIRIUS Dados técnicos Tipo 3RB RB RB RB10 46 Tamanho S00 S0 S2 S3 Largura 45 mm 45 mm 55 mm 70 mm Seção dos terminais de ligação principais Tipo de conexão Terminais por parafuso Terminais por parafuso com bloco terminal Terminais por parafuso com bloco terminal 1 )/ para barras Terminais de ligação por parafuso Torque de aperto Nm 0,8 a 1,2 2 a 2,5 3 a 4,5 4 a 6 Seção Fio mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (1 a 2,5) 2 x (0,75 a 16) 2 x (2,5 a 16) (minima/máxima), 1 ou 2 contatores 2 x (0,75 a 2,5) max. 2 x (1 a 4) 2 x (2,5 a 6) max. 2 x (2,5 bis 10) Cabo flexível com terminal mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (1 a 2,5) 2 x (0,75 a 16) 2 x (2,5 a 35) 2 x (0,75 a 2,5) 2 x (2,5 a 6) 1 x (0,75 a 25) 1 x (2,5 a 50) Cabo mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (1 a 2,5) 2 x (0,75 a 25) 2 x (10 a 50) 2 x (0,75 a 2,5) max. 2 x (1 a 4) 2 x (2,5 a 6) max. 2 x (2,5 a 10) 1 x (0,75 a 35) 1 x (10 a 70) Terminais em barra Torque de aperto Nm 4 a 6 Seção Cabo flexível com terminal mm 2 2 x 70 (minima/máxima) Cabo com terminal mm 2 2 x 70 Barras (largura máxima) mm 12 1) O bloco terminal é retirável. Sem bloco terminal, pode-se conectar barras e cabos com terminais. 4/24 Siemens NS K 2001/02

25 SIRIUS Relés Relés de sobrecarga 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 Dados técnicos Tipo 3RB RB10 66 Tamanho S6 S10/S12 Largura 120 mm 145 mm Seção dos terminais de ligação principais Tipo de conexão Terminais por parafuso com bloco terminal 1 )/ por barras Terminais de ligação por parafuso Torque de aperto Nm 10 a a 22 Seção (minimo/máximo), 1 ou 2 condutores Fio mm 2 Terminais por parafusos com bloco terminal 1 )/por barras Cabo flexível com terminal mm 2 com bloco terminal 3RT G: 2 x (1 x max. 50, 1 x max. 70) 1 x (10 a 70) com bloco terminal 3RT G: 2 x (1 x max. 95, 1 x max. 120) 1 x (10 a 120) Cabo mm 2 com bloco terminal 3RT G: 2 x (max. 70) 1 x (16 bis 70) com bloco terminal 3RT G: 2 x (max. 120) 1 x (16 a 120) Terminais em barra Torque de aperto Nm 10 a a 24 Seção Cabo flexível com terminal mm 2 16 a 95 2 ) 50 a ) (mínima/máxima) Cabo com terminal mm 2 25 a ) 70 a ) Barra (largura máxima) mm Janelas de passagem Diâmetro mm 24,5 2 x (50 a 185) posição superior do terminal 1 x (70 a 240) posição inferior do terminal 1 x (120 a 185) 2 x (70 a 240) posição superior do terminal 1 x (95 a 300) posição inferior do terminal 1 x (120 a 240) 1) Conexão por parafuso com bloco terminal vide em Acessórios. Siemens NS K 2001/02 2) Para conexão de cabos com terminais para seções maiores de 95 mm 2, utilizar a capa de proteção 3RT EA1 para garantir a isolação entre fases constante na norma DIN ) Para conexão de cabos com terminais, para garantir a isolação entre fases conforme a norma DIN , para seções maiores de 240 mm 2, bem como a norma DIN para seções maiores de 185 mm 2, utilizar a capa de proteção 3RT EA1. 4/25

26 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 SIRIUS Dados técnicos Tipo 3RB RB RB RB10 46 Tamanho S00 S0 S2 S3 Largura 45 mm 45 mm 55 mm 70 mm Circuito auxiliar Contatos auxiliares: número x (tipo) 1 x (1 NA + 1 NF) Função dos contatos 1 NA indicação de disparo por sobrecarga ; 1 NF indicação para desligamento do contator Tensão nominal de isolamento U i (grau de poluição 3) V 690 Tensão nominal de impulso U imp kv 6 Capacidade dos contatos auxiliares Contato NF Corrente nominal I e em para corrente alternada 24 V A 4 AC-14/AC V A V A V A V A V A V A 1 Contato NA Corrente nominal I e em para corrente alternada 24 V A 4 AC-14/AC V A V A V A V A V A V A 1 Contato NF, NA Corrente nominal I e em para corrente contínua DC V A 1 60 V A 0, V A 0, V A 0, V A 0,11 Corrente térmica permanente I th A 6 Confiabilidade dos contatos (adequados para operação com PLC; sim 17 V, 5 ma) Proteção contra curto-circuito com fusível classe gl/gg A 6 com minidisjuntor (curva C) A 6 1 ) Seccionamento seguro entre circuitos conforme DIN VDE 0106 Parte 101 V 300 Circuito auxiliar Tipo de conexão Terminais de ligação por parafuso Características da conexão Torque de aperto Nm 0,8 a 1,2 Seção (minima/máxima), 1 ou 2 condutores Fio mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (0,75 a 2,5) Cabo flexível com terminal mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (0,75 a 2,5) Cabo mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (0,75 a 2,5) Dados nominais CSA, UL Circuito auxiliar Capacidade B600, R300 1) Até l k 0,5 ka; 260 V. 4/26 Siemens NS K 2001/02

27 SIRIUS Relés Relés de sobrecarga 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 Dados técnicos Tipo 3RB RB10 66 Tamanho S6 S10/S12 Largura 120 mm 145 mm Circuito auxiliar Contatos auxiliares: número x (tipo) 1 x (1 NA + 1 NF) Função dos contatos 1 NA indicação de disparo por sobrecarga 1 NF indicação para desligamento do contator Tensão nominal de isolamento U i (grau de poluição 3) V 690 Tensão nominal de impulso U imp kv 6 Capacidade dos contatos auxiliares Contato NF Corrente nominal I e em para corrente alternada 24 V A 4 AC-14/AC V A V A V A V A V A V A 1 Contato NA Corrente nominal I e em para corrente alternada 24 V A 4 AC-14/AC V A V A V A V A V A V A 1 Contato NF, NA Corrente nominal I e em para corrente contínua DC V A 1 60 V A 0, V A 0, V A 0, V A 0,11 Corrente térmica permanente I th A 6 1 ) Confiabilidade dos contatos (adequados para operação com PLC; sim 17 V, 5 ma) Proteção de curto-circuito com fusível classe gl/gg A 6 com minidisjuntor (curva C) A 6 2 ) Seccionamento seguro entre circuitos conforme DIN VDE 0106 Parte 101 V 300 Circuito auxiliar Tipo de conexão Terminais de ligação por parafuso Características da conexão Torque de aperto Nm 0,8 a 1,2 Seção (minima/máxima), 1 ou 2 condutores Fio mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (0,75 a 2,5) Cabo flexível com terminal mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (0,75 a 2,5) Cabo mm 2 2 x (0,5 a 1,5) 2 x (0,75 a 2,5) Dados nominais CSA, UL Circuito auxiliar Capacidade B600, R300 1) A partir de 60 C, corrente térmica permanente I th dos contatos auxiliares: 2 A. 2) Até I k 0,5 ka; 260 V. Siemens NS K 2001/02 4/27

28 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 SIRIUS Dados técnicos Suporte para montagem individual Tipo 3RU AA01 3RU AA01 3RU AA01 3RU AA01 Para relé de sobrecarga 3RB RB RB RB10 46 Montagem para fixação por parafuso ou rápida sobre trilho DIN 35 mm; Os relés 3RB10 46 permitem também fixação em trilho DIN 75 mm Seção dos terminais de ligações principais Tipo de conexão Terminais de ligação por parafuso Terminais de ligação por parafuso com bloco terminal Terminais de ligação por parafuso Seção (minimo/máximo), 1 ou 2 condutores Fio mm 2 1 x (0,5 a 2,5) 1 x (1 a 6) 2 x (0,75 a 16) 2 x (2,5 a 16) max. 1 x (até 4) max. 1 x (até 10) Cabo flexível com terminal mm 2 1 x (0,5 a 2,5) 1 x (1 a 6) 2 x (0,75 a 16) 2 x (2,5 a 35) 1 x (0,75 a 25) 1 x (2,5 a 50) Cabo mm 2 1 x (0,5 a 2,5) 1 x (1 a 6) 2 x (0,75 a 25) 2 x (10 a 50) max. 1 x (até 4) max. 1 x (até 10) 1 x (0,75 a 35) 1 x (10 a 70) 4/28 Siemens NS K 2001/02

29 SIRIUS Relés Relés de sobrecarga 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 Dados técnicos Proteção contra curto-circuito com fusíveis para partida de motores com correntes de curto-circuito até 50 ka Relé de sobrecarga Contator CLASSE 500/690 V 415 V 600 V Fusíveis 1 ) NH Tipo 3NA NH Fusíveis Corrente nominal I e DIAZED Tipo 5SB Tipo 3ND British Fusíveis U L AC-3 NEOZED Tipo 5SE Standard RK5/CLASS L Classe gl/gg am BS88, Faixa de ajuste em A Coordenação 2 ) Tipo T Tipo Tipo 400 V 500 V 690 V 400 V 500 V 690 V Tamanho S00 0,1 A a 0,4 A 3RT ,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0, ,6 3RB ,4 A a 1,6 A 3RT ,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1, RB ,5 A a 6 A 3RT RB RT A a 12 A 3RT , , RB10 16 Tamanho S0 0,1 A a 0,4 A 3RT ,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0, ,6 3RB ,4 A a 1,6 A 3RT ,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1, RB ,5 A a 6 A 3RT RB A a 12 A 3RT RB A a 25 A 3RT RB RT RT Tamanho S2 6 A a 25 A 3RT RB RT A a 50 A 3RT RB RT RT Tamanho S3 13 A a 50 A 3RT RB RT A a 100 A 3RT RB RT RT Tamanho S6 50 A a 200 A 3RT RB RT RT Tamanhos S10/S12 55 A a 250 A 3RT RB RT RT A a 540 A 3RT RB RT RT RT RT RT RT RT RT A a 630 A 3TF RB TF ) Favor observar a tensão nominal de operação. 2) De acordo com extrato da IEC /DIN VDE 660 Parte 102: Coordenação 1 : No caso de curto-circuito, não poderá haver riscos a pessoas e às instalações, causadas pelo contator ou outro dispositivo. Os componentes não poderão continuar sendo utilizados na instalação (sem reparos ou troca de peças). Coordenação 2 : No caso de curto-circuito, não poderá haver riscos a pessoas e às instalações, causadas pelo contator ou outro dispositivo. Os componentes poderão continuar sendo utilizados na instalação. Há risco de leve solda de contatos do contator. Siemens NS K 2001/02 4/29

30 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 SIRIUS Descrição 3RB10 até 630 A, auto-alimentados (vide Circuito de comando ), são destinados para a proteção de cargas com partida normal e pesada (vide Classes de disparo ) contra aquecimento indevido causado por sobrecarga, assimetria de corrente ou falta de fase. Uma sobrecarga, assimetria de corrente ou falta de fase causam uma elevação da corrente, acima do ajuste de corrente nominal do motor (vide Ajustes ). Esta elevação de corrente é detectada nos transformadores de corrente incorporados no relé, sendo processada pela eletrônica interna, que fará o disparo produzindo a atuação dos contatos auxiliares (vide Contatos auxiliares ). Os contatos auxiliares desligarão a carga. O tempo de desligamento é função da corrente de disparo em relação à corrente ajustada I e, cuja relação está representada na curva de disparo (vide Curvas de disparo ). O estado atuado é sinalizado através de marca indicativa (vide Indicação de estado ). O rearme pode ser feito de forma manual ou automática (vide Rearme manual ou automático ) após decorrido o tempo de rearme (vide Tempo de rearme ). 3RB10 estão preparados, de forma que podem ser montados tanto individualmente como diretamente aos contatores 3RT1 ou partida suave 3RW30, economizando espaço (vide Montagem ). A ligação nos terminais principais e auxiliares pode ser feita de diversas maneiras (vide Terminais de ligação ). O funcionamento do relé de sobrecarga eletrônico 3RB10, pode ser testado, através de uma chave deslizante de teste - TEST (vide Função de teste - TEST ). Além da função teste - TEST, o relé de sobrecarga eletrônico 3RB10 está equipado com uma função desliga - STOP (vide Função desliga - STOP ). Para informações sobre as possibilidades de aplicação do relé de sobrecarga eletrônico 3RB10, ver Aplicações, Condições climáticas, Relé de sobrecarga em partida estrela-triângulo e Operação com inversores de freqüência. 3RB10 podem proteger as cargas contra sobrecarga, assimetria de corrente e falta de fase. A proteção contra curtocircuito (vide Proteção contra curto-circuito ) deverá ser feita por fusíveis ou disjuntores. 3RB10 são ecológicos (vide Meio-ambiente ) e atendem todas as principais normas e aprovações válidas mundialmente (vide Normas e Proteção Proteção extrema EEx ). Na escolha dos acessórios para os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 (vide Acessórios ) foi dada especial atenção para que, com poucas execuções toda a linha fosse coberta. Aplicações 3RB10 foram concebidos para a proteção de motores trifásicos em redes senoidais com freqüências de 50/60 Hz. Para cargas monofásicas e motores em CC deverá ser utilizado o relé de sobrecarga bimetálico 3RU11 ou o relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 (somente para a proteção de cargas monofásicas). Relé de sobrecarga eletrônico 3RB10 Relés de sobrecarga em partida estrela- triângulo Na aplicação de relés de sobrecarga em partida estrela- triângulo deverá ser observado que, pelo contator de rede, passará uma corrente correspondente a 1/ da corrente 3 do motor. O relé de sobrecarga aclopado ao contator de rede deverá ser ajustado então a 0,58 vezes a corrente do motor. Um segundo relé de sobrecarga poderá ser acoplado ao contator da ligação em estrela, para que a carga seja protegida, também na partida. A corrente em estrela é de 1/3 da corrente do motor. O relé de sobrecarga deverá ser ajustado a este valor de corrente. 3RB10 são auto-alimentados, ou seja, não há necessidade de alimentação externa. Proteção contra curto- circuito Para a proteção contra curtocircuito deverão ser utilizados fusíveis ou disjuntores. As definições dos dispositivos de proteção contra curto-circuito e os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 com/sem contator podem ser encontradas em Dados técnicos ou Tabela de escolha Função de teste TEST e Indicação de estado Botão desliga STOP Botão de rearme RESET Contatos auxiliares 1 NA + 1 NF Classe de disparo Parafuso de ajuste da corrente nominal do motor Condições climáticas A aplicação de uma camada especial sobre a placa de circuito impresso e sobre os componentes eletrônicos garante uma operação segura do relé, mesmo em ambientes sob condições agressivas e de clima tropical. Na faixa de temperaturas entre -25 C e +70 C, os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 possuem compensação de temperatura de acordo com as normas IEC / DIN VDE 0660 Parte 102. Para os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 56 e 3RB10 66 em temperaturas ambiente + 60 C, o valor superior da faixa de ajuste deverá ser reduzido por um fator, de acordo com a tabela abaixo. Fator de redução para o valor superior de ajuste para montagem individual: Tipo Temperatura ambiente +60 C +70 C 3RB F. 0 1,00 0,80 3RB GG0 1,00 0,80 3RB KG0 1,00 0,93 3RB LG0 0,90 0,80 Fator de redução para o valor superior de ajuste para montagem direta em contatores: Tipo Temperatura ambiente +60 C +70 C 3RB F. 0 0,70 0,60 3RB GG0 0,70 0,60 3RB KG0 0,82 0,70 3RB LG0 0,70 0,60 Classes de disparo 3RB10 estão preparados para condições de partida normal de classe de disparo CLASSE 10 e para partida pesadas, na classe de disparo CLASSE 20, vide Curvas de disparo. 4/30 Siemens NS K 2001/02

31 SIRIUS Relés Relés de sobrecarga 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 Descrição Curvas de disparo As curvas de disparo fornecem a relação entre tempo de disparo e a corrente de disparo na forma de múltiplos da corrente de ajuste I e e são indicadas para cargas trifásicas simétricas e para cargas bifásicas (falta de fase) a partir do estado a frio do relé. A menor corrente na qual haverá um desligamento é chamada de corrente limite de disparo. Ela deverá se situar, segundo as normas IEC / DIN VDE 0660 Parte 102 em limites pré-determinados. Os limites da corrente de disparo se situam, nos relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 e para cargas trifásicas simétricas, em 114% da corrente de ajuste. Partindo-se da corrente limite de disparo, as correntes de disparo elevam-se, em função das classes de disparo (CLASSE 10, CLASSE 20, etc.). As classes de disparo descrevem os intervalos de tempo, dentro dos quais os relés de sobrecarga eletrônicos deverão atuar, quando sujeitos a uma carga trifásica simétrica, partindo do estado a frio, de 7,2 vezes a corrente de ajuste I e. Os tempos de disparo são de: Classe de disparo 10A Tempos de disparo 2 s a 10 s 10 4 s a 10 s 20 6 s a 20 s 30 9 s a 30 s A curva de disparo de um relé de sobrecarga eletrônico (vide curva 1 ) para carga trifásica simétrica a partir do estado a frio é válida quando as três fases estejam sob a mesma intensidade de corrente. Se ocorrer uma falta de fase ou uma assimetria de corrente maior do que 40%, o relé de sobrecarga eletrônico 3RB10 atuará e irá provocar o desligameto do contator de potência, e em consequência a carga, dentro de 3 s. Através do desligamento rápido, de acordo com a curva de disparo para carga bifásica (falta de fase) a partir do estado a frio (curva 3 ), o aquecimento da carga é minimizado. Comparado com uma carga a frio, uma carga em estado aquecido possuirá obrigatoriamente uma menor reserva de calor. Este comportamento é levado em consideração pelo relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10. O relé, após um longo período de carga com corrente I e, terá seu tempo de atuação reduzido a aproximadamente 30% em relação à curva de disparo para carga trifásica simétrica a partir do estado a frio (vide curva 2 ). As curvas aqui apresentadas são curvas típicas. As curvas específicas dos relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 podem ser solicitadas junto ao setor de assistência técnica sob o endereço de nst.technical-assistance@ siemens.de Curva de disparo para classe de disparo CLASSE 10 s Tempo de disparo min Curva de disparo para classe de disparo CLASSE 20 s Tempo de disparo min Múltiplo da corrente ajustada Múltiplo da corrente ajustada Proteção de falta de fase 3RB10 estão equipados com um sensor de falta de fase (vide Curvas de disparo ), para minimizar o sobreaquecimento da carga no caso da falta de uma fase. A proteção contra falta de fase não atua em cargas em ligação estrela com o centro aterrado ou com o centro que esteja ligado ao condutor neutro. Ajuste O relé de sobrecarga eletrônico 3RB10 é ajustado para a corrente nominal do motor através de um parafuso de ajuste. Rearme manual ou automático Pressionando-se e girando-se o botão azul (botão de rearme - RE- SET) pode-se selecionar entre rearme automático ou manual. Na posição manual, pode-se rearmar diretamente no relé, pressionando-se o botão de rearme - RE- SET. Pode-se rearmar o relé à distância com auxílio de acessórios (vide Acessórios ). Pressionando e girando o botão azul (rearme automático), haverá um rearme automático do relé. O rearme do relé somente será possível após decorrido o tempo de rearme (vide Tempo de rearme ). Tempo de rearme O tempo de rearme é fixo para os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10, após o disparo por sobrecarga, com ajuste em rearme automático, é de 4 min. para os relés 3RB a 3RB10 46 e 7 min. para os relés 3RB10 56 e 3RB A carga terá condições de se resfriar durante o intervalo de tempo de rearme do relé. Função de teste - TEST O correto funcionamento do relé de sobrecarga eletrônico 3RB10 poderá ser verificado com auxílio da chave deslizante (função de teste - TEST). Acionando-se a chave, será feita uma simulação de disparo do relé. Com esta simulação, o contato NF (95-96) se abrirá e o contato NA (97-98), fechará. Desta forma, poderá ser verificado o correto funcionamento do circuito de comando e contatos do relé. Se o relé de sobrecarga eletrônico 3RB10 estiver ajustado para rearme automático, haverá um rearme automático do relé quando a chave (função de teste - TEST) retornar. O relé deverá ser rearmado através do botão de rearme - RESET, quando o relé estiver na posição de rearme manual. Função desliga - STOP Acionando-se o botão desliga - STOP, o contato NF se abrirá, desligando o contator de potência e com isso a carga. A carga será novamente ligada quando o botão desliga - STOP for liberado. Indicação de estado O estado do relé de sobrecarga eletrônico 3RB10 será sinalizado através da marca indicativa, na chave deslizante de teste Função de teste - TEST/ Indicação de estado. A chave estará na posição O após atuação do relé por sobrecarga ou por falta de fase, e na posição I em regime nominal. Contatos auxiliares O relé de sobrecarga eletrônico 3RB10 está equipado com um contato NA para indicação de relé disparado e com um contato NF para desligamento do contator. Siemens NS K 2001/02 4/31

32 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 SIRIUS Descrição Terminais de ligação 3RB10 possuem terminais de ligação por parafuso nos contatos principais e auxiliares. Para terminais de potência dos relés 3RB10 46 até 3RB10 66, podem ser ligadas barras após retirada do bloco terminal. Além disso, os relés 3RB10 56 possuem janelas de passagem por onde os condutores do circuito principal são conduzidos à prova de curto-circuito, diretamente aos terminais do contator. Detalhes sobre a técnica de conexão dos terminais dos relés podem ser obtidos nos Dados técnicos assim como em Tabela de escolha. Montagem 3RB10 podem ser montados diretamente nos contatores 3RT1 e nas partidas suaves 3RW3. Além disso, os relés podem ser montados individualmente. A montagem individual dos relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 16 a 3RB10 46 somente é possível com o uso do suporte de montagem individual. Detalhes podem ser obtidos nos Dados técnicos assim como em Tabela de escolha. Operação com invesores de freqüência 3RB10 não podem operar com inversores de freqüência. Para este caso, deverão ser utilizados os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11. Meio- ambiente Os relés de sobrecarga 3RB10 são fabricados de forma ecologicamente correta, com utilização de materiais ecológicos e reciclados. Normas 3RB10 atendem às normas IEC / DIN VDE 0660 Parte 100 IEC / DIN VDE 0660 Parte 102 IEC / DIN VDE 0660 Parte 200 IEC , -3, -4, -5 e UL 508/CSA C Além disso, os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 são protegidos contra toque acidental conforme DIN VDE 0106 Parte 100 e à prova de intempéries conforme IEC 721. Proteção a prova de explosão Proteção extrema EEx 3RB10 atendem às normas de proteção de sobrecarga de motores à prova de explosão de categoria Proteção extrema EEx e IEC /DIN VDE 0165, DIN VDE 0170, DIN VDE 171 e Regras de Teste PTB. Relatório de teste PTB: Nr /98 (para 3RB10 16 a 3RB10 46). Número de teste padronizado EG-conforme diretriz 94/9/EG: PTB 01 ATEX 3203 (para 3RB10 56). Acessórios Para os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 estão disponíveis: para os quatro tamanhos de relés existe um único suporte de montagem individual um módulo para rearme elétrico à distância independente da execução do relé em três tensões usuais um botão de acionamento direto para rearme mecânico - RESET à distância independente da execução do relé um acionador por cabo para rearme do relé independente da execução do relé, para relés com difícil acesso uma capa de proteção dos ajustes, independente da execução do relé, que pode também ser utilizada para bloqueio do botão de rearme RESET (manual/automático) e chave deslizante Bloco de terminais para relés 3RB10 56 e 3RB10 66 Capas de proteção de terminais para relés 3RB10 36 a 3RB Os acessórios para os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 podem também ser utilizados para os relés de sobrecarga bimetálicos 3RU11 (exceção capa de proteção de ajustes). Esquemas de ligação 3RB RB10 26 até 3RB /32 Siemens NS K 2001/02

33 SIRIUS Relés Relés de sobrecarga 3RB10 até 630 A CLASSE 10 e CLASSE 20 Dimensões 3RB B. Tamanho S00 com suporte para montagem individual e acessórios 3RB B. Tamanho S0 com suporte para montagem individual 1) Módulo de acionamento elétrico para rearme à distância 3RB B. Tamanho S2 com suporte para montagem individual 3RB B. Tamanho S3 com suporte para montagem individual 1) Fixação sobre trilho DIN 35 mm, 15 mm de altura conforme DIN EN ou sobre trilho DIN 75 mm conforme DIN EN RB FW0 Tamanho S6 3RB FG0 Tamanho S6 3RB G0 Tamanhos S10/S12 Dimensões Contatores com relés de sobrecarga vide Contatores e Combinações de contatores no capítulo 3. Siemens NS K 2001/02 4/33

34 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável SIRIUS Tabela de escolha Überlastrelais 3RB12 para proteção completa de motores com terminais de ligação por parafuso para montagem direta em contatores 1 ) e individual, CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Características principais Classes de disparo - CLASSE 5/10/ 15/20/25/30, ajustável Entradas T1/T2 para termistor (PTC s) para proteção local dos motores Entradas C1/C2 para supervisão de fuga à terra com utilização de toroidal adicional 3UL22 Rearme manual / automático/ à distância (Y1/Y2)-RESET Funções de teste Duas saídas: cada com 1 NA + 1 NF Três LED s para indicação de estado Para contatores Para motores Faixa de ajuste Fusíveis 3 ) Tensão nominal de Para montagem direta em Peso 3RT1 e partidas suaves trifásicos gl/gg comando contatores 1) e individual de P 2 ) Tipo 3RW30, kg Tamanho 4 ) kw A A 3RB12 46 para proteção completa de motores 3RB12 46 S00 S3 0,09 2,2 1,25 6,3 5 ) V 120 V 50/60 Hz 3RB PG 0,60 Montagem 220 V 240 V 50/60 Hz 3RB PM individual 24 V CC 3RB PB , V 120 V 50/60 Hz 3RB QG 0, V 240 V 50/60 Hz 3RB QM 24 V CC 3RB QB V 120 V 50/60 Hz 3RB EG 0, V 240 V 50/60 Hz 3RB EM 24 V CC 3RB EB 3RB12 53 para proteção completa de motores S V 120 V 50/60 Hz 3RB FG 1, V 240 V 50/60 Hz 3RB FM 24 V CC 3RB FB 3RB12 57 para proteção completa de motores S10 e S V 120 V 50/60 Hz 3RB KG 1, V 240 V 50/60 Hz 3RB KM 24 V CC 3RB KB 3RB12 62 para proteção completa de motores 3RB12 62 Tamanho V 120 V 50/60 Hz 3RB LG 3,20 (3TF68 e 3TF69) 220 V 240 V 50/60 Hz 3RB LM 24 V CC 3RB LB Tabela para completar o tipo Execução Complementação do tipo 3RB Execução básica 1NA + 1NF: sobrecarga/termistor 1NA + 1NF: fuga à terra 1NA + 1NF: sobrecarga/termistor/fuga à terra 1NA + 1NF: alarme de sobrecarga 3RB Execução com saída analógica Conforme a execução básica 3RB , porém adicionalmente com sinal de saída analógico 4 ma a 20 ma para a corrente do motor, relativa à corrente nominal do motor ajustada; para indicação via instrumento de medição, processamento por sistemas de automação, comunicação através de redes de comunicação, indicação de sobrecarga e da corrente do motor 6 ). 1NA + 1NF: sobrecarga/termistor 1NA + 1NF: fuga à terra 3RB Execução com supervisão de fuga à terra incorporada 7 ) Conforme a execução básica, porém adicionalmente com supervisão interna de fuga à terra, somente para redes com 3 condutores e neutro. Não pode ser utilizado com motores monofásicos e em partida estrela-triângulo. 1NA + 1NF: sobrecarga/termistor 1NA + 1NF: fuga à terra 3RB NA + 1NF: sobrecarga/termistor/fuga à terra 1NA + 1NF: alarme de sobrecarga 3RB Execução biestável Conforme a execução básica, porém com contatos de saída biestável. Neste caso não haverá mudança do estado dos contatos auxiliares com falha de tensão de comando. 1NA + 1NF: sobrecarga/termistor 1NA + 1NF: fuga à terra 3RB NA + 1NF: sobrecarga/termistor/fuga à terra 1NA + 1NF: alarme de sobrecarga 3RB ) Exceção: 3RB ) Fusíveis máximos somente para relé de 5) A faixa de ajuste de 0,25 A a 1,25 A é obtida 2) Valores orientativos para motores normalizados, 4 pólos, 380 V / 60 Hz. Para a correta sobrecarga coordenados com fusíveis e passagem do relé. sobrecarga, coordenação tipo 2. Relé de com enrolamento de espiras nas janelas de escolha do relé deverão prevalecer os combinados com contatores, ver página 6) Outras informações, vide descrição do relé. dados reais de partida e nominais do motor 4/40. 7) Supervisão de fuga à terra interna detecta a ser protegido. 4) Observar a corrente máxima nominal de correntes de fuga > 30% da corrente ajustada. operação 4/34 Siemens NS K 2001/02

35 SIRIUS Relés de sobrecargas 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Acessórios Execução para tipo Tipo Peso kg Toroidal para supervisão externa da corrente de fuga Diâmetro da janela: Corrente nominal de fuga I n 40 mm 0,3 A 3UL A 0,35 0,5 A 3UL A 1 A 3UL A 65 mm 0,3 A 3UL A 0,60 0,5 A 3UL A 1 A 3UL A 120 mm 0,3 A 3UL A 2,50 0,5 A 3UL A 1 A 3UL A Fonte de alimentação CC Fonte SITOP 24 V/0,375 A para operação de um relé 3RB12 com tensão de comando de 24 V CC quando o relé opera com tensão CC entre 30 V e 264 V Tensão de entrada: 30 V a 264 V CC, 21 V a 186 V CA Transforma uma tensão de entrada com faixa ampla em tensão de operação de 24 V CC, para todos os dispositivos de baixa tensão. Corrente de saída 0,375 A 6EP BA00 0,20 Capa de proteção de ajustes 3RB A para os ajustes de corrente e de classe de disparo 3RB12 3RB A 0,01 Pés de fixação encaixáveis 3RB B para fixação do relé por parafuso em placa de montagem São necessárias 2 unidades por relé (É fornecido com 10 unidades). 3RB RB B 0,01 Proteção dos terminais de ligação 3TX A Para montagem individual ou para os terminais de saída na 3RB TX A 0,01 montagem direta em contator (é fornecido em 2 unidades) 3RB TX A 0,01 3RB12 62 com 3TF68 3RB12 62 com 3TF69 3TX A 0,17 3TX A 0,17 3TX B Para proteção da interligação na montagem direta entre contator e relé de sobrecarga 3RB TX B 0,01 3RB TX B 0,07 3RB TX B 0,07 com 3TF68 3RB12 62 com 3TF69 3TX B 0,07 Placa adaptadora 3UF JA00 para fixação sobre trilho DIN 75 mm 3RB UF JA00 0,20 Siemens NS K 2001/02 4/35

36 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Dados técnicos Tipo 3RB RB RB RB12 62 Largura 70 mm 120 mm 145 mm 230 mm Dados básicos Disparo com Sobrecarga, falta de fase e assimetria das fases (> 40% conforme NEMA), fuga à terra e supervisão térmica do motor via termistor 1 ) Classes de disparo conforme IEC Classe 5, 10, 15, 20, 25 e 30; ajustável Proteção de falta de fase sim Sinalização de sobrecarga sim, a partir de 1,5 x I e para carga simétrica e a partir de 0,85 x I e para carga assimétrica Rearme Rearme após disparo Rearme manual, à distância e automático Tempo de rearme em rearme automático min para disparo por sobrecarga: 5 (fixo) para disparo por termistor: tempo no qual a temperatura do motor atingir 5K abaixo da temperatura de atuação para disparo por fuga à terra: não é possível o rearme automático em rearme manual min para disparo por sobrecarga: 5 (fixo) para disparo por termistor: tempo no qual a temperatura do motor atingir 5K abaixo da temperatura de atuação para disparo por fuga à terra: imediato em rearme à distância min para disparo por sobrecarga: 5 (fixo) para disparo por termistor: tempo no qual a temperatura do motor atingir 5K abaixo da temperatura de atuação para disparo por fuga à terra: imediato Características Indicação de estado sim, com 3 LEDs; LED verde Ready (pronto para operar), LED vermelho Overload (sobrecarga) e LED vermelho Ground Fault (fuga à terra) 2 ) Função de teste - TEST sim, botão combinado TEST-/RESET 2 ) Função de rearme - RESET sim, botão combinado TEST-/RESET 2 ) Função desliga - STOP sim, botão combinado TEST-/RESET 2 ) Proteção extrema para operação segura de motores Número de certificado de teste de amostra da EG conforme Diretriz 94/ 9/EG PTB 01 ATEX 3220 Temperatura ambiente Armazenado/transporte C 40 até +80 Em operação C 25 até +70 Compensação de temperatura C até 70 Corrente nominal de serviço temperatura interna do painel 60 C temperatura interna do painel 70 C Grau de proteção conforme IEC /DIN VDE 0470 Parte 1 Proteção contra toque acidental conforme DIN VDE 0106 Parte 100 proteção contra toque acidental Resistência ao choque, senoidal conforme IEC 68 Parte 2-27 g/ms 15/11 Compatibilidade eletromagnética EMC Injeção de interferência conduzida conf. IEC : kv 2 pico repetitivo (grau de poluição 3) Injeção de interferência conduzida conforme IEC : kv 2 pico repetitivo (grau de poluição 3) Descarga eletrostática conforme IEC : kv 8 Descarga eletrostática gerada pelo campo magnético (grau de poluição 3) conforme IEC : (grau de poluição 3) % % V/m (acima de +60 C não é necessária aplicação de fator redução) 100 (acima de +60 C não é necessária aplicação de fator redução) IP 20 ( 100 A max. ajuste de corrente I e ) IP 00 (> 100 A max. ajuste de corrente I e ) proteção contra toque acidental com tampa de proteção Distorção EMC valor limite classe B conforme EN Resistência ao clima (umidade) % 100 Dimensões vide página 4/44 Altitude m até 2000 acima do nível do mar Posição de montagem qualquer Formas de montagem montagem individual 3 ) montagem direta em contatores e montagem individual 4 ) 1) Disparo por fuga à terra incorporada no relé completar o tipo com dígitos 20 e 30 (veja tabela de escolha) ou supervisão externa com toroidal (veja acessórios) 2) Veja em descrição (página 4/41) 3) Fixação sobre trilho DIN 35 mm ou por parafuso com acessório. 4) Fixação por parafuso. 4/36 Siemens NS K 2001/02

37 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Dados técnicos Tipo 3RB RB RB RB12 62 Largura 70 mm 120 mm 145 mm 230 mm Circuito principal Tensão nominal U i (grau de poluição 3) V 690 (condutor 1000 sem isolação) 1000 (condutor isolado) Tensão nominal de impulso U imp kv 6 8 Tensão nominal de operação U e V Corrente Contínua não Alternada sim, 50/60 Hz Ajuste de corrente A 1,25 6, a Potência dissipada por relé (máxima) W aprox. 2 Proteção contra curto-circuito com fusíveis sem contator vide Tabela de escolha na página 4/34 com fusíveis e contator vide Dados técnicos na página 4/40 Seccionamento seguro entre circuito conforme IEC , V até 690 condutor até 690 de comando e principal DIN VDE 0106 Parte 101 com tensão de impulso de 6 kv Seção dos terminais de ligação Tipo de conexão Janela de passagem Terminais em barra Terminais em barra Torque de aperto Nm 10 a a a 24 (com M 10) 20 a 25 (com M 12) Seção (mínima/máxima) Cabo flexível com terminal mm 2 35 a a 240 Cabo com terminal mm 2 50 a a a 240 Barra (largura máxima) mm 20 x 4 30 x 6 40 x 8 Janelas de passagem Diâmetro mm 10 (relés de 25 A de ajuste) relés até 15 (100 A de ajuste) Siemens NS K 2001/02 4/37

38 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Dados técnicos Tipo 3RB RB RB RB12 62 Largura 70 mm 120 mm 145 mm 230 mm Circuito auxiliar Contatos auxiliares: número x (tipo) 2 x (1 NA + 1 NF) Função dos contatos 1 NA indicação de disparo por sobrecarga e/ou termistor ; 1 NF indicação para desligamento do contator 1 NA indicação de disparo por fuga à terra ; 1 NF indicação para desligamento do contator ou 1 ) 1 NA indicação de disparo por sobrecarga e/ou termistor e/ou fuga à terra ; 1 NF indicação para desligamento do contator 1 NA indicação de disparo por sobrecarga ; 1 NF indicação para desligamento do contator Tensão nominal de isolamento U i (grau de poluição 3) V 300 Tensão nominal de impulso U imp kv 4 Capacidade dos contatos auxiliares Contato NF Corrente nominal I e com U e : para corrente alternada 24 V A 6 AC-14/AC V A V A 2 ) 230 V A V A 1,5 600 V A 2 ) 690 V A 2 ) Contato NA para corrente alternada AC-14/AC-15 Contato NF, NA para corrente contínua DC-13 Corrente nominal I e com U e : 24 V A V A V A 2 ) 230 V A V A 1,5 600 V A 2 ) 690 V A 2 ) Corrente nominal I e com U e : 24 V A 2 60 V A 0, V A 0, V A 0, V A 0,14 Corrente térmica permanente I th A 6 Confiabilidade dos contatos (adequados para operação com PLC s; 2 ) 17 V, 5 ma) Proteção contra curto-circuito com fusível classe gl/gg A 6 com minidisjuntor (curva C) A 1,6 3 ) Seccionamento seguro entre circuitos conforme DIN VDE 0106 Parte 101 V 300 Circuito auxiliar Tipo de conexão Terminais de ligação por parafuso Características da conexão Torque de aperto Nm 0,8 a 1,2 Seção (mínima/máxima), 1 ou 2 condutores Fio mm 2 1 x (0,5 a 4) 2 x (0,5 a 2,5) Cabo flexível sem terminal mm 2 1 x (0,5 a 2,5) 2 x (0,5 a 1,5) Cabo flexível com terminal mm 2 1 x (0,5 a 2,5) 2 x (0,5 a 1,5) Dados nominais CSA, UL Circuito auxiliar Capacidade B300, R300 1) A função dos contatos dependerá do complemento do tipo (vide tabela de escolha). 2) Sob consulta. 3) Até I k 1000 A. 4/38 Siemens NS K 2001/02

39 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Dados técnicos Tipo 3RB RB RB RB12 62 Largura 70 mm 120 mm 145 mm 230 mm Circuito auxiliar, saída analógica Tensão nominal de isolamento U i (grau de poluição 3) 1 ) V 300 Tensão nominal de impulso U 1 imp ) kv 4 Tensão nominal de comando U 1 s ) CA 50/60 Hz V 110 a a 240 CC V 24 Faixa de tensão operacional 1 ) CA 50/60 Hz 0,85 x U s min U s 1,1 x U s max CC conforme DIN ,85 x U s min U s 1,2 x U s max Potência nominal 1 ) CA 50/60 Hz W 2 CC W 2 Tempo em operação com queda de tensão de rede 1 ) ms 200 Proteção via termistor (sensor PTC) 2 ) Resistência total a frio kω 1,5 Resistência na atuação kω 2,7 a 3,1 Resistência no retorno kω 1,5 a 1,65 Tempo de atuação após detecção de fuga à terra 2 ) externo 3 ) ms 200 a 500 interno ms 500 a 1000 Saída analógica Sinal de saída ma 4 a 20 Faixa de medição 0 a 1,25 x I e 4 ma correspondem a 0 x I e 16,8 ma correspondem a 1,0 x I e 20 ma correspondem a 1,25 x I e Resolução bit 10 (aprox. 1/8 %) Seção dos terminais de circuito auxiliar, saída analógica Tipo de conexão Características da conexão Seção (mínima/máxima) 1 ou 2 condutores Fio mm 2 1 x (0,5 a 4) 2 x (0,5 a 2,5) Cabo flexível sem terminal mm 2 1 x (0,5 a 2,5) Cabo flexível com terminal mm 2 1 x (0,5 a 2,5) Terminais de ligação por parafuso 1) Circuito de comando. 2) Circuito de supervisão 3) Com utilização de toroidal externo (vide Acessórios). Siemens NS K 2001/02 4/39

40 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Dados técnicos Proteção contra curto- circuito com fusíveis para partida de motores com correntes de curto-circuito de até 50 ka Relés de Contator CLASSE 500/690 V 415 V 600 V sobrecarga Fusíveis 1 ) 5 e NH Tipo 3NA NH Fusíveis Fusíveis Corrente nominal I e DIAZED Tipo 5SB Tipo 3ND British U L AC-3 NEOZED Tipo 5SE Standards RK5/ classe gl/gg am BS88 CLASS L em A Typ T Coordenação tipo ) Faixa de ajuste Tipo Tipo V V V V V V V V V V V V V V V ,25 A - 6,3 A 3RB P 3RT , , , , , RT ,3 6,3 5,2 6,3 6,3 5,2 6,3 6,3 5,2 6,3 6,3 5,2 6,3 6,3 5, RT ,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6,3 6, ,3 A - 25 A 3RB Q 3RT RT ,5 9 6,5 9 6,5 9 6,5 9 6, RT , , ,3 9,5 9 6, , RT RT RT RT ,3 22,3 22,3 20,3 20,3 20,3 19,1 19,1 19, RT A A 3RB E 3RT RT RT RT RT RT A A 3RB F 3RT RT RT A A 3RB K 3RT RT RT RT RT RT RT RT RT RT TF TF A A 3RB L 3TF TF ) Favor observar a tensão nominal de operação. 2) De acordo com extrato da IEC /DIN VDE 660 Parte 102: Coordenação tipo 1 : No caso de curto-circuito, não poderá haver riscos a pessoas e às instalações, causadas pelo contator ou outro dispositivo. Os componentes não poderão continuar sendo utilizados na instalação (sem reparos ou troca de peças). Coordenação tipo 2 : No caso de curto-circuito, não poderá haver riscos a pessoas e às instalações, causadas pelo contator ou outro dispositivo. Os componentes poderão continuar sendo utilizados na instalação. Há risco de leve solda de contatos do contator. 4/40 Siemens NS K 2001/02

41 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Descrição Os relés eletrônicos de sobrecarga 3RB12 até 820 A, são destinados a proteção de cargas com partida normal e pesada (vide Classes de disparo ) contra aquecimento indevido causado por sobrecorrentes de sobrecarga, assimetria de corrente ou falta de fase (vide Proteção contra falta de fase ). Uma sobrecarga, assimetria de corrente ou perda de fase causam uma elevação da corrente do motor, acima do ajuste de corrente nominal do motor (vide Ajustes ). Esta sobrecorrente é detectada nos transformadores de corrente incorporados no relé, sendo processada pela eletrônica interna, que fará o disparo por contatos auxiliares (vide Contatos auxiliares ). O tempo de disparo é função da corrente de disparo em relação à corrente ajustada I e. Esta relação é representada na curva de disparo do relé (vide Curvas de disparo ). O estado disparado é indicado por LED vermelho Overload (sobrecarga), que permanecerá aceso (vide Indicação de estado ). O LED ficará piscando, indicando que um valor limite de sobrecarga, assimetria de corrente ou perda de fase foi ultrapassado, antes do desliga-mento do relé (vide Dados técnicos ). Este alarme é também indicado externamente por contatos auxiliares (vide Contatos auxiliares ). Adicionalmente, o relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 possibilita, através da conexão de termistor PTC, uma supervisão da temperatura nos enrolamentos do motor. Com isso, é possível a detecção de sobretemperaturas causadas no motor de forma indireta, por ex., através de problemas no processo de refrigeração, que não são detectadas diretamente pelo valor de corrente. No caso de ocorrer uma sobretemperatura, o relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 desligará o contator através dos contatos auxiliares (vide Contatos auxiliares ), e com isso também a carga. A supervisão do termistor PTC é à prova de quebra do condutor, ou seja, o relé atuará se houver problema nos terminais de ligação do relé ou com quebra do condutor. Para proteger a carga também contra curto- circuitos de baixa intensidade ou fugas à terra, devidas a problemas de isolação, umidade, condensação do ar, etc., os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB12 possuem as seguintes formas de detecção: Detecção interna de fuga à terra (não é possível em partidas estrela-triângulo) para alimentação de motores a 3 condutores, com detecção de correntes de fuga > 30 % da corrente de ajuste I e Detecção externa de fuga à terra pela conexão de toroidal (vide Acessórios ) para alimentação de motores a 3 ou 4 condutores, com detecção de correntes de fuga (50/60 Hz) de 0,3 A, 0,5 A e 1 A. No caso de ocorrer uma fuga à terra, o relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 desligará imediatamente o contator através dos contatos auxiliares (vide Contatos auxiliares ), e com isso também a carga. O estado disparado será indicado através de LED vermelho Ground Fault (fuga à terra - vide Indicação de estado ). O relé supervisiona constantemente seu funcionamento (autosupervisão) e dispara em caso de fuga interna. O rearme do relé após uma sobrecarga, assimetria de corrente, falta de fase, disparo por termistor e fuga à terra é feita de forma manual ou automática (vide Rearme manual ou automático ) após decorrido o tempo de rearme (vide Tempo de rearme ). A corrente do motor, medida através do circuito microprocessado dos relés de sobrecarga eletrônicos 3RB é transformada em sinal de saída analógico CC, de 4 ma a 20 ma (valor máximo de corrente trifásica; vide Dados técnicos ). O sinal de saída analógico pode ser utilizado para indicação através de instrumento de bobina móvel com leitura de 4 ma- 20 ma (o fundo de escala para todos os tamanhos de relé é de 125 %), ou para leitura via controladores lógicos programáveis. Além disso, os valores de corrente podem ser lidos por módulos analógicos da rede AS-i. 3RB12 podem ser montados individualmente ou diretamente em contatores (exceção: relé 3RB12 com largura de 70mm - vide Montagem ). Relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 1 Terminais para a tensão de comando 2 LED verde Ready A conexão dos terminais principais e auxiliares pode ser feita de diversas maneiras (vide Seção dos terminais de ligação ). O funcionamento do relé de sobrecarga eletrônico 3RB12, pode ser testado, após sua conexão, através de um botão de teste - TEST (vide Função teste - TEST ). Além da função teste, o relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 está equipado com uma função de desliga - STOP (vide Função desliga - STOP ). Para informações sobre as diversas possibilidades de aplicação do relé de sobrecarga eletrônico 3RB12, favor ver Aplicações, Condições climáticas, Relé de sobrecarga em partida estrela-triângulo e Operação com inversores de freqüência. 3RB12 podem proteger as cargas contra sobrecarga, assimetria de corrente e falta de fase. A proteção contra curtocircuito (vide Proteção contra curto- circuito ) deverá ser feita por meio de fusíveis ou de disjuntor. 3RB12 são ecológicos (vide Meio- ambiente ) e atendem todas as principais normas e aprovações válidas mundialmente (vide Normas e Proteção contra explosões Proteção extrema EEx ). Na determinação dos acessórios para os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB12 (vide Acessórios ) foi dada especial atenção para que, com poucas execuções, toda a linha fosse coberta. Aplicações 3RB12 foram concebidos para a proteção de motores assíncronos trifásicos e motores monofásicos 3 LED vermelho Ground Fault 4 LED vermelho Overload 5 Botão de rearme/teste (TEST/RE- SET) 6 1 NA / 1 NF para disparo por sobrecarga ou termistor, ou 1 NA / 1 NF para disparo por sobrecarga, termistor ou fuga à terra 7 Terminais para o termistor 8 Terminais para toroidal externo 9 Terminais para rearme à distância remoto ou automático 10 Parafuso de ajuste da corrente nominal do motor 11 Parafuso de ajuste de classes de disparo (CLASSE) 12 1 NA/1 NF para disparo por fuga à terra ou 1 NA/1 NA para alarme de sobrecarga 13 Saída analógica 4 ma ma No caso de proteção de motores monofásicos com o relé de sobrecarga 3RB12, o microprocessador do relé considerará somente uma fase do circuito. Em função disso, o circuito principal deverá ser conectado conforme esquemas de ligação (vide página 4/44). Relés de sobrecarga em partida estrela- triângulo Na aplicação de relés de sobrecarga em partida estrela- triângulo deverá ser observado que, pelo contator de rede, passará uma corrente correspondente a 1/ 3 da corrente do motor. O relé de sobrecarga acoplado ao contator de rede deverá ser ajustado então a 0,58 vezes a corrente do motor. Um segundo relé de sobrecarga pode ser conectado ao contator da ligação em estrela, para que a carga seja protegida, também na partida. A corrente em estrela é de 1/3 da corrente do motor. O relé de sobrecarga deverá ser ajustado a este valor de corrente. Os relés 3RB12 com detecção interna de fuga à terra não podem ser utilizados em partida estrela-triângulo, pelo fato de surgirem picos de corrente transitórias na comutação de estrela para triângulo. Estes transitórios poderão provocar atuação na supervisão de fuga à terra. Circuito de comando 3RB12 necessitam fonte externa para o circuito de comando. Detalhes do circuito de comando podem ser obtidos em Dados técnicos. Siemens NS K 2001/02 4/41

42 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Descrição Proteção contra curto- circuito Para a proteção contra curtocircuito deverão ser utilizados fusíveis ou disjuntores. As definições dos dispositivos de proteção contra curto- circuito e os relés de sobrecarga eletrônicos de 3RB12 com/sem contator podem ser encontradas em Dados técnicos ou Tabela de escolha. Condições climáticas Os relés são insensíveis contra fatores externos, como por ex., vibrações, ambiente agressivo, envelhecimento e variações bruscas de temperatura. Na faixa de temperatura entre -25 C e +70 C, os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB12 possuem compensação de temperatura de acordo com as normas IEC / DIN VDE 0660 Parte 102. Classes de disparo 3RB12 estão preparados para condições de partida normal e pesada. O ajuste da classe de disparo adequada à partida é feita por parafuso de ajuste com 6 posições (CLASSE 5, 10, 15, 20, 25 ou 30). Para informações detalhadas de classe de disparo, vide Curvas de disparo. Curvas de disparo As curvas de disparo fornecem a relação entre tempo de disparo e a corrente de disparo na forma de múltiplos da corrente de ajuste I e e são indicadas para cargas trifásicos simétricas e para cargas bifásicas (falta de fase) a partir do estado a frio do relé. A menor corrente na qual haverá um desligamento é chamada de corrente limite de disparo. Ela deverá se situar, segundo as normas IEC / DIN VDE 0660 Parte 102 em limites pré-determinados. Os limites da corrente de disparo se situam, nos relés de sobrecarga eletrônicos 3RB10 para cargas trifásicos simétricas, entre 110 % e 120 % da corrente de ajuste. Partindo-se da corrente limite de disparo, as correntes de disparo elevam-se, em função das classes de disparo (CLASSE 10, CLASSE 20, etc.). As classes de disparo descrevem os intervalos de tempo, dentro dos quais os relés de sobrecarga deverão atuar, quando sujeitos a uma carga trifásica simétrica, partindo do estado a frio, de 7,2 vezes a corrente de ajuste I e. Tempo de disparo min s Os tempos de disparo são de: Classe de disparo 10A A curva de disparo de um relé de sobrecarga eletrônico (vide curva de disparo para carga trifásica ) a partir do estado a frio é válida quando as três fases estejam sob a mesma intensidade de corrente. Se ocorrer uma falta de fase ou uma assimetria de corrente maior do que 40%, o relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 atuará e irá provocar o desligamento do contator de potência para minimizar o aquecimento da carga, de acordo com a curva de disparo para cargas bifásicas a partir do estado a frio ( curva de disparo para cargas bifásicas ). As curvas aqui apresentadas são curvas típicas. As curvas específicas podem ser solicitadas sob o endereço de [email protected] Curva de disparo para carga trifásica Tempos de disparo 2 s a 10 s 10 4 s a 10 s 20 6 s a 20 s 30 9 s a 30 s Curva de disparo para carga bifásica (falta de fase) Tempo de disparo min s Múltiplo da corrente ajustada Múltiplo da corrente ajustada Comparado com uma carga a frio, uma carga em estado aquecido possuirá obrigatoriamente uma menor reserva de calor. Este comportamento é levado em consideração pelo relé de sobrecarga eletrônico 3RB12. O relé, após um longo período de carga com corrente I e, terá seu tempo de atuação reduzido a aproximadamente 30% em relação à curva de disparo para carga trifásica simétrica a partir do estado a frio. Proteção de falta de fase 3RB12 estão equipados com um sensor de falta de fase (vide Curvas de disparo ), para minimizar o sobreaquecimento da carga no caso de falta de uma fase. Ajuste O relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 é ajustado para a corrente nominal do motor através de um parafuso de ajuste. Rearme manual ou automático Pressionando-se o botão de rearme TEST/RESET pode-se rearmar diretamente no relé. O rearme à distância poderá ser feito (RESET remoto) conectando-se um botão de comando aos terminais Y1 e Y2 do relé de sobrecarga eletrônico 3RB12. Interligando-se os terminais Y1 e Y2 podese efetuar um rearme automático do relé. O rearme do relé somente será possível após decorrido o tempo de rearme (vide Tempo de rearme ). Tempo de rearme O tempo de rearme, após o disparo por sobrecarga, assimétria de corrente e falta de fase, é de aproximadamente 5 min. Este tempo permite que a carga se resfrie naturalmente. Se, ao contrário, ocorrer um desligamento em função de sensor para termistor, o relé somente poderá ser rearmado, após o resfriamento do enrolamento do motor a um valor 5K abaixo do valor de atuação do relé. Após disparo por fuga à terra, o relé 3RB12 poderá ser rearmado imediatamente. Função de teste - TEST O correto funcionamento do relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 poderá ser verificado com auxílio do botão de teste (TEST). O relé, os LED s, na detecção de corrente, termistor e de fuga à terra podem ser testados pressionando-se o botão por 2 s. Se o botão for pressionado por 5 s, será feito teste do transformador de corrente, dos terminais de ligação e do microprocessador sem desligamento do circuito do motor. O circuito do motor será desligado, após 5s, através do contato de saída do relé. Com o desligamento, todas as funções do relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 serão testadas. O teste não pode ser feito para os transformadores de corrente e os terminais da carga, se não houver tensão no circuito principal. Função desliga - STOP Acionando-se o botão de teste - TEST, o relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 desligará o contator de potência e com isso a carga após 5s. A carga será novamente ligada quando o botão de teste - TEST - for novamente pressionado. Indicação de estado O estado do relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 será sinalizado através de 3 LED s: LED verde Ready : LED verde aceso permanentemente indica que o relé está operando. O relé 3RB12 não estará pronto para operar (LED desligado ) para tensão de comando ou se a função teste não tiver sido executada com sucesso. LED vermelho Overload : LED vermelho aceso permanentemente indica disparo por sobrecarga e/ou, piscando,indica um alarme de disparo iminente por sobrecarga (alarme de sobrecarga). LED verde Ground Fault : LED vermelho aceso permanentemente indica fuga à terra. 4/42 Siemens NS K 2001/02

43 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Contatos auxiliares O relé de sobrecarga eletrônico 3RB12 está equipado com duas saídas, cada uma composta de um contato NA e um contato NF. A função dos contatos é de acordo com a execuções (vide Tabela de escolha e Dados técnicos ). Com relação ao comportamento dos contatos do relé 3RB12 quando houver queda de tensão de comando, pode-se selecionar entre condição monoestável e biestável (vide Tabela de escolha ). 3RB12 monoestáveis, quando ocorrer queda de tensão de comando (> 200 ms), assumem o estado disparado, retornado ao estado anterior à queda de tensão, quando houver retorno da tensão de comando. Com isso, estes relés são adequados para uso em instalações onde a tensão de comando não é supervisionada. 3RB12 biestáveis não comutam seu estado atual com queda de tensão. Em caso de sobrecarga, os contatos auxiliares comutarão seu estado, quando houver presença de tensão de comando. Com isso, estes relés são adequados para uso em instalações onde a tensão de comando é supervisionada. Comportamento dos contatos de saída com queda de tensão de comando No caso de quedas de tensão de comando por longos períodos (> 0,2 s), os contatos de saída reagirão, de acordo com o comportamento: monoestável ou biestável. Comportamento do dos contatos de monoestável biestável saída para: 3RB RB Queda da tensão de comando Manobram os contatos Nenhuma alteração de estado dos contatos Retorno da tensão de comando sem disparo anterior Retornam os contatos Nenhuma alteração de estado dos contatos Retorno da tensão de comando após disparo anterior Os contatos permanecem manobrados para disparo por sobrecarga: dos para disparo por sobrecarga: Os contatos permanecem manobra- após 5 min; após 5 min; para disparo por termistor: após temperatura do motor atingir 5 K abaixo peratura do motor atingir 5 K abaixo para disparo por termistor: após tem- da temperatura de disparo da temperatura de disparo para fuga à terra: imediato para fuga à terra: imediato Comportamento monoestável e biestável dos contatos de saída Tensão de comando biestável monoestável monoestável biestável 1 0 NA NF NA NF NA NF NA NF Disparo do relé Contato aberto Contato fechado Queda da tensão Retorno da tensão Rearme do relé NSB00300 t Terminais de ligação Os relés de sobrecarga 3RB12 de largura 120 mm, 145 mm e 230 mm possuem terminais de ligação em barra. Para os relés 3RB12 de largura 70 mm, os condutores dos terminais principais são conduzidos através de janela de passagem até os terminais do contator, com ligação à prova de curto-circuito. Através de espiras (n vezes) pela janela, para motores com corrente nominal I N menor do que 1,25 A. Neste caso, a corrente de ajuste I e deverá ser calculada segundo a seguinte fórmula: I e = n x I N. As conexões de todos os sinais de comando dos relés 3RB12 são feitas em terminal de ligação por parafuso. Possibilidades de montagem podem ser obtidas nos Dados técnicos assim como em Tabela de escolha. Montagem Todos os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB12 podem ser montados individualmente. Além disso, os relés com larguras 120 mm, 145 mm e 230 mm podem ser montados em contatores por meio de elementos de conexão. Detalhes relativos às possibilidades de montagem podem ser obtidos nos Dados técnicos assim como em Tabela de escolha. Operação com invesores de freqüência 3RB10 não podem operar com inversores de freqüência. Para este caso, deverão ser utilizados os relés de sobrecarga bimetálcos 3RU11. Meio-ambiente Os relés de sobrecarga 3RB12 são fabricados de forma ecologicamente correta, com utilização de materiais ecológicos e reciclados. Normas 3RB12 atendem às normas: IEC / DIN VDE 0660 Parte 100 IEC / DIN VDE 0660 Parte 102 IEC / DIN VDE 0660 Parte 200 IEC , -3, -4, -5 e UL 508/CSA C Além disso, os relés de sobrecarga 3RB12 são protegidos contra toques acidentais conforme DIN VDE 0106 Parte 100 e à prova de intempéries conforme IEC 721. À prova de explosão Proteção extrema EEx 3RB12 atendem às normas de proteção de sobrecarga de motores à prova de explosão de categoria Proteção extrema EEx d e EEx e IEC /DIN VDE 0165, DIN VDE 0170, DIN VDE 171 e Regras de Teste PTB. Para relés em corrente contínua, deverá ser garantida a isolação galvânica através de bateria ou transformador de segurança conforme a norma DIN VDE Utilizando-se relês de sobrecarga eletrônicos 3RB (sem alteração do estado dos contatos auxiliares com queda de tensão de comando) para a proteção de motores EEx d e EEx e, aconselha-se supervisionar a tensão de comando. Relatório de teste PTB: Nr /96. Número de teste padronizado EG-conforme diretriz 94/9/EG: PTB 01 ATEX Acessórios Para os relés de sobrecarga eletrônicos 3RB12 estão disponíveis: toroidais para detecção externa da corrente de fuga à terra fonte de alimentação em CC capa de proteção dos ajustes pés de fixação por parafuso do relé 3RB12 46 placa adaptadora para montagem do relé 3RB12 53 em trilho DIN 75 mm proteção de terminais de ligação. Siemens NS K 2001/02 4/43

44 3RB12 até 820 A CLASSE 5 até CLASSE 30, ajustável Esquemas de ligação 3RB12 em execução básica Relé de sobrecarga eletrônicos 3RB12 na proteção de motores monofásicos 3RB , ; (somente para relés sem detecção interna de fuga à terra) 3RB , RB , RB , Rearme automático Rearme à distância Dimensões 3RB RB12 5. e 3RB12 62 Tipo a b c d e f Tipo a b c d e f g h i j k l m n o p 3RB E 3RB P 3RB Q RB F 3RB K 3RB L ,2 7,2 7, /44 Siemens NS K 2001/02