Produzido por Tecnomotor Eletrônica do Brasil S/A - REPRODUÇÃO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar

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Introdução e identificação dos aparelhos Posicionamento e instalação do produto...3. Controle operacional...4. Certificado de garantia...

Transcrição:

Índice Garantia e cobertura 02 Introdução 03 Cuidados 03 Descrição 04 Tipos de testes 11 Possíveis testes 12 REV. 08/2013 1

Garantia e cobertura Aplicável á todas as famílias de equipamentos. A garantia não cobre danos ocasionados por situações fortuitas, acidentes, utilização indevida, abusos, negligência ou modificação do equipamento ou de qualquer parte do mesmo por pessoas não autorizadas. A garantia não cobre danos causados por instalação e/ou operação indevida, ou tentativa de reparo por pessoas não autorizadas pela Tecnomotor. Em nenhuma circunstância, a responsabilidade da Tecnomotor irá exceder o custo original do equipamento adquirido, como também não irá cobrir danos conseqüentes, incidentais ou colaterais. A Tecnomotor reserva-se o direito de inspecionar todo e qualquer equipamento envolvido no caso de solicitação de serviços de garantia. As decisões de reparos ou substituição são feitas a critério da Tecnomotor ou por pessoas por ela autorizadas. O conserto ou substituição conforme previsto nesta garantia constitui-se na única compensação ao consumidor. A Tecnomotor não será responsável por quaisquer danos incidentais ou conseqüentes originadas pelo mau uso dos equipamentos de sua fabricação. 2

Introdução A TM 563 é um conjunto de acessórios que tem como objetivo facilitar e otimizar o diagnóstico diesel para sistemas Common Rail, sem a necessidade de desmontar qualquer componente do sistema. Cuidados Os testes realizados com a TM 563 envolvem fatores importantes e que requerem cuidados especiais. Antes de utilizar qualquer acessório da maleta, certifique-se que o veículo em teste esteja em plenas condições de reparos, a fim de evitar danos físicos ao operador, ao veículo e, ao produto. A maioria dos testes são realizados sob alta pressão, portanto certifique-se que as conexões estejam bem fixadas e, que nenhum componente esteja danificado, caso contrário danos podem ocorrer ao veículo e ao operador. A Tecnomotor não se responsabiliza por danos físicos ao operador ou materiais do veículo, devido aos testes serem realizados de acordo com a necessidade e especificações de cada veículo separadamente. 3

Descrição A TM 563 é composta por vários acessórios, para facilitar a compreensão segue abaixo a descrição de cada um deles: Maleta completa Multímetro Gráfico - TM 530 - Ziptec II Manifold com registro, válvula de segurança e sensor de pressão 4

Frasco coletor da válvula de alívio Base de carga e fonte de alimentação para o Ziptec II Par de tubos 1000xM12xM14 Par de tubos 1000xM12xM12 5

Par de tubos 500xM12xM12 Par de tubos 500xM12xM14 Tampão denso curto Tampão Delphi 6

Tampão MProp CP3 Tampão Siemens PCV Tampão Siemens VCV Tampão DRV 7

Conjunto de mangueiras para conexão em diferentes veículos Mangueira para conexão no manômetro Válvula com registro Conexões elétricas Cabo do sensor de pressão 8

Manômetro de baixa pressão Conexões do tipo click Conector click 12 mm 9

Niple de alta pressão M12xM14 Niple de alta pressão M12xM12 10

Tipo de testes Com a TM 563 é possível realizar os seguintes testes: Pressão de alta; Pressão de baixa; Testes elétricos. Pressão de alta: possível verificação da pressão de alta do sistema Common Rail. Pressão de baixa: possível verificação da bomba pré-alimentadora do tanque e pressão de transferência (bomba e válvula). Testes elétricos: possível realização de testes em sensores, atuadores, entre outras partes elétricas com o Ziptec II. Para maiores informações, verifique o Manual de Instruções do TM 530 - Ziptec II, que acompanha o produto. 11

Verificação da pressão de alta Acessórios necessários: Guia Prático - TM 563 Possíveis testes Ziptec II; Cabo do sensor de pressão; Manifold com registro e válvula de segurança; Tubos para conexão no manifold e bomba. Obs.: Ao utilizar um tubo, verifique a especificação do tubo em relação ao tamanho da conexão da bomba. (M12 ou M14). Montagem dos acessórios no veículo: Após as conexões estarem feitas, ligue o Ziptec II como abaixo: 12

Selecione a chave na posição Vdc ou segunda posição. Neste momento o cabo do sensor de pressão deve estar conectado ao Ziptec II, dessa forma iremos ver a seguinte tela: Neste momento será exibido o valor de pressão do sistema em teste. Para verificar o gráfico do valor de pressão, basta selecionar a posição Osc. com a chave de seleção. 13

A tela exibirá o gráfico referente a medida realizada. Para exibição da forma de onda selecione o modo contínuo da seguinte maneira: - pressione a tecla e verifique que o último item da tela de exibição estará piscando alternadamente. - Pressione a tecla até que a opção con seja exibida na tela. - Pressione a tecla, localizada na parte superior do aparelho, próximo ao led para que o modo contínuo seja selecionado. Obs.: Ao pressionar o botão, o led ficará acesso por alguns segundos, em seguida ele apagará automaticamente. 14

Verificação da pressão de baixa Acessórios necessários: Guia Prático - TM 563 Válvula com registro; Manômetro de baixa; Mangueira para conexão do manômetro a válvula; Tubos para conexão no manifold e bomba. Obs.: Ao utilizar um tubo, verifique a especificação do tubo em relação ao tamanho da conexão da bomba (M12 ou M14). Exemplo de montagem para verificação de pressão de transferência em veículos que possuem bomba de engrenagem: 15

Exemplo de montagem para verificação de bomba pré-alimentadora: 16

Exemplo de montagem para verificação de pressão de transferência em um veículo que possui bomba elétrica: 17

Exemplo de montagem para verificação de pressão de transferência em um veículo que possui bomba elétrica, utilizando um tampão no lugar da válvula: Obs.: Verifique qual tampão deve ser utilizado para a bomba em teste. 18

Anotações 19

Anotações 20

Os dados apresentados neste manual têm como base as informações mais recentes disponíveis até a data de sua elaboração. A TECNOMOTOR não se responsabiliza, portanto, por eventuais incorreções existentes. Em caso de dúvida, consulte o nosso departamento técnico. REPRODUÇÃO PROIBIDA É proibida a duplicação ou reprodução do todo ou de qualquer parte desta obra, sob qualquer forma ou por qualquer meio (eletrônico, mecânico, fotográfico, gravação, outros) sem autorização expressa do detentor do copyright. Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei no 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais) Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.