CE-18: Comissão de Estudos de Piso Intertravado

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1 CE-18: Comissão de Estudos de Piso Intertravado ATA DA 7ª REUNIÃO DATA: 18/02/2010 INÍCIO: 14h TÉRMINO: 17h LOCAL: ABCP COORDENADOR: Claudio Oliveira SECRETÁRIO: Mariana Marchioni 1 PARTICIPANTES 1.1 Presentes ABCP ABCP AREVALE BLCOBRASIL FVL. CONSULTOR GLASSER INTERCITY PMSP RECIBLOCO UNI-STEIN 1.2 Ausentes justificados Nada consta. Claudio Oliveira Mariana Lobo Marchioni Eduardo Aoki Carlos A. Tauil Francisco Van Longendonck Savério Rímolineto Mauro S. Igarashi Marcos Romano Leandro Shiroma José Eli Goulart 2 EXPEDIENTE 2.1 Caso o coordenador e/ou secretário não comparecer (em) à reunião, indicar quem atuou, bem como novas nomeações por eleição. Claudio Oliveira atuou como coordenador e os trabalhos foram secretariados por Mariana Marchioni. 2.2 Indicar a leitura, correção e aprovação da ata anterior. Efetuada a leitura da ata anterior e conteúdo aprovado 2.3 Registrar a correspondência recebida e/ou expedida. Nada consta. 2.4 Distribuição dos documentos aos membros da comissão. Nada consta. 1 / 7

2 3. ASSUNTOS TRATADOS Projeto Pavimento intertravado com peças de concreto Especificação, Métodos de ensaio e Execução. Solicitado rever o caimento mínimo recomendado de 2%, sendo sugerido alterar este valor para 1%; Solicitado rever o tamanho mínimo das peças; Alterado a espessura das juntas no item , item d, conforme descrito abaixo: d) A espessura das juntas entre as peças devem ter 3 mm em média (mínimo de 2,5mm 2 mm e máximo de 4mm 5 mm). Retomando ao texto unificado no item 5.2 Assentamento das peças de concreto. Segue o texto trabalhado, com as alterações em destaque: 5.2 Assentamento das peças de concreto Marcação para o assentamento - Executar a marcação do esquadro da primeira fiada, utilizando o esquadro metálico e as linhas guias; - Posicionar as linhas guias ao longo da frente de serviço a cada 5 m, indicando o alinhamento das peças tanto na largura quanto no comprimento da área de assentamento, de acordo com o padrão de assentamento Assentamento das peças - Assentar a primeira fiada de acordo com o padrão de assentamento estabelecido no projeto. Respeitando-se o esquadro e o alinhamento previamente marcados. NOTA 2 O alinhamento correto dos peças é um indicativo de sua boa qualidade (dimensões uniformes) e da atenção que se teve durante a construção do pavimento. Não existe diferença de rendimento do trabalho entre colocar os peças cuidadosamente alinhados ou deixá-los a mercê dos desvios que o procedimento possa causar, mas o resultado final, sobretudo do ponto de vista estético, será muito diferente. Para garantir que os alinhamentos desejados sejam alcançados durante a execução de um pavimento, o assentamento das peças deve seguir a orientação de fios-guias previamente fixados tanto no sentido da largura quanto do comprimento da área. - O assentamento das peças pode ser manual ou mecanizado. As peças devem ser assentadas sem modificar a espessura e uniformidade da camada de assentamento. - Deslizar a peça na vertical já na posição correta do assentamento, pressionando as peças ligeiramente com os dedos para mantê-la justaposta à contenção lateral ou às peças já assentadas. Utilizar o martelo de borracha para ajustar a peça e manter o alinhamento. - Evitar assentar a peça e arrastá-la até sua posição final, danificando a camada de assentamento e consequentemente o nivelamento da camada de revestimento. 2 / 7

3 - Manter as linhas guia a frente da área de assentamento das peças, verificando-se regularmente o alinhamento longitudinal e transversal a cada 5 m. - Efetuar os ajustes de alinhamento das peças, mantendo-se as espessuras das juntas uniforme, conforme especificado em Nota: peças de concreto com espaçadores incorporados facilitam a obtenção de juntas com espessuras uniformes e que atendam a especificação do item Assentar todas as peças inteiras em cada trecho da frente de serviço e somente após assentar as peças cortadas. Os fios devem acompanhar a frente de serviço na medida que ela avança, Os serviços devem ser regularmente verificados por meio de linhas-guias longitudinais e transversais a cada 5 m. Eventuais correções devem ser feitas antes do rejuntamento e da compactação inicial do pavimento, tomando-se o cuidado para não danificar as peças de concreto. As peças de concreto devem ser colocadas já no seu lugar final de acordo com o que está desenhado no projeto. Não devem ser arrastadas sobre a areia. Para colocar uma peça, o operário deve deixá-lo deslizar para baixo já na posição correta junto às peças vizinhas, pressionando-a ligeiramente com os dedos para mantê-la justaposta às peças já colocadas, garantindo-se, assim, que a peça caia suavemente sobre a areia de assentamento e não tombe. É vedado assentar a peça primeiro sobre a areia e depois arrastá-la até sua posição. Verificar sempre o acerto e alinhamento das fiadas. Os ajustes devem ser feitos com a marretinha de borracha. As juntas entre as peças devem ter 3 mm em média (mínimo 2,5 mm e máximo 4 mm). NOTA Algumas peças têm separadores com a medida certa das juntas. As peças não devem ficar excessivamente juntas, ou seja, com as juntas muito fechadas. O procedimento descrito deve garantir aberturas de junta da ordem de 3 mm, em média, daí a importância dos espaçadores. As frentes de serviços de lançamento da camada de areia, assentamento das peças e compactação não devem ficar muito distantes uma da outra. Ou seja: não se deve preparar uma camada de areia numa extensão muito grande à frente do serviço de colocação das peças e nem deixar uma área muito grande de peças já assentadas sem compactação. Isso evita que o serviço seja perdido caso aconteça algum imprevisto, como chuva por exemplo. (veio de 6.3 antigo frente de serviço ) Ajustes e arremates Após o assentamento das peças inteiras em cada trecho da frente de serviço, devem-se fazer os ajustes e arremates nos espaços que ficaram vazios junto às contenções laterais confinamento externo e interno. NOTA As indicações aqui expostas não levam em consideração a utilização de peças de concreto fabricadas especificamente para esses fins. 3 / 7

4 - Cortar as peças utilizando preferencialmente serra de disco diamantada. O tamanho das peças cortadas não deve ser menor que ¼ do tamanho da peça inteira, devendo este requisito ter sido previsto no projeto de paginação do pavimento. (ver condição de uso). Excluído:, - No caso de arremates com dimensões menores que ¼ da peça inteira, o acabamento deve ser feito com argamassa seca (uma parte de cimento para quatro partes de areia) concreto de resistência compatível com a resistência da peça. Antes da aplicação da argamassa, as peças vizinhas devem ser protegidas com papel grosso. As juntas entre as peças ou contenção lateral e o arremate com argamassa pode ser executado utilizando-se uma colher de pedreiro. Para peças coloridas, o concreto deve ser produzido com o mesmo pigmento utilizado na fabricação das peças. Obs: Confirmar a dimensão mínima de ¼ da peças inteira. - Executar a marcação e corte das peças com um dos procedimentos a seguir, conforme o caso. 4 Não devem ser usados pedaços de peças com menos de do seu tamanho original; nessas situações o acabamento deve ser feito com argamassa seca (uma parte de cimento para quatro partes de areia), cuidando-se de proteger as peças vizinhas com papel grosso e fazendo-se, com uma colher de pedreiro, as juntas que existiriam caso se usasse peças de concreto, inclusive aquela junto ao confinamento. 1 Procedimento A - Tomar uma peça de concreto e marcar o local a ser cortado, sobrepondo-a no local onde se encontra o espaço entre a peça inteira assentada e a contenção lateral, deixando a face do corte voltada para a contenção lateral e respeitando o espaçamento da junta. - Finalizar a marcação da peça a ser cortada utilizando o esquadro metálico. - Cortar a peça utilizando a serra de disco ou outro equipamento apropriado, sem deixar rebarbas na face cortada. Excluído:, - Assentar a peça cortada Colocar pedaços de peças íntegras, de preferência serrados com disco de corteobedecendo ao mesmo alinhamento e padrão do restante do pavimento. Os pedaços de peças utilizados devem ser cortados cerca de 2 mm menores do que o tamanho do local onde serão colocados. NOTA Convém que os cortes das peças sejam feitos com disco de corte, pois obtém-se melhores resultados, ainda que seja possível usar guilhotina ou cinzel. Procedimento B - Assentar peças inteiras (ou pedaços de peças com tamanho superior a ¼ da peça inteira) nos espaços onde serão executados os arremates. - Marcar a linha de corte na superfície das peças, obedecendo-se o projeto arquitetônico. - Cortar a peças assentadas no local marcado, sem retirá-las do local. - Remover as partes das peças que não serão utilizadas As peças devem ser cortadas com serra depois de já assentadas. Deve-se marcar no piso a linha de corte, obedecendo-se o projeto arquitetônico. Depois do corte feito retira-se as peças ou pedaços de peças que não serão usados e coloca-se no lugar peças de acabamento definidos no projeto ou partes de peças que atendam / 7

5 Os acabamentos também devem ser feitos junto aos confinamentos internos ou interrupções do piso, o que depende da compatibilização do projeto com o espaço da obra, conforme 5.1.2, 5.1.5, 7.2 e Compactação A compactação deve ser efetuada utilizando placas vibratórias e em duas etapas: compactação inicial e compactação final. Nota: Dependendo das características do pavimento pode ser utilizado rolo compactador liso sem vibração Compactação inicial - Após a finalização dos ajustes e arremates do trecho executado efetuar a substituição de peças eventualmente danificadas e proceder a varrição do pavimento. Colocadas todas as peças e feitos todos os ajustes e acabamentos, Excluído:, - Aplicar a placa vibratória sobre as peças de concreto deve-se fazer a primeira compactação do pavimento antes do lançamento do material de rejuntamento a areia para preenchimento das juntas entre elas. No mínimo duas vezes por todo pavimento, percorrendo toda a área em uma direção (longitudinal, por exemplo) e posteriormente a outra (transversal), sempre sobrepondo o percurso anterior para garantir o nivelamento.para evitar a formação de degraus. Sobrepor Cada passada tem que ter um cobrimento de pelocom no mínimo menos 20 cm sobre a passada anterior.deve ser garantida a sobreposição de cada passada sobre a anterior. Parar a compactação a pelo menos 1,5 m de qualquer borda frente de trabalho do pavimento que não contenha algum tipo de contenção. confinamento (exemplos: contenções internas ou externas, arremates ou descontinuidade da frente de obra). Nota: Para a compactação de locais de difícil acesso às placas vibratórias deve-se lançar mão de equipamentos de menor porte que produzam o mesmo efeito. Ao término dos serviços de compactação inicial devem ser substituídas por peças Integras aquelas que eventualmente tenham se partido ou se danificado e corrigidas eventuais falhas de construção Compactação final e preenchimento das juntas - Inspecionar a área a ser compactada, verificando a necessidade de substituindo as peças eventualmente danificadas e ajustes de nivelamento e alinhamento da camada de revestimento,. - espalhar o material de rejuntamento que atenda à especificação conforme , utilizando-se a vassoura, de modo a preencher todo o espaço das juntas entre as peças e destas com a contenção lateral. - Aplicar a placa vibratória no mínimo duas vezes por toda área pavimentada, percorrendo toda a área em uma direção (longitudinal,) antes de percorrer a outra (transversal), sempre sobrepondo o percurso anterior, para para garantir o nivelamento evitar a formação de degraus. 5 / 7

6 - Deve ser garantida a sobreposição de cada passada sobre a anterior - Alternar a execução da compactação com o espalhamento do material de rejuntamento, até que as juntas tenham sido totalmente preenchidas. Parar a compactação a pelo menos 1,5 m de qualquer frente de trabalho do pavimento que não contenha algum tipo de contenção. - Parar a compactação a pelo menos 1,5 m de qualquer borda de pavimentação que não contenha algum tipo de contenção lateral ou falta de arremates ou descontinuidade da frente de obra. - Inspecionar a área a ser compactada, verificando a necessidade de substituir peças danificadas e ajustes de nivelamento e alinhamento da camada de revestimento, Após a compactação inicial, substituir as peças danificadas e corrigir as falhas com uma camada de areia fina, que é espalhada e varrida sobre o pavimento, de maneira que penetre nas juntas. Não se deve adicionar cimento ou cal. Faz-se então a compactação final. Para preenchimento das juntas deve ser utilizada areia mais fina do que a do colchão. Deve-se espalhar a areia sem deixar formar montes. A areia para preenchimento das juntas deve ser espalhada sobre as peças de concreto formando uma camada de espessura delgada e uniforme que cubra toda a área pavimentada. A areia é então varrida tantas vezes quantas forem necessárias para que penetre nas juntas. A varrição pode ser alternada com a compactação final do pavimento ou simultaneamente com ela. Após a compactação final deve-se fazer uma inspeção para verificar se realmente todas as juntas estão completamente preenchidas com areia e não apenas sua porção superior. Se for esse o caso, deve-se repetir a operação de espalhamento de areia e compactação. A compactação final é feita da mesma maneira e com os mesmos equipamentos da compactação inicial, obedecendo-se ao exposto em Nota: Não se devem deixar grandes áreas do pavimento sem compactação. Em casos específicos a compactação pode ser realizada em apenas uma etapa. Após a entrega da obra, no intervalo de um mês, pode ser necessária Uma ou duas semanas após a compactação, o construtor deve voltar para refazer o rejuntamento e a varrição, se necessário. a execução de nova aplicação e varrição do material de rejuntamento, repondo o material necessário ao preenchimento da junta. Os serviços de compactação Inicial e final e de selagem das juntas devem ser feitos até a região distante 1,5 m a 2 m antes das bordas não confinadas do pavimento, como as frentes de serviço. A parte que fica sem compactar deve ser terminada com o trecho subseqüente. Uma ou duas semanas após a compactação, o construtor deve voltar para refazer o rejuntamento e a varrição, se necessário Limpeza e liberação ao tráfego Verificação Final Verificar se todas as juntas estão totalmente preenchidas com areia. Se for preciso repetir a operação de varrer areia fina e compactar. Antes da abertura ao tráfego, verificar se a superfície do pavimento está nivelada, se atende aos caimentos para drenagem, se todos os ajustes e acabamentos foram feitos adequadamente ou se há alguma peça que deva ser substituída. A superfície do pavimento intertravado deve resultar desempenada, não devendo apresentar desnível maior do que 1 cm, medido com uma régua de 3 m de comprimento apoiada sobre a superfície. 6 / 7

7 Com o intuito de conseguir adequada drenagem, deve-se ter cuidado com as inclinações longitudinais e com os caimentos transversais de pavimentos intertravados. São recomendados valores mínimos de 2%. Caimentos menores têm sido tolerados, embora com o ônus de se aceitar algum empoçamento de água na superfície. Depois de terminada sua construção, o pavimento intertravado deve ter sua superfície ligeiramente acima de qualquer estrutura de drenagem, ou seja, as peças têm que ficar de 1 cm a 1,5 cm mais altas do que o sistema de drenagem. 4 OUTROS ASSUNTOS 4.1 Solicitações à Secretaria do CB-18: Enviar esta ata aos membros da Comissão e disponibilizá-la no livelink. 4.2 Programação Continuar no item 5.4 Limpeza e liberação de tráfego. Apresentação na próxima reunião dos ensaios com areias realizados pela Uni-Stein. 5. PRÓXIMA REUNIÃO DATA: 18/03/2010 HORÁRIO: 14h 17h LOCAL: ABCP Sede/SP 7 / 7