MOTOS. Instruções de aceitação e submissão

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1 MOTOS Instruções de aceitação e submissão Porque os potenciais compradores visitam a Catawiki à procura de motos especiais e raras, os nossos especialistas escolhem cuidadosamente cada peça incluída nos nossos leilões, garantindo que têm qualidade premium e são apresentadas da melhor forma possível. Fazemos isto porque o nosso objetivo é manter os nossos licitantes empolgados e ajudá-los a encontrar as peças em que estão interessados, enquanto garantimos que os nossos vendedores desfrutam de excelentes experiências de venda.

2 Para os nossos leilões de motos, procuramos: Instruções para os produtos Nos nossos leilões de motos, os nossos clientes podem encontrar motos colecionáveis clássicas e modernas, scooters e ciclomotores de qualidade premium que são apelativas para os mais apaixonados entusiastas de motos. Motos clássicas - com um mínimo de 20 anos, pelo menos em bom estado e com um valor mínimo estimado de 500 Motos modernas - com um mínimo de 10 anos e com um valor mínimo estimado de 500 Podem ser consideradas motos mais recentes de produção muito limitada: <1000 unidades ou protótipos Achados de celeiro - com um mínimo de 20 anos, num estado que permita que sejam restaurados e com um valor mínimo estimado de 200 Vespa, Lambretta e scooters - com um mínimo de 20 anos, em todos os estados e com um valor mínimo estimado de 500 Ciclomotores - com um mínimo de 20 anos, num estado que permita que sejam restaurados e com um valor mínimo estimado de 500 Todos os veículos têm que ter documentação que comprove a propriedade legítima e os números do quadro ou do motor

3 Motos colecionáveis Procuramos motos/ciclomotores/scooters clássicos com mais de 20 anos e com suficiente interesse histórico para serem colecionáveis e valer a pena serem preservados ou restaurados. Procuramos motos modernas com mais de 10 anos, com interesse e valor suficientes para serem colecionáveis. Podem ser aceites motos mais recentes se forem de produção muito limitada ou tiverem uma proveniência especial (por exemplo, tenham pertencido a uma pessoa famosa).

4 Ciclomotores e scooters colecionáveis Procuramos ciclomotores clássicos com mais de 20 anos e com suficiente interesse histórico para serem colecionáveis e valer a pena serem preservados ou restaurados. Procuramos scooters clássicas com mais de 20 anos de idade e com suficiente interesse histórico para serem colecionáveis e valer a pena serem preservadas ou restauradas.

5 Achados de celeiro Procuramos achados de celeiro com mais de 20 anos que sejam raros e valiosos e, portanto, sejam interessantes como artigo colecionável, apesar do seu mau estado. Achados de celeiro com menos de 20 anos, que se considere não valer a pena serem restaurados, têm um valor inferior a 200 e não têm interesse para os colecionadores, pelo que não são adequados para os nossos leilões.

6 Motos e artigos não adequados Motos, scooters e ciclomotores com menos de 10 anos, que não tenham uma produção especial limitada e que não tenham uma proveniência interessante para um colecionador, não são adequados para os nossos leilões. Réplicas de marcas oficiais produzidas na Ásia não são geralmente adequadas para os nossos leilões. Acessórios para motos e artigos de motobilia não são adequados para os nossos leilões de motos. Eles podem ser oferecidos para os leilões de motobilia. Peças sobressalentes e peças de motos de valor colecionável (>20 anos) apenas serão aceites se estiverem em excelentes condições.

7 Estado Para garantir que existe um nível de qualidade adequado nos nossos leilões, a Catawiki aplica uma escala de classificação do estado da moto. A classificação reflete diferentes estados em relação à idade da moto, scooter ou ciclomotor. Categoria 1 - o veículo está em excelente estado Categoria 2 - o veículo está em muito bom estado Categoria 3 - o veículo está em bom estado Categoria 4 - o veículo tem que ser reparado (precisa de algum trabalho para voltar a andar na estrada) Categoria 5 - o veículo tem que ser restaurado (somente achados de celeiro) Categoria 6 - apenas bom para peças (não aceite)

8 Estado Categoria Quadro e peças Pintura Motor e transmissão Parte elétrica 1 - Excelente O quadro e as peças devem estar praticamente novos e de acordo com as especificações originais. Apenas defeitos mínimos nas superfícies de painéis sem requerer trabalhos ao nível da carroçaria ou da pintura. Podem ter sido realizados alguns arranjos de elevada qualidade. Não faltam peças, não existem peças partidas ou danificadas a requerer substituição. Excelente a nível de mecânica. Funciona perfeitamente. Todos os níveis de fluido estão cheios e limpos. Todas as peças e acessórios elétricos estão a funcionar. 2 - Muito bom O quadro e as peças devem estar de acordo com as especificações originais com alguns pequenos sinais de desgaste. Pequenas mossas ou arranhões nas superfícies dos painéis, a requerer trabalhos mínimos ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário remover pequenas mossas que não tenham estragado a pintura. Podem ter sido realizados retoques cosméticos de elevada qualidade. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas. Excelente a nível de mecânica. Tudo a funcionar. Os fluidos estão limpos, mas podem precisar de uma revisão num futuro próximo. Todas as peças e acessórios elétricos estão a funcionar.

9 Estado Categoria Quadro e peças Pintura Motor e transmissão Parte elétrica 3 - Bom O quadro e as peças devem estar de acordo com as especificações originais com sinais de desgaste normais. Mostra sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário reparar ou substituir peças. Excelente a nível de mecânica. Pode precisar de manutenção. Pode precisar de pequenas reparações. Os fluidos podem estar baixos ou a precisar de substituição. Pode precisar de pequenas reparações de peças e acessórios elétricos. 4 - Para ser reparado O quadro e as peças devem estar de acordo com as especificações originais com sinais de desgaste bastante visíveis. Mostra sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário reparar ou substituir peças. Excelente a nível de mecânica. Irá precisar de manutenção. Irá precisar de pequenas reparações dos acessórios. Os fluidos terão que ser substituídos. Irá precisar de reparações ou substituição de peças e acessórios elétricos (ou seja, bateria). 5- Para ser restaurado (achado de celeiro) O quadro e as peças devem estar de acordo com as especificações originais, mas modificados ou muito utilizados. A precisar de reparações. Pode ter peças em falta ou danificadas. Pode ter peças mecânicas em falta, a não funcionar ou desligadas. Irá precisar de reparações de peças e acessórios elétricos. 6 - Apenas para peças

10 Originalidade autenticada e comprovativo de propriedade Comprovativo de propriedade Qualquer moto, ciclomotor ou scooter tem que ter no mínimo um dos seguintes: É mais provável que os compradores licitem na sua moto se souberem que está certificada como sendo autêntica. Documentos do registo Número do quadro/motor Originalidade autenticada Qualquer moto tem que ter no mínimo um dos seguintes: NIV ou número do quadro (apenas prova fotográfica) Número do motor Fabricante ou placa do NIV

11 Que marcas procuramos? Para os nossos leilões de motos, procuramos uma vasta gama de marcas europeias, americanas e japonesas. Exemplos: Harley-Davidson, BMW, Ducati, Indian, Triumph, Norton, Gilera, Moto Guzzi, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, Laverda, MV Agusta Para scooters: Vespa, Lambretta, Heinkel Para ciclomotores: Kreidler, Zundapp, Honda, Yamaha, DKW, KTM, NSU, Puch

12 Resumo de requisitos Valor Motos modernas O atual valor de mercado tem que ser superior a 500 Estado Tem que ter classificação 1-3 Motos, scooters e ciclomotores clássicos O atual valor de mercado tem que ser superior a 500 Tem que ter classificação 1-4 Achados de celeiro O atual valor de mercado tem que ser superior a 200 Categoria 5 Ano de fabrico >10 anos >20 anos Manutenção Comprovativo de propriedade Originalidade autenticada Inspeção periódica prevista na lei - se não for necessário no país do vendedor, deve ser incluída uma descrição precisa dos consumíveis (pneus/corrente, travões, bateria). Para todos os leilões, exigimos no mínimo o número do quadro ou o NIV Para todos os leilões, exigimos no mínimo um dos seguintes: Descrição precisa dos consumíveis - NIV ou número do quadro (apenas prova fotográfica) - Número do motor - Placa do fabricante >20 anos

13 Instruções de submissão Os potenciais compradores licitam tendencialmente em lotes com uma boa descrição, em que todas as informações relevantes estão indicadas com clareza, e, claro, com boas fotos. Descrição do lote Para ajudar a incentivar os potenciais compradores a licitarem no seu lote, deve incluir uma descrição detalhada da sua moto. Esta deve ser completa e honesta, seguindo as instruções da próxima página.

14 Instruções para a descrição Se estiver a utilizar o nosso site para adicionar os seus lotes, aparecerão dicas para o orientar e lhe dizer quais as informações que precisamos de saber sobre o seu lote. Os campos que preencher ajudam a apresentar as informações de uma forma fácil para o comprador ler. A informação necessária inclui: Marca Tipo de modelo Tamanho do motor (em cc) Ano do primeiro registo Estado Documentos de registo Quilometragem Número do quadro Número do motor País em que se está localizado Certifique-se que o preço de reserva é adequado, tendo em consideração o atual valor de mercado e os resultados de leilões recentes. Utilize o campo da descrição para fornecer também: Uma descrição completa de todas as características da moto, incluindo tudo o que não seja bom (por exemplo, onde são necessárias reparações). A descrição deve incluir os seguintes tópicos: Está a funcionar ou não? Se não estiver em condições de funcionamento, há quanto tempo está neste estado? Foi restaurada (adicione fotografias do trabalho de restauro) ou está preservada no seu estado original? Histórico de revisões Todos os detalhes sobre a história ou proveniência especial do veículo O que mais gostaria de saber sobre a moto se a fosse comprar?

15 Instruções de submissão Incluir boas fotografias é fundamental para cativar os compradores, garantindo que licitam no seu lote. Comprar online significa que os potenciais licitantes não têm a possibilidade de ver o seu lote pessoalmente, pelo que fotografias detalhadas e de elevada qualidade são muito importantes. Fotografias Para permitir que os nossos especialistas, assim como os nossos licitantes, tenham uma boa ideia do artigo, exigimos: no mínimo 10 fotos de elevada qualidade fotos a mostrar uma visão de 360º do veículo fotos a mostrar detalhes importantes como descrito nos próximos slides Aceitamos hiperligações para vídeos do youtube da sua moto a funcionar. Os licitantes adoram ouvir e ver a moto a funcionar.

16 Instruções para as imagens Fotografe o seu veículo limpo num fundo neutro e evite incluir pessoas nas imagens. Espere pela hora certa do dia, de manhã cedo ou no final da tarde obterá os melhores resultados. Tenha cuidado com as sombras e as luzes. Inclua imagens da frente, traseira, lado direito e lado esquerdo, tirando as fotos à altura da moto. Mantenha a máquina fotográfica a 60 cm do chão. Inclua sempre fotos de perto do seguinte: motor (esquerda, direita, frente), incluindo os exaustores inclua as rodas, travões, pneus e, se aplicável, corrente e rodas dentadas frente incluindo farol/pára-lamas e traseira incluindo luz traseira/pára-lamas/placa da matrícula capot e sob o capot incluindo bateria imagens claramente legíveis dos documentos de registo, tablier/relógios, número do quadro/número do motor quaisquer outros detalhes interessantes Inclua imagens de todos os danos ou peças que precisem de ser reparadas, conforme mencionado na descrição.

17 Como tirar fotografias a motos Perfil lateral - esquerda e direita 100% do lado da sua moto. Mantenha a máquina fotográfica a 60 cm do chão. Visão ¼ e ¾ Vê cerca de 25-75% do lado esquerdo. Repita isto para o lado direito. Frente e traseira Na direção da linha central da moto, de frente ou de trás.

18 Como tirar fotografias a motos

19 Como tirar fotografias a motos

20 Obrigado