II ENCONTRO IBÉRICO JUVENIL AEROESPACIAL

Transcrição

1 2004 II ENCONTRO IBÉRICO JUVENIL AEROESPACIAL Educação, Ciência, Tecnologia e Desporto SINTRA PORTUGAL Organização: Grupo Aeromodelismo Os Caças Centro de Iniciação à Ciência e Tecnologia Aeroespacial Apoio: Câmara Municipal de Sintra Instituto Português da Juventude Ciência Viva Junta Freguesia A. Mem Martins Colaboração: ESA Agência Espacial Europeia Datas: 29 e 30 de Maio de 2004 Local de Realização: Regimento de Infantaria 1 Quartel da Carregueira, Sintra Actividades: Aeromodelismo Aeronáutica Voo Circular Voo Interior Voo Livre Oficina Pedagógica Astronáutica Lançamento de Foguetões Observação do Céu (Astronomia) Astromodelismo Oficina Pedagógica Passeio turístico, Sintra, Cascais, Estoril, Lisboa

2 PROGRAMA Sábado, 29 de Maio HORÁRIO ACTIVIDADE LOCAL 9 às 12:00 Recepção dos participantes Sede dos Caças 12:15 Almoço Restaurante 14:00 Voo Circular (2 pista Voo) Quartel 16:00 Voo Interior Escola 18:00 Reunião Monitores/Professores Sede dos Caças 18:15 Oficina(de cohetes y planadores) Sede dos Caças 20:30 Jantar (cena) Restaurante 21:30 Passeio Turistico Sintra, Cascais, Estéril,Lisboa 23:30 Observação do Céu (astronomia) Serra de Sintra Domingo, 30 de Maio 8:30 Pequeno almoço (desayuno) Pousada Juventude 09:30 Voo Livre Quartel 11:00 Lançamento Foguetões Quartel 12:30 Encerramento (Clausura) Entrega prémios e recordações Quartel 13:00 Almoço Restaurante Normas Gerais A organização poderá alterar o programa dependendo do número de participantes inscritos, e da sua hora de chegada. Participantes A participação é aberta a escolas, associações e entidades com actividades de formação no campo do aeromodelismo e do modelismo espacial, com idades compreendidas entre os 9 e os 15 anos, sendo necessária a assistência de um monitor para três participantes. Na inscrição inicial será admitido um observador relacionado com a actividade docente e/ou desportiva. Os participantes do II Encontro Ibérico Juvenil Aeroespacial, na modalidade de voo circular devem ser portadores de licenças desportivas ou documento individual ou colectivo que certifique o seguro de responsabilidade civil em caso de acidente, na sua ausência o responsável será o monitor ou professor.

3 Inscrições As inscrições deverão ocorrer até 30 de Abril, inclusive, por por telefone: , ou por fax: A importância oscilará ente 30 a 40 por pessoa em função do número de participantes, onde está incluído:. Alojamento em Pousada da Juventude, partilhado com outros participantes; Almoço e Jantar (cena) do dia 29 (Sábado) Pequeno almoço (desayuno), y almoço do dia 30 (Domingo) Passeio turístico por Sintra, Cascais, Estoril e Lisboa. Seguramente vamos tentar que o valor (precio) da inscrição seja inferior Classificações Por tratar-se de um encontro de aeromodelistas em fase de formação, a competição não é o objectivo primordial mas sim, o intercâmbio de ideias, formas de trabalho e estabelecimento de laços de amizade. Ainda assim, como estímulo para os participantes, realizar-se-á uma classificação somando um ponto por cada lugar obtido em cada uma das provas realizadas: voo circular, voo interior, voo livre e foguetões. O primeiro classificado de cada modalidade obterá um número de pontos igual ao número de concorrentes participantes, continuando com o segundo classificado em ordem decrescente até ao último participante que terminará com um ponto. A soma das quatro provas dará a classificação final individual. A classificação por equipas será obtida segundo a média aritmética das pontuações de todos os membros das equipas. Os participantes que não estejam habilitados a participar em todas as modalidades (exemplo voo circular), podem ter uma classificação própria referente às modalidades que participaram. Prémios Serão atribuídos prémios aos três primeiros classificados em função da idade, e um por escola ou equipa participante.

4 Contacto Carlos Filipe Grácio Morada: Grupo de Aeromodelismo Os Caças Estrada do Telhal, Antiga Escola Primária Casal da Mata Mem-Martins Portugal Telefone: Fax: Normas Gerais A organização poderá modificar o horário, o local de realização, se assim for necessário e comunicar com antecedência aos inscritos. Normas Técnicas VOO CIRCULAR (Aeromodelismo) Modelo: Avião de treino tipo silhueta, habitualmente utilizado para o ensino de voo na escola ou atelier do participante. Este avião deverá ser construído pelo participante, nunca pelo monitor ou outra pessoa não inscrita. Motor: 2,5 c.c. de cilindrada máxima. Prova de estática: Existirá uma valorização estática nas partes básicas que valorizam a construção (ver anexo) onde não são tidos em conta os defeitos consequentes do uso do modelo. Prova de Voo: Será aplicado o programa de manobras básicas anexo, devendo ser realizados 2 voos. Será permitida a realização de um terceiro voo caso não seja completada a descolagem num dos 2 voos anteriores. Normas de segurança: Por uma questão de segurança, o punho de voo deverá ser fixo ao braço do piloto. Os modelos serão verificados e submetidos a uma prova de tracção, juntamente com os seu cabos e punho, até 10x o seu peso. Tabela de Valorização dos Modelos de Iniciação de Voo Circular Para atingir os objectivos propostos ao nível da valorização dos modelos, os participantes e monitores, devem proceder com desportivismo e honradez.

5 Serão valorizados os seguintes aspectos básicos: Dificuldade de Construção Pontos Asa com estrutura de nervuras em madeira 20 Asa em esferovite 15 Asa de balsa sem nervuras 10 Fuselagem em silhueta e morro carenado 10 Fuselagem em silhueta 8 Cockpit feito em madeira 3 Cockpit feito em acetato 2 Cockpit pintado na fuselagem 1 Acabamento do modelo União da asa, estabilizador e fuselagem Bordos de ataque e fuga da asa, estabilizador e leme de direcção Acabamento do modelo (pintura ou plástico) Pontos Sem cavidades e defeitos apreciáveis 10 Com pequenas cavidades e/ou defeitos 8 Com cavidades e defeitos apreciáveis 6 Com grandes cavidades e defeitos 4 Todos arredondados 10 Alguns sem arredondar 6 Quase todos sem arredondar 4 Excelente 10 Muito bom 8 Bom 6 Suficiente 5 Em anexo: Tabela de manobras básicas e figuras acrobáticas de iniciação Tabla de España

6 VOO LIVRE Planadores lançados à mão e/ou com elástico (em função da idade dos participantes). Envergadura: Em função da idade dos participantes e do sistema de lançamento Número de voos: 6 dos quais contarão os 2 melhores. Os modelos serão construídos pelos participantes no atelier (oficina pedagógica) dia 29 (prova de atelier). O modelo a construir será previamente eleito, partindo de um grupo de diversos planos, numa reunião de monitores, professores. Não é necessário experiência prévia para a construção e voo destes modelos. Se por qualquer motivo não for possível voar no exterior, a prova de voo livre decorrerá no pavilhão, efectuando para isso os ajustes necessários nos modelos. VOO INTERIOR A prova decorrerá de acordo com as normas já conhecidas para a classe de Promoción. FOGUETES/COHETES Os modelos serão construídos pelos participantes no atelier (oficina pedagógica) dia 29 (prova de atelier), com garrafas de água ou sumo e aletas de balsa ou esferovite (isopor). O sistema de propulsão dos foguetes será água e ar comprimido. O equipamento necessário para efectuar os lançamentos (rampa e propulsores) serão fornecidos pela organização. Não é necessário experiência prévia para a construção e lançamento dos modelos. Prova de Lançamentos (voos) O lançamento será cronometrado (tempo de voo), desde a saída até à aterragem. O tempo do voo em segundos, será convertido em pontos (1 ponto por segundo).

7 Precisão de aterragem: De acordo com a tabela, o participante terá uma pontuação pela precisão da aterragem. Tabela: Aterragem com a proximidade à rampa de lançamento. Até 1 m 20 pontos Até 3 m. 17 Até 5 m. 15 Até 7 m. 10 Mais de 7 m. 3 Cada participante faz quatro (4) lançamentos (voos), contando para classificação os dois melhores. Todos os participantes são obrigados a usar a mesma quantidade de água e pressão de ar (verificado por um director de campo). CALENDÁRIO DE ORGANIZAÇÕES: ANO ENTIDADE LOCAL 2003 Club Ave Fénix Linares/Jaen - Espanha 2004 Grupo A. Os Caças Sintra - Portugal 2005 Club Tamaran Las Palmas G.C. Espanha 2006 Club Petirrojo Valdemorillo/Madrid Espanha 2007 Livre a favor de outras entidades, que venham a aderir. Os anos seguintes estão sempre garantidos pelas entidades actuais. OS MENTORES DO PROJECTO: - Francisco Jiménez Gámez) de Linares/Jaen - Espanha - Carlos Filipe S. Grácio de Sintra - Portugal - Alberto Parra Alamo de Las Palmas G.C. -Espanha - José López Olivares de Valdemorillo/Madrid - Espanha

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