MINI KIT MARTELINHO DE OURO

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MINI KIT MARTELINHO DE OURO *Imagens meramente ilustrativas Manual de Instruções

Prezado Cliente Este Manual tem como objetivo orientá-lo na instalação, operação e informações gerais de seu Mini Kit Martelinho de Ouro, que disponibiliza facilidades que deixarão seu dia a dia prático e ágil. Conheça todas as facilidades oferecidas por seu equipamento lendo atentamente este manual. Entre em contato conosco para dar sugestões e críticas sobre o manual do usuário, pois sua opinião ajudará na melhoria e adequação deste manual às suas necessidades. Sua satisfação é o nosso maior objetivo. Atenciosamente Equipe V8 Brasil OBS: As informações contidas neste manual poderão sofrer alterações sem aviso prévio por parte da V8 Brasil. As imagens mostradas são meramente ilustrativas. 2

SUMÁRIO 1. FUNÇÃO... 4 2. VANTAGENS... 4 3. CUIDADOS... 5 4. APRESENTAÇÃO GERAL... 6 5. TIPOS DE MATERIAL... 7 6. FUNCIONAMENTO... 8 7. SUGESTÕES... 12 8. DÚVIDAS FREQUENTES... 14 9. GARANTIA... 15 3

1. FUNÇÃO O Mini Kit Martelinho de Ouro apresenta ferramentas cuja finalidade é a de facilitar a eliminação de defeitos, amassados em latarias sem a necessidade de retoques, mantendo a originalidade da pintura. Se o procedimento for realizado adequadamente na maioria dos casos as marcas são quase imperceptíveis. Processo mais econômico do que a funilaria tradicional, pois com o uso dessas ferramentas especiais não existe a necessidade de desmontar ou pintar as partes afetadas. 2. VANTAGENS Não é necessário retirar o verniz intacto; Não é necessário retirar o revestimento interno; Não é necessário separar a conexão da bateria do automóvel; Nenhuma queimadura existirá no lado de trás da chapa; O reduzido desenvolvimento de calor possibilita também o trabalho em peças de construção críticas (ex.: tanques de motocicletas, etc.); Serviço mais econômico que a funilaria tradicional; Serviço de qualidade, pois preserva a originalidade do veiculo; Rapidez do serviço executado. 4

Este manual é destinado a orientar pessoas experientes sobre a utilização do mini kit Martelinho de Ouro V8 Brasil. 3. CUIDADOS Os itens do Kit somente deverão ser utilizados para o tipo de operação para a qual foi projetado; O uso indevido fica sob a responsabilidade de seu usuário. 5

4. APRESENTAÇÃO GERAL 3 1 2 4 5 19 18 20 21 17 6 16 7 15 8 14 10 9 13 12 11 6

RELAÇÃO DE PEÇAS MINI KIT MARTELINHO DE OURO ITEM DESCRIÇÃO UTILIDADE QTDE 1 Martelinho Dourado Usado como modelo profissional 1 2 Martelo Pena Martelo universal para rebater bicos 1 3 Alavanca 1/2 para-lama Usada para amassados em para-lamas e vão de rodas traseiras 1 4 Alavanca Inox 6 mm Pequena Usada para amassados sem precisar desmontar forro de porta, exemplo: Por cima do vidro. 1 5 Alavanca Inox Gancho Ideal para cantos de lateral 1 6 Cola Quente Usada para fixação de ventosas na lata amassada 7 7 Lápis de Nylon Usado para rebater veias e amassados nas bordas 1 8 Peça de Apoio de Ventosas Para retirar a ventosa após o rebatimento 1 9 Ventosa Garra / Soqueira Usada para soltar amassados grandes em portas e laterais 1 10 Ventosa Nylon Grande Usada junto com o martelo de inércia para amassados de difícil acesso 6 11 Ventosa Nylon Médio Usada junto com o martelo de inércia para amassados médios 6 12 Ventosa de Aço Usado para colar em chapas grossas para uso do martelo de inércia 1 13 Martelo de Inércia Usado para sacar as ventosas, a fim de puxar o amassado para fora 1 14 Ventosa de Nylon Pequena Reta e Redonda (3 de cada) Usada com o martelo de inércia em amassados pequenos 6 15 Ventosa Transparente Repuxo Usado com o martelo de inércia para grandes amassados 1 16 Solução Desoleante 1 17 Cunha de Nylon Serve para dar espaço entre o vidro e a chapa protetora 2 18 Luvas Proteção das mãos 1 par 19 Maleta Serve para guardar e organizar o kit 1 20 Tasso de Madeira Usado para dar apoio nas chapas 1 21 Lápis de Aço Usado para rebater bicos sem acessos 1 22 Espátula Coletadora Plástica Usada para coleta de resíduos 1 7

5. TIPOS DE MATERIAIS Permite a aplicação nos seguintes materiais: Superfícies envernizadas; Chapa de aço polido ou revestido de zinco; Aço nobre; Alumínio. Espessura de chapas de 0,5 2,0 mm 6. FUNCIONAMENTO 1. Limpar a superfície a ser reparada com uma solução limpadora desoleante. Coloque um pouco da solução em um pano e faça a limpeza da superfície sem friccionar prolongadamente para evitar danos ao verniz da peça; TRVA 8

2. Pegue um bastão de cola quente e aqueça a ponta. Quando a cola estiver mole, aplique sobre a superfície a ser puxada; 3. Se estiver usando ventosa metálica, repita todo o procedimento acima, aplique e derreta mais cola na superfície da ventosa, de forma que a cola entre nas concavidades da mesma; 4. Aqueça a ventosa e aplique, ainda aquecida, em cima da cola mole, no ponto mais fundo da deformação. A cola deve sair um pouco por todos os lados; 5. Esfriar a ventosa com ar comprimido, não soprar por baixo da ventosa. Caso não tenha ar comprimido, aguardar aproximadamente 5 minutos até que ocorra a secagem; 9

6. Encaixar o martelo de inércia na ventosa; PONTEIRA PARA CONEXÃO DA VENTOSA 7. Utilizar golpes adaptados à situação para retirar a deformação. Sempre aplicar os golpes de maneira vertical em relação à ventosa. Isso evita que a ventosa quebre prematuramente; 8. Para retirar a ventosa após o rebatimento, deve-se aquecêla com um soprador de ar quente até aproximadamente 150ºC. Direcione o ar quente de preferência apenas sobre a superfície da ventosa; 10

9. Deslocar lateralmente a ventosa do local de adesão, utilizando a peça de apoio de ventosas para retirá-la; 10. Aquecer por alguns instantes o resto do adesivo e eliminálo com uma espátula plástica; 11. Realizar a limpeza do restante do adesivo utilizando a solução desoleante. Quanto menos adesivo ficar sobre a superfície, mais fácil será a limpeza final. 11

7. SUGESTÕES No caso de deformações extremas na carroceria (podem ter ocorrido rachaduras microscópicas no verniz). Como proteção contra corrosão é recomendável a aplicação de uma fina camada de verniz de acabamento sobre a superfície reparada; Em virtude de a ventosa ser colada, nem sempre é possível controlar o resultado de reparação. Portanto, é preferível retirar a ventosa a tempo e se necessário, repetir o processo. Convexidades demasiadamente puxadas podem ser endireitadas novamente, com cuidado, utilizando a ferramenta plástica (lápis); Quando o bastão de cola estiver no final, aqueça-o e junte com um bastão novo, evitando desperdício de cola; 12

Evitar utilizar o rebatedor com cola em superfícies já repintadas. Em raros casos pode ocorrer o deslocamento da pintura ou do verniz; Para uso das demais ferramentas é importante ter conhecimento das técnicas aplicadas para o desamassamento sem pintura, técnica difundida como martelinho de ouro. 13

8. DÚVIDAS FREQUENTES Problema Causa Soluções A ventosa solta prematuramente, não ficando adesivo sobre a carroceria. A ventosa solta prematuramente, não ficando cola na ventosa. O cabeçote da ventosa quebra O verniz foi arrancado A aderência sobre a carroceria não é a ideal. Existem restos de gordura ou de cera sobre o verniz. A superfície pode estar extremamente bem polida. A aderência sobre a superfície da ventosa não é ideal. A ventosa não foi lixada suficientemente. O cabeçote da ventosa foi carregado de um lado só; O cabeçote da ventosa foi aquecido com ar quente; Utilização de uma ventosa de tamanho errado. O verniz já foi submetido à grande esforço numa deformação anterior; Não é verniz original do fabricante, ou existe uma pintura posterior insuficiente. A superfície deve ser limpa novamente com desoleante e se necessário deverá ser lixada com um abrasivo 1200 ou 1500. Aquecer a ventosa antes de aplicar a cola. Sempre apoiar o martelo deslizante na vertical em relação à ventosa; Ao aquecer a ventosa, deve-se aquece-la apenas na superfície; Para maiores potências de tração, deve-se utilizar a ventosa metálica. Avaliação anterior da deformação para verificar se existe perigo de um destacamento; Avaliação anterior da qualidade do verniz. 14

9. GARANTIA 15

ATENÇÃO: Para garantir a SEGURANÇA e a CONFIABILIDADE dos produtos V8 BRASIL, os reparos, as manutenções preventivas e demais serviços, deverão ser efetuados através da Rede Autorizada V8 BRASIL. V8 BRASIL FABRICANDO MÁQUINAS PARA VOCÊ GANHAR TEMPO SUPORTE TÉCNICO SC (48) 3047-0621 SP (11) 4063-9950 PR (41) 4063-7035 RS (51) 4063-8211 MG (31) 4063-9950 E-mail: Suporte.tecnico1@v8brasil.com.br Suporte.tecnico2@v8brasil.com.br Suporte.tecnico3@v8brasil.com.br Revisão: 1.0 16