ADITAMENTO I FIM BAJAS WORLD CUP BAJA EUROPEAN CHAMPIONSHIP CAMPEONATO NACIONAL DE TODO O TERRENO OPEN MOTOS / QUADS / SSV

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1 ADITAMENTO I FIM BAJAS WORLD CUP BAJA EUROPEAN CHAMPIONSHIP CAMPEONATO NACIONAL DE TODO O TERRENO OPEN MOTOS / QUADS / SSV

2 ÍNDICE 1. DEFINIÇÃO ORGANIZAÇÃO PROGRAMA OFICIAIS DE PROVA CLASSES BRIEFING TEMPO ENTRE CONTROLOS CONTROLOS DE PASSAGEM TEMPO MÁXIMO ASSISTÊNCIA SEGURANÇA SEGURO PROTESTOS E RECLAMAÇÕES PRÉMIOS ENTREGA DE PRÉMIOS CASOS OMISSOS ANEXO IV ITINERÁRIO ANEXO V SSV escuderiacb@gmail.com Pág. 2 de 16

3 REGULAMENTO 1. DEFINIÇÃO 1.1. ORGANIZAÇÃO A organiza uma prova de Todo o Terreno para Motos, Quads e SSV, designada por Baja TT do Pinhal, nos dias 22 a 24 de Março de 2019, integrada nas seguintes competições: FIM Bajas World Cup, Baja European Championship e Campeonato Nacional de Todo o Terreno Open. A prova será disputada conforme regulamentação da FMP para o Campeonato Nacional de Todo o Terreno Open, regida pelos seguintes regulamentos: FIM Bajas World Cup Regulations Baja European Championship Sporting Rules FMP - Regulamento Campeonato Nacional de Todo o Terreno Open FMP -Regulamento Todo Terreno Classe Hobby Regulamento Desportivo Troféu Polaris RZR 2019 Regulamento Desportivo Troféu Can-Am Maverick 2019 Regulamento Desportivo Taça Yamaha YXZ 1000R Presente Regulamento Particular (RP), aprovado pela FIM, FIM- Europe e pela FMP Bem como qualquer artigo reconhecido e aprovado pelo Júri Internacional da FIM, FIM-Europe e júri nacional da FMP. A prova compreende um total de 375,36 Km que são compostos por um Prólogo (SSS) de 9,57 Km, dois Sectores Selectivos (SS) de 191,27 Km e 173,42 Km e uma City Stage de 1,10 Km, a percorrer pelas Motos, Quads, SSV e Classe Hobby. Esta prova será disputada simultaneamente com uma prova de automóveis. O traçado da prova percorrerá os concelhos de Sertã, Proença-a-Nova e Vila Velha de Rodão. escuderiacb@gmail.com Pág. 3 de 16

4 1.2. PROGRAM A 22 DE MARÇO (6ª FEIRA) 08h30 08h 30 / 12h 30 Abertura do Secretariado da Prova, na Casa de Espectáculos e da Cultura, na Sertã (GPS: N 39º W 8º ) Verificações Documentais, distribuição de material aos concorrentes e entrega dos Road-Books, na Casa de Espectáculos e da Cultura, na Sertã. 09h 00 / 13h 00 Verificações Técnicas, na Alameda da Carvalha, na Sertã (GPS: N 39º W 8º ) 10h 00 11h 00 / 15h 00 12h 30 Briefing com o Director de Prova, com presença obrigatória de todos os participantes no Auditório na Casa de Espectáculos e da Cultura, na Sertã Reconhecimentos do Prólogo, em Proença-a-Nova junto à pista das Moitas. O reconhecimento é facultativo e será feito a pé, de bicicleta, de mini-moto ou acelera. 1ª Reunião do Júri da Prova, na Antiga Escola Primária da Abegoaria, na Sertã (GPS: N 39º W 8º ) Afixação da Lista de Admitidos à Partida, respectiva Hora e Ordem de Partida para o SSS, Casa de 13h 30 Espectáculos e da Cultura, na Sertã e na Zona de Assistência junto à Pista de Aviação das Moitas, em Proença-a-Nova 16h 00 Partida para do 1º Concorrente para o Prólogo (SSS) 19h 00 2ª Reunião do Júri da Prova, na Antiga Escola Primária da Abegoaria, na Sertã 20h 00 21h 00 22h 30 22h 45 Afixação da Classificação Provisória da 1ª Etapa, na Casa de Espectáculos e da Cultura, no Largo de São Sebastião, Nº 6, na Sertã, (GPS: N 39º W 8º ) Publicação na Internet e Afixação dos resultados da 1ª Etapa, no secretariado, na Casa de Espectáculos e da Cultura, no Largo de São Sebastião, Nº 6, na Sertã, (GPS: N 39º W 8º ) Hora limite de entrada dos veículos em Parque Fechado situado na Alameda da Carvalha, na Sertã Publicação na Internet e Afixação da Ordem e Hora de Partida para a 2ª Etapa, Casa de Espectáculos e da Cultura, no Largo de São Sebastião, Nº 6, na Sertã, escuderiacb@gmail.com Pág. 4 de 16

5 23 DE MARÇO (SÁBADO) 07h 40 Saída do Parque Fechado da Sertã para a 2º Etapa 08h 00 Partida para o 1º Sector Selectivo do 1º concorrente 10H 30 Partida dos pilotos do Mini-TT 12h 00 Chegada Prevista do 1º concorrente ao Parque de Assistência, na Rua dos Malmequeres na Sertã (GPS: N 39º W 8º ) 15h 45 Hora de entrada em Parque de Reagrupamento, na Alameda da Carvalha, na Sertã, do 1º Piloto 16h 45 Saída do Parque de Reagrupamento do 1º Piloto para a City Stage Município da Sertã 17h 00 19h 00 Partida para a City Stage Município da Sertã (CSMS) nas traseiras dos antigos Bombeiros da Sertã (GPS: N 39º W 8º ) Entrega dos Prémios da City Stage e das Classes Mini-TT no Restaurante Ponte Velha Sertã (GPS: N 39º W 8º ) 20h 00 3ª Reunião do Júri da Prova, na Antiga Escola Primária da Abegoaria, na Sertã 21h 00 22h 00 22h 00 22h 15 Afixação da Classificação Provisória da 2ª Etapa, na Casa de Espectáculos e da Cultura, no Largo de São Sebastião, Nº 6, na Sertã, (GPS: N 39º W 8º ) Publicação na Internet e Afixação dos resultados da 2ª Etapa, no secretariado, na Casa de Espectáculos e da Cultura, no Largo de São Sebastião, Nº 6, na Sertã, (GPS: N 39º W 8º ) Hora limite de entrada dos veículos em Parque Fechado situado na Alameda da Carvalha, na Sertã Publicação na Internet e Afixação da Ordem e Hora de Partida para a 2ª Etapa, Casa de Espectáculos e da Cultura, no Largo de São Sebastião, Nº 6, na Sertã, escuderiacb@gmail.com Pág. 5 de 16

6 24 DE MARÇO (DOMINGO) 09h 25 Saída do Parque Fechado da Sertã para a 3º Etapa 10h 00 13h 00 13h 45 14h 45 15h 45 Partida para o 2º Sector Selectivo do 1º concorrente Chegada Prevista do 1º concorrente ao Parque Fechado, junto às Piscinas Municipais, na Rua Comendador João Martins, em Vila Velha de Rodão (GPS: N 39º W 7º ) 4ª Reunião do Júri da Prova, nas Piscinas Municipais de Vila Velha de Ródão, na Rua Comendador João Martins (GPS: N 39º W 7º ) Afixação da Classificação provisória, no Secretariado, nas Piscinas Municipais de Vila Velha de Ródão, na Rua Comendador João Martins Afixação da Classificação Oficial, no Secretariado, nas Piscinas Municipais de Vila Velha de Ródão, na Rua Comendador João Martins Distribuição de Prémios, no Pódio, junto às Piscinas Municipais, na Rua Comendador João Martins, em Vila 15h 45 Velha de Rodão A hora oficial da prova será a hora GPS em Portugal Continental (GMT + 1) OFICIAIS DE PROVA PRESIDENTE DE JÚRI FIM PRESIDENTE DE JÚRI FIM EUROPE JÚRI FIM JÚRI FIM JÚRI FIM EUROPE JÚRI FIM EUROPE PRESIDENTE DE JÚRI FMP Jean-François Wulveryck Hannu Häkkälä Hannu Häkkälä José Rita Nelson Correia José Rita José Rita 1º ELEMENTO DE JÚRI Márcio Santos 2º ELEMENTO DE JÚRI Luís Rodrigues DIRECTOR DE PROVA DIRECTORES ADJUNTOS COMISSÁRIOS TÉCNICOS Sérgio Sequeira Bruno Raminhos Nelson Matos Paulo Batista ECB escuderiacb@gmail.com Pág. 6 de 16

7 SECRETÁRIA DA PROVA RELAÇÕES C/ CONCORRENTES COMISSÁRIO DO AMBIENTE CRONOMETRAGEM MÉDICOS DA PROVA Carlos Grácio - ECB Jorge Martinho - FMP José Deitado FMP Susana Lucena Nelson Correia Nelson Correia Cronobandeira João Figueiredo (Médico Chefe) Sérgio Serra Pedro Masson Sérgio Brito Roman de la Peña Amândio Mutaquia Guilherme Salavisa 2.1. CLASSES Os veículos serão repartidos pelas seguintes classes: FIM BAJAS WORLD CUP CLASSE Categoria 1 450cc (Até 450cc mono ou bicilíndrica, 2T ou 4T) Categoria 2 Classe 1 Classe 2 Classe 3 Quads veículos de 3 rodas não são permitidos Senhoras Júnior Veteranos CAMPEONATO NACIONAL DE TODO O TERRENO OPEN MOTOS CLASSE Mini TT Moto 1 12 e 13 Anos DEFINIÇÃO escuderiacb@gmail.com Pág. 7 de 16

8 Motos até 85cc a 2T e de 125cc a 230cc a 4T Mini TT Moto 2 TT1 TT2 TT3 Hobby 14 aos 16 Anos Motos + 85cc 2T a 125cc 2T e motos até 250cc 4T <= 125cc 2T ou <= 250cc 4T > 175cc 2T ou <= 450cc 4T > 280cc 2T ou > 450cc 4T QUADS CLASSE TT Quad Mini TT Quad 14 aos 16 anos Quads até 450cc Hobby TODAS AS CLASSES DO MINI TT CARECEM DE LICENÇA DESPORTIVA. NA CLASSE MINI 1- É OBRIGATÓRIO O PILOTO SER ACOMPANHADO NO PERCURSO, AMBOS TERÃO QUE SER PORTADORES DE LICENÇA DESPORTIVA. 8. BRIEFING 8.1. Será realizado um Briefing com o Director de Prova, no auditório da Casa de Espectáculos e da Cultura da Sertã, pelas 10h 00 do dia 22 de Março de 2019, sendo obrigatória a presença de todos os pilotos e navegadores participantes A confirmação da presença no Briefing será controlada através de um protocolo de presenças, que deverá ser assinado por todos os pilotos e navegadores presentes PRÓLOGO O Prólogo, que terá de ser cumprido por todos os participantes, terá um percurso de 9,57 km e o tempo máximo para a percorrer é de 30 minutos. escuderiacb@gmail.com Pág. 8 de 16

9 9.4. SECTORES SELECTIVOS º SECT OR SELECT IVO (SS1) O SS1, que terá de ser cumprido por todos os participantes, terá um percurso de 191,27 km º SECT OR SELECT IVO (SS2) O SS2, que terá de ser cumprido por todos os participantes, terá um percurso de 173,42 km 9.5. TEM PO ENTRE CONTROLOS 1ª ETAPA SUPER ESPECIAL (SSS) Da Partida CH1.01 ao CH 1.02 que antecede a Partida do SSS. CH1.01 CH Minutos 2ª ETAPA 1º SECTOR SELECTIVO (SS1) CH Da saída do Parque Fechado ao CH 2.02 que antecede a partida para o SS1 CH2.01 CH Minutos Hora de Partida para a City Stage Município da Sertã CH h 00 3ª ETAPA 2º SECTOR SELECTIVO (SS2) CH 3.01 Da saída do Parque Fechado ao CH 3.02 que antecede a partida para o 2º Sector Selectivo CH 3.04 do final do SS2 até ao Parque fechado (CH4.05) CH3.01 CH3.02 CH3.04 CH Minutos 10 Minutos escuderiacb@gmail.com Pág. 9 de 16

10 9.6. CONTROLOS DE PASSAGEM Ao longo do percurso serão instalados controlos de passagem sem paragem (CPSP), nos quais será tomada a hora de passagens das equipas. Os tempos registados servem apenas para, no caso de uma interrupção dos Sectores Selectivos, serem tomadas em consideração. A falta de passagem de um piloto num CPSP, implicará uma penalização de 60 minutos, mas que pode ir até à desclassificação LOCALIZAÇÃO DOS CPSP O 1º Sector Selectivo (SS1), tem 3 Controlos de Passagem sem Paragem: CPSP1 ao KM 52,51 CPSP2 ao KM 107,85 CPSP3 ao KM 149, O 2º Sector Selectivo (SS2), tem Controlos de Passagem sem Paragem: CPSP4 ao KM 53,18 CPSP5 ao KM 103, TEM PO M ÁXIM O Os tempos máximos para percorrer as etapas são os seguintes: 1ª Etapa o 2ª Etapa o o 3ª Etapa o Prólogo (9,57 Km) 30 minutos 1º Sector Selectivo (191,27 Km) 5 horas Sertã Power Stage (1,1 Km) 10 minutos 2º Sector Selectivo (173,42 Km) 04:30 horas, excepto para a classe Hobby que será de 04:45 horas escuderiacb@gmail.com Pág. 10 de 16

11 14.ASSISTÊNCIA Durante as operações de abastecimento o motor tem que estar parado, sendo obrigatória a utilização de um Tapete Ambiental (adequado às medidas do veículo) aprovado (conforme artigo 6.1 do código ambiental da FIM). A não utilização do Tapete Ecológico implica uma penalização de 30 segundos É obrigatório a colocação um Extintor válido de, no mínimo, 5 Kg e num raio de 5m de distância durante a operação de abastecimento, por cada equipa de assistência É proibido o abastecimento de combustível com o motor em funcionamento assim como a utilização de depósitos suplementares. O não cumprimento desta norma implica uma penalização de 30 minutos e em caso de reincidência a desclassificação Para todos os veículos, a zona de assistência será de velocidade limitada a 30 Km/h, controlada pelo GPS. No caso de incumprimento será atribuída ao piloto uma penalização pelo Júri de Prova Na categoria SSV, os pilotos estão obrigados a parar os veículos em todas as zonas de assistência. Para o efeito apenas são autorizados a reiniciar a marcha após imobilização total da viatura e parar o funcionamento do motor. O não cumprimento desta norma implica uma penalização a atribuir pelo Júri de Prova Ao longo dos sectores selectivos estão instaladas Zonas de Assistência: escuderiacb@gmail.com Pág. 11 de 16

12 SSS: tem uma Zona de Assistência antes do início do SSS localizada junto à Pista de Aviação das Moitas em Proença-a-Nova SS1: tem 2 Zonas de Assistência localizadas aos Km: ZA Alvaiade 72,15 ZA Peral 142,34 City Stage: apenas tem uma Zona de Assistência após o final da City Stage localizada na Sertã SS2: tem 2 Zonas de Assistência localizadas aos Km: ZA Várzea 70,51 ZA Alvaiade 137, SEGURANÇA É de colocação obrigatória, em local bem visível, o autocolante com o nº de Telefone S.O.S. da Organização: NÚMERO DE EMERGÊNCIA Em caso de emergência por favor contacte os organizadores através do seguinte número: DESISTÊNCIA / DESCLASSIFICAÇÃO Conforme art e do RCNTTO Em caso de abandono, o piloto deverá obrigatoriamente avisar a organização, por qualquer meio e o mais rapidamente possível. Um piloto desclassificado ou que tenha desistido, deverá obrigatoriamente entregar a sua Carta de Controlo a qualquer Oficial de Prova, abandonar a prova e retirar ou cruzar os números de competição do motociclo. escuderiacb@gmail.com Pág. 12 de 16

13 O não cumprimento desta regra implica sanções que podem ir até multa de 50, e procedimento disciplinar em caso de reincidência Após o fecho das inscrições a preço reduzido, e até ao fecho definitivo das mesmas, o valor sofrerá um acréscimo de SEGURO O Seguro de Responsabilidade Civil, no valor de para Danos Pessoais e para Danos Materiais, incluído no valor da taxa de inscrição não cobre os danos próprios dos pilotos participantes Os veículos de assistência, mesmo quando identificados com a placa de assistência, não podem, em caso algum, ser considerados participantes da prova. Nestas condições, os mesmos não estarão cobertos pela apólice de seguro da prova e circularão sob total responsabilidade do seu proprietário Os pilotos deverão ser titular de um seguro de acidentes pessoais O seguro entra em vigor no princípio da prova (verificações) e termina no final da prova ou no momento de desistência ou eliminação do piloto Em caso de ser necessário actuar o seguro, o piloto ou o concorrente deverá notificar a organização no prazo de 24 horas, com completa descrição da ocorrência, sob pena de nulidade da participação A ESCUDERIA CASTELO BRANCO BEM COMO A COMISSÃO ORGANIZADORA DA BAJA TT DO PINHAL 2018, DECLINAM TODA A RESPONSABILIDADE POR TODOS OS ACIDENTES QUE POSSAM ACONTECER DURANTE A REALIZAÇÃO DA COMPETIÇÃO É obrigatória a colocação em local visível do autocolante com Nº SOS da Organização. 18. PROTESTOS E RECLAMAÇÕES Protestos sobre veículos, conforme art do RCNTTO escuderiacb@gmail.com Pág. 13 de 16

14 18.2. Reclamações sobre classificações, conforme art do RCNTTO Open Recursos, conforme art do RCNTTO PRÉMIOS FIM BAJAS WORLD CUP TODAS AS CATEGORIAS 1º Classificado Troféu CLASSES 1º Classificado Troféu 21. ENTREGA DE PRÉMIOS LOCALIZAÇÃO A entrega de prémios terá lugar conforme o Programa da Prova PENALIZAÇÕES Os Pilotos que não se apresentem à distribuição de prémios perderão o direito aos prémios sem que a classificação ou a atribuição de prémios sejam modificados. É obrigatória a presença dos 3 primeiros classificados da Geral, bem como o vencedor de cada classe. A penalização por ausência poderá ir até à desclassificação na prova. 22. CASOS OMISSOS Todo e qualquer caso omisso no presente regulamento será decidido pelo Júri da Prova em conformidade com: escuderiacb@gmail.com Pág. 14 de 16

15 O Código Desportivo da FMP O regulamento definido pela FMP para Ralis Todo o Terreno Nacionais O regulamento definido pela FIM para Ralis Todo o Terreno Internacionais ANEXO IV ITINERÁRIO MAPA DE CONTROLOS / ITINERÁRIO 1ª ETAPA 22 de Março ª Feira CH LOCALIZAÇÃO SS Km Ligação Total Km Tempo 1º MOTO 1.01 CH (Prólogo - Moitas) 15: PRÓLOGO 9,57 00:05 16: Prólogo STOP / CH (Moitas) 0,10 9,67 16:10 ASSISTÊNCIA ZA 1 - Moitas 1.04 Hora limite de entrada em PARQUE FECHADO (Sertã) : 22:30 1ª Etapa: Totais 9,57 0,10 9,67 MOTO 2ª ETAPA 23 de Março Sábado CH LOCALIZAÇÃO SS Km Ligação Total Km Tempo 1º MOTO 2.01 Partida 2ª Etapa / Parque Fechado Saída (Sertã) 07: CH (Farpado - Sertã) 3,21 3,21 00:15 07: SS 1 Sertã / Proença / Vila Velha / Sertã 191,27 00:05 08:00 ASSISTÊNCIA ZA 2 - Alvaiade, ao Km 72,15 ASSISTÊNCIA ZA 3 - Peral, ao Km 142, SS 1 STOP (Vale Godinho - Sertã) 12:00 ASSISTÊNCIA ZA 4 - Sertã 6,30 197, CH Parque Fechado ENTRADA (Sertã) 0,84 15:45 PARQUE FECHADO (Sertã) 2.06 CH Parque Fechado SAÍDA 16: CH (City Stage) 0,75 00:10 16: Sertã City Stage 1,10 17:00 ASSISTÊNCIA ZA 5 - Sertã 2.09 Hora limite de entrada em PARQUE FECHADO (Sertã) : 22:30 2ª Etapa: Totais 192,37 11,10 203,47 3ª ETAPA 24 de Março Domingo CH LOCALIZAÇÃO SS km Ligação Total Km Tempo 1º MOTO 3.01 Partida 3ª Etapa / Parque Fechado Saída (Sertã) 9: CH (Alcobia - Cernache Bonjardim) 11,55 11,55 00:30 9: SS 2 Sertã / Proença / Vila Velha 173,42 00:05 10:00 ASSISTÊNCIA ZA 6 - Várzea, ao Km 70,51 ASSISTÊNCIA ZA 7 - Alvaiade, ao Km 137, SS 2 STOP / CH (Vila Velha de Ródão) 1,24 174,66 12: CHEGADA - Pódio / Parque Fechado (Vila Velha) 6,67 6,67 00:10 13:00 3ª Etapa: Totais 173,42 19,46 192,88 TOTAL DA BAJA 375,36 30,66 406,02 CPSP 1 (Catraia Cimeira) SS 1 / Km. 52,51 CPSP 2 (Vila Velha de Ródão) SS 1 / Km. 107,85 CPSP 3 (Estevês - Ponte IC8) SS 1 / Km. 149,51 CPSP 4 (Marinha de Vale de Carvalho) SS 2 / Km. 53,18 CPSP 5 (Cruzamento Alto da Isna) SS 2 / Km. 103,74 Nota : As horas indicadas a vermelho são "horas previstas". escuderiacb@gmail.com Pág. 15 de 16

16 ANEXO V SSV 1. DEFINIÇÃO SSV (SIDE BY SIDE VEHICLE) VEÍCULOS MOTORIZADOS PRODUZIDOS EM SÉRIE DE DUAS OU QUATRO RODAS MOTRIZES, SISTEMA DE DIREÇÃO ACIONADO POR UM VOLANTE, COM MARCHA ATRÁS ACIONADA PELO PILOTO, SISTEMAS DE TRANSMISSÃO CVT (CONSTANT VELOCITY TRANSMISSION) OU CAIXA DE VELOCIDADE COM SELETORES DE PUNHO OU COMANDOS DE VOLANTE E 2 OU 3 PEDAIS, NUMA DISPOSIÇÃO LADO A LADO À SEMELHANÇA DOS AUTOMÓVEIS CONVENCIONAIS. ORIGINALMENTE DESENHADOS PARA 2 OU 4 PASSAGEIROS E EQUIPADOS COM TODOS OS EQUIPAMENTOS EXIGIDOS NA CONVENÇÃO INTERNACIONAL SOBRE CIRCULAÇÃO EM ESTRADA PÚBLICA. ESTES VEÍCULOS TÊM SEGUROS DE CIRCULAÇÃO, SÃO REGISTADOS, MATRICULADOS E HOMOLOGADOS PELO INSTITUTO DA MOBILIDADE E TRANSPORTES (IMT) COMO QUADRICICLO, TT1, TT2, TT3, OU ENTIDADE EQUIVALENTE NO CASO DE VIATURAS REGISTADAS NO ESTRANGEIRO, EXCETUANDO A CLASSE TT3. (ESTES VEICULOS PODERÃO SER TAMBÉM MONOLUGAR.) escuderiacb@gmail.com Pág. 16 de 16