INDÚSTRIA E TRANSPORTE 1. INDUSTRIA O que é indústria? A palavra industria vem do latim e significa Atividade. Indústria é o conjunto de atividades que transformam as matérias-primas em produtos elaborados (bens ou mercadorias). 1.1. EVOLUÇÃO DA INDÚSTRIA A atividade industrial vem sendo desenvolvida há muitos séculos. Sendo assim, pode ser classificada de acordo com o seu estágio de evolução: A - INDÚSTRIA MANUAL OU DOMÉSTICA praticada em ambiente familiar (casa); uma ou mais pessoas produzem alguns objetos para uso e consumo próprio; a produção é feita sem nenhuma automação (uso de máquinas). B-INDÚSTRIA ARTESANAL representa um modo mais avançado de produção, onde uma ou mais pessoas produzem bens (mercadorias) destinados a um número maior de consumidores (compradores). exige uma certa especialização e habilidade pessoal do artesão, que é o responsável por todas as fases de produção; durante o século XVII a atividade artesanal era feita em oficinas e os artesãos eram ligados às corporações de ofício. Nessas associações de artesãos os mestres (artesãos) controlavam a produção, pois eram donos das ferramentas e das matérias-primas. Hoje, a indústria artesanal evoluiu para técnicas e atividades especializadas; a produção é limitada e geralmente sob encomenda; o artesanato também envolve trabalho artístico. Exemplo: joalheria: C - INDÚSTRIA MANUFATUREIRA Com o desenvolvimento do mercado e do capital, a produção da indústria artesanal passou por importantes transformações: a matéria-prima, as ferramentas e o local de trabalho não pertencem mais ao artesão e sim a empresários (donos do capitai): o trabalho deixou de ser individual e passou a ser coletivo (em grupo); a divisão do trabalho aumentou a produtividade da indústria por meio da especialização de cada trabalhador numa só etapa da produção. Já não é necessário conhecer todas as etapas de produção (como no artesanato). D - INDÚSTRIA MAQUINOFATUREIRA Na 2- metade do século XVIII, iniciou-se na Inglaterra uma grande transformação na produção industrial: a 14 Revolução Industrial. Nesta época surgiu a chamada indústria moderna. as ferramentas foram substituídas por máquinas; a energia humana foi substituída pela energia a vapor (máquinas que usavam o carvão como combustível); os locais de trabalho (as fábricas) passaram a concentrar um grande número de operários; a divisão do trabalho e a especialização do operário em determinadas fases da produção tornou-se mais intensa; a produção passou a ser feita em série e em grande escala (grande quantidade). 1. Assinale V (verdadeiro) ou F (falso): 1. ( ) Indústria é o conjunto de atividades que transformam a matéria-prima em produtos elaborados. 2. ( ) A produção de produtos para o uso e consumo próprio são características da indústria artesanal. 3. ( ) Mercadorias são produtos destinados à comercialização. 4. ( ) A atividade artesanal depende de uma certa especialização e habilidade pessoal do artesão. 5. ( ) Na indústria artesanal, os artesãos são donos das ferramentas mas não são donos da matériaprima. 6. ( ) A divisão do trabalho, característica da indústria manufatureira e da maquinofatureira, provocou a diminuição da produção. 7. ( ) A substituição das ferramentas pelas máquinas a vapor e da energia humana pela energia do carvão marcam o início da indústria moderna. 1.2. FINALIDADE DOS BENS PRODUZIDOS De acordo com a finalidade (tipo de utilização) dos bens produzidos, as indústrias classificam-se em: A - INDÚSTRIAS DE BENS DE PRODUÇÃO OU DE CAPITAL Como o próprio nome diz, são indústrias responsáveis pela fabricação de produtos necessários à produção: beneficiamento de matéria-prima; produção de máquinas e ferramentas; produção de energia etc. São chamadas também de indústrias de bens de capital, pois através desses produtos é possível a produção de outros bens e, conseqüentemente, a produção de capital (dinheiro). Os bens de produção ou de capital se subdividem em: bens intermediários: matérias-primas beneficiadas (aço, couro, plástico etc) ou bens que auxiliam no processo produtivos de outras indústrias (indústria energética, materiais de transporte etc.); bens de equipamentos: máquinas e ferramentas.
B - INDÚSTRIA DE BENS DE CONSUMO Os bens de consumo se subdividem em. bens duráveis: bens de médio e longo prazo de duração (automóveis, móveis, eletrodomésticos etc.) bens não duráveis: bens de curto prazo de duração (alimentos, bebidas, cigarros etc.) 2. A IMPORTÂNCIA DAS INDÚSTRIAS DE BENS DE PRODUÇÃO Todas as indústrias são importantes para um processo industrial completo, porém, as indústrias de bens de produção são mais importantes, pois sem elas não seria possível a produção dos bens de consumo. Por exemplo: os bens de produção, como as máquinas que fabricam automóveis e o aço que é utilizado no carro, são fundamentais para a indústria automobilística. A existência das indústrias de bens de produção revelam a situação de dependência ou de independência do setor industrial de um país. Países que não produzem os bens de produção, necessários ao desenvolvimento das indústrias de bens de consumo, precisam importá-los, apresentando assim uma industrialização dependente. 2. Assinale V (verdadeiro) ou F (falso): 1. ( ) Indústria de base é a indústria que beneficia matérias-primas como minerais metálicos transformados em aço, que será utilizado por outras indústrias. 2. ( ) Metalúrgicas são indústrias que beneficiam matérias-primas que serão empregadas nas indústrias siderúrgicas. 3. ( ) O beneficiamento de matérias-primas e a produção de energia são atividades das indústrias de bens de equipamentos. 4. ( ) Alimentos, bebidas e cigarros são bens de consumo duráveis. 5. ( ) Um país não pode ser considerado plenamente industrializado se não possuir indústrias de bens de produção. 3. A INDÚSTRIA NO MUNDO 3.1. PAÍSES DESENVOLVIDOS A - REVOLUÇÃO INDUSTRIAL Revolução Industrial é o nome dado ao grande desenvolvimento da indústria maquinofatureira ocorrido na Inglaterra no final do século XVIII, período em que grande quantidade de máquinas foram inventadas, com destaque para a máquina a vapor utilizada na indústria têxtil (de roupas e tecidos). A Revolução Industrial provocou o aparecimento das fábricas, das ferrovias e o crescimento das cidades. No início do século XIX, a indústria já havia se expandido para outros países europeus, principalmente para a Alemanha, França e Bélgica, chegando aos EUA, Rússia, Japão, Austrália e Nova Zelândia no final do século. Até 1870, a Inglaterra era a maior potência industrial do mundo. As características dessa fase de desenvolvimento da indústria foram: criação e desenvolvimento das máquinas a vapor; predomínio das indústrias têxteis; utilização do carvão como principal fonte de energia; predomínio de pequenas e médias empresas, típicas do capitalismo concorrencial. B - SEGUNDA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL A Segunda Revolução Industrial iniciou-se no final do século XIX e foi caracterizada por: invenção dos motores elétricos e de combustão (movidos a combustível); substituição do carvão pelo petróleo; importância das indústrias siderúrgicas e metalúrgicas: expansão das grandes empresas; substituição gradual do capitalismo competitivo pelo capitalismo monopolista; Ainda nessa fase, no início do século XX, as indústrias automobilisticas e petroquímicas tornam-se símbolos do desenvolvimento industrial. O automóvel tornou-se um símbolo da sociedade de consumo, e o petróleo tornou-se a fonte de energia mais importante. A Inglaterra perdeu a posição de maior potência industrial para os Estados Unidos. Surgiram as multinacionais, empresas que possuem um centro de decisões num país (sede) e várias unidades de produção espalhadas por outros países (filiais). C - REVOLUÇÃO TÉCNICO-CIENTÍFICA A partir da década de 70 iniciou-se uma Revolução Técnico-Científica que vem até os dias atuais, marcando uma nova fase da indústria caracterizada por: desenvolvimento técnico-científico voltado para a produção de bens de consumo e bens de produção, desenvolvimento das indústrias de tecnologias complexas: indústria bélica (perdeu importância com o final da Guerra Fria), indústria robótica (produz máquinas-ro-bôs para a automação da indústria), indústria de telecomunicações (desenvolveu as redes de cabos e satélites), indústria de engenharia genética (desenvolve técnicas biológicas para modificar e melhorar características de plantas e animais em criação); indústria de informática (computadores) etc.; substituição gradual do petróleo por fontes de energias alternativas (biomasssa, energia solar, energia das marés! etc.). 15
3. Assinale V (verdadeiro) ou F (falso): 1. ( ) A Inglaterra foi a primeira grande potência industrial do mundo. 2.!! A utilização de máquinas a vapor e o predomínio de indústrias têxteis são características da primeira fase da indústria moderna. 3. ( ) A invenção dos motores elétricos e de combustão e a substituição do petróleo pelo carvão provocaram a chamada Segunda Revolução Industrial. 4. ( ) No início do século XX, as indústrias automobilística e petroquímica tornaram-se símbolos do desenvolvimento industrial. 5. ( ) O desenvolvimento das indústrias de tecnologias complexas (como a robótica, informática, etc.) caracteriza a chamada Revolução Técnico- Científica. 3.2. OS PRINCIPAIS PARQUES INDUSTRIAIS DO MUNDO DESENVOLVIDO A-ESTADOS UNIDOS Após a 1 a Guerra Mundial, os EUA conquistaram o primeiro lugar entre as nações industrializadas. Os Estados Unidos continuaram crescendo até a década de 70, quando começaram a surgir os primeiros sinais de uma desaceleração econômica, em conseqüência do rápido crescimento econômico-industrial de outros países, principalmente do Japão e da Alemanha. Apesar disso, o parque industrial norte-americano ainda é o mais potente do mundo. Possui todos os tipos de industrias e investe muito no desenvolvimento de tecnologias avançadas. A maioria das indústrias dos EUA concentra-se no nordeste do país. Essa área é conhecida como manufacturing belt (cinturão industrial). Nessa região localizam-se a General Motors e a Ford, as duas maiores indústrias automobilísticas do mundo. Os Estados Unidos atingiram a hegemonia' econômica mundial a partir do início do século XX graças ao desenvolvimento da indústria automobilística, que dinamizou dezenas de outros setores industriais. Observe no Mapa 1 a distribuição das indústrias nos EUA. Mapa 1 - DISTRIBUIÇÃO DAS INDÚSTRIAS NOS EUA B-JAPÃO O Japão tornou-se um país fortemente industrializado; é atualmente a segunda maior potência industrial do mundo. Os principais fatores do rápido desenvolvimento econômico e industrial do Japão após a Segunda Guerra foram: financiamento externo (auxílio de capital vindo de outros países); elevada poupança interna; grande quantidade de mão-de-obra barata; redução quase total dos gastos militares; financiamentos e subsídios dados pelo Governo, o que ajudou a estimular o desenvolvimento de vários setores industriais; importação de tecnologia e matérias-primas; reestruturação e modernização da organização industrial; produção em larga escala (grande quantidade); produção voltada para o mercado externo. O Japão possui variados tipos de indústrias, no entanto, especializou-se principalmente em: indústrias de construção naval (produz mais de 30% dos navios construídos no mundo); indústrias de grande precisão (exatidão) técnica: relógios, máquinas fotográficas, aparelhos elétricos e eletrônicos indústria de informática; indústria de robótica. A área de maior concentração industrial é o eixo Tóquio- Osaka, com 50% do valor da produção do Japão. Estão nesse eixo centros como Nagoya, Kobe, Kioto, Nara e Kamakura. A maioria dos complexos siderúrgicos e petroquímicos está localizada junto aos portos, pois é através deles que o país recebe as matérias-primas que não possui. O Japão importa quase todo o tipo de matéria-prima de que necessita. C-ALEMANHA O desenvolvimento industrial da Alemanha se parece com o da Inglaterra, pois no primeiro momento da história de sua industrialização o setor têxtil foi o mais importante, evoluindo para a siderurgia, metalurgia, indústria química (Hoeschst, Basf, Bayer etc.), indústria mecânica, indústria automobilística (Volkswagen, Mercedes Benz, Porsche etc.), entre outros. A Alemanha é hoje a maior potência industrial da Europa e a terceira potência industrial do mundo. 16
Entre os principais centros industriais destaca-se o Vale do Rio Ruhr (onde localizam-se importantes reservas minerais como o carvão e o ferro). 4. Assinale V (verdadeiro) ou F (falso): 1. i ) Apesar da desaceleração da economia, provocada pelo crescimento econòmico-industnal de outros países na década de 70, os EUA ainda possuem o parque industria! mais potente do munao 2 ( ) Manufactunng bei! e o nome dado à região de maior concentração industrial dos EUA 3. ( ) Financiamento externo, abundância de mão-de-obra barata, produção em larga escala e a conquista dos mercados externos são fatores que contribuíram para o rápido desenvolvimento económico e industrial do Japão depois da 2- Guerra Mundial 4.! ) A maior parte das indústrias japonesas localiza-se no interior do pais. onde se encontram as suas reservas de maténas-primas 5. í ) Entre os principais centros industriais da Alemanha destaca-se o Vale do Rio Ruhr. 3.3. PAÍSES SUBDESENVOLVIDOS Quais as características da industrialização nos países subdesenvolvidos? Os países subdesenvolvidos sempre se caracterizaram pela fraca industrialização. Até os dias atuais, a maioria dos países subdesenvolvidos ainda tem a sua economia baseada na produção de produtos primários como os da agricultura, da pecuária (criação de animais) e do extrativismo (exploração de minerais ou produtos vegetais). As indústrias em geral estavam concentradas no hemisfério Norte. Contudo, após a 2ª Guerra alguns países subdesenvolvidos se industrializaram. O primeiro grupo de países a se industrializar foi: Brasil (América Latina) Argentina (América Latina) México e Chile (América Latina) África do Sul } África 3.4. OS TIGRES ASIÁTICOS Quais são os países chamados Tigres Asiáticos e quais as suas características industriais? A partir da década de 70, sob forte influencia do Japão e dos EUA, alguns países da Ásia (Coreia do Sul, Formosa ou Taiwan, Hong Kong e Cingapura) iniciaram um processo de rápida industrialização. Esses países ficaram conhecidos como Tigres Asiáticos e sua industrialização caracterizouse pela: produção de bens de consumo de baixo investimento tecnológico (roupas, calçados, aparelhos elétricos e sonoros, brinquedos etc.); produção voltada para o mercado externo (exportação). Mapa 3 - OS TIGRES ASIÁTICOS Essa industrialização é Conhecida como industrialização tardia e se caracteriza por: grande presença de indústrias de bens de consumo, que exigem pouca tecnologia e pouco capital: baixo desenvolvimento da indústria de base, o que obriga a importação de vários produtos, como por exemplo: máquinas, tratores, aço, computadores, ferramentas etc.; muitas indústrias de bens intermediários (siderúrgicas, refinarias de petróleo, usinas hidrelétricas) são públicas, ou seja, pertencem ao Estado (Governo); forte influência política e econômica dos Estados Unidos nos países da América Latina, e da Europa na África do Sul; forte presença de indústrias multinacionais nos países subdesenvolvidos. Na década de 80, a Malásia, a Tailândia e a Indonésia passaram a fazer parte dos Tigres Asiáticos. Observe o Mapa 3. Atualmente os Tigres Asiáticos estão produzindo mercadorias baseadas em tecnologias mais sofisticadas: microcomputadores, aparelhos ópticos, eletroeletrônicos, carros etc. Em 1997, esses países foram abalados por uma crise financeira de dimensões mundiais (que atingiu inclusive o Brasil), provocando a desvalorização das moedas locais, fuga de investidores externos e queda das Bolsas de Valores em todo o mundo. 5. Assinale V (verdaceiro) ou F (falso): 1. ( ) Até os dias atuais,. a maioria dos países subdesenvolvidos ainda tem a sua economia baseada na produção de produtos primários. 2. ( ) Brasil, México, África do Sul, Argentina e Chile são países subdesenvolvidos industrializados. 3. ( ) o predominiode indústrias de bens de produção, que exigem muita tecnologia e capital, é uma das características dos países de industrialização. 4( ) A Malásia, Tailândia e a Indonésia foram incorporadas ao grupo dos Tigres Asiáticos a partir da década de 80. 5( )Os tigres Asiáticos produzem basicamente bens de consumo voltados ao mercado externo. 17
4. OS TIPOS DE TRANSPORTES Ao longo dos anos, o desenvolvimento dos meios de transporte possibilitou a aproximação de diferentes lugares da Terra, facilitando e aumentando a circulação de pessoas e mercadorias. Os meios de transporte podem ser aquáticos (fluvial, lacustre e marítimo), terrestres (rodoviário e ferroviário) e aéreos. A definição do tipo de transporte mais adequado depende de fatores como: o tipo de carga a ser transportada (quantidade, peso e valor); a distância a ser percorrida; o tempo de percurso. Os custos de transporte fazem parte dos custos das matérias-prmas industriais e também dos custos finais das mercadorias que chegam ao consumidor. Para o transporte de cargas de grande volume, mas debaixo valor como, por exemplo, os minérios, utiliza-se pref eren cialm ent e meios de transporte mais econômicos como ferroviário e hidroviário. O transporte rodoviário é indicado para distâncias mais curtas e para mercadorias mais leves. Por sua vez, o transporte aéreo é utilizado para cargas de pequeno volume, mas de grande valor unitário (equipamentos elétricos e eletrônicos, instrumentos cirúrgicos, objetos de arte, jóias etc.. 5. A REDE DE TRANSPORTES NO MUNDO Entre os países desenvolvidos e os subdesenvolvidos existem grandes diferenças em relação a rede de transportes. Nos países desenvolvidos a disponibilidade, a densidade e a eficiência dos sistemas de transportes é bem maior, assim como o grau de integração e funcionabilidade. Nos países subdesenvolvidos, a rede de transportes é caracterizada pela escassez', ineficiência e falta de integração. Existem poucos meios e poucas vias de transporte e, os que existem, além de não serem eficientes (estradas e veículos mal conservados ou atrasados tecnologicamente), não permitem a integração do país, pois não abrangem todo o território. A organização dos transportes é resultado da dependência dos mercados externos. Nos países subdesenvolvidos, os meios de transporte se desenvolveram principalmente entre as áreas de produção e os portos os chamados corredores de exportação. Essa malha é periférica, ligando o litoral ao interior do continente. Não existe integração, ou seja, não existe uma linha ferroviária que se liga à outra formando uma rede (malha). As linhas ligam os portos às cidades mais importantes. No território, observa-se imensas áreas vazias e isoladas. 6. Assinale V (verdadeiro) ou F (falso): 1. ( ) O desenvolvimento dos meios de transporte está diretamente ligado ao crescimento do comércio mundial. 2. ( ) A distância a ser percorrida é o único fator determinante na escolha do meio de transporte. 18 3. ( ) Os custos do transporte incidem sobre os custos das mercadorias que chegam aos consumidores. 4. ( ) Entre os meios de transportes mais econômicos destaca-se o rodoviário. 5. ( ) O transporte aéreo de carga só é viável se as mercadorias forem de pequeno volume e de grande valor unitário. 6. ( ) Tanto nos países desenvolvidos como nos países subdesenvolvidos os meios de transportes são muito eficientes. 7. ( ) A organização dos transportes dos países subdesenvolvidos é um reflexo da dependência dos mercados externos. A malha é periférica, convergente' para o litoral e sem integração. Exercícios propostos 1. (UNIRIO) Desde o seu advento até os dias de hoje, a atividade industrial passou por várias transformações e teve várias etapas ou fases. São características da Segunda Revolução Industrial a(o): 5 a) liderança dos Estados Unidos, o petróleo como principal fonte de energia e a indústria automobilística. b) liderança inglesa, o predomínio da máquina a vapor e as indústrias têxteis, c) disputa pela liderança entre Japão, Estados Unidos e Europa Ocidental, a robótica, a informática e a biotecnologia. d) dispersão espacial na indústria e a utilização de várias fontes de energia como a nuclear, a solar e a eólica. e) uso do carvão mineral como principal fonte de energia, o Taylorismo e o Fordismo. 2. (U. Uberaba-MG) A 2- Revolução Industrial foi caracterizada: a) pela construção das primeiras estradas de ferro. b) pelo sistema corporativo de produção. c) pelo uso da energia a vapor. d) pela utilização da energia elétrica e pelo aparecimento de motores. e) pelo aparecimento das fábricas. 3. (PUC-MG) A Europa foi o berço da Revolução Industrial. Entretanto, alguns países de outros continentes conseguiram, no século XX, apresentar notáveis desenvolvimentos industriais. Dentre eles citam-se, principalmente: a) Brasil e Japão b) China e Japão c) Estados Unidos e Canadá d) Estados Unidos e Japão e) Japão e África do Sul 4. (PUC-MG) Quanto às indústrias: I - Os custos de energia e dos insumos básicos representam uma parcela decrescente dos custos industriais. II - Mesmo sendo um país muito industrializado, a produção de aço, cimento e petroquímicos no Japão é pequena, pois suas reservas de minerais e combustíveis são insuficientes. III - As possibilidades de descentralização da indústria de base são menores do que da indústria de bens de consumo, pela sua dependência de suprimentos consideráveis de matérias-primas e combustíveis fósseis.
Assinale: a) se for correia apenas a afirmativa I. b) se forem correias apenas as afirmativas l e II. c) se forem correias apenas as afirmativas l e III. d) se forem correias apenas as afirmativas II e III. e) se forem correias apenas as afirmativas l. II e III. 5. (FMTM-MG) A maior parte dos países latino-americanos apresenta baixo nível de industrialização, classificando-se entre aqueles de economia de base primário-exportadora. Assinale a alternativa que indica correta-mente os únicos países da América Latina que constituem exceção a esta regra. a) Brasil, México e Venezuela b) Venezuela, Argentina e México c) Brasil, Argentina e México d) México, Venezuela e Chile e) Chile. Uruguai e Brasil 6. (FUVEST-SP) Qual das características abaixo mais se aplica ao processo de industrialização que ocorre em certos países não desenvolvidos da Ásia, como Taiwan, Coréia do Sul, Malásia e Cingapura? a) processo de industrialização com base no mercado consumidor externo b) predomínio de capitais americanos c) predomínio de indústrias de bens de produção d) forte desenvolvimento industrial desde a crise de 1929 e) industrialização para atender o mercado interno 7. Analise as afirmações abaixo e assinale a alternativa correia: I - O transporte ferroviário e hidroviário são os mais econômicos, próprios para o transporte de cargas de grande volume, mas de baixo valor unitário. II - Nos países subdesenvolvidos, a rede de transportes é caracterizada pela escassez, ineficiência e falta de integração. III - O sistema de cabotagem é o meio de transporte viável para todos os países. a) Somente a afirmativa l está correta. b) As afirmativas II e III estão correias. c) Todas as afirmativas estão correias. d) Todas as afirmativas estão erradas. e) Somente a afirmativa III está errada. Glossário aparelhos ópticos: relativos à visão, tais como microscópios, lupas, lunetas, telescópios, etc. artesão: indivíduo que exerce uma arte ou um ofício manual beneficiamento: conjunto de intervenções que visam melhorar as condições de uso do produto convergente: tendente a um mesmo ponto densidade: qualidade do que é denso, compacto eficiência: eficácia, que produz o efeito desejado engenharia genética: mapeamento e manipulação dos genes dos organismos vivos, com o objetivo de evitar doenças ou aperfeiçoar o organismo escassez: falta especialização: conhecimento aprofundado sobre um tipo de informação ou habilidade técnica gradativa: aos poucos hegemonia: superioridade, preponderância integração: junção investimento tecnológico: capital investido para o desenvolvimento de tecnologia lacustre: relativo a lago ' predomínio: superioridade, domínio produção em série: produção ininterrupta de objetos homogéneos (iguais) subsídios: auxílio financeiro tardia: que ocorreu muito tarde tecnologias: conjunto de conhecimentos, especialmente princípios científicos, que se aplicam a um determinado ramo de atividade! recursos extraídos do material didático do ensino médio Frase professora Soraia Fernandez Magalhães A Geografia e o cotidiano 1. Pesquise e responda: O que provocou a crise financeira dos Tigres Asiáticos? Por que essa crise teve uma repercussão mundial? 19