DESAFIO FÃS DE KART 2017 R E G U L A M E N T O A PÍRITO SANTO realizará no FÃS DE KART GP INDOOR o Desafio denominado DESAFIO FÃS DE KART 2017 que será regida por este regulamento. 1. CONSIDERAÇÕES INICIAIS 1.1. O objetivo da é propiciar diversão e lazer às pessoas que gostam de velocidade e principalmente do kartismo. Será fornecido todo suporte para que os pilotos tenham equipamentos similares em todas as etapas. 1.2. Participante que não puder comparecer a alguma das etapas do DESAFIO FÃS DE KART 2017, terá o direito de usar esta corrida não realizada como treino sem nenhum custo a mais. (Ver item 8.9) 2. PARTICIPANTES 2.1. A idade mínima para participação do DESAFIO FÃS DE KART 2017, será de 15 (quinze) anos. Pilotos com idade inferior a 18 anos deverão ser formalmente autorizados pelos seus Pais e/ou responsável; 2.2. Serão inscritos 60 (sessenta) participantes, sendo 10 (dez) participantes por cada Categoria de Peso. CATEGORIA PENA 10 PARTICIPANTES LEVE 10 PARTICIPANTES MÉDIO 10 PARTICIPANTES PESADO 10 PARTICIPANTES SUPER PESADO 10 PARTICIPANTES FEMININO 10 PARTICIPANTES PESO E LASTRO ATÉ 69,9 KILOS LASTRO 70 KG DE 70 A 79,9 KILOS LASTRO 80 KG DE 80 A 89,9 KILOS LASTRO 90 KG DE 90 A 99,9 KILOS LASTRO 100 KG ACIMA DE 100 KILOS LASTRO 110 KG QUALQUER PESO LASTRO 80 KG 2.3. A poderá recusar-se a aceitar a participação de quaisquer pessoas cuja conduta, relações ou afiliações, dentro ou fora do meio automobilístico, sejam consideradas prejudiciais ao esporte e/ou ao EVENTO, ou ainda de quaisquer pessoas que tenham um passado no meio do esporte automotor de se conduzir de forma inapropriada, ofensiva ou agressiva tanto dentro como fora da pista.
2.4. Para que uma categoria seja criada, deverá ter pelo menos 06 (seis) participantes inscritos na sua Categoria de Peso. Caso não se atinja o número máximo de pilotos, estaremos remanejando as Categorias. 3. CATEGORIAS Categoria Pena: Peso até 69,9 kilos e uso de lastro de 70 kilos. Para o piloto participar desta categoria não pode pesar mais que 70 kilos. Categoria Leve: Peso do participante não pode ser abaixo de 70 kilos e não pode ser superior a 79,9 kilos Categoria Médio: Peso do participante não pode ser abaixo de 80 kilos e não pode ser superior a 89,9 kilos Categoria Pesado: Peso do participante não pode ser abaixo de 90 kilos e não pode ser superior a 99,9 kilos Categoria Super Pesado: Peso do participante não pode ser abaixo de 100 kilos Categoria Feminina: Participante de qualquer peso e lastro de 80 kilos 4. PREMIAÇÃO (Troféus, Prêmios e Churrasco) 4.1. Cada categoria será premiada com 03 (três) troféus, sendo 01 (um) para o primeiro lugar, 01 (um) para o segundo lugar e 01 (um) para o terceiro lugar. Totalizando 18 ( dezoito ) troféus para todas as 06 categorias. 4.2. Cada campeão das 06 (seis) categorias irá ganhar um Capacete. 4.3. Para o Segundo Lugar das 06 (seis) categorias irá ganhar 01 (uma) camisa personalizada de kart da Racing Driver. 4.4. Para o Terceiro Lugar das 06 (seis) categorias irá ganhar 01 (uma) balaclava 4.5. Haverá no dia da abertura um churrasco de abertura do evento para todos os pilotos participantes. Cada piloto irá receber um bracelete para entrada na área de eventos. As bebidas não estão inclusas 4.6. Haverá no dia do encerramento da última etapa um churrasco de confraternização para todos os pilotos participantes e entrega da premiação. Cada piloto irá receber um bracelete para entrada na área de eventos. As bebidas não estão inclusas. 4.7. Pilotos que desejarem convidar alguma pessoa para o churrasco de abertura e/ou churrasco de encerramento deverá realizar o pagamento de R$ 25,00 reais por pessoa. Este valor somente poderá ser em dinheiro no caixa do Fãs de Kart GP Indoor.
5. INSCRIÇÃO 5.1. A ficha de inscrição está disponível no site www.fasdekart.com.br. Para realizar a inscrição o piloto deverá baixar em Word a ficha e preencher a mesma. A inscrição também poderá ser realizada na recepção do Fãs de Kart GP Indoor que fica situado na Avenida Osvaldo Horta Aguirre, 246, Jardim Camburi. 5.2. Preenchido a ficha de inscrição, o participante deverá enviar a mesma por e-mail para contato@fasdekart.com.br 5.3. O Participante deverá aguardar que a organização do evento entre em contato informando como proceder para a realização do pagamento da taxa de inscrição para garantir sua reserva no Desafio Fãs de Kart 2017. 4.4. A taxa deverá ser realizada através de depósito bancário na conta Banestes ou Banco do Brasil que será informada via e-mail quando lhe for confirmada a sua reserva no Desafio Fãs de Kart 2017. 5.5. O participante que optar por fazer sua inscrição no Fãs de Kart GP Indoor deverá realizar o pagamento somente em dinheiro da taxa de inscrição e pagar as etapas de acordo com o informado no item 6. 5.6. Após envio do e-mail confirmando o recebimento de sua inscrição e informando os bancos para pagamento da taxa de inscrição, o participante tem 05 (cinco) dias para realizar o mesmo. Caso não faça sua inscrição será invalidada. 5.7. A taxa de inscrição somente garante ao participante, a reserva de sua vaga e sua participação integral fica condicionada a realizar o restante do pagamento de todas as etapas do Desafio Fãs de Kart 2017. No ato do pagamento da taxa de inscrição, o participante estará aceitando todos os termos estabelecidos neste regulamento. 6. VALORES E FORMA DE PAGAMENTO. 6.1. A taxa de inscrição é de R$ 50,00 reais (cinquenta reais ) e dará direito ao participante a garantir sua reserva no Desafio. 6.2. Cada etapa terá 05 minutos de tomada de tempos e 10 minutos de corrida (1ª bateria) e mais 10 minutos de corrida (2ª bateria) totalizando 25 minutos corrida. O valor de cada corrida é: Pilotos Sócios da Associação Fãs de Kart R$ 75,00 reais Pilotos Não Sócios da Associação Fãs de Kart R$ 85,00 reais Para maiores informações de como se tornar um Sócio da Associação Fãs de Kart, acesse o link: http://www.fasdekart.com.br/2017/central
VALOR DAS ETAPAS PODEM SER PAGAS DA SEGUINTE FORMA: O valor total das 06 etapas do Desafio Fãs de Kart é de R$ 450,00 ( quatrocentos e cinquenta reais) para o ASSOCIADO FÃS DE KART O Valor total das 06 etapas do Desafio Fãs de Kart é de R$ 510,00 (quinhentos e dez reais) para o participante que não for Associado Fãs de Kart 6.3.1. Parcelado em 05 (cinco) vezes no cartão de crédito ou, 6.3.2.. Pago a vista no débito bancário ou, 6.3.3. À vista em dinheiro 6.4. Piloto que faltar uma ou mais etapas terá o direito de usar a corrida não realizada como treino durante o tempo de realização do evento (ver item 9.9) 6.5. Após o pagamento integral das etapas, o piloto que abandonar o DESAFIO FÃS DE KART 2017), antes do término não será reembolsado nem do valor das etapas e nem da taxa de inscrição. O piloto tem a obrigação de realizar o pagamento de todo valor, mesmo que desista do desafio, depois de realizada a primeira etapa. O participante tem direito de usar o valor pago em corridas avulsas, tendo como data limite, a data da última etapa do Desafio fãs de Kart 2017 (Ver item 9.9). 7. FORMATO DO TORNEIO. 7.1. Serão realizadas 06 (seis) etapas com tomada de tempo de 05 ( cinco) minutos e duas baterias de 10 ( dez) minutos cada. A primeira bateria será em largada parada em fila dupla com os pilotos de acordo com melhor classificação na tomada de tempo e a segunda bateria terá largada em fila indiana com a posição de largada de acordo com a chegada na primeira bateria mas com karts invertidos. 7.2. A primeira corrida de 10 minutos e tomada de tempo, sempre será no sentido ANTI-HORÁRIO e a segunda corrida de 10 minutos, sempre será no sentido HORÁRIO. No sentido HORÁRIO HAVERÁ UMA DEMARCAÇÃO COM BANDEIRAS NA CURVA DO BOX, QUE SERÁ PROIBIDO ULTRAPASSAR (Motivo: Segurança). 7.3. Haverá modificações de traçados durante o DESAFIO FÃS DE KART 2017. A mesmas serão informadas via e-mail e redes sociais. A primeira pista será a pista AZUL. Traçados de pista poderão ser repetidos 7.4. O sorteio dos horários de cada bateria será às 13:00 horas no dia da etapa. AS baterias irão começar a partir das 14:00 horas e serão seguindo a ordem de sorteio sem horário definido para as baterias subsequentes. Não haverá espera de pilotos que chegarem atrasados. Somente a bateria feminina será a última a entrar na pista. 7.5. A ASSOCIAÇÃO FÃS DE KART se reserva no direito de alterar as datas das etapas, caso surja algum empecilho para a realização das mesmas. A nova data será reagendada e informado a todos participantes.
A alteração na data de uma etapa não exime o participante para com suas obrigações em relação ao Desafio. 7.6. CORRIDAS COM CHUVA: Caso Esteja chovendo torrencialmente a corrida será cancelada. Este procedimento será adotado para preservar os pilotos de possíveis acidentes. O cancelamento ou não da etapa se dará sempre momentos antes da corrida, caso a chuva seja torrencial. Em dias de probabilidade de chuva ou chuva fraca, a corrida estará mantida. OBS.: Caso tenhamos que adiar alguma etapa, a mesma será reagendada de acordo com as possibilidades de datas disponíveis no calendário do Fãs de Kart GP Indoor. 8. DATAS ETAPAS DATAS 1ª ETAPA 07 DE OUTUBRO ( SÁBADO) 2ª ETAPA 21 DE OUTUBRO (SÁBADO) 3ª ETAPA 12 DE NOVEMBRO (DOMINGO) 4ª ETAPA 19 DE NOVEMBRO (DOMINGO) 5ª ETAPA 10 DE DEZEMBRO (DOMINGO) 6ª ETAPA 17 DE DEZEMBRO (DOMINGO) 9. INFORMAÇÕES GERAIS. 9.1. Os karts serão sorteados momentos antes de se iniciar as baterias. Será realizada a tomada de tempo de 05 (cinco) minutos. Dado a bandeirada de término da tomada de tempo, todos os pilotos deverão parar seu kart na reta oposta a de largada. Os fiscais de pista irão orientar a posição de largada de cada piloto na reta de largada. A largada no sentido anti-horário será realizada pelo acendimento do sinal verde da sinaleira. 9.2. Completado os 10 (dez) minutos de corrida, teremos a bandeirada de chegada. Os pilotos devem voltar para o box e serão feitas as trocas de lastro e os karts serão posicionados em ordem invertida e virados para o novo sentido da pista ( sentido horário). 9.3. A largada da segunda corrida de 10 (dez) minutos será realizada em fila indiana. Os pilotos irão realizar uma volta de aquecimento e a largada será dada na segunda volta. A largada será realizada através de bandeira quadriculada. Serão postados dois cones ou pneus na linha de largada e os karts devem passar por entre eles sem tocar. 9.4. Na segunda corrida no sentido HORÁRIO será proibido durante toda a prova ultrapassar na curva do box, mesmo piloto sendo retardatário. Piloto que realizar ultrapassagem neste local ( será demarcado com bandeira nos pneus ) terá punição ( ver item punições)
9.4. As pontuações e punições serão iguais para todas as CATEGORIAS de peso. 9.5. Após a realização das 06 (seis) etapas, será declarado campeão de cada Categoria de peso, o piloto que fizer mais pontos depois de removidos os pontos do descarte e suas punições caso houver. 9.6. As punições recebidas na pista serão aplicadas conforme descrito no item PUNIÇÕES. 9.7. DESCARTES: Serão realizados 02 ( dois) descartes de pior resultados das 06 (seis) etapas. Piloto que não puder comparecer a uma das etapas receberá 00 ponto e poderá usar como descarte 9.8. NÃO SERÁ PERMITIDA a inclusão de piloto substituto caso o piloto titular não possa comparecer. 9.9. Piloto que não puder comparecer a qualquer uma das etapas, poderá usar esta corrida paga como treino até a data limite da última etapa. Para isto ele deve informar e pegar com a organização do evento, um voucher cortesia para uso deste treino. Após a realização da última etapa, este perderá o direito ao uso do voucher e a corrida não será ressarcida. 9.10. Não haverá bonificação para pole position e melhor tempo de volta, assim como não haverá punição para chegada de pilotos atrasados nas suas corridas. Não haverá espera de pilotos atrasados. O piloto poderá entrar na pista até o momento de finalização da tomada de tempo e largará na última posição. Após a largada da primeira corrida, piloto que estiver atrasado não poderá entrar na corrida e poderá usar o voucher para treinos(item 9.9) 9.11. Na volta de aquecimento da segunda corrida é proibido ultrapassar o outro piloto. O diretor de prova é quem decide o número de voltas de apresentação até que o mesmo verifique que o procedimento para largada esteja correto. O número de voltas de apresentação não altera o tempo de 10 (dez) minutos de corrida. 9.12. Caso a largada seja abortada o diretor de prova irá determinar um novo alinhamento. 9.13. Em caso de bandeira vermelha ainda na primeira volta o alinhamento dos karts para uma nova largada seguirá a ordem original da primeira largada, ou seja, de acordo com o grid de largada original. Em caso de bandeira vermelha após a segunda volta o alinhamento dos karts para uma nova largada deverá ser feito de acordo com a classificação que cada piloto ocupava ao cruzar a fita de cronometragem na última volta válida. Toda largada que tiver que ser realizada devido a uma bandeira vermelha deverá ser realizada em fila indiana. 9.14. É proibida a permanência na pista de qualquer pessoa que não faça parte da equipe de pista. Pilotos de outras baterias poderão ser convidados para auxiliar na pista. 9.15. Todos os karts serão equalizados pela equipe do Fãs de Kart GP Indoor.
10. PONTUAÇÃO 10.1. A pontuação da primeira corrida será somada com a segunda corrida e ao final serão descontados os pontos de penalização. Feita a pontuação final e suas posições de colocação, a mesma será convertida para a pontuação do Desafio Fãs de Kart. Piloto que receber penalização nas duas corridas: A penalização dada na primeira corrida de 10 (dez) minutos é somada com a penalização da segunda corrida de 10 (dez) minutos (ver item Punições). POSIÇÃO 1ª CORRIDA PONTUAÇÃO 2ª CORRIDA PONTUAÇÃO 1º LUGAR 10 12 2º LUGAR 09 11 3º LUGAR 08 10 4º LUGAR 07 09 5º LUGAR 06 08 6º LUGAR 05 07 7º LUGAR 04 06 8º LUGAR 03 05 9º LUGAR 02 04 10º LUGAR 01 02 11. CRITÉRIOS DE DESEMPATE. 11.1. Posição da tomada de tempo
12. PONTUAÇÃO DESAFIO FÃS DE KART 12.1. Esta será a pontuação oficial do Desafio Fãs de Kart 2017. Após somados a pontuação e penalizações das duas corridas da etapa e tiver a colocação final dos pilotos, a mesma será convertida para a tabela abaixo: 12.2. Piloto que tiver penalização durante a etapa (tomada de tempo, primeira corrida e segunda corrida), não pode descartar o resultado desta etapa. PONTUAÇÃO FÃS DE KART PONTUAÇÃO DA ETAPA POSIÇÃO PONTOS 1º LUGAR 21 2º LUGAR 18 3º LUGAR 17 4º LUGAR 16 5º LUGAR 15 6º LUGAR 14 7º LUGAR 13 8º LUGAR 12 9º LUGAR 11 10º LUGAR 10 13. CRITÉRIO DE DESEMPATE DA PONTUAÇÃO FINAL DO DESAFIO FÃS DE KART Em caso de empate na pontuação final, o critério de desempate será feito da seguinte forma: 1. Maior número de vitórias em etapas; 2. Maior número de segundo lugares em etapas e assim por diante;
14. LASTROS 14.1. Cada categoria terá um limite mínimo de peso (Item 3.), o lastro deverá compensar a falta de peso dos pilotos nas mesmas. 14.2. Não haverá arredondamento para baixo no momento da pesagem na categoria que o piloto estiver participando. Piloto deverá sempre ultrapassar ou igualar o lastro de sua categoria. 14.3. A pesagem será feita antes da etapa. 14.4. Piloto é o responsável pela fiscalização na colocação do lastro no seu kart sorteado e também caso realize troca de kart durante a etapa, o lastro deve ser reposicionado no kart trocado. 14.5. O uso de lastro pessoal é permitido, mas deve ser informada a organização e pesado junto com o piloto. 15. CRONOMETRAGEM 15.1. O resultado final será sempre a folha de resultados fornecida pela cronometragem e as punições serão validadas seguindo o resultado da planilha de cronometragem. 15.2. O resultado final, caso esteja incorreto, pode ser revisto através de vídeos e o resultado pode sofrer desta maneira alteração. 15.3. Não será aceito nenhum tipo de recurso ou testemunha para contestação de resultados da cronometragem. 16. SORTEIO DOS KARTS. 16.1. Os karts serão sorteados pela organização do evento sempre na presença de testemunhas que sejam participantes do Desafio 16.2. Serão realizados sorteios diferenciados para todas as Categorias de Peso. Caso algum kart fique impossibilitado de ser utilizado, a sequência de karts reservas será usada na troca do mesmo. 16.3. Caso seu kart apresente algum problema durante a tomada de tempo, a organização pode de acordo com o problema realizar a troca por um kart reserva e o piloto largará na posição que se classificar. Troca de kart somente estará autorizada pelo Diretor de Prova caso seja constatado algum problema mecânico no mesmo. 16.4. Caso seu kart apresente problema durante a na corrida, o piloto deve seguir para o box observando as orientações do fiscal de pista e tomando cuidado com os outros karts na pista e realizar a troca pelo kart reserva. Observar que os lastros devem ser posicionados no kart reserva e isto é dever do piloto informar ao fiscal de box e fiscalizar se está correto.
16.5. No momento do sorteio dos karts, também serão sorteados os karts reservas. Os karts reservas serão sorteados por ordem e não será permitido ao piloto escolher o kart, caso vá realizar a troca. 16.6.. O piloto é responsável por solicitar e acompanhar a instalação do seu lastro. Piloto com lastro incorreto ao final de uma das duas corridas, será penalizado. 17. BANDEIRAS E PUNIÇÕES. As bandeiras branca e preta, preta e preta com laranja sempre que forem mostradas na pista pelo Diretor de Prova estarão acompanhadas com uma placa numerada mostrando o número do kart. Branca e preta Preta Amarela Vermelha Azul Preta e laranja Quadriculada preta e branca Advertência Punição Disciplinar Exclusão da prova - Punição Disciplinar Atenção (obstáculo à frente, não ultrapassar) Corrida interrompida Retardatário (dar passagem ao piloto que vem atrás) Problema com kart e/ou piloto (retornar ao box) Fim de prova PUNIÇÕES 17.1. A direção de prova será enérgica com relação às punições para garantir a segurança de todos os participantes. 17.2. Diretor de Prova e Fiscais de pista tem total autonomia para julgar e punir pilotos que agirem de forma que ferem as normas aqui aplicadas no momento da corrida e a organização do evento pode a qualquer momento ratificar ou não a punição ou mesmo penalizar o piloto que não tenha recebido uma punição no momento da corrida, 17.3. Pedido de punição para piloto após a corrida. Será aceito pedido de avaliação para a punição a outro piloto que tenha cometido algum erro seja de propósito ou não. A organização do evento, tem total poder de punir um piloto após a corrida, utilizando todos os arquivos de mídias disponíveis e analisar os vídeos da câmera externa e GP PRO dos pilotos que a utilizarem. O, o piloto que fez a reclamação deverá fornecer o vídeo a ser investigado e avaliado pela organização do evento. 17.4. A organização do evento pode a qualquer hora e momento em que achar justificável, fazer análise de algum incidente na pista e penalizar um piloto após a prova. 17.5.. Todas as punições que os pilotos receberem na pista, deverá vir anotado na planilha de tempos com a informação sobre a punição aplicada. A planilha de tempos é o documento oficial da competição para informação de resultados e punições.
17.6. Todas as punições resultam em perda de pontos na etapa, podendo também ser exclusão da prova recebendo 00 (zero) ponto na etapa. 17.7. Falhas de julgamento, erros de aplicação de punições podem acontecer e por isto qualquer problema deve ser dirigido e informado para que a organização do evento possa avaliar e solucionar o problema. 18. PUNIÇÃO DE CONDUTA. 18.1. São consideradas punições de conduta, toda atitude do piloto que possa ferir as normas de conduta e/ou desrespeitar algum item de obrigatoriedade deste regulamento. 18.2. Atitude que possa vir a denegrir a imagem da 183. O piloto que receber alguma punição de conduta será penalizado com a perda de 02 (dois) pontos na etapa até 0 (zero) ponto dependendo da gravidade do ocorrido. Motivos de punição de conduta: DESCUMPRIMENTO DE REGRAS DE CONDUTA: O piloto que descumprir qualquer item de conduta descrito abaixo:. REGRAS DE CONDUTA. ASSOCIAÇÃO FÃS DE KART zela pelo bem estar e boa convivência dos pilotos, portanto não aceitaremos atos que venham a ferir estes princípios. Praticar qualquer conduta antidesportiva para com outro participante tais como: agressão de qualquer tipo seja física, verbal ou da forma escrita (e-mail, Whatsapp, redes sociais e similares); Desacato a membro ou funcionário dirigindo-se de forma deseducada ou desrespeitosa a um membro da organização; Fazer qualquer menção ao racismo, preconceito, conteúdos eróticos ou qualquer tipo de discriminação; Estar em desacordo com as diretrizes da ASSOCIAÇÃO FÃS DE KART por meio de agressões verbais ou escrita;
19. PUNIÇÃO DISCIPLINAR DE PISTA. 19.1. Considerado como atitude antidesportiva, em que o piloto prejudica a corrida de outro piloto ou faz manobras ilícitas para conseguir vantagem ao fim da corrida. 19.2. O piloto que receber bandeira de advertência na primeira corrida de 10 (dez) minutos, terá sua pontuação descontada na pontuação final da etapa. 19.3. As punições disciplinares das duas corridas que totalizam 20 (vinte) minutos são cumulativos. Motivos de bandeira de advertência com placa de numeração do kart (bandeira branca e preta): ATITUDE ANTIDESPORTIVA: Ganhar posições ou fazer seu adversário perder posições, por atitude desleal. Levar vantagem cortando pista, provocar acidente, ganhar posição ilegalmente empurrando outro piloto. RETORNO DE PISTA CAUSANDO ACIDENTE: Após erro, retornar a pista causando acidente; DIREÇÃO PERIGOSA: Direção perigosa ou precipitada que venha a colocar em risco qualquer pessoa ou o próprio piloto. PROCEDIMENTO DE LARGADA: Não cumprir o procedimento de largada (falta de alinhamento, ultrapassagem não autorizada). Pilotos que receberem bandeira de advertência (preta e branca com número do kart) serão penalizados com a perda de 02 (dois) pontos a cada advertência recebida. Pilotos que ultrapassarem na faixa demarcada seja por bandeira ou risco no chão na curva do Box serão punidos com a perda de 02 (dois) pontos a cada advertência recebida Pilotos que receberem a bandeira preta de exclusão receberão 0 (zero) ponto em sua etapa, sem poder utilizar como descarte. Piloto deverá deixar a prova imediatamente dirigindo-se ao Box. Pilotos com peso inferior ao lastro na pesagem na primeira corrida ou término da corrida terão a perda de 06 (seis) pontos Competidores flagrados ingerindo bebida alcoólica ou fazendo uso de entorpecentes antes e durante a competição serão sumariamente eliminados sem direito à devolução da taxa de inscrição. Piloto que desrespeitar seu companheiro, funcionários, membros da organização ou qualquer outra pessoa, terá sua ação avaliada pela organização do evento.
PUNIÇÕES Bandeira Preta e Branca - Advertência Bandeira Preta - Exclusão da Prova Incompatibilidade de peso Punição de conduta Perda de 02 pontos por cada bandeira recebida, não podendo utilizar o resultado desta para descarte. Eliminação da etapa não podendo utilizar o resultado desta para descarte Perda de 06 pontos na etapa e não podendo utilizar como descarte Perda de 02 pontos na etapa, não podendo utilizar o resultado desta para descarte. 20. EXCLUSÃO DE PROVA. 20.1. Não é obrigatório o piloto receber primeiramente punição disciplinar. O diretor de prova pode aplicar diretamente a punição de exclusão do piloto da prova caso o piloto faça algo que possa colocar em perigo seu colega ou a ele próprio. Exclusão de prova não pode usar como descarte da etapa 21. EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS: 21.1. É obrigatório o uso de capacete de proteção com viseira fechada, luvas tapando as mãos em sua totalidade, protetor de pescoço, protetor de costela, tênis ou sapatilha fechada. 2412. O uso de macacão é opcional, mas a ASSOCIAÇÃO FÃS DE KART RECOMENDA SEU USO. 21.3. ASSOCIAÇÃO FÃS DE KART disponibiliza todo material de segurança obrigatório para os pilotos participantes exceto o calçado ou sapatilha 21.4. Macacão poderá ser alugado na recepção do Fãs de Kart GP Indoor ou piloto pode usar o seu próprio macacão, sendo extensivo aos equipamentos obrigatórios, caso o mesmo já os possua. 22. PUBLICIDADE 22.1. ASSOCIAÇÃO FÃS DE KART se reserva no direito de uso de imagem de todos os pilotos sem aviso prévio em todas as mídias atuais existentes 22.2. Macacão dos pilotos e equipamentos de corrida pode ter seu uso para patrocínios e apoios pessoais. 22.3. Qualquer outra forma de divulgação, merchandising e publicidade no local das etapas deverá ser negociada previamente com.
23. CONSIDERAÇÕES FINAIS 23.1. Todo piloto inscrito atesta ser conhecedor de todo o regulamento e acata as decisões nele contidas. 23.2. Este regulamento pode passar por alterações ou sofrer adendos visando correções ou melhorias. Caso isso ocorra todos os pilotos inscritos serão previamente informados. 23.3. Após o início do torneio o regulamento só poderá ser alterado em casos extraordinários e com comunicação para todos os pilotos. 23.4. Dúvidas, sugestões ou esclarecimentos deverão apenas ser direcionados à organização do evento que também estudará casos extraordinários não previstos neste regulamento. 23.5. Qualquer dúvida ou acontecimento que não esteja regulamentando neste documento será avaliado pela organização do evento e a decisão tomada pela mesma é soberana e não cabe recurso ou reclamação.