LIBERA ALVENARIA

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1 LIBERA ALVENARIA

2 Sumario O produto 04 Equipamentos de Segurança 05 Componentes do Sistema 06 Sequência de instalação 08 1º Passo: Instalação do prisioneiro 08 2º Passo: Fixação do prisioneiro na laje 09 3º Passo: Colocação dos postes 10 4º Passo: Instalação das telas 11 Conservação do Equipamento 12 Dicas de transporte e estoque 13 Estoque 13 Transporte

3 O Produto Equipamentos de Segurança Produto confeccionado com tubos de aço AISI 1008 / 1012, hastes roscadas de aço A-36 com 4 fpp, telas metálicas de aço SAE 1020 e malha CA-60 soldada. Todo o sistema recebe pintura por imersão, na cor prata aumentando a vida útil do equipamento e garantindo uma pintura uniforme e de qualidade. Durante os processos de instalação, manutenção e desmontagem do sistema, o trabalhador deverá utilizar os EPI s, fornecidos pela construtora. O sistema de prisioneiro é destinado a obras reticuladas, onde aproveitamos a furação de travamento das vigas existentes para instalação do produto, seu distanciamento da face da edificação, permite a execução da alvenaria de vedação, sem que seja necessário desmontar o sistema, protegendo 100% o trabalhador nesta fase da obra. Protetor Auricular Botina Capacete Óculos Luvas Sua instalação é feita através de barra de ancoragem que são instaladas na furação do travamento das vigas e graças ao exclusivo sistema de transpasse com mola de pressão e caixa de confinamento, que impossibilitam a desmontagem acidental do sistema permite que seja instalado em qualquer ponto entre os pilares formando um guarda corpo provisório em torno da edificação com altura de 1,40 m e rodapé 0,20 m capaz de resistir a um carregamento de 90 kg e um impacto de 600 j. Cinto tipo Paraquedista Talabarte duplo Durante todas as fases da montagem, manutenção e desmontagem, o trabalhador deverá estar preso a linha de vida da construtora. 4 5

4 Componentes do Sistema Poste de Proteção Prisioneiro O prisioneiro é responsável por fixar o sistema de proteção a estrutura de concreto através de barra de ancoragem e porca. Elemento responsável pela união do sistema e encaixe das telas, com altura de 1,40 m: PPT-1400 Poste Proteção Prisioneiro Tela de Transpasse Representação em Projeto Elemento responsável pela proteção contra queda de pessoas e materiais possui altura de 1,40 m, rodapé de 0,20 m e malha 10 x10 cm soldada. Existem 3 tamanhos de tela: PPRF-1000 comprimento de 0,80 m; PPRF-1500 comprimento de 1,30 m; PPRF-2450 comprimento de 2,25 m; Barra de Ancoragem Responsável por unir o prisioneiro a estrutura de concreto Porca e Barra de Ancoragem Tela de Transpasse Representação em projeto 6 7

5 Sequência de Instalação 2º Passo: Fixação do prisioneiro na laje 1º Passo: Instalação do prisioneiro Encaixar a barra de ancoragem entre as cantoneiras. Abaixar a chapa de travamento O primeiro furo para instalação do prisioneiro, deverá ser executado com diâmetro de 20 mm (diâmetro do PVC ¾ ) a 30 cm da face interna do pilar e 30 cm abaixo do piso de trabalho (Fig. 1) Figura 1- vista de Furação Encaixar na furação exis- Encostar o prisioneiro Encostar a chapa de (o espaçamento entre os prisioneiro será estipulado de acordo com a furação utilizada para o travamento da viga, o espaçamento entre prisioneiro não poderá ser superior a 1,80 m) tente da viga. na viga. apoio na laje e travar com a porca de barra de ancoragem. 8 9

6 3º Passo: Colocação dos postes As telas serão instaladas sempre encaixando o 2º fio da malha na caixa mola de travamento, conforme sequencia abaixo: A colocação dos postes será feita conforme (Figura 7,8) Mola travada 1º encaixar o 2º fio da malha 2º empurrar a tela contra o montante Figura 7- encaixe do poste Figura 8- poste de fixação 4º Passo: Instalação das telas TELAS DE TRANSPASSE A tela deverá ser sempre instalada com a face lisa para fora da edificação (fig. 9) Face lisa 3º primeira tela instalada Figura 10 - Sistema Instalado 10 11

7 Conservação do Equipamento Limpeza Deve ser realizada por equipe devidamente treinada, o treinamento deve ser ministrado pelo responsável de segurança da Obra. A limpeza deverá ser realizada a cada remanejamento do sistema, com o intuito de retirar o excesso de detritos no sistema. O rodapé da tela geralmente fica com respingos de concreto, esse excesso deverá ser raspado com o auxilio de espátula antes da devolução do equipamento para Metroform. Desmontagem Deve ser realizada por equipe devidamente treinada, o treinamento deve ser ministrado pelo responsável de segurança da Obra e Técnico Metroform. Dicas de Transporte e Estoque Estoque No descarregamento em obra o equipamento não poderá ser jogado ou empurrado de cima do transporte para o chão, deverão ser retirado com grua ou manualmente. O material ao ser descarregado na obra deverá ser acomodado em superfície plana e em um local único, evitando assim que se danifique ou se perca parte do equipamento. As telas metálicas deverão ser separadas por tamanho e empilhadas em pacotes de 30 peças que deverão estar apoiadas sobre pontaletes, evitando o contato das peças com o piso do estoque. O trabalhador deverá estar utilizando cinto de segurança, preso à linha de vida, durante todo processo de desmontagem. A desmontagem do sistema deverá ser iniciada sempre pela retirada das telas e postes, o prisioneiro fica preso ao poste. A pilha de telas deverá ter no máximo 2 pacotes de altura separado por pontaletes O material ao ser desmontado deverá ser sempre empilhado conforme as dicas de transporte e estoque. Cuidados Especiais O primeiro prisioneiro deverá ser instalado a 0,30 m do pilar. Sempre instalar a chapa de travamento da barra. Instalar a tela sempre com a face lisa do rodapé para fora da edificação. Os postes deverão ser empilhados em pacotes de 100 peças, sendo 10 peças de altura por 10 de comprimento, as camadas deverão estar separadas por sarrafos

8 Transporte No transporte recomenda-se que as telas sejam colocadas todas em um lado da carroceria, respeitando a altura máxima de 60 telas e os postes e suportes encaixados no vão entre a pilha de tela e a tampa lateral da carroceria. PONTO DE ATENÇÃO: em hipótese alguma às telas deverão ser colocadas em pé, pois as mesmas serão danificas ao amarrar a carga e durante o transporte

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