Apelamos ao esprito colaborativo e ao necessário bom senso de todos os clubes/participantes na gestão e utilização do espaço.

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1 ACESSOS 1 Hangares; 2 Parque de carrinhas e atrelados; Sentido circulação de carrinhas e atrelados; 3 Acesso Público a pé; 4 Hangares: 5 Reunião de Delegados e Apoio Médico; 6 Balneários; 7 Resultados e informações. A entrada dos atletas, restantes membros dos clubes e embarcações será feita pelo hangar 0. A pesagem livre estará disponível a partir de sexta-feira da parte da tarde, junto ao placard de resultados, na área do ginásio do CAR. Não é permitida a circulação ou entrada de qualquer viatura ou atrelado dentro dos hangares ou interior do CAR. Não é permitida a confecção de alimentos dentro dos Hangares ou de outro qualquer local do CAR. Durante as competições, o acesso pelas portas exteriores, não será possível. Devido à organização da III Taça do Mundo de Pista, no fim de semana seguinte, poderão existir limitações de acesso a algumas das zonas do CAR, bem como se encontrarem em fase de montagem algumas das infraestruturas, pelo que se pede a compreensão e colaboração de todos os clubes e atletas. DESTRIBUIÇÃO DE HANGARES Devido à ocupação de diversos hangares por parte da Logística do CAR, Seleção Nacional de Canoagem, Federação Portuguesa de Remo e clubes locais, bem como da montagem de infraestruturas para a III Taça do Mundo de Pista, o número de hangares disponíveis será limitado. Devendo os mesmos ser ocupados livremente pelos atletas e clubes. Mais se informa que estarão disponíveis diversas poleias colocadas no exterior, no espaço que medeia os hangares e o acesso à água. As embarcações devem obrigatoriamente ser colocadas no exterior, deixando o espaço nos hangares disponível para os atletas e equipas técnicas. Apelamos ao esprito colaborativo e ao necessário bom senso de todos os clubes/participantes na gestão e utilização do espaço. Situações tais como: deixar resíduos dentro do hangar, material partido ou danificado; serão alvo de uma multa a aplicar mediante a gravidade da situação. Alertamos para o fato de não haver segurança noturna no CAR. A FPC não se responsabiliza por bens pessoais deixados no CAR durante o todo o fim-de-semana. CIRCULAÇÃO NAS CICLOVIAS Durante as competições, a utilização das ciclovias decorrerá de acordo com as seguintes regras: Sentido da competição ciclovia do lado da Torre. Sentido contrário à competição ciclovia do lado contrário da Torre. 1/5

2 CAMPO DE REGATAS TAÇA DE PORTUGAL DE TRIPULAÇÕES DE REGATAS EM LINHA C m 250m 500m 750m 1000m B A2 A1 A1 A1 Uma vez iniciada a competição, o Canal Principal apenas poderá ser utilizado para competir. Para outas situações, deverão utilizar o Canal de Aquecimento e o Canal de Retorno. A1 A2 B C Árbitros de Partida - Árbitros de Chegada Controlo de Peso das Embarcações e Devolução de Placas Funil de Acesso à Água e Receção de Placas Nota Prévia: Não serão entregues documentos em suporte de papel. Será disponibilizada uma zona (info Point), na área do ginásio, para consulta das listas de partida e resultados. O caderno da competição e respetivos resultados podem ser acompanhados em tempo real em NORMAS REGULAMENTARES A não comparência na competição de atletas presentes no caderno final da prova será alvo de pagamento de uma taxa fixada pela direção da FPC no valor de 5 euros por cada ausência, conforme estipulado no ponto 5.6 do Regulamento Geral de Competições. Apenas é permitida a utilização de aparelhos de medição de velocidade em prova conforme disposto no ponto do Regulamento de Velocidade. As embarcações terão de possuir o peso mínimo obrigatório não podendo ter qualquer peso solto no interior da sua embarcação, de acordo com o regulamento da especialidade em vigor. 2/5

3 CONTROLO DE PESAGEM Em cada prova serão sorteados e anunciados em placard próprio colocado junto à tenda do controlo de pesagem (visível da água): Os atletas selecionados deverão dirigir-se de imediato para a tenda de controlo de pesagem. Eliminatórias 2 Embarcações Placard ( Números Brancos); Semifinais, Finais A e B 4 Embarcações Placard (Números Brancos) Cada atleta receberá no funil de acesso à água (C) a placa da pista correspondente devolvendo-a no mesmo local (C) ou, caso seja selecionado para a pesagem, na respetiva tenda. Apenas com a colaboração de todos será possível manter o sistema em vigor em funcionamento PRÉMIOS Serão entregues medalhas aos três primeiros classificados de cada categoria/especialidade e taças aos três primeiros clubes. A entrega de prémios será efectuada imediatamente após a pesagem das embarcações. De acordo com os regulamentos em vigor, a ausência aquando da chamada implicará a não atribuição da medalha e a perda dos pontos ao clube. 3/5

4 1. Atendendo a que a III Taça do Mundo se irá realizar em Portugal, é objetivo da FPC participar nesta competição com uma equipa mais alargada, desde que garantido um padrão de qualidade que dignifique a equipa nacional e o país. 2. Esta seletiva será realizada preferencialmente para tripulações. As embarcações K1 e C1 serão escolhidas pelo DT, de acordo com os resultados da Taça de Portuga de Regatas em Linhal, exceto em algumas provas que não fazem parte do programa olímpico, em que também será dada a possibilidade de participação a atletas não integrados nas equipas nacionais de velocidade. 3. As embarcações poderão juntar atletas apenas das categorias seniores e Sub.23, que não estejam integrados em nenhuma embarcação das que compõem a equipa nacional. 4. Nas provas que não fazem parte do programa da Taça de Portugal de Tripulações de Regatas em Linha (TPTRL), apenas poderão participar, atletas que na Taça de Portugal de Regatas em Linha de 2016, se tenham classificado na Final A ou B em pelo menos uma das distâncias em que participou. 5. As provas e distâncias abertas a esta participação, são as seguintes: (1 vaga por prova): K2-500 feminino K feminino C2-200 masculino C masculino K4-200 masculino K1-500 masculino 6. Estas embarcações terão de cumprir os tempos referencia definidos na tabela apresentada em baixo. Tripulação Tempo Referência 200m Tempo Referência 500m Tempo Referência 1000m K1 M - 01:42:00 - K4 M 00:31: K2 F K1 F :10:00 C Nota: Alterações substanciais nas condições climatéricas poderão dar origem a uma ponderação no tempo de referência. 7. Ficam apurados para participar na III Taça do Mundo, as embarcações que tendo ganho a sua regata, cumpram os tempos de referência afixados. Poderá o DT da FPC convocar embarcações, que não tendo realizado os tempos de referência, tenham ficado perto de o fazer e demonstrado bom nível competitivo, desde que a sua participação seja do interesse da equipa nacional. 8. Tratando-se de uma prova seletiva para a equipa nacional e de acordo com o regulamento geral de competições, será permitida a participação de embarcações constituídas por atletas de clubes diferentes, apenas nas provas mencionadas no ponto 5. As inscrições de embarcações de atletas de clubes diferentes, terá de obrigatoriamente ser efetuada manualmente e só se encontra finalizada depois de validada por parte de todos os clubes intervenientes. 9. A inscrição de embarcações nas regatas que não fazem parte do programa da TPTRL, mesmo para embarcações constituídas por atletas do mesmo clube, devem também ser efetuadas manualmente, uma vez que nas inscrições online essas provas não estarão disponíveis. 10. A data limite para as inscrições é o dia dia 18 de Maio. 4/5

5 11. Nas provas que fazem parte do programa da TPTRL, indicadas como estando abertas a apuramento para a III Taça do Mundo de Pista, todas as embarcações inscritas (independentemente de englobarem atletas do mesmo clube ou clubes diferentes), estão automaticamente elegíveis para efeitos de apuramento. 12. As provas que não fazem parte do programa da TPTRL, serão realizadas logo a seguir ao final do segundo dia de competições (domingo), de acordo com a seguinte ordem de regatas (tempo de intervalo entre largadas de aproximadamente 3 a 4, com 10, no caso de mudança de distância): K feminino C masculino K1-500 masculino K2-500 feminino K4-200 masculino C2-200 masculino 5/5