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New Holland TD4F td4.7of I td4.8of I td4.9of

2 3 MAIOR CONFORTO, PRODUTIVIDADE E ESTILO Oferecendo o equilíbrio perfeito entre desempenho, versatilidade e facilidade de utilização, os modelos de tratores TD4F da New Holland a preço acessível estão agora ainda melhores. Dos 65 aos 88 CV, os mais recentes modelos possuem uma nova caixa de velocidades Hydraulic Powershuttle, melhor ergonomia, uma tomada de força robusta servoassistida e acoplamentos hidráulicos de fácil acesso. Tudo isto é conjugado com um novo estilo de modo a tornar os mais recentes modelos TD4F num investimento ainda melhor para as suas necessidades. VERSATILIDADE FEITA À MEDIDA Robustos e fáceis de operar, os tratores TD4F são agora fornecidos com uma nova caixa de velocidades Hydraulic Powershuttle de modo a garantir uma versatilidade ainda maior. Mudanças de direção suaves são uma realidade quando se utilizam alfaias de montagem dianteira ou traseira ou para trabalhos em espaços confinados. Ninguém oferece melhor versatilidade do que a New Holland. Produtividade Equipados com motores F5C de quatro cilindros excepcionalmente eficientes, compatíveis com as normas Tier 3, tais como os utilizados nas Séries de tractores T4F/N/V, os tractores da Série TD4F da New Holland foram construídos para obterem o melhor desempenho. As reservas de binário que atingem os 46% para fazer face a qualquer exigência de tracção. Está previsto um sistema hidráulico robusto de bomba dupla com uma capacidade de elevação traseira que chega aos 3000 kg e a um caudal hidráulico de 61 l/min com a opção MegaFlow. É possível instalar até seis válvulas remotas. Operação Económica Os tractores da Série TD4F da New Holland têm um intervalo de manutenção do motor de longa duração, de 600 horas. Com um baixo consumo de combustível e um depósito de combustível de grandes dimensões, de 80 litros, os tractores da Série TD4F representam mais tempo de actividade, reduzindo os tempos mortos. Fiabilidade Com uma fiabilidade comprovada, a caixa de velocidades Synchro Shuttle da Série TD4F é de fácil utilização, incluindo uma vasta gama de relações de transmissão. Os operadores podem seleccionar a velocidade ideal para o trabalho, para obterem um desempenho garantido e uma elevada produtividade. Estão disponíveis velocidades lentas. Parte de uma família conceituada Basta olhar para a herança na conceção dos tratores TD4F. Da famosa Série 86 da Fiat até à fiabilidade reconhecida da moderna Série TD5 New Holland, nenhum outro trator tem origens tão comprovadas.

4 5 Motor Motores modernos, potência económica Os motores F5C de 3,2 l da New Holland estão em conformidade com as normas de emissões de gases nocivos Tier 3 e oferecem um equilíbrio perfeito entre o pensamento moderno e o design comprovado. Os mais recentes desenvolvimentos na eficiência dos motores turboalimentados e com intercooler aliam-se à simplicidade da tecnologia de duas válvulas e da injecção mecânica de combustível. Os modelos da Série TD4F são alimentados pela mesma família de motores utilizada nos tractores das premiadas Séries T4F/N/V. A capacidade para prolongar a sua actividade A New Holland concebeu a Série TD4F para garantir simplicidade na manutenção. Este factor inclui a redução da necessidade de reabastecer frequentemente, graças ao depósito de combustível de grandes dimensões, de 80 litros, e aos motores altamente eficientes. COMBUSTÍVEIS MODERNOS Todos os motores da New Holland foram concebidos para funcionar a biodiesel puro a 100%. Contacte o seu concessionário para obter mais informações. MOTORES FPT INDUSTRIAL A New Holland não está sozinha quando se trata de tecnologia de motores, porque pode apoiar-se na experiência do seu especialista interno em desenvolvimento de motores: a FPT Industrial. Pioneiros: a Fiat inventou a tecnologia Common Rail nos anos 80 e trouxe-a para o público em 1997, no Alfa Romeo 156. Foram os primeiros a implementá-la em máquinas agrícolas, no trator TS-A. Pioneiros, sempre. Mais ecológicos: nos últimos cinco anos consecutivos, o nível de emissões de CO 2 médio da Fiat SpA tem sido o mais baixo de todos os fabricantes automóveis da Europa. Mais ecológicos, em qualquer lugar. Comprovado: durante os últimos cinco anos, a FPT Industrial já produziu mais de 275.000 motores F5C. Fiabilidade confirmada. 4 cilindros: sem espaço adicional 2063 mm Potência e suavidade, graças ao motor de 4 cilindros Desenvolvidos para trabalharem com o mínimo de vibração, os motores de quatro cilindros de todos os modelos da Série TD4F têm a vantagem de garantir um funcionamento suave em qualquer velocidade de operação. Em combinação com o baixo ruído, os motores avançados possuem uma baixa velocidade nominal de 2300 rpm, para reduzir ainda mais o ruído e a vibração.

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 70 65 60 55 50 45 40 35 30 25 Intervalos de manutenção do motor de longa duração, de 600 horas (rpm) 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 70 65 60 55 50 45 40 Curva de potência TD4.70F TD4.80F TD4.90F 35 30 25 (kw) (rpm) 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 400 350 300 250 200 150 100 Curva de binário 0 TD4.70F TD4.80F TD4.90F (Nm) REDUÇÃO DO IMPacTO AMBIENTAL Através do cumprimento das modernas normas Tier 3 sobre níveis de emissões, do aumento dos intervalos de manutenção do motor para 600 horas e da oferta da eficiência dos motores com intercooler, a New Holland ajuda-o a reduzir as emissões de carbono do seu negócio, sem impacto na sua produtividade. Baixa velocidade, binário elevado A mais recente geração de motores de quatro cilindros 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 e 3,2 l da New Holland que impulsiona 400 os tratores da Série TD4F desenvolve o binário máximo a umas baixas 350 1250 rpm. As reservas de binário atingem os 46%. Em 300 aplicações mais exigentes, os tractores da Série TD4F têm reservas para manter elevados 250 níveis de produtividade, graças à elasticidade e grande nível de 200 regime de trabalho destes motores sem esgotar-se. 150 100 0

6 Transmissão Tecnologia comprovada. Controlo simples. A VELOCIDADE CERTA PARA cada NECESSidade A caixa de velocidades 20x12 de marcha lenta estabelecida é oferecida na configuração mecânica Synchro Shuttle juntamente com uma versão 12x12 de série. Oferecendo velocidades de trabalho tão baixas quanto 0,25 km/h, estas versáteis caixas de velocidades oferecem uma simplicidade robusta e fiável. TRAVÕES DE GRANDE POTÊNCIA O sistema de travagem totalmente redesenhado proporciona maior conforto ao operador com menor deslocação do pedal e melhor resposta, de modo a garantir um desempenho de travagem muito mais positivo e o aumento da segurança do operador, especialmente em declives onde a ativação rápida é essencial. Caixa de velocidades 20x12 Synchro Shuttle (pneus traseiros 380/70R28) 35,16 23,95 16,18 10,88 14,93 10,17 6,87 4,62 6,39 4,36 2,94 1,98 40 35 30 25 20 15 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 marcha-atrás 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 11 11 10 10 9 9 8 8 7 7 6 6 5 5 4 4 3 3 2 2 1 1 km/h 11,1 16,51 15,24 10,38 7,01 4,71 6,52 4,44 3 2,2 2,76 1,88 1,27 0,85 1,18 0,8 0,54 0,32 NOVA caixa DE VelocidadeS HYdraulic PowerSHUTTLE A New Holland oferece agora a sua caixa de velocidades Hydraulic Powershuttle comprovada nos tratores TD4F. Garantindo uma mudança suave e modulada entre as velocidades de avanço e de marcha-atrás, a alavanca Powershuttle é fácil de alcançar e pode ser operada sem necessidade de acionar o pedal da embraiagem. Tal como acontece com a configuração mecânica Synchro Shuttle comprovada, as velocidades de avanço e de marcha-atrás combinam-se de modo a otimizar a produtividade. avanço 24,44 35,87

Ambiente de trabalho 7 A NOSSA EXPERIÊNCIA DE CONCEÇÃO, O SEU CONFORTO A New Holland continua a investir na conceção e no desenvolvimento das plataformas de operadores. Os mais recentes tratores TD4F não só têm um aspeto moderno como também beneficiam de uma nova disposição de comandos que proporciona ainda mais conforto. O acelerador de pé foi reposicionado, os pedais do travão foram reorganizados, as alavancas hidráulicas são mais fáceis de alcançar e a alavanca de tomada de força servoassistida está agora posicionada de modo a ser mais fácil de utilizar. Se isto é o que procura, nós escutamos. EXCELENTE ERGONOMIA IMPULSIONA A SUA PRODUTIVIDADE Alterações de detalhe à disposição da plataforma de operação de um trator podem ter um grande impacto na produtividade. Ao ajustarmos a posição do acelerador de pé e o ângulo dos pedais do travão, a operação de um TD4F durante o transporte é ainda mais confortável. Recentemente posicionada por baixo do volante, a tomada de força servo assistida pode ser operada de forma mais rápida e sem ter de se esticar. As alavancas hidráulicas montadas na parte de cima dos guarda-lamas podem ser vistas e operadas mais facilmente.

8 Tomada de força e sistema hidráulico Um sistema hidráulico que corresponde às exigências de HOJE Todos os modelos da Série TD4F têm direcção assistida e bombas hidráulicas separadas. Desta forma, toda a potência hidráulica está sempre disponível. Para aplicações mais exigentes, é possível instalar uma bomba MegaFlow de grande capacidade, com um caudal de 61 l/min. É possível instalar até quatro válvulas traseiras, além de duas válvulas de montagem central, com um controlo por joystick. Comandos simples do sistema hidráulico O comando do hidráulico traseiro Lift-O-Matic, exclusivo da New Holland, permite elevar e baixar alfaias para posições predefinidas utilizando um único comando. Os braços do engate rápido tornam fácil e rápida a montagem e desmontagem de acessórios. ACOPLAMENTO HIDRÁULICO SIMPLES Numa posição mais elevada com maior espaço entre os acoplamentos, as tomadas hidráulicas nos tratores TD4F podem ser facilmente vistas e alcançadas a partir da plataforma do operador. Oferecendo maior espaço, os acessórios hidráulicos podem ser acoplados mais facilmente, com amplo espaço para mangueiras hidráulicas volumosas.

EIXOS E tracção 9 Uma COMBINAÇÃO perfeita entre características, facilidade de operação e valor Botão de controlo de tracção Os comandos electro-hidráulicos permitem controlar a tracção integral (4WD) e o engrenamento do bloqueio do diferencial traseiro. Assim, é mais fácil para o operador maximizar a tracção em condições adversas. Ao curvar, o operador pode facilmente desactivar o diferencial traseiro. Com o simples toque num botão pode alternar entre a máxima capacidade de tracção e uma manobrabilidade incrível. PRONTOS PARA UM SISTEMA HIDRÁULICO DIANTEIRO Todos os modelos da Série TD4F podem ser equipados com um hidráulico dianteiro e a tomada de força. Especificamente desenvolvido para poder combinar com os carregadores de montagem dianteira especializados, o sistema hidráulico é completamente integrado nos comandos do tractor. Tomada DE FORÇA DIRECTA E EFICIENTE Acionada através de um controlo servoassistido convenientemente localizado por baixo do volante, a tomada de força traseira nos tratores TD4F dispõe de um sistema de transmissão direta para a tomada de força. Desta forma, reduzem-se as perdas de potência e o número de peças sujeitas a desgaste no interior da transmissão. Utilizada através de uma simples alavanca manual, a embraiagem da tomada de força permite ao operador transferir gradualmente potência para o acessório. Desta forma, reduzem-se o desgaste e as roturas. Estão disponíveis três velocidades, 540, 540E e velocidade em relação ao solo. A velocidade em relação ao solo pode ser utilizada em aplicações que incluem o impulso do eixo traseiro em reboques. Esta característica é ideal em condições difíceis ou em terreno muito acidentado.

10 11 Especificações Modelos TD4.7OF TD4.8OF TD4.9OF Motor da New Holland* F5C F5C F5C N.º de cilindros/capacidade/válvulas/nível de emissões Tier-Stage 4/3200/2/3-3A 4/3200/2/3-3A 4/3200/2/3-3A Admissão Turboalimentada Turboalimentada Turboalimentada Intercooler l l l Misturas de biodiesel aprovadas B100** B100** B100** Potência nominal ISO TR14396 - ECE R120 (kw/cv) 48/65 57/78 65/88 Velocidade nominal do motor (rpm) 2300 2300 2300 Binário máx. ISO TR14396 (Nm) 290 a 1250 330 a 1250 352 a 1300 Reserva de binário (%) 46 39 30 Método de refrigeração Líquido Líquido Líquido Sistema de filtro do ar com ejector de pó l l l Capacidade do depósito de combustível (L) 80 80 80 Intervalo de manutenção (horas) 600 600 600 Caixa de velocidades Caixa de velocidades 12x12 Powershuttle (40 km/h) l l l Velocidade mínima (40 km/h) (km/h) 1,83 2,10 2,19 Caixa de velocidades 12x12 Synchro Shuttle (40 km/h) l l l Velocidade mínima (40 km/h) (km/h) 1,83 2,10 2,19 Caixa de velocidades 20x12 Synchro Shuttle [super-redutor opcional (40 km/h)] O O O Velocidade mínima com super-redutor (40 km/h) (km/h) 0,25 0,29 0,30 Eixo dianteiro Eixos dianteiros de tracção integral l l l Ângulo da direcção ( ) 45 45 45 Oscilação do eixo ( ) 10-8 - 6 10-8 - 6 10-8 - 6 Raio mínimo de viragem (mm) 3800 3800 3800 Bloqueio do diferencial electro-hidráulico e engrenamento de tracção integral l l l Sistema hidráulico Caudal da bomba standard (l/min) 45 45 45 Caudal da bomba MegaFlow opcional (l/min) 61 61 61 Controlo mecânico da tracção l l l Sensor de tracção no engate inferior l l l Sistema Lift-O-Matic l l l Capacidade de elevação contínua em toda a gama (610 mm atrás das rótulas) (kg) 1780 1780 1780 Capacidade de elevação máxima nas rótulas com os braços na horizontal (kg) 3000 3000 3000 Categoria do sistema hidráulico traseiro I e II I e II I e II N.º máx. de válvulas remotas traseiras 4 (1 com contr. de caudal) 4 (1 com contr. de caudal) 4 (1 com contr. de caudal) N.º máx. de válvulas remotas de montagem central 2 2 2 Controlo por joystick O O O Sistema hidráulico dianteiro O O O Capacidade máx. de elevação do hidráulico dianteiro nas rótulas (kg) 1275 1275 1275 Tomada de força Engrenamento mecânico da tomada de força l l l TDF sincronizada com as rodas l l l 540 O O O 540 / 540E l l l Tomada de força dianteira (1000 rpm) O O O

Modelos TD4.7OF TD4.8OF TD4.9OF Ambiente de trabalho Plataforma com suspensão (com arco de segurança) l l l Banco com suspensão Comfort l l l Alavancas laterais l l l Pesos Pesos mínimos (kg) 2820 2820 2820 Peso total admissível (kg) 4300 4300 4300 l De série O Opcional * Desenvolvido pela FPT Industrial ** Dependente das condições de mercado C D E F A B Modelos TD4.7OF TD4.8OF TD4.9OF Dimensões Com tamanho de pneu traseiro*** 360/70R24 380/70R24 380/70R28 A - Distância entre eixos (mm) 2063 2063 2063 B - Comprimento total (mm) 3940 3940 3940 C - Altura até ao topo do arco de segurança (levantado / rebatido)*** (mm) 2236 / 1558 2236 / 1558 2236 / 1558 D - Altura até ao topo do volante do operador (mm) 1326 1326 1326 E - Altura do eixo dianteiro (com pneus 280/70R16) (mm) 358 358 358 F - Bitola das rodas dianteiras (mín. / máx.) (mm) 1225 / 1319 1245 / 1351 1189 / 1487 F - Bitola das rodas traseiras (mín. / máx.) (mm) 1148 / 1513 1165 / 1513 1259 / 1659 *** Estão disponíveis outros pneus traseiros diferentes dos referidos (360/70R20, 360/70R24, 380/70R24, 380/70R28)

NEW HOLLAND TOP SERVICE: SERVIÇO DE INFORMAÇÃO E ASSISTÊNCIA A CLIENTES MÁXIMA DISPONIBILIDADE Estamos sempre preparados para o ajudar: 24 horas por dia, 7 dias por semana, durante todo o ano! Independentemente da informação necessária e do problema ou pedido a expor, tudo o que tem a fazer é telefonar para o número gratuito (*) do New Holland Top Service. MÁXIMA RAPIDEZ Serviço expresso de entrega de peças: sempre que precise, onde quer que precise! MÁXIMA PRIORIDADE Soluções rápidas durante a época de colheita: porque o trabalho não pode esperar! MÁXIMA SATISFAÇÃO Procuramos e localizamos a solução de que necessita, mantendo-o informado: até ficar 100% satisfeito! Contacte o seu concessionário New Holland para mais informações! * A chamada é gratuita. Contudo, alguns operadores europeus podem aplicar uma taxa se a chamada for feita a partir de um telemóvel. Para mais informações acerca das taxas, informe-se antecipadamente com o seu operador. DIRIJA-SE AO SEU CONCESSIONÁRIO DE CONFIANÇA A New Holland escolhe lubrificantes Experimente New Holland O que é App! Descarregue aqui as Aplicações www.newholland.pt Os dados referidos nesta brochura são fornecidos a título indicativo. Os modelos descritos estão sujeitos a modificações sem prévio aviso por parte do fabricante. Os desenhos e fotografias podem referir-se a equipamento opcional ou a equipamentos destinados a outros países. Para mais informações, dirija-se à nossa rede de vendas. Published by New Holland Brand Communications. Bts Adv. - Printed in Italy - 04/15 - TP01 - (Turin) - 150001/POO