A6206P Razões para Escolher Walker O R I G I N A L D P F Eolys A Rhodia participou no desenvolvimento de mais de uma centena de aplicações. O Grupo desenvolve soluções para os seus parceiros, os principais fabricantes de equipamento original e fabricantes de componentes. O EOLYS da Rhodia é a melhor solução para a regeneração. Uma vez recolhidas no filtro, as partículas devem ser eliminadas para evitar que bloqueiem e interrompam o funcionamento. A única forma de as destruir é queimá-las. Os nanocristais contidos no Catalisador EOLYS e transportados pelo gasóleo são continuamente entregues às partículas de fuligem recolhidas no filtro. O sistema EOLYS possibilita a queima total, rápida e regular dessas partículas a uma baixa temperatura sem comprometer a integridade do filtro a longo prazo. A regeneração do filtro requer apenas dois ou três minutos e ocorre automaticamente entre cada 500 a 1.000 km. Filtros de Partículas de Gasóleo Filtros Originais para o Mercado de Substituição EQUIVALENTE AO EQUIPAMENTO ORIGINAL Processo de Substituição Todos os veículos equipados com um Filtro de Partículas de Gasóleo Aditivado requerem assistência entre 40.000 e 80.000 km. Durante essa paragem, várias acções ocorrerão, como o reenchimento de aditivo, a verificação do estado do filtro de partículas de gasóleo e do conversor catalítico ou da substituição da unidade quando necessário. A substituição do filtro de partículas de gasóleo é requerida: quando o veículo liga a luz indicadora de avaria no tablier quando a quilometragem estiver entre 80.000 ou 120.000 km, dependendo da geração do filtro de partículas de gasóleo (para mais informações, consulte o manual de assistência do veículo)* Diagnóstico do Filtro De Partículas De Gasóleo Efectue uma verificação do sistema com uma Ferramenta de Unidade de Controlo Electrónica de forma a perceber por que razão a luz indicadora de avaria está ligada: Verifique os sensores de pressão Verifique os sensores de temperatura Verifique o nível de aditivo Verifique o estado do conversor catalítico Verifique os sensores lambda Verifique qualquer outro problema que possa afectar o desempenho do Sistema do Filtro De Partículas De Gasóleo. Processo de Substituição do Filtro De Partículas De Gasóleo Recomendado: Antes de qualquer operação, verifique a localização de todos os elementos ligados ao Filtro De Partículas De Gasóleo Desmontagem da unidade do Filtro De Partículas De Gasóleo de um veículo Montagem do novo Filtro De Partículas De Gasóleo e do novo conversor catalítico Inicie o processo de enchimento de aditivo: ligue o kit do aditivo, seleccione a geração de aditivo* adequada e encha de aditivo Reinicie a unidade de comando electrónico com a ferramenta de diagnóstico de unidade de comando electrónico Recomendamos que verifique sempre o manual de assistência técnica do veículo antes de realizar qualquer substituição do Filtro De Partículas De Gasóleo. * Consulte o nosso Boletim Técnico de Controlo Electrónico de Emissão (PT022) para obter mais detalhes práticos. Ao substituir um Filtro De Partículas De Gasóleo,verifique sempre o estado do conversor catalítico. Substitua o Filtro De Partículas De Gasóleo e o conversor catalítico. Oferta Completa de Produto Peças Totalmente Homologadas Tecnologia Avançada Para o Equipamento Original e o Mercado de Substituição Ferramentas de Diagnóstico Avançado EQUIPAMENTO ORIGINAL Fabricante de Equipamento Original Preservando a sua Saúde Pacote Completo de Formação Actualizada Papel, Cd-Rom, Catálogos Online Audi - A3, A3 Cabrio, A4, A6 - BMW - 1-Series, 3-Series, 5-Series - Chevrolet - Niva 2123 - Citroën C4, C4 Picasso,, C6, C8, Expert, Jumpy - Fiat - Croma II, Scudo, Ulysse - Ford - Focus, Focus cc, Focus C-Max, Focus MAV, Galaxy, Kuga, Mondeo - Gaz - Sebring - Hummer - H3 - Jaguar - XF, XJ, XK Type - Lada - 2107 - Lancia - Phedra - Mazda - 323 - Mercedes-Benz - Sprinter - MINI - New MINI - Mitsubishi - Colt - Nissan - Navara, Pathfinder, X11M - Opel - Astra, Corsa, Insigna, Zafira Peugeot - 307, 308, 407, 607, - Renault - Twingo Sport - Saab - 9-3, 9-5 - Seat - Altea, Leon Skoda - Alhambra, Fabia, Octavia - Smart - Smart For Two - Volkswagen - Caddy III, Crafter, EOS, Golf, Golf Plus, Passat, Passat CC, Scirocco, Sharan, Touareg, Transporter - Volvo - C40, S40, V50, S60, V70, S80, XC60, XC70, XC90 NOVO para o Mercado de Substituição Independente www.walker-eu.com
Tecnologia de Equipamento Original Walker directa para o Mercado de Substituição A Tenneco é o fornecedor líder mundial dos fabricantes de equipamento Original. A nossa posição de tecnologia avançada e a nossa engenharia líder no mercado e as capacidades de desenvolvimento ajudam a proporcionar os produtos mais inovadores aos clientes do mercado de substituição. Os filtros regenerados activos com 95% ou maior eficiência Os filtros de superfície de equipamento original são utilizados globalmente graças à sua eficiência de elevada filtração. Este tipo de filtro requer um acompanhamento de proximidade do carregamento da fuligem. Além de alcançar um nível pré-determinado de partículas, o filtro deve regenerar-se através de um aumento na temperatura do gás de escape. É habitualmente alcançado através de um programa de injecção de unidade de comando electrónico que envolve uma pós-injecção de gasóleo. A regeneração pode ocorrer a qualquer altura e sob qualquer condição de funcionamento, porém, o condutor não se dará conta de tal facto. Os aditivos de combustível e as películas catalíticas no filtro também são utilizados para incentivar e suportar o processo de regeneração. O sistema de aditivo utiliza um sistema de doseamento que introduz um fluido catalítico no combustível, reduzindo a temperatura de ignição da fuligem de 150ºC, promovendo portanto a rápida combustão. As partículas combustíveis (principalmente a serpentina) e a cinza produzida pelo óleo de lubrificação e os aditivos de combustível são recolhidas no filtro. Apesar do enorme progresso no desenvolvimento de fórmulas, a cinza reduz lentamente a capacidade do filtro à medida que a quilometragem do veicula aumenta. Os condutores devem portanto substituir o Filtros de Partículas de Gasóleo por um novo. 1963 A Walker explora a tecnologia do conversor catalítico Anos 80: Os conversores catalíticos Walker em Equipamento Original e logo depois no Mercado de Substituição Anos 90: A Walker desenvolve o primeiro Filtro De Partículas De Gasóleo 2000 A Walker inicia os fornecimentos regulares dos Filtros De Partículas De Gasóleo para a produção de Equipamento Original 2008 A Walker anuncia o lançamento do Filtro De Partículas De Gasóleo Original para o Mercado de Substituição Independente Gama de Produtos Walker directa para o Mercado de Substituição A Walker oferece soluções para os sistemas de emissão de veículos e componentes incluindo, dispositivos de insonorização, conversores catalíticos, colectores de escape, filtros de partículas de gasóleo, escapes, tubagens e acessórios para veículos de turismo. Graças à experiência, tecnologia, recursos e assistência, a Walker proporciona sistemas de escape ecomponentes de máxima qualidade para virtualmente qualquer aplicação de veículo de turismo. Dispositivos de insonorização Conversores Catalíticos Razões para Escolher o Filtro De Partículas De Gasóleo Original da Walker A Walker é a primeira no mercado de substituição a oferecer o serviço completo: Filtro De Partículas De Gasóleo, Conversor Catalítico, Aditivo Eolys e Assistência de Reposição. A tecnologia utilizada nos produtos Walker cumpre a qualidade do equipamento original da perícia dos produtos existentes da Tenneco. Desenhos adaptados às estratégias de regeneração preferidas de equipamento original. Eficiência de filtração > 95%. Utilização de material do filtro de elevada temperatura. Tecnologias de revestimento para todos os tipos de filtro. Filtro De Partículas De Gasóleo Original Walker A Tenneco é uma das primeiras em equipamento original a oferecer a tecnologia do Filtro De Partículas De Gasóleo para todas as marcas de automóveis. A Walker tem competências totais de engenharia de sistema de emissão e o know-how. Com o Filtro De Partículas De Gasóleo completou a gama de produtos do seu programa de Controlo de Emissão. Com o Filtro De Partículas De Gasóleo, estamos a completar a oferta no nosso programa de Controlo de Emissão. A Walker tem uma gama de produtos de elevada qualidade para os instaladores e toda a Linha de Escapes. para o Mercado de Substituição Protegendo o ambiente A Tenneco oferece a tecnologia de controlo de emissões e produtos que ajudam os nossos clientes de equipamento original a cumprir as normas cada vez mais rigorosas de emissão pelo mundo inteiro. Através do ciclo de vida do veículo, continuamos a proporcionar soluções de emissões com a nossa linha de produto de controlo de emissão de mercado de substituição, incluindo o novo Filtro De Partículas De Gasóleo original Walker. Legislação: O desafio da tecnologia As normas de emissões Euro IV foram introduzidas na Europa em Janeiro de 2005, que reduziram os níveis limite de partículas para 50% das exigências Euro III. Graças às inovadoras tecnologias nos motores, a maior parte dos veículos de turismo ligeiros a gasóleo podem alcançar esses níveis sem um filtro de partículas de gasóleo. Os veículos pesados, no entanto, requerem um filtro de partículas de gasóleo. Hoje em dia, com a legislação Euro V, aplicável desde 2009, os filtros de partículas de gasóleo são exigidos para todos os veículos de turismo e veículos comerciais ligeiros (carrinhas). Emissões de veículos de turismo (g/km) Produtos & Serviços Programa 4T (Tenneco - Formação de Formadores) 4G AGAR (Analisador avançado de 4 Gases) Partner of www.exponentia.org Componentes de Montagem Produtos Complementares Componentes de Montagem & Acessórios Tubos Flexíveis Um Filtro De Partículas De Gasóleo é um dispositivo concebido para eliminar as partículas de gasóleo ou a fuligem do gás de escape de um motor a gasóleo. Flange de conexão com carbono orgânico dissolvido Corpo do revestimento do filtro de aço inoxidável Material intermédio: mantenha o substrato do filtro no seu lugar e proteja-o dos danos Substrato do filtro em carboneto de silício Conecte para medição da contra-pressão Anel de Rede Metálica: mantenha o substrato do filtro no seu lugar EQUIVALENTE AO EQUIPAMENTO ORIGINAL Eficiência a 95 % ou superior Vantagens Desenhos adaptados às estratégias de regeneração preferidas de equipamento original. Eficiência de filtração > 95% Utilização de material do filtro de elevada temperatura Tecnologias de revestimento para todos os tipos de filtro Em produção desde 2000 A Walker tem capacidade para fabricar um sistema completo de controlo de emissão
Citroën Hatchback 09/04-03/08 Mot/Eng:DW10BTED4 Type/Typ:(RCRHRH) Mot/Eng: RHR (DW10BTED4) To:(A) -09/06 From:(B) 09/06- With DPF CIT18457B 09/04-06/08 Type/Typ:(RERHRH) Mot/Eng: RHR (DW10BTED4) To:(A) - 09/06 From:(B) 09/06- With DPF CIT18463B Hatchback 03/01-08/04 Type/Typ:DC To:(A) -08/02 From:(B) 08/02- CIT15915 Hatchback 09/04-12/05 Type/Typ:RC 170694 N.A.(A) N.A.(B) 1706J4 170694 N.A.(A) N.A.(B) 1706J4 1731Z0 9220841 86207 1731FQ 9120930 1731AH 9120840 1731AH 9120840 80288 1731 L6 9193004 1731FR 9193002 1731FP 9193001 1731FP 9193001 86170 86170 1717 K1 6506498(A) 6309111(B) 1717V3 1717V3 6309111 1717CL 6309112 1717CL 6309112 86207 64 64 64 CIT18458 06/01-08/04 Type/Typ:DE To:(A) - 08/02 From:(B) 08/02-1731Z0 9220841 86207 80288 1731 L6 9193004 1717 K1 6506498(A) 86207 CIT15930 09/04-12/05 Type/Typ:RE 1731FQ 9120930 1731FR 9193002 6309111(B) 1717V3 1717V3 6309111 64 CIT18464
Citroën - Fiat C8 07/02- Mot/Eng:RHK (DW10UTED4), RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), A Mot/Eng: RHM (DW10ATED4) From:(A) 11/02- With DPF CIT16729A C8 07/02- Mot/Eng:RHK (DW10UTED4), RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), A Mot/Eng: RHT (DW10ATED4) From:(A) 11/02- With DPF CIT16729B C8 07/02-2179 cc - 128 HP - 94 kw Mot/Eng:4HW (DW12TED4) A From/To:(A) 11/02-02/04 1731X7 9220922 1731X7 9220922 1731ES 9220921 1726LX 1726LX 1726LZ CIT16730 JUMPY 140 CIT20038 JUMPY Box 140 Mot/Eng: RHR (DW10BTED4) Wheelbase:(B) LWB CIT20042 SCUDO 2.0 D Multijet Mot/Eng:RHR Engine Restriction:RHR (DW10BTED4) (A) SWB (B) LWB N.A. 9220923 9193005 N.A. 9220923 9193005 N.A.(B) N.A. 1400592680 1400592880 9220923 9193005 O R I G I N A L D P F FIT20079 N.A.(B)
Fiat - Lancia SCUDO Box 2.0 D Multijet Mot/Eng:RHR Engine Restriction:RHR (DW10BTED4) Wheelbase:(B) LWB FIT20084 SCUDO Flatbed / Chassis 2.0 D Multijet Engine Restriction:RHR (DW10BTED4) 1400592680 1400592880 N.A. 9220923 9193005 N.A.(B) N.A. 1400592680 1400592880 9220923 9193005 FIT20087 ULYSSE 2.0 JTD 05/03- Mot/Eng:RHM(DW10ATED4) Type/Typ:179AX From:(C) 11/04- FIT17494 ULYSSE 2.2 JTD 08/02-2179 cc - 128 HP - 94 kw Mot/Eng:4HW(DW12ATED4) Type/Typ:179AX From:(B) 09/03- To:(C) -11/02 From/To:(D) 11/02-09/03 FIT16895 PHEDRA 2.0 JTD 07/03- Mot/Eng:RHM Type/Typ:179 Engine Restriction:RHM (DW10ATED4) From:(C) 11/04- LNT17797 PHEDRA 2.0 D Multijet 07/06- Mot/Eng:RHR Type/Typ:179 Engine Restriction:RHR (DW10BTED4) 1493803080 9220922 1493804080 N.A.(A) N.A.(B) 9653555680 1493803080 9220922 N.A. 9456211680 1493805080 N.A.(C) 9456211680 1400592680 9220923 9655165680 9661846380 9456211680 9193009(D) 9655165680 9655165680 9661846380 1400592880 9193005 9456201980 9456201980 9456201980 N.A. 9456202180 9456202180 9456202180 LNT23358
Lancia - Peugeot Lancia - Peugeot PHEDRA 2.2 JTD 09/02-2179 cc - 128 HP - 94 kw Mot/Eng:4HW(DW12ATED4) Type/Typ:179 From:(B) 09/03- To:(C) -11/02 From/To:(D) 11/02-09/03 LNT16 110 08/01-05/04 Mot/Eng:RHS (DW10ATED), RHZ (DW10ATED) Type/Typ:8B Engine Restriction:RHS (DW10ATED) To:(A) -03/03 From:(B) 03/03- PET16288 110 08/01-10/04 Mot/Eng:RHS (DW10ATED), RHZ (DW10ATED) Type/Typ:8E/F Engine Restriction:RHS (DW10ATED) To:(A) -03/03 From:(B) 03/03- PET16289 03/00-05/04 Type/Typ:8B To:(A) -07/01 From:(B) 07/01- To:(C) -03/03 From:(D) 03/03- PET15852 2.2 HDI 03/00-10/04 Type/Typ:8E/F To:(A) -07/01 From:(B) 07/01- To:(C) -03/03 From:(D) 03/03- PET15853 Coupé 2.2 HDI FAP 03/00-12/04 Type/Typ:8C To:(A) -07/01 From:(B) 07/01- To:(C) -04/03 From:(D) 05/03- PET15854 1493804080 N.A.(A) N.A.(B) 9653555680 1731 W9 9120920 1731 W9 9120920 1731N6 9120924(A) 9120925(B) 1731V2 1731N6 9120924(A) 9120925(B) 1731V2 1731N6 9120924(A) 9120925(B) 1731V2 1493805080 N.A.(C) 9456211680 9193009(D) 9655165680 9456201980 82516 1726JG 5222559(A) 9456202180 5222955(B) 1726ST 1726 Z9 5222428(A) 5222915(B) 1726SS 1726JG 5222559(C) 82516 82516 5222955(D) 1726ST 1726 Z9 5222428(C) 5222915(D) 1726SS 1726 JR 5222968(C) 82516 82516 5222955(D) 1726ST
Peugeot ) ) ) ) 407 135 05/04- Type/Typ:6D To:(A) -11/04 - From:(B) 11/04- To:(C) -0105-09/06-- From:(D) 01/05-09/06- To:(E) -09/06 - From:(F) 09/06- PET17852 407 135 05/04- Type/Typ:6E To:(A) -11/04 - From:(B) 11/04- To:(C) -09/06 - From:(D) 09/06-06/02- Mot/Eng:DW10UTED4-RHK, RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), R Engine Restriction:RHM (DW10ATED4) - From:(C) 11/04- PET16669A 170694 N.A.(C) N.A.(E) N.A.(D) N.A.(F) 1706J4 170694 N.A.(C) N.A.(D) 06409248(B) 5223107(B) PET18016 1706J4 1731KE 1717FC 173052 1731X7 1731ET 1726LW 9220922 06/02- Mot/Eng:DW10UTED4-RHK, RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), R Engine Restriction:RHT (DW10ATED4) - From:(C) 11/04- PET16669B 06/02- Mot/Eng:DW10UTED4-RHK, RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), R Engine Restriction:RHW (DW10ATED4) - From:(C) 11/04- PET16669C 2.0 HDI 06/06-1731X7 9220922 1731X7 9220922 N.A. 1731AH 9120840 1731AH 9120840 9220923 1731KE 9193001 1731NG 1731ET 1731NG 1731ET 1731NG 9193005 1717Z6 6608988(A) 86170 86170 N.A. 1726LW 1726LW 1726TH 5222984(A) 06409248(B) 5223107(B) 1731KE 1717FC 173052 1731KE 1717Z6 1726TH 9193001 6608988(A) 5222984(A) 86170 86170 407 135 05/04-1997 cc - 136 HP - Mot/Eng:RHR (DW10BTE Type/Typ:6D To:(A) -11/04 - From:(B) To:(C) -09/06 - From:(D) PET17852 CA 407 135 05/04-1997 cc - 136 HP - Mot/Eng:RHR (DW10BTE Type/Typ:6E To:(A) -11/04 - From:(B) To:(C) -09/06 - From:(D) PET18016 CA PET19771
Peugeot 06/02-2179 cc - 128 HP - 94 kw Engine Restriction:4HW (DW12TED4) From:(C) 11/04- PET16670 EXPERT Tepee 140 Type/Typ:VF3V PET20052 EXPERT Box 140 Type/Typ:VF3U Wheelbase:(B) LWB 1731ES 9220921 1731ET O R I G I N A L D P F 1726LZ 1731NG N.A. 9220923 9193005 N.A. 9220923 9193005 PET20060 N.A.(B) EOLYS TM Identification Information 80500 N > Tank ring Eolys DPX 42 Kit 4,5 L. 01.11.2002 STOP DAM9491 STOP 80501 N > Tank ring Eolys 176 Kit 3 L. START 01.11.2002 START DAM9492