INSTRUÇÃO DE REGATAS. 12 de Junho de Autoridade Organizadora:
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- Gabriela Lima de Miranda
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1 INSTRUÇÃO DE REGATAS 12 de Junho de 2011 Autoridade Organizadora:
2 1. ORGANIZAÇÃO 1.1 Este evento será organizado pelo Cota Mil Iate Clube, com apoio de: Iate Clube de Brasília (ICB); Associação da Fórmula Brasília (AFB); Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO); Associação de Veleiros de Oceano de Brasília (AVOB); Flotilha de Dingue de Brasília; Flotilha de NS 14, e; Federação Náutica de Brasília. 2. REGRAS 2.1 As regatas serão regidas pelas regras, tais como as enumeradas nas definições das Regras de Regata a Vela ; 2.2 Determinações da Federação Náutica de Brasília; 2.3 Determinações da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano; 2.4 Regras das Classe Convidadas; 2.5 E estas Instruções de Regata. 3. COMISSÃO DE REGATAS 3.1 Classe Oceano: O presidente da Comissão de Regatas será o sr. Joaquim e demais membros para o apoio. 3.2 Monotipos: Os membros da Comissão de Regatas serão os senhores Rodrigo Fernandes e demais membros para o apoio. 4. COMISSÃO DE PROTESTOS 4.1 A Comissão de Protestos será composta pelos seguintes membros: David Baker, Diogo Rodrigues Pelles, Edison Amui, Luís Carlos Ritter, Maurício Bittencourt, Renato Moura e Tatiana Cabral. 5. PROPAGANDA 5.1 A propaganda será restrita à categoria C. 6. ELEGIBILIDADE E INSCRIÇÕES O evento será aberto aos barcos das classes: 6.1 Monotipos: Optimist Estreante e Veterano Dingue NS Veleiros de Oceano: SMP² - Grupos A e B RGS Grupo Especial, Regata A e B, Cruzeiro A, B e C Flotilha Delta 26, Fast 230, Velamar 22 e Ranger Os barcos elegíveis poderão se inscrever preenchendo o formulário disponível no site do Cota Mil Iate Clube ( ) e da Federação Náutica de Brasília ( ) ou na ficha de inscrição disponível na Secretaria Náutica do Cota Mil Iate Clube. 6.4 O prazo limite para as inscrições da Classe Oceano e Monotipos é às 09:30h do dia 12 de Junho de 2011.
3 6.5 Todos os barcos devem ser tripulados, obrigatoriamente por duas pessoas, sendo um homem e uma mulher. 7. AVISOS AOS COMPETIDORES 7.1 Avisos aos Competidores serão afixados no Quadro de Avisos da Náutica do CMIC. 8. ALTERAÇÕES NAS INSTRUÇÕES DE REGATA 8.1 Qualquer alteração nas Instruções de Regatas será afixada com um prazo mínimo de duas (02) horas antes do horário programado para a largada da Classe afetada pela Alteração nas Instruções de Regata. 9. SINALIZAÇÃO EM TERRA Monotipos: 9.1 A sinalização em terra será exposta no mastro principal, localizado no cais do Cota Mil Iate Clube. Oceano: 9.2 A sinalização em terra será exposta no mastro principal, localizado no pátio do Iate Clube de Brasília. 9.3 Quando o galhardete "RECON" é içado em terra, o seu significado descrito na sinalização de regata "RECON" é modificado de "1 minuto" para "não antes de 30 minutos". 10. PROGRAMA 10.1 Programação: 09:30 Encerramento das inscrições da Regata Ele&Ela 2011 da Classe Oceano. 12/06/2011 (domin go): 10:00 Largada da Regata Ele&Ela 2011, em frente ao ICB, para a Classe Oceano; Largada da Regata Ele&Ela 2011, em frente ao CMIC, para as Classes Dingue e NS14; Largada da Regata Ele&Ela 2011, em frente ao CMIC, para a Classe Optimist (Veterano e Estreante); 13:30 Início da Cerimônia de Premiação da Regata Ele&Ela Será realizada uma regata para a Classe Oceano Após a regata das Classes Convidadas será realizada a cerimônia de premiação. 11. LOCAL 11.1 A regata de Ele&Ela 2011 será realizada em Raia Especial no Lago Paranoá A Regata de Monotipos será realizada na Raia Sul ou Raia Especial Sul (em frente aos clubes) do Lago Paranoá, conforme o Anexo A A regata de Oceano será realizada no percurso entre Raia Norte e a Raia Sul.
4 12. PERCURSOS 12.1 O percurso da Classe Oceano terá a largada em frente ao Iate Clube de Brasília e chegada em frente ao Cota Mil Iate Clube, com passagem obrigatória pelo vão Central da ponte J.K. (Anexo B) O percurso da Classe Optimist será um triângulo em frente ao Cota Mil Iate Clube. (Anexo C) A Comissão de Regatas decidirá o percurso das classes Dingue e NS14 entre as duas opções disponíveis (apresentadas no ANEXO D), conforme as condições climáticas do dia do evento O percurso selecionado será informado no quadro branco posicionado na popa da Comissão de Regatas As duas opções são: Percurso 1: a. Largada em frente ao CMIC, b. Passagem obrigatória pelo vão central da Ponte JK, c. Bóia em frente ao Clube Katanka, d. Passagem obrigatória pelo vão central da Ponte JK, e. Bóia no Saco do Gama, f. Passagem obrigatória por BOMBORDO na Bóia de Segurança na Península dos Ministros, g. Bóia próxima ao Pontão do Lago Sul e, h. Chegada no CMIC. Observação: Percurso inverso (Bóias por Boreste). Percurso 2: a. Largada em frente ao CMIC, b. Bóia próxima ao vão central da Ponte JK, c. Bóia no Saco do Gama, d. Passagem obrigatória por BOMBORDO na Bóia de Segurança na Península dos Ministros, e. Bóia próxima ao Pontão do Lago Sul e, f. Chegada no CMIC. Observação: Percurso inverso (Bóias por Boreste). 13. LIMITES DE TEMPO MONOTIPOS Monotipos: 13.1 O limite de tempo para as Regatas de Monotipos é de 120 minutos Após o primeiro barco da Classe cruzar a linha de chegada, o limite de tempo é de 40 minutos para os demais barcos. Oceano: 13.3 O limite de tempo para a Regata da Classe Oceano é de 240 minutos Após o primeiro barco da Classe Oceano cruzar a linha de chegada, o limite de tempo é de 120 minutos para os demais barcos O horário limite para largada para Monotipos e Veleiros da Classe Oceano é às 12:00 horas. 14. PROCEDIMENTO DE PARTIDA 14.1 As regatas terão as partidas conforme a regra 26, com o sinal de atenção feito cinco (5) minutos antes do sinal de partida,
5 Sinal Bandeira SinalSonoro Tempo Atenção Bandeira de Classe (Art. 6) 1 Curto 5 (cinco) min. Preparação Bandeira P, I, Z, Z com I, ou Preta 1 Longo 4 (quatro) min. Um minuto Sinal de preparaçãoremovido 1 Curto 1 (um) min. Partida Bandeira de Classeremovida 1 Longo 0 (zero) min. Observação: O sinal de atenção para a categoria seguinte será feito 1 (um) minuto após o sinal de partida da classe precedente A linha de partida será entre o mastro da CR desfraldando a bandeira com a inscrição "CR" sob a marca de partida, em uma das extremidades da linha e marca de partida (BÓIA) na outra extremidade Os barcos para os quais o sinal de atenção ainda não foi dado devem deixar livre a área de partida durante os procedimentos de partidas da outra categoria Um barco que partir depois de decorridos 5 (cinco) minutos após seu sinal de partida será, sem audiência, considerado como não tendo partido DNS. Isto muda a regra A A ordem de largada das Classes (Monotipos) é apresentada na tabela à seguir: Ordem de Largada Classe 1 a Dingue 2 a NS14 3 a Optimist Veterano e Estreante 15. CHEGADA 15.1 A linha de chegada será entre o mastro desfraldando uma bandeira com a inscrição CR sobre a marca de chegada, em uma das extremidades da linha e a marca de chegada (BÓIA) na outra extremidade. 16. PROTESTOS E PEDIDOS DE REPARAÇÃO 16.1 Formulários de protestos estarão disponíveis na Secretaria de Náutica do Cota Mil Iate Clube O prazo de entrega de protestos será de 30 (trinta) minutos após a chegada da CR em terra Avisos aos competidores serão afixados imediatamente depois de encerrado o prazo de protesto, informando-os das audiências nas quais serão partes ou testemunhas. As audiências serão realizadas em local à ser designado pela Organização do Evento. 17. MEDIDAS DE SEGURANÇA 17.1 Um barco que se retira de uma regata deve notificar a CR, tão logo seja possível.
6 17.2 Para os monotipos, será obrigatório o uso de equipamento de salvatagem exigidos pela respectiva Classe. A falta de qualquer equipamento citado nas Regras das Classes poderá acarretar a desclassificação da regata, a critério exclusivo da CR. 18. CAMISETAS 18.1 A título de recordação, serão ofertadas camisetas do evento exclusivamente aos velejadores inscritos e que estiverem a bordo ao cruzar a linha de chegada da Regata Ele&Ela Um bote de apoio fará a entrega na água. Não serão entregues camisetas em terra. 19. PREMIAÇÃO 19.1 Os prêmios serão concedidos conforme orientação da FNB. 20. LOCAL DE PERMANÊNCIA 20.1 Os barcos Monotipos que desejarem poderão ficar sediados no Cota Mil Iate Clube no fim de semana da Regata Será disponibilizada área coberta para os monotipos e botes de apoio dos clubes participantes. 21. ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE 21.1 Os competidores participam da regata a seu próprio risco. Considerem a regra 4, Decisão de Competir. Portanto, a autoridade Organizadora não aceitará qualquer responsabilidade por danos materiais, físicos ou morte relacionados diretamente com a série de regatas e seus antecedentes, durante ou depois de completado o evento. 22. INFORMAÇÕES Secretaria do Cota Mil Iate Clube Contato: Alessandro nautica@cmic.com.br Telefone: (61)
7 ANEXO A Área de Regatas.
8 ANEXO B Percurso da Regata de Oceano.
9 ANEXO C Percurso da Regata da Classe Optimist.
10 ANEXO D Opções de percurso para a Regata das Classes Dingue e NS14. Percurso 1 Linha Laranja 1. Largada: Linha de Largada (Diagrama Amarelo) em frente ao CMIC. 2. Passagem pelo vão central da Ponte JK, 3. Bóia (Ponto Vermelho) em frente ao Katanka, 4. Passagem pelo vão central da Ponte JK, 5. Bóia (Vermelho) Saco do Gama, 6. Passagem obrigatória por BOMBORDO na Bóia de Segurança na Península dos Ministros, 7. Bóia (Ponto Vermelho) em frente ao Pontão do Lago Sul, 8. Chegada: Linha de Chegada (Diagrama Amarelo) em frente ao CMIC. Observação: Bóia por Boreste. Percurso 2 Linhas Verde e Laranja 1. Largada: Linha de Largada (Diagrama Amarelo) em frente ao CMIC. 2. Bóia (Ponto Verde) Próximo ao Vão Central da Ponte JK, 3. Bóia (Vermelho) Saco do Gama, 4. Passagem obrigatória por BOMBORDO na Bóia de Segurança na Península dos Ministros, 5. Bóia (Ponto Vermelho) em frente ao Pontão do Lago Sul. 6. Chegada: Linha de Chegada (Diagrama Amarelo) em frente ao CMIC. Observação: Bóia por Boreste.
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