UNIBAD-XC. Bomba de circulação da água do banho refrigerada a água

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1 UNIBAD-XC Bomba de circulação da água do banho refrigerada a água Copyright erborner umpenfabrik J.. offmann Gmb & Co. KG T

2 Vantagens da UNIBAD-XC, que oferecem um funcionamento seguro e uma economia no serviço contínuo: Em relação às áreas refrigeradas a ar, as áreas refrigeradas a água possuem um coeficiente de transmissão de calor vezes melhor. Deste modo, uma refrigeração a água absorve de forma ideal a perda térmica do motor. No caso da UNIBAD-XC, esta perda térmica do motor é usada directamente para aquecer o líquido bombeado. Como consequência, o proprietário tem um trabalho menor para produzir o calor através de outros grupos, como, p. ex., permutador de calor. O modelo da UNIBAD-XC corresponde, então, à utilização energética sensata de uma bomba de circulação da água do banho com as possibilidades técnicas actuais. Modelo protegido por direito

3 Motor Os motores resfriados a água, protegidos contra a sobrecarga, transmitem as perdas térmicas ao meio. Com o variador de frequência no modelo para montagem na parede. Nível sonoro O nível sonoro é reduzido com o modelo de motor sem roda ventilada. Economia Uma duração de trabalho mais longa é alcançada através de eixos e rolamentos de grandes dimensões. ÍNDICE Descrições técnicas... - Campo de caracterização geral... - Curva característica... - Dimensões Dados técnicos... - Representação da explosão... Economia de energia e redução de ruídos... Eixo do motor Eixo do motor resistente à flexão, de aço inoxidável de alta liga para uma flexão mínima. Vedação do eixo Vedação de anel deslizante do amortecedor de fole com carboneto de silício resistente ao desgaste. Uma monitoração da vedação de anel deslizante para a protecção contra funcionamento a seco é possível através de ETS X. Canal de refrigiração ara a lavagem ideal da vedação de anel deslizante através do líquido bombeado. otencia útil de la bomba Características marcantes para instalações de tratamento com rodas optimizadas para o grau de efeito. Construção Altura de construção baixa para uma utilização ideal do contentor de água de barragem. Giro da tubuladura de pressão possível em níveis de. Cesta do filtro Alto grau de efectividade de filtragem através da grande área de filtragem com um pequeno furo de ø mm. Tampa do filtro Tampa do filtro de longa vida útil através de revestimento de borracha duro no lado do meio. Cárter do filtro Cárter do filtro optimizado para a corrente com grandes parafusos de escape. Na versão do material W com revestimento de borracha duro interior resistente.

4 Descrições técnicas Utilização A bomba de circulação da água do banho UNIBAD-XC, no modelo com motor refrigerado a água e colector para fibras e cabelos integrado, é o núcleo dos sistemas de circulação para transportar e filtrar a água do banho, água fresca, água de salmoura, água do mar, água industrial e outros líquidos que contenham refugos. Ela é usada em piscinas abertas e fechadas, parques aquáticos, estádios de desportos de inverno, parques de diversão e hotéis em escorregadores de água, atracções, sistemas para o tratamento de água, fontes de água, sistemas industriais de recuperação de calor. Instalação As bombas são fornecidas com instalação vertical com o "motor para cima". Montagem vertical da bomba Rodas As rodas alinhadas dinamicamente permitem um funcionamento sem vibrações e contribuem muito para a longa vida útil da bomba. Todos os rotores multi-canal, com a correcção do diâmetro, alcançar cada ponto de funcionamento dentro do campo de caracterização. São utilizadas rodas de canais múltiplos abertas e fechadas e hélice propulsora para líquidos bombeados limpos ou levemente sujos. Construção Através do tipo de construção compacta, de fácil manutenção e montagem, são alcançados altos desempenhos de circulação com um pequeno espaço necessário. osições de conexão variáveis oferecem aos responsáveis pelo planeamento e pela construção da instalação possibilidades ideias de concepção. Através do modo de construção confiável, é possível trocar facilmente o jogo de peças de reposição da bomba, sem soltar as tubuladuras de pressão e de aspiração da conexão das tubuladuras. O jogo de peças de reposição é composto de motor monobloco, cárter intermédio, roda e vedação de anel deslizante. A cesta do filtro com o seu furo de ø mm especial para cabelos e fibras garante um alto grau de separação. Ele pode ser facilmente desmontado sem a utilização de ferramentas. A superfície de filtragem é optimizada para grandes intervalos de limpeza e pequena perda de corrente. O Manovacuômetro, que pode ser fornecido como acessório, mostra o grado de contaminação do filtro. Como alternativa, pode ser usado um sensor de pressão digital. Faixa de potência Um campo de potência sem falhas com características marcantes da bomba garante, mesmo com contaminação da instalação de filtro, uma potencia útil da bomba homogénea. Mesmo com funcionamento paralelo, é garantida uma pequena modificação da quantidade de líquido com resistências das tubuladuras e do filtro mais altas. Q [m/h] min - ( z) min - ( z)

5 Descrições técnicas Vedação do eixo A vedação do eixo do lado da bomba é feita, em todos os tipos, através de uma vedação de anel deslizante sem manutenção e independente do sentido de giro, de carboneto de silício resistente ao desgaste (SiC). Todos os motores estão equipados com uma vedação especial, do lado da bomba, contra salpicos de água. Uma monitoração da vedação de anel deslizante para a protecção contra funcionamento a seco é possível através de ETS X. Rolamentos A bomba e o motor tem um eixo em comum, que é apoiado num rolamento reforçado, com sistema de lubrificação integrado. O rolamento fixo do lado da bomba, diferentemente do motor normal, é concebido como rolamento reforçado para uma longa vida útil, sob extremas condições de utilização. Através de uma grande rigidez à flexão e uma curta distância entre os eixos, é alcançada uma concentricidade do eixo do motor. Isto garante um funcionamento sem vibrações da vedação do eixo mecânica. Dados do motor Motor trifásico com rotor com caixa de cobertura refrigerada a água. Modelo Ligação do motor IM B específica por parte do fabricante Tipo de protecção I Rotação () min - Frequência () z Operação. kw / ( ) V Operação. kw / ( ) V Classe de isolamento F VDE Os motores possuem uma resistência na versão padrão. Dados gerais - Cor da bomba RAL (padrão) - Gama de temperatura dos meios de + até + C - Área da temperatura ambiente de - até + C - Espessura do líquido bombeado máx. kg/m³ - Tenacidade do líquido bombeado máx. mm /s ( cst) - Regulagem de frequência das bombas de acordo com as condições de funcionamento - de até z ( V) e de até z ( V) - Taxa de rendimento segundo DIN EN ISO, classe Ruídos A formação de ruídos é determinada por factores complexos, como dimensão da construção, materiais, condições de montagem e funcionamento. Já no desenvolvimento, influencia-se a formação de ruídos através de medidas hidráulicas e uma forma de construção massiva. O nível de pressão acústica é determinado principalmente pelos motores de accionamento. As curvas limite permitidas segundo DIN EN - para motores eléctricos são ultrapassadas. Formação de ruídos mais baixa com o funcionamento próximo a Q optimal (melhor rendimento). Em comparação com os motores refrigerados a ar, os motores refrigerados a água são aproximadamente db(a) menos rumorosos. Isto corresponde à metade do volume, uma das vantagens dos motores refrigerados a água. Modelos especiais - Tensões e/ou frequências diferentes - Outra classe de isolamento - Temperatura maior do meio - Maior temperatura do ambiente - Maior tipo de protecção - Maior protecção contra humidade e gotas - Modelo submersível - Materiais especiais (aço inoxidável de alta liga, bronze) para peças de contacto - Revestimento especial - Soluções específi cas para o cliente Acessório - Variador de frequência no modelo para montagem na parede - Manovacuômetro - Sensor de pressão digital - rotecção contra o funcionamento em seco da vedação de anel deslizante (ETS X)

6 Descrições técnicas Designação do tipo Exemplo: -/SXC-W-V Dimensão nominal da tubuladura de pressão DN [mm] Medida de construção Versão hidráulica otência do motor Ex.: =, kw Número de pólos do motor pólos = ( z: ) min - Variante da roda Modelo Versão do material osição de conexão V = frente VL = central entre frente e esquerda L = esquerda L = central entre atrás e esquerda = atrás R = central entre atrás e direita R = direita VR = central entre frente e direita osição de conexão ) Figura V Figura VL Figura L Figura L Figura Figura R Figura R Figura VR ) A posição caixa de terminais pode variar de acordo com a dimensão.

7 Descrições técnicas Versão do material ) ) eças únicas W W Cárter do filtro EN-GJL- ) EN-GJL- ) (EN-JL) (EN-JL) Cesta do filtro XCrNiMoTi-- XCrNiMoTi-- (.) (.) Tampa do filtro EN-GJL- ) EN-GJL- ) (EN-JL) (EN-JL) Cárter da bomba EN-GJL- CuSn-C (EN-JL) (CCK) Cárter intermédio EN-GJL- CuSn-C (EN-JL) (CCK) Roda CuAlFeNi-C CuAlFeNi-C (CCG) (CCG) Vedação de anel deslizante SiC/SiC SiC/SiC Anel em espiral CuSnb-C (CCK) Eixo do motor XCrNiMoTi-- XCrNiMoTi-- (.) (.) ) Ver representação da explosão (página ) ) Interior com cobertura de Epoxi ) Revestimento de borracha duro no lado do meio ) Outros tipos de materiais de acordo com as condições de utilização, como p. ex. bronzes especiais e aços inoxidáveis.

8 -/ -/ -/ -/ z Campo de caracterização geral -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/S -/S -/S Q [m³/h] Informações técnicas sobre a ligação paralela de bombas centrífugas, a pedido.

9 -/ -/ -/ Campo de caracterização geral z -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ -/ Q [m³/h] Informações técnicas sobre a ligação paralela de bombas centrífugas, a pedido.

10 DN DN Curva característica min - ( V - z) min - ( V - z) XC -/XC XC -/XC,,,,,,,,,,,,, Eta,,,,, Eta,, NS NS min - ( V - z) min - ( V - z) -/XC -/XC -/XC -/XC XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC Eta Eta NS NS

11 Curva característica DN DN min - ( V - z) min - ( V - z),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC Eta Eta NS NS min - ( V - z) min - ( V - z) -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC Eta Eta NS NS

12 DN Curva característica min - ( V - z) min - ( V - z) -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC Eta Eta NS NS min - ( V - z) min - ( V - z) -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC Eta Eta NS NS

13 Curva característica DN min - ( V - z) min - ( V - z) -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC XC Eta Eta NS NS min - ( V - z) min - ( V - z) -/XC -/XC XC -/XC -/XC XC Eta Eta NS NS

14 DN Curva característica min - ( V - z) min - ( V - z) XC XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC Eta Eta NS NS min - ( V - z) SXC -/SXC -/SXC -/SXC,,,,,,,,, Eta NS

15 Curva característica DN min - ( V - z) min - ( V - z) -/XC XC -/XC XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC Eta Eta NS NS

16 Dimensões Dados técnicos x.) øk h DN l G/ a G / w DN G / u p s q n ~ m t d i e f.) z: min - (V) [ kw] I [A] I A /I N / db(a),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, z: min - (V) [ kw] I [A] I A /I N / db(a),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Explicação: : otência nominal I N : Corrente nominal I A : Corrente de arranque db(a): nível de pressão de ruído (bomba completa) ) ara a desmontagem do motor deverá estar previsto um espaço suficiente para o dispositivo de elevação. ) Medida de desmontagem para a cesta do fi ltro Medidas de ligação da fl ange segundo a DIN N

17 Dimensões Dados técnicos Tipo DN DN a d e f h i ø k l m n p q s t min. u w x min. [kg] ) -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC ) -/XC ) -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC ) -/XC ) -/XC ) -/XC -/XC -/XC -/XC -/XC ) -/XC ) -/XC ) -/XC ) -/XC ) -/XC -/XC -/XC ) -/SXC -/SXC -/SXC -/XC ) -/XC ) -/XC ) -/XC -/XC -/XC ) -/XC ) -/XC ) -/XC ) -/XC ) -/XC ) -/XC ) Exemplo (tabela página ) [ kw] I [A] I A /I N / db(a),,, [ kw] I [A] I A /I N / db(a),,, ) ara a desmontagem do motor deverá estar previsto um espaço suficiente para o dispositivo de elevação. ) eso total da bomba Medidas de ligação da fl ange segundo a DIN N

18 Representação da explosão eças únicas Cárter do filtro Cesta do filtro Tampa do filtro unho de estrela. arafusos. arafusos Chave esférica Cárter da bomba Cárter intermédio ) Roda guia Roda. Rolamento (não do lado do accionamento). Rolamento (do lado do accionamento). Junta chata. Junta chata. Junta redonda. Junta redonda Vedação em labirinto Vedação de anel deslizante ) Anel em espiral Arruela plana Tubo de retorno Tubo de água de arrefecimento Bloco do motor Eixo do motor arafuso de fixação orca Chaveta paralela....).)..... ) Somente na versão com hélice propulsora (S). ) Somente na versão com roda de canais múltiplos na versão do material W, mas não em: -/... e -/....

19 Economia de energia e redução de ruídos Tipo Motor Entrada de calor maior na água do banho Entrada de calor menor no ambiente Meio de refrigeração volume do fluxo valor médio [l/min] Diferença do nível sonoro entre UNIBAD e UNIBAD-XC [db(a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xemplo para o cálculo da diferença da entrada de custo térmico: Tipo de bomba UNIBAD UNIBAD-XC -/X -/XC otência absorvida,, otência transmitida,, Dissipação de potência V,, reço por calor [EUR/kWh], oras de serviço a h/dia durante dias/ano [h] Diferença da entrada de custo térmico [EUR], Factor de recuperação,, Recuperação de calor Q,,

20 É reservado o direito a modifi cações técnicas no sentido de desenvolvimento técnico complementar! J.. offmann Gmb & Co. KG Littau - DE- erborn + () / - + () / - info@herborner-pumpen.de -XC a T