REGULAMENTO ENDURANCE RACING FDK 2018 Em comemoração a 01 ano de abertura do Fãs de Kart GP Indoor, a Associação Fãs de Kart do ES irá realizar um torneio de Endurance Racing de comemoração. Serão realizados durante o ano de 2018, (03) Enduros que fazem parte do evento. Cada Enduro terá uma premiação e ao final dos (03) enduros será declarado campeão, a equipe que fizer mais pontos, onde receberá uma premiação final. Não existe obrigação de uma equipe participar dos (03) enduros. As inscrições serão abertas separadamente para cada enduro em datas a serem informadas neste regulamento. Terão prioridade de inscrição para o segundo e terceiro enduro, as equipes que participarem do primeiro enduro. Finalizada as inscrições destas equipes, serão abertas novas vagas, caso haja. As equipes podem mudar os pilotos em cada enduro, mas a premiação será dada a equipe. Cada enduro terá a duração de 03 (Três) horas. (180 minutos)
ARTIGO 1º ORGANIZAÇÃO E INFORMAÇÕES: 1.1. Fãs de kart Endurance Racing 2018 será organizado pela Associação Fãs de Kart e realizado no Fãs de Kart GP Indoor localizado em Jardim Camburi. 1.2. O Fãs de Kart GP Indoor é responsável pela fiscalização de pista, fornecimento dos karts e suas penalizações através de seus fiscais de pista. 1.3. A Associação Fãs de Kart tem a função de fazer organizar e cumprir o regulamento aqui escrito. 1.4 Serão abertas as inscrições para 12 (doze) equipes em cada enduro, ARTIGO 2º DATAS E PISTAS 1º FÃS DE KART ENDURANCE RACING: Dia 24 de junho (domingo) 2º FÃS DE KART ENDURANCE RACING: Dia 26 de agosto (domingo) 3º FÃS DE KART ENDURANCE RACING: Dia 28 de outubro (domingo) As pistas serão diferentes em todas as etapas e serão montadas e informadas uma semana antes do evento para treinos. 1ª Etapa: Dia 24 de junho: Pista Azul 2ª Etapa: Dia 26 de agosto: Pista Preta 3ª Etapa: Dia 29 de outubro: Pista Verde ARTIGO 3º HORÁRIO: O enduro será realizado no seguinte horário: Início: 14:00 horas PROGRAMAÇÃO: Reunião com chefes de equipe 14:00 hs Pesagem e assinatura do termo de responsabilidade dos pilotos 14:00 às 14:30 hs Briefing 14:30 hs Tomada de tempo 15:00 hs Largada 15:30 hs Fim do enduro 18:30 hs Computação das penalizações 18:30 às 19:00 hs Entrega dos troféus: 19:00 hs
ARTIGO 4º DO NÚMERO DE EQUIPES E PARTICIPANTES: 4.1. Serão 12 (doze) equipes em que cada equipe poderá ter de 02 (dois) a 04 (quatro) pilotos inscritos. 4.2. As inscrições serão feitas por equipe, sendo o mesmo valor para todas as equipes independentes do número de pilotos em cada equipe. 4.3. Cada equipe deverá determinar um Chefe de Equipe que terá a função e responsabilidade de inscrever, organizar e manter sua equipe pronta para o evento. Deverá já informar no ato da inscrição, quantos pilotos irão fazer parte da equipe com seus respectivos nomes, telefone de contato, e-mail, peso. 4.4. Somente será considerada inscrita, a equipe que realizar o pagamento do valor da inscrição. 4.5. A organização não terá a obrigação de reservar vagas para nenhuma equipe. 4.6. Não é permitido que um mesmo piloto venha a participar de duas ou mais equipes. 4.7. Cada equipe poderá, caso necessário, trocar e colocar outro piloto no dia da prova antes de iniciar o briefing, inclusive acrescentar ou remover mais pilotos, desde que não exceda ao limite mínimo e máximo por equipe. ARTIGO 5º IDADE MÍNIMA E VALORES E INSCRIÇÕES 5.1. Serão admitidos pilotos maiores de 14 anos de idade, desde que assinado termo de responsabilidade pelo pai ou responsável. 5.2. O valor para participar do ENDURANCE RACING será de R$ 580,00 (quinhentos e oitenta reais) por equipe, podendo ser pago à vista, débito ou no cartão de crédito em 3 vezes sem acréscimo. 5.3. As inscrições poderão ser realizadas no site www.fasdekart.com.br ou na recepção do Fãs de Kart GP Indoor que fica localizado na Rodovia Norte Sul em Jardim Camburi ao lado do Mineirão Atacarejo. Maiores informações podem ser obtidas através do telefone (27) 99928 8846.
ARTIGO 6º EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS 6.1. Capacete de proteção com viseira, tênis ou sapatilha e luvas. 6.2. Se for constatada a falta de algum destes equipamentos, o piloto será chamado para o box e não conta como parada obrigatória. A equipe pode definir se irá ou não trocar de piloto. 6.3. Macacão, protetor de costela e pescoço poderá ser usado ou não, porém a organização do evento e o Fãs de Kart GP Indoor recomenda seu uso e tem disponível para uso sem custo. O macacão pode ser alugado pelo valor de R$ 5,00 reais. ARTIGO 7º: NUMERAÇÃO DAS EQUIPES E SORTEIO DOS KARTS 7.1. Durante o briefing serão sorteados os números das equipes de 01 (um) a 12 (doze). 7.2. Os números que ficam aparentes na frente dos karts servirão somente para sorteio no início da prova e sorteios nas paradas para troca de pilotos 7.3. O sorteio dos karts para início da prova será também realizada no momento do briefing 7.4. Cada equipe receberá uma caneleira com o sensor indicando o número de sua equipe e que será presa na perna do piloto que for para a pista. 7.5. Cada equipe receberá uma placa com numero de sua equipe para ser instalada na gravata do kart 7.5. O não uso da caneleira durante a prova implicará na não marcação de tempo e é de responsabilidade total da equipe não deixar de usar a mesma. O piloto deve retornar ao box para colocação da mesma. A equipe pode optar por realizar a troca de piloto ou não, mas não serve como parada obrigatória.. ARTIGO 8º TOMADA DE TEMPO E FORMAÇÃO DO GRID DE LARGADA 8.1. Os karts serão sorteados para as equipes durante o briefing. As numerações dos karts serão somente para sorteio dos mesmos.: Todos os pilotos deverão assinar termo de responsabilidade junto a Recepção, 8.2. Cada equipe receberá a caneleira com o respectivo sensor com o número sorteado de sua equipe e uma placa de número de sua equipe
OBS.: O SENSOR E CANELEIRAS QUE SERÃO ENTREGUES, SÃO DE RESPONSABILIDADE DA EQUIPE DURANTE A COMPETIÇÃO E QUALQUER QUEBRA DO SENSOR OU PERDA DO MESMO SERÁ COBRADO O VALOR DE REPOSIÇÃO DO MESMO À EQUIPE. 8.3.. Tomada de tempo: A tomada de tempo será feita com 05 (cinco minutos), sendo realizada duas tomadas de tempo, sendo a primeira com 06 (seis) karts e a segunda com o restante por ordem de numeração das equipes 8.4.. O piloto que realizou a tomada de tempo não necessariamente será o que irá realizar a largada 8.5. Largada - Os karts irão ser posicionados em diagonal de um lado da pista com um piloto da equipe por trás do mesmo segurando o kart. O piloto que for participar da largada irá se posicionar do outro lado da pista e somente poderá correr para o kart após dado sinal pelo diretor de prova. 8,6. As equipes também receberão um bracelete colorido para serem usados pelos pilotos durante a prova, indicando qual a cor de sua equipe. ARTIGO 9º - PESO 9.1. O peso total do piloto será de 100 (cem) kilos - Os pilotos abaixo deste peso deverão usar lastro. Os lastros serão fornecidos pelo Fãs de Kart GP Indoor e são de 05 kg e 10 kg. 9.2. Será permitido uso de lastro pessoal. 9.3. Todos os pilotos serão pesados depois de realizada sua corrida ao retornar para o box. Os pilotos e a equipe são responsáveis pela informação correta aos fiscais para a colocação de lastro no kart. 9.4. Piloto que usar o lastro pessoal deve no momento da pesagem estar segurando o mesmo na balança para conferência 9.5. O PILOTO NÃO IRÁ COLOCAR O LASTRO NO KART, MAS DEVERÁ INFORMAR AO FUNCIONÁRIO RESPONSÁVEL PELA INSTALAÇÃO QUAL SERÁ O LASTRO A SER USADO. O PILOTO E A EQUIPE SAÕ RESPONSÁVEIS POR FISCALIZAR A COLOCAÇÃO CORRETA DO LASTRO. 9.6. Para pesagem, os pilotos poderão usar todo equipamento que usou na sua corrida, incluindo câmeras go pro.
ARTIGO 10º - KARTS 10.1 Os karts serão fornecidos pelo Fãs de Kart GP Indoor e todos os karts estarão largando com tanque de gasolina para aproximadamente 30 a 40 minutos de corrida 10.2. A organização reserva o direito de retirar ou equalizar um kart da prova por diferença de desempenho. Para mais ou para menos ARTIGO 11º ENDURANCE RACING 11.1. A duração da prova será de 03 (Três) horas com 05 (cinco) paradas obrigatórias de 05 (cinco) minutos. Serão permitidos somente 3 paradas não obrigatórias, totalizando 08 (oito) paradas no total por equipe 11.1.1. Entende-se por parada não obrigatória toda e qualquer parada devido a problema do kart ou piloto e por opção da equipe 11.2, Paradas obrigatórias: Obrigatório nestas paradas, a troca de piloto e troca de kart. 11,3, Em caso de paralisação por bandeira vermelha, o tempo de parada não será contada como tempo de corrida. Não pode trocar o kart e/ou piloto com bandeira vermelha. A relargada será executada em fila indiana com a posição da volta anterior da bandeira vermelha. 11.4. Somente será validada a volta de 05 (cinco) minutos quando a mesma for iniciada na linha de largada, parada no box para troca de pilotos e kart e seu fechamento na linha de chegada na pista. Todo este tempo deve ser superior a 05 (cinco) minutos. 11.5. A parada obrigatória de 05 (cinco) minutos somente poderá ser realizada até 02 horas e 45 minutos de prova. Após este horário de prova, o box estará fechado para trocas obrigatórias. Paradas por qualquer outro motivo estão autorizadas. 11.6. Nenhuma parada obrigatória de 05 (cinco) minutos será permitida, quando o piloto for cumprir alguma penalização. Caso o kart apresente algum defeito e consiga levar o mesmo ao box, poderá ser realizada a troca obrigatória. Caso o kart não consiga chegar ao box, a troca obrigatória não poderá ser executada 11.7. Não haverá bandeira azul durante a prova, mas se o fiscal de pista notar que uma equipe propositalmente estiver tentando retardar o líder para facilitar alguma outra equipe, a mesma será penalizado com advertência.
ARTIGO 12º - PIT STOP 12.1 A cada vez que um kart entrar no box para realizar a parada obrigatória será realizado a troca do piloto e do kart. Antes de entrar no box o piloto deverá levantar a sua mão informando aos outros pilotos sua intenção de parada. O mesmo ao entrar no box deverá estacionar o kart em local determinado pela direção de prova. O piloto deverá descer do kart e ir à mesa da organização sortear o kart para o próximo piloto. O piloto que for entrar na pista deverá informar ao funcionário a quantidade de lastro a ser usada pelo piloto. É de total responsabilidade do piloto que irá entrar na pista a verificação e colocação da caneleira com o sensor e da quantidade de lastro que utilizará em seu kart, sendo que o mesmo será conferido no momento que o piloto voltar ao box e será realizada a pesagem do piloto. Fica terminantemente proibido, o piloto realizar a instalação do lastro, pois corre risco de se queimar no kart. Durante toda a prova serão permitidas 08 paradas, sendo 05 paradas obrigatórias de tempo mínimo de 05 (cinco) minutos. Parada com tempo inferior aos 05 (cinco) minutos não será contabilizada como parada obrigatória. Todos os karts saem do box com para aproximadamente de 30 a 40 minutos de corrida. Parada não obrigatória: É considerada parada NÃO obrigatória, qualquer parada por problemas no kart, falta de combustível, parada estratégica de equipe. Nestas paradas fica a critério da equipe a troca ou não do piloto, exceção feita caso piloto receba bandeira preta. 12.2. TODA E QUALQUER PARADA NO BOX, DEVE SER RESPEITADA A ORDEM DA DIREÇÃO DA PROVA LIBERANDO A SAÍDA DO BOX, para evitar acidentes..artigo 13º PACE KART 13.1. Haverá durante a realização da prova 01 (uma) entrada do PACE KART entre 1 hora e 20 minutos de prova e 1 hora e quarenta minutos de prova. 13.2 Haverá um reposicionamento dos karts para nova largada lançada em fila única 13.3. O PACE KART irá ficar na pista o tempo necessário para posicionamento dos karts que será em fila indiana independente da posição que ocupa na prova, mas a posição que se encontra na pista. 13.4. O PACE KART irá se posicionar à frente do kart e equipe que estiver na primeira posição do Endurance Racing. 13.5 O PACE KART irá sair da pista e para informar que o mesmo sairá na volta irá levantar uma bandeira no kart. Com a bandeira levantada é sinal que o PACE KART irá entrar no box durante a volta que está sendo executada
13.6. O kart que estiver em primeiro lugar irá acelerar de acordo com sua estratégia e ultrapassagens só serão permitidas após a linha de largada ( Será filmado a relargada) ARTIGO 14º TORNEIO DO ENDURANCE RACING POR EQUIPES.14.1. O torneio do Endurance Racing FDK 2018 irá ser a somatória de pontos que cada equipe que participar de qualquer uma das 03 (três) etapas. 14.2. Não é obrigatória a participação de uma equipe nas 03 etapas, mas a mesma ficará com zero ponto na etapa que não participar. 14.3 A equipe pode mudar seus pilotos, mas não poderá mudar o responsável pela equipe e o mesmo tem que participar da etapa para homologar a pontuação da mesma. O responsável pela equipe deve participar da prova como piloto. 14.4 A pontuação será somatória de pontos aqui abaixo descrita: POSIÇÃO/ETAPA 1ª ETAPA 2ª ETAPA 3ª ETAPA 1º LUGAR 30 44 56 2º LUGAR 28 41 52 3º LUGAR 26 38 48 4º LUGAR 24 35 44 5º LUGAR 22 32 40 6º LUGAR 20 29 36 7º LUGAR 18 26 31 8º LUGAR 16 23 27 9º LUGAR 14 20 23 10º LUGAR 12 17 19 11º LUGAR 10 14 15 12º LUGAR 08 11
ARTIGO 15º - PENALIZAÇÕES As penalizações serão descontadas em número de voltas ao final do enduro. 15.1. Bandeira de advertência A bandeira de advertência será sempre usada com o número da equipe advertida e sempre que for acionada para algum piloto, a equipe do mesmo estará penalizado com 04 (quatro) voltas a serem descontadas no final da prova. Não existe a necessidade de se parar no box e realizar a troca do piloto para este tipo de penalização. A bandeira de advertência é cumulativa e podem ser dadas várias vezes para o mesmo piloto, podendo chegar a bandeira preta, 15.2. Bandeira Preta Qualquer ato que ponha em risco a segurança e vida dos pilotos na pista e considerado de gravidade pelo diretor de prova, acarretará na desclassificação do piloto e não da equipe, assim como formas ofensivas e agressivas que algum piloto venha a se dirigir aos fiscais ou organizadores do evento. A bandeira preta ao piloto não retira suas penalizações de advertência, caso tenham sido recebidas antes. Bandeira Preta será acrescentada à equipe uma penalização de 10 (dez) voltas ao final da prova. 15.3 Falta de Combustível na pista Falta de combustível na pista receberá punição de 02 (duas) voltas ao final da prova e piloto deverá trocar o kart, mas não poderá haver troca de piloto. 15.4. Quebra de Kart na Pista Quebra de kart na pista ou furo de pneu não tem punição, Caso o piloto consiga levar o kart até o box, a equipe está autorizado a realizar a parada obrigatória caso tenha interesse. Quando se fala box tenha como referencia a tinta vermelha no chão. Caso piloto não consiga levar o kart até o box, não poderá ter a troca de piloto.
15.5. Parada Obrigatória não realizada Cada parada não obrigatória não realizada será penalizada a equipe em 30 (trinta) voltas no final da prova. 15.6. Ultrapassar o limite de paradas A equipe que realizar mais de 8 (oito) paradas sejam obrigatórias ou não, será penalizada com 30 (trinta) voltas no final da prova ARTIGO 16º Premiação 16.1. Em cada enduro serão premiados com troféus, as três equipes que chegarem nas primeiras posições. 16.2. A equipe campeã geral na somatória de pontos dos 3 (três) endurance Racing receberá um troféu de Campeão Geral. ARTIGO 17º CONSIDERAÇÕES GERAIS 17.1. Qualquer caso extraordinário a este regulamento será analisado e julgado pela comissão organizadora, que tomará as atitudes necessárias. 17.2. A organização está autorizada a incluir adendos ou efetuar alterações visando a melhora ou correção do regulamento. Caso isto ocorra todos os pilotos serão informados 17.3. Dúvidas, sugestões ou esclarecimentos deverão ser direcionados à organização do evento. FICHA DE INSCRIÇÃO NO SITE.