MEMORIAL DESCRITIVO PAVIMENTAÇÃO COM BLOCOS DE CONCRETO RUA MUNIZ FERRAZ DADOS IDENTIFICAÇÃO OBRA: Pavimentação em 2 trechos da Rua Muniz Ferraz LOCAL DA OBRA: Trecho 1 - Rua Muniz Ferraz entre as Ruas Voluntários da Pátria e Ramiro Barcelos Trecho 2 - Rua Muniz Ferraz entre a Avenida Barão do Rio Branco e Rua Guilherme Holtz PROPRIETÁRIO: Prefeitura Municipal de Agudo - RS ÁREA A PAVIMENTAR: Trecho 1 - A=2.970,00 m² Trecho 2 - A=2.160,00 m² TOTAL A PAVIMENTAR: 5.130,00 m² RESPONSÁVEL TÉCNICO: Engenheiro Civil Almir Borges Pedroso CREA-RS 173057 OBJETIVO O presente memorial descritivo visa especificar os serviços a serem realizados e os materiais a serem utilizados na obra destinada à pavimentação em 2 quadras da Rua Muniz Ferraz. A obra deverá obedecer rigorosamente aos projetos e detalhes respectivos, sendo executada materiais de boa qualidade e mão de obra especializada. com 1
DESCRIÇÃO DA OBRA E SERVIÇOS 1. DESCRIÇÃO GERAL A obra consiste na Pavimentação com blocos pré-moldados de concreto UNISTEIN PVIS: 35 Mpa, com Selo da Qualidade ABCP para Blocos de Concreto, em 2 quadras da Rua Muniz Ferraz: trecho 1, compreendido entre a Rua Voluntários da Pátria e a Rua Ramiro Barcelos, onde serão instaladas 3 bocas de lobo na rede pluvial existente; trecho 2, compreendido entre a Avenida Barão do Rio Branco e a Rua Guilherme Holtz, onde serão colocadas 3 bocas de lobo e será instalada a rede de esgoto pluvial em um lado da rua. 2. SERVIÇOS INICIAIS Junto à obra ficarão: a placa de identificação da obra, elaborada conforme manual do governo federal ( a ser fornecido); a placa do engenheiro responsável pelos projetos e pela execução dos serviços; uma via do projeto e memorial descritivo devidamente aprovado pelas autoridades competentes; e uma via da Anotação de Responsabilidade Técnica (ART), do autor e do executor dos serviços. Todos os materiais e serviços a executar deverão satisfazer as exigências da Associação Brasileira de Normas Técnicas, (ABNT). A obra será demarcada com rigor, tendo seus alinhamentos conferidos por teodolito e cotas demarcadas com nível e régua estadimétrica; todas as medidas do projeto serão tomadas em nível. 3. DESCRIÇÃO DOS MATERIAIS 3.1-BLOCOS DE CONCRETO: Serão em blocos pré-moldados de concreto para pavimentação com dimensões nominais de 105x245x80mm e com as seguintes propriedades: Resistência à compressão maior ou igual a 35 Mpa, com Selo da Qualidade ABCP para Blocos de Concreto. 2
3.2-MEIO FIO: Os meio fios - também denominados Guias de concreto - serão em concreto simples com as dimensões apresentadas em projeto anexo e com resistência mínima à compressão de 20 Mpa. 4. DESCRIÇÃO DOS SERVIÇOS 4.1-SUB-LEITO: Será o próprio leito original da via, composto por material argiloso, o qual será rebaixado e nivelado mecanicamente, com auxílio de moto niveladora, e após compactado com rolo pé de carneiro, tendo capacidade de suporte representada por CBR maior que 15%. Antes da execução da base será executada toda a infra-estrutura composta por canalização para esgotamento pluvial com respectivas bocas de lobo, rede de abastecimento de água e ramais de ligação prediais, tudo em conformidade com os projetos complementares anexos. A superfície do sub-leito regularizada deverá apresentar a forma equivalente à superfície da pavimentação acabada, conforme representação no corte transversal. 4.2-GUIAS: Serão abertas valas conforme as dimensões das guias. O fundo será apiloado e receberá uma camada de 10 cm de concreto magro sobre os quais serão assentadas as guias, de maneira a representar a forma, o alinhamento e o nível previstos no projeto. As guias serão rejuntadas com argamassa de cimento e areia, com traço 1:3 respectivamente. Será tolerado até 20 mm de desvio no alinhamento e perfis estabelecidos no projeto. 4.3-BASE DE AREIA: A areia a ser empregada deverá satisfazer as seguintes condições: Percentagem que passa na peneira n 3... 100 Percentagem que passa na peneira n 200... 200 3
A areia será distribuída regularmente em toda a superfície do sub-leito, em espessura de 15 cm, de tal maneira que sua altura, mais a do paralelepípedo, não seja inferior a 28 Cm. 4.4-REVESTIMENTO COM BLOCOS DE CONCRETO: Serão assentados sobre a camada de areia, normalmente ao eixo da pista, obedecendo ao abaulamento previsto no perfil. As juntas deverão obedecer no máximo de 0,3 cm e serão alternadas para cada fileira transversal subseqüente de blocos de concreto. Após o assentamento, as pedras deverão ser comprimidas com rolo compressor ou, na ausência deste, socado com maço manualmente. 4.5-REJUNTAMENTO O rejuntamento, feito com pó de brita, será executado espalhando-se uma camada de 1 cm sobre o revestimento e forçando-se a mesma a preencher os espaços vazios entre as juntas através de vassoura. 5.0. LIMPEZA FINAL Após a conclusão dos serviços, a empresa responsável pela execução da obra deverá proceder a uma limpeza final rigorosa, além da retirada de todos os entulhos, sobras de materiais e produtos, equipamentos e quaisquer objetos que não façam parte do conjunto final da edificação. 6.0. CONTROLE TECNOLÓGICO O setor de engenharia da Prefeitura fornecerá à empresa contratada para a execução dos serviços, uma listagem com as características dos ensaios e procedimentos necessários ao controle tecnológico a empregar na obra. 4
7.0-CONCLUSÃO DA OBRA A obra será liberada ao tráfego logo após a conclusão do rejuntamento. Agudo, 07 de Maio de 2012. Ari Alves da Anunciação PREFEITO MUNICIPAL Almir Borges Pedroso ENGENHEIRO CIVIL CREA-RS 173057 5