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of 5 TRIBUNAL REGIONAL ELEITORAL DE MINAS GERAIS INSTRUÇÃO NORMATIVA Nº: 009/2009 Assunto: Procedimentos para aquisição de passagens aéreas no âmbito do TRE-MG INSTRUÇÃO NORMATIVA Nº 09/2009 Define procedimentos para a aquisição de passagens aéreas no âmbito do Tribunal Regional Eleitoral de Minas Gerais. A DIRETORA-GERAL DA SECRETARIA DO TRIBUNAL REGIONAL ELEITORAL DE MINAS GERAIS, no uso de suas atribuições, Considerando a necessidade de se definirem procedimentos e critérios para aquisição de passagens aéreas no âmbito deste Tribunal, especialmente com relação aos horários de embarque e desembarque nos aeroportos; Considerando o horário de expediente neste Tribunal; Considerando a distância entre os aeroportos e os locais de hospedagem e/ou de realização dos eventos, quando estes ocorrerem em outros Estados; Considerando a orientação das companhias aéreas para que os passageiros apresentem-se nos balcões de atendimento sessenta minutos antes do horário de partida; Considerando os horários de início e término dos eventos que ensejam os deslocamentos; Considerando a necessidade de assegurar, sempre que possível, o repouso do servidor, bem como o interesse do serviço, RESOLVE: Art. 1º A aquisição de passagens aéreas no âmbito do Tribunal será efetivada pela Seção de Compras SCOMP, após pedido formalizado em processo e devidamente autorizado pela Diretoria-Geral. 1º O processo a que se refere o caput deverá ser instruído com: I justificativa para a viagem, informando o objetivo e a finalidade, com a demonstração de atendimento aos interesses da Justiça Eleitoral; II original ou cópia de documento como prospecto, convite, memorando e ofício, dentre outros que motive a participação de magistrado, de autoridade superior ou de servidor no evento, dele devendo constar, sempre que possível, o horário de início e término do evento; III Formulário de Solicitação de Diárias disponível na página da Secretaria de Orçamento e Finanças na intranet, devidamente preenchido e assinado pelo favorecido e por sua chefia imediata, quando houver. 2º Tratando-se de magistrado ou autoridade superior, o formulário a que se refere o inciso

of 5 III do 1º deste artigo deverá ser preenchido pelo Gabinete correspondente. 3º As passagens deverão ser solicitadas com a maior antecedência possível, visando à obtenção de tarifas mais econômicas. Art. 2º Caberá à Seção de Contratos SCONT gerenciar o contrato firmado entre este Tribunal e a empresa fornecedora das passagens aéreas. Art. 3º Caberá à Secretaria de Gestão Administrativa SGA indicar os servidores da SCOMP que serão designados pela Diretoria-Geral para fiscalização e acompanhamento da execução do contrato a que se refere o art. 2º, bem como pelas providências relativas à aquisição das passagens aéreas. Art. 4º Caberá à SCOMP: I observar preferencialmente o critério de menor preço, conforme cotação feita junto à empresa contratada e observando os critérios objetivos de razoabilidade previstos nesta instrução normativa; II instruir o processo com todas as informações de disponibilidade de voos e preços que permitam a clara aferição da aplicação dos critérios constantes desta norma. Art. 5º Sem prejuízo do disposto no art. 4º, o servidor responsável pela aquisição de passagens aéreas deverá efetuar a pesquisa de disponibilidade de voos em conformidade com o disposto nos arts. 6º e 7º desta instrução normativa. Art. 6º Para eventos realizados em localidades distantes de Belo Horizonte até 1.400km, serão adotados os seguintes critérios: I saída de Belo Horizonte: a) para eventos com início previsto antes das 13 horas, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis entre 16 e 20 horas do dia anterior ao dia de início do evento; b) para eventos com início previsto a partir das 13 horas, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis entre 8 e 11 horas do dia de início do evento, desde que o desembarque esteja previsto para ocorrer até uma hora antes do início do evento. II regresso a Belo Horizonte: a) para eventos com término previsto até as 18 horas, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis no intervalo a partir da segunda hora após o horário previsto para o término do evento até as 21 horas do mesmo dia; b) para eventos com término previsto após as 18 horas, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis entre 8 e 11 horas do dia seguinte ao do término do evento. 1º Para os eventos previstos na alínea a do inciso I, no caso de o servidor optar por viajar no dia do evento, devem ser consultados os horários de voo disponíveis com desembarque previsto para até uma hora antes do início do evento. 2º Para os eventos previstos na alínea b do inciso II, no caso de o servidor optar por voltar no dia do término do evento, devem ser consultados os horários de voo disponíveis a partir da segunda hora posterior ao término do evento. Art. 7º Para eventos realizados em cidades localizadas a mais de 1.400km de Belo Horizonte, serão adotados os seguintes critérios: I saída de Belo Horizonte: a) para eventos com início previsto até as 14 horas, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis entre 12 e 18 horas do dia anterior ao dia do início do evento, desde que o desembarque na cidade do evento esteja previsto para ocorrer até as 22 horas; b) para eventos com início previsto após as 14 horas e até as 18 horas, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis entre 8 e 12 horas do dia do início do evento, desde que a diferença entre o horário previsto para desembarque e o horário de início do evento não seja inferior a duas horas; c) para eventos com início previsto após as 18 horas, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis entre 8 e 16 horas do dia do início do

of 5 evento, desde que a diferença entre o horário previsto para desembarque e o horário de início do evento não seja inferior a duas horas; II regresso a Belo Horizonte: a) para eventos com término previsto até as 16 horas, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis no intervalo a partir da segunda hora após o horário previsto para o término do evento até as 20 horas do mesmo dia; b) para eventos com término previsto após as 16 horas, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis entre 8 e 12 horas do dia seguinte ao do término do evento. 1º Em caso de indisponibilidade de voos que atendam ao critério previsto na alínea a do inciso I, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis entre 8 e 18 horas do dia anterior ao dia do início do evento, desde que desembarque na cidade do evento esteja previsto para ocorrer até as 22 horas. 2º Em caso de indisponibilidade de voos que atendam ao critério previsto na alínea b do inciso I, devem ser consultados, preferencialmente, os horários de voo disponíveis entre 14 e 18 horas do dia anterior ao dia do evento, quando o desembarque na cidade de realização do evento estiver previsto para ocorrer até as 22 horas. 3º Para os eventos previstos na alínea b do inciso II, no caso de o servidor optar por voltar no dia do término do evento, mesmo com saída após as 20 horas, devem ser consultados os horários de voo disponíveis a partir da segunda hora posterior ao evento. Art. 8º Na hipótese de indisponibilidade de voos nos intervalos de tempo previstos nos arts. 6º e 7º, poderão ser adquiridas passagens aéreas para outros horários, observando-se os critérios objetivos de razoabilidade e de menor preço. Art. 9º No pedido de autorização para participação no evento, poderá o servidor favorecido solicitar que as passagens sejam adquiridas em datas e horários diversos dos previstos nos arts. 6º e 7º desta instrução normativa, declarando, no momento do pedido, que se compromete a providenciar o ressarcimento ao Tribunal do valor a maior que, porventura, venha a ser apurado no momento da aquisição das passagens. 1º Havendo diferença a maior entre o preço da passagem escolhida pelo servidor e o preço da passagem paradigma, definida conforme o disposto nos arts. 6º e 7º, o servidor será comunicado do fato pela Secretaria de Controle Interno e Auditoria SCI, a fim de que proceda ao ressarcimento da diferença apurada em até cinco dias úteis contados do recebimento da comunicação. (nova redação dada pela Instrução Normativa 10/2009) 2º A diferença a que se refere o 1º deste artigo será apurada pela SCOMP no momento da aquisição das passagens aéreas e submetida à apreciação da SCI. 3º Na opção a que se refere o caput, quando a passagem escolhida apresentar valor inferior ao valor da passagem paradigma, definida conforme o disposto nos arts. 6º e 7º, o servidor não terá direito ao ressarcimento da diferença apurada. Art. 10. O servidor fará jus à percepção das diárias previstas para a sua permanência na localidade do evento, levando-se em conta o prazo e os horários estabelecidos para sua ida e sua volta, conforme o disposto nos arts. 6º e 7º. Parágrafo único. Não haverá pagamento de diárias excedentes quando o servidor optar por antecipar a sua ida ou adiar o seu retorno, permanecendo na localidade do evento por tempo superior ao previsto, conforme o disposto no art. 9º desta instrução normativa. Art. 11. Alterações de datas, horários ou voos após a emissão dos bilhetes deverão ser autorizadas pela Secretaria correspondente do servidor beneficiado no processo do pedido original de aquisição das passagens aéreas, o qual deverá ser remetido à SCOMP para as providências necessárias, caso haja tempo hábil e disponibilidade de voos para atendimento da solicitação. Parágrafo único. Eventuais encargos financeiros advindos das alterações a que se refere o caput serão de responsabilidade do servidor favorecido, salvo se elas forem realizadas em razão do interesse público. Art. 12. O cancelamento de passagens aéreas adquiridas deverá ser autorizado pela

of 5 Secretaria correspondente do servidor beneficiado no processo do pedido original, que deverá ser imediatamente remetido à SCOMP para as providências cabíveis. Art. 13. Nos casos em que o evento encerrar-se anteriormente ao previsto, o servidor que estiver no local do evento poderá dirigir-se ao balcão da companhia aérea e alterar o horário de sua passagem, antecipando seu retorno. Parágrafo único. O reembolso do valor arcado pelo servidor em razão de acréscimo e/ou multa sobre o valor da passagem adquirida pela SCOMP poderá ser posteriormente solicitado no processo do pedido original. Art. 14. As disposições constantes nos arts. 4º a 12 aplicam-se a todos os servidores do Tribunal, inclusive os detentores de função comissionada ou de cargo em comissão, à exceção dos ocupantes dos cargos de Presidente, Corregedor Regional Eleitoral, Magistrado e Diretor- Geral. Parágrafo único. A Diretoria-Geral, considerando as justificativas apresentadas, poderá, em casos excepcionais, autorizar a outros servidores a aquisição de passagens sem a aplicação das disposições contidas nos arts. 4º a 12. Art. 15. A marcação de assentos na aeronave ficará a cargo do próprio servidor favorecido, exceto quando as passagens forem destinadas à Presidência e à Corregedoria Regional Eleitoral. 1º Em caso de necessidade de marcação de assentos para a Presidência e Corregedoria Regional Eleitoral, as providências cabíveis ficarão a cargo da SCOMP, mediante solicitação feita pelos gabinetes de cada órgão no pedido original de aquisição de passagens aéreas. 2º A marcação a que se refere o 1º deste artigo dependerá da disponibilidade de assentos nos voos escolhidos. Art. 16. Para o efeito do disposto nos arts. 6º e 7º, serão consideradas as distâncias estabelecidas no Anexo desta instrução normativa. Art. 17. Os casos omissos serão solucionados pela SGA, com base nos critérios objetivos de razoabilidade previstos nesta instrução normativa. Art. 18. Fica revogada a Ordem de Serviço nº 4, de 22 de fevereiro de 2008. Art. 19. Esta instrução normativa entra em vigor na data de sua publicação. Belo Horizonte, 28 de setembro de 2009. ELIZABETH REZENDE BARRA Diretora-Geral --------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------ ANEXO (a que se refere o art. 16 da Instrução Normativa nº 009, de 28de setembro de 2009) DISTÂNCIA ENTRE BELO HORIZONTE E AS DEMAIS CAPITAIS BRASILEIRAS CAPITAL ESTADO DISTÂNCIA/Km Aracaju Belém Sergipe Pará 1.578 2.824 Boa Vista Roraima 4.736

of 5 Brasília Distrito Federal 716 Campo Grande Mato Grosso do Sul 1.453 Cuiabá Mato Grosso 1.594 Curitiba Florianópolis Paraná Santa Catarina 1.004 1.301 Fortaleza Goiânia Ceará Goiás 2.528 906 João Pessoa Paraíba 2.171 Maceió Alagoas 1.854 Macapá Amapá 2.350 Manaus Natal Amazonas Rio Grande do Norte 3.951 2.348 Palmas Porto Alegre Tocantins Rio Grande do Sul 1.690 1.712 Porto Velho Rondônia 3.050 Recife Pernambuco 2.061 Rio Branco Acre 3.584 Rio de Janeiro Salvador Rio de Janeiro Bahia 434 1.372 São Luís Maranhão 2.738 São Paulo São Paulo 586 Teresina Piauí 2.302 Vitória Espírito Santo 524 Fonte: internet: http: //www1.dnit.gov.br/rodovias/distancias/distancias.asp