DA62 www.da62nobrasil.com.br Representante oficial Diamond no Brasil Copyright by Diamond Aircraft.
DIAMOND - HISTÓRIA Mais de 35 anos de inovação Áustria 1981 - Quando a família Dries adquiriu a antecessora da Diamond, HOAC, em 1991, juntaram-se aos pioneiros da aviação. Seu plano para Diamond Aircraft foi elegante em sua simplicidade, usar o melhor da tecnologia de motoplanadores aliado ao uso inovador de materiais compósitos avançados como base para uma nova família de aeronaves modernas. Aeronaves que não seriam vinculadas ao passado, mas àqueles que estabelecem novos padrões para a inovação, eficiência, desempenho e segurança. Um quarto de século mais tarde a Diamond continua sendo a única fabricante a oferecer uma linha completa de aeronaves que combinam tecnologia inovadora, fuselagem integralmente em compósito, sistemas aviônicos avançados e motores a pistão jetfuel modernos, controlados eletronicamente. Ao longo do caminho houve muitas estreias e triunfos, bem como alguns contratempos e decepções. Através de todos os ensaios e atribulações uma coisa permaneceu constante - o compromisso inabalável com a inovação! Fuselagens de materiais compósitos certificados eram uma novidade no início de 1990. Alguns vendedores de fabricantes concorrentes afirmaram que as asas compostas do DA20 iriam cair e derreter se deixadas no sol quente por muito tempo, que os reparos eram impossíveis e que os aviões compostos eram apenas uma má ideia. Desde então, a Diamond já entregou mais de 4.000 aviões compostos e, hoje, as estruturas compostas primárias são uma parte fundamental de aeronaves de vários fabricantes pelo mundo. É um grande desafio, especialmente na aviação, assumir uma posição de liderança trazendo novas tecnologias para o mercado, onde qualquer novidade é um desafio imenso. A Diamond é, hoje, líder em integração de aviônicos de ponta e principalmente no desenvolvimento de tecnologia de propulsão com motores a pistão que utilizam JET A1 como combustível. Nossa liderança tecnológica continua com o desenvolvimento avançado fly-by-wire, tecnologias avançadas de propulsão, avanços nos métodos de produção compostos, entre outros.
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DA62 Um tributo à aviação! Um avião sofisticado, com alta performance e desempenho mas, acima de tudo, um avião luxuoso. O máximo de sua categoria! Nos dias de hoje é impossível falar de luxo sem somar à eficiência do produto. Design é função, não é forma, e se existe um produto no mercado que é bonito, luxuoso, potente, utiliza matéria prima de alta tecnologia em sua construção, mas não é eficiente, todos os atributos iniciais perdem seu valor. O DA62 é um avião que possui todos esses atributos e ainda entrega máxima eficiência. Quase uma perfeição! Se você parar para comparar, o DA62 é a sua escolha NATURAL!
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PAINEL DE INSTRUMENTOS O glass cockpit Garmin G1000 instalado de série é semelhante ao usado em aviões de passageiros de grandes dimensões, oferecendo um conhecimento inigualável da situação e monitoramento de voo. Atende às expectativas mais elevadas em relação à conveniência do piloto e garante máxima segurança. CONFORTO Um novo conceito em cabine de primeira classe. Comparável ao tamanho de um SUV, o espaço é maximizado para até sete passageiros com muita bagagem. Desfrute de uma requintada mistura de couro preto, cromo, carbono polido e ergonomia.
PORTAS ASAS DE GAIVOTA Um destaque estilístico são as portas asas de gaivota, que dão ao DA62 um carisma incomparável e único. ECOLÓGICO E ECONÔMICO O DA62 é equipado com motores a pistão extremamente modernos (Austro Engine AE330). Em comparação às aeronaves com motores a gasolina convencionais, um avião Diamond Aircraft emite muito menos CO2 e consome até 60% menos combustível em relação aos concorrentes. Copyright by Diamond Aircraft.
O DA62 SEGURANÇA A série DA62 baseia-se nos pontos fortes da aeronave bimotor best-seller do mundo, com maior desempenho, carga útil, volume de cabine e utilidade. Pensando à frente da segurança aeronáutica, assim como as melhores empresas automotivas do mundo, acreditamos que evitar a ocorrência de um acidente é a melhor defesa - esta é a segurança ativa e inclui: visibilidade incomparável, características ágeis, excelente desempenho na pista, alta capacidade de voo com vento cruzado, redundância estrutural e a mais recente tecnologia em aviônica. Recursos de segurança passiva protegem os ocupantes do inesperado: Cabine com células de segurança, zonas de cabeça desobstruídas e sistemas de combustível protegidos. COMPOSTO Padrão Diamond Aircraft A fuselagem monocoque é feita de material compósito de carbono, leve e ultra resistente. Assim o DA62 oferece máxima durabilidade, aerodinâmica e segurança.
MOTOR AUSTRO Motores Austro Engine AE330 fazem a propulsão da série DA62, o maior orgulho da nossa empresa. O AE330 é um motor a pistão, turbo alimentado, injetado, de 2,0 litros e que aceita combustível de jato (Jet A-1, Jet A, TS-1, RT, No. 3 Jet Fuel, JP- 8). Com 180 HP e sistema eletrônico de controle, a operação se dá por uma única manete. DESEMPENHO NA CONDIÇÃO MONO Quando se trata de segurança de uma aeronave bimotor, um bom desempenho com um único motor é uma obrigação. Na condição de operação mono, o DA62 pode manter razão de subida mesmo que esteja a aproximadamente 14.000 pés. Com essa margem excepcional, mesmo com apenas um motor em operação você é sempre capaz de continuar seu voo com segurança. ALTA PERFORMANCE Levar até sete passageiros, muita bagagem e ainda manter agilidade no voo? O DA62 oferece experiências que você não vai ter com outras aeronaves dessa categoria. Copyright by Diamond Aircraft.
DA62 - ESPECIFICAÇÕES (2,300 kg / 5,071 lbs MTOW) Propulsão Motores 2x Austro Engine AE 330 turbocharged - Injeção 2.0 litros. Motor com 180 HP e sistema de controle EECU de comando único Hélices 2x Hélices MT MTV-6-R-C-F/CF 194-80 de 3 pás, velocidade constante Combustível Jet A-1, Jet A, TS-1 (Russia, Ucrânia), RT (Russia, Ucrânia), No. 3 Jet Fuel (China), JP-8 Dimensões / Peso / Carga Assentos até 7 até 7 Peso vazio* 1,590 kg 3,505 lbs Carga útil 710 kg 1,565 lbs Peso máximo de decolagem 2,300 kg 5,071 lbs Capacidade máxima de combustível Tanque principal Tanque auxiliar 326 lt / 261 kg 189 lt / 151 kg 137 lt / 110 kg 86 US gal / 576 lbs 50 US gal / 335 lbs 36 US gal / 241 lbs *Configuração padrão, ocupação média, carga para viagens curtas.
Desempenho (MTOW, ISA) Velocidade máxima (14,000 ft, MCP) 352 km/h TAS 190 kts TAS Velocidade máxima na configuração típica** 372 km/h TAS 201 kts TAS Velocidade de cruzeiro a 75% (12,000 ft) 317 km/h TAS 171 kts TAS Velocidade de cruzeiro a 85% (12,000 ft) 342 km/h TAS 185 kts TAS Taxa de subida máxima (MSL) 5.2 m/s 1,029 ft/min Alcance máximo (incluindo o tanque auxiliar) 2,376 km 1,283 nm Fuel consumption at 60% (12,000 ft) 44.7 lt/hr 11.8 US gal/hr Desempenho de decolagem (MSL, ground-roll / decolagem) 480 480 m / 883 m 1,574 ft / 2,897 ft Desempenho de pouso (MSL, ground-roll / decolagem) 441 m / 779 m 1,447 ft / 2,556 ft Teto certificado 6,096 m 20,000 ft Teto de serviço com um motor 3,962 m 13,000 ft Máximo vento cruzado demonstrado 46 km/h 25 kts **Esse valor pode variar em 0.5%.
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