As Linhas de Torres. Contexto Histórico

Transcrição

1 As Linhas de Torres Contexto Histórico A 20 de outubro de 1809, após as duas primeiras Invasões Francesas a Portugal ordenadas pelo Imperador Francês Napoleão Bonaparte, o General Wellington, do Exército Inglês, ordenou a construção de linhas de defesa da cidade de Lisboa, com o objetivo de impedir uma 3.ª invasão. Aproveitando os obstáculos naturais da região, foram construídos fortes, redutos e baterias, formando no conjunto as Linhas de Torres. Estas estruturas foram, na sua maioria, construídas em menos de um ano e em total segredo, perfazendo um total de 152 fortes ligados por estradas militares e dispostos ao longo de duas linhas de defesa, ligando o rio Tejo ao oceano Atlântico, que defendiam a península de Lisboa. A c o n s t r u ç ã o d a s l i n h a s f o i supervisionada pelos Engenheiro Reais Britânicos, Royal Engineers, com o apoio de quatro oficiais portugueses de engenharia, 18 Royal Military Artífices, 150 soldados de linha e 4000 a 5000 t r a b a l h a d o r e s l o c a i s, q u e e r a m deslocados das suas vilas e afazeres para zonas distantes, trabalhando em secretismo absoluto durante um ano, de outubro de 1809 a outubro de O custo total das Linhas de Torres foi de cerca de Libras, sendo considerado o sistema defensivo menos dispendioso de toda a história militar. Os fortes foram estudados e concebidos individualmente, adequados ao terreno onde estava projetada a sua construção, mas funcionavam em conjunto, formando uma linha de defesa intransponível.

2 O conceito do evento ROTA das Linhas de TORRES em BTT Dar a conhecer e divulgar a região e localidades por onde passa o evento. O BTT como forma de turismo activo! Para conhecer e desfrutar do património histórico das Linhas de Torres, a bicicleta de BTT é, sem duvida, das melhores opções! A prática do exercício físico, aliada ao turismo de natureza e cultural, transformada num mix de aventura! Local Secretariado, Partida e Chegada Poli desportivo junto ao campo de ténis de Torres Vedras No mesmo local teremos balneários para os atletas e zona de lavagem para as bikes. Horário secretariado - Partida das 9:15 as 10:30 Chegada das 14:00 as 17:30 Teremos uma janela de partida das 9:15 as 10: 30 e uma janela de chegada das 14:00 as 17:30. Acesso secretariado,vindo na A8 saída sul, direcção Torres Tedras, 1º rotunda esquerda pela variante, 2º rotunda em frente, 3º rotunda a direita, 4º rotunda em frente, 200 mts virar a esquerda parque e poli-desportivo.

3 Altimetria do percurso de 70 km O percurso de 70 km tem aprox mts de desnível (+) o tempo previsto para a sua realização é de 7 horas em ritmo de passeio. Altimetria do percurso de 45 km O percurso de 45 km tem aprox mts de desnível (+ ); o tempo previsto para a sua realização é de 5 horas em ritmo de passeio.

4 Orientação por GPS O track dos 45 k e 70 k será conjunto basta seguir as indicações aprox. ao km 16 virar a esquerda e entra no percurso de 70 km virar a direita percurso de 40 km. (ESQ 70 DRT 40) * no mapa IC1 e a A8.

5 Separação ao km 16 ESQ 70 km DRT 40 km, a informação vai estar disponível no track. Na localidade de Alqueidão temos uma fuga para não ir ao forte da Carvalha e vai directamente para o Forte de Alqueidão, retira 12 km ao percurso original, virar à direita, informação no track.

6 O percurso vai voltar a juntar-se aproximadamente ao Km 50, a informação disponível no track ( Ligação ) virar a Esquerda. Zona a ter atenção no percurso a descer a Serra do Socorro indicação HD, pista de Down Hill Socorro 1º fase desmonte e faça a pé. No final junto ao Castelo de Torres Vedras, para acabar inverso até a Partida - Chegada. faça o percurso em sentido

7 Autonomia total Todos os participantes após iniciarem o passeio, passam a estar em Autonomia Total sem apoio da organização! O objectivo é que encarem o dia como um desafio e uma aventura em cima da bicicleta de BTT. Nos tracks GPS, vão estar assinalados os locais onde os participantes poderão fazer o seu abastecimento de líquidos e sólidos ( cafés e restaurantes).. Superação Pessoal O evento não é uma competição, mas queremos premiar os mais DUROS! Para isso será entregue um Trófeu (brinde) aos participantes, que percorram todo o percurso, como prémio de superação pessoal neste desafio! Não vamos ter elementos da organização nos Fortes, para fazer prova da sua passagem terá de tirar um foto ( Selfie ) com a sua bike no local definido. Para isso vai necessitar de uma maquina fotográfica ou um telemóvel para o efeito, no final terá de fornecer as fotos à organização como prova de passagem, as mesmas ficam disponíveis em álbum no FB do evento. No track tem a indicação do local a fotografar com o símbolo da Máquina.

8 LOCAIS A FOTOGRAFAR CASTELO TVD FORTE DA CARVALHA

9 FORTE DE ALQUEIDÃO SERRA DO SOCORR0

10 FORTE ARCHEIRA FORTE CATEFICA

11 FORTE S. VICENTE

12 A não esquecer!!!!!!!!!!!! - Bicicleta devidamente afinada e lubrificada - GPS com o track carregado e com as pilhas/baterias carregadas ( pinhas extra ) - Camelbag ou bidão com água ou bebidas isotónicas - Barras energéticas ou gel - Câmara-de-ar e Kit de ferramentas - Dropout - Elo rápido de corrente - Telemóvel - Dinheiro - Máquina fotográfica - Luzes (TSF90) Chamamos especial atenção para algumas regras base. - Auxiliar qualquer praticante em caso de acidente, desde que as circunstâncias o exijam. - Não danificar áreas privadas ou cultivadas. - Ter uma atitude ecológica e não deitar embalagens, garrafas e outros detritos para o chão. - Em algumas ocasiões é necessário circular em estradas transitadas por outros veículos. Nestas situações os participantes devem obedecer às sinalizações de trânsito bem como respeitar as regras de trânsito. Neste caso os ciclistas devem seguir em linha e sempre pela direita. - É obrigatório usar o capacete devidamente colocado durante todo o percurso. EMERGÊNCIA Trata-se de um passeio em autonomia total. Os participantes devem não só observar as regras de trânsito como têm que estar preparados para qualquer contingência que possa ocorrer. Em caso de acidente devem ligar o número de emergência médica 112. No dorsal do evento consta 1 número de telemóvel para possível resgate mas só em situações de emergência e que o justifiquem (não vamos trocar pneus, arranjar correntes e nem sequer teremos ferramentas). Por favor tomem todas as precauções e garantam a vossa autonomia. Em caso de desistência é obrigatório comunicar a organização via telemóvel o nº do atleta.

13 APOIOS AO EVENTO Em nome da organização TURRE TRAIL CLUBE um agradecimento as entidades e apoios envolvidos neste evento sem elas seria impossível a realização do mesmo.