newsletter sumário Institucional Editorial 2 n.6 Fevereiro 2006 coordenação: Mariana Coimbra Renovado protocolo com Académica Polaris continua a marcar EcoLub Saiba mais sobre a nova taxa aplicada aos lubrificantes. A Nossa Equipa Conheça os nossos colaboradores. Motociclismo 3 Novidades Destaque para as calças e a camisola San Diego da Scott, para o capacete RC 5 da Agv e para o blusão Summit da Alpinestars. Os nossos Pilotos Conheça o piloto André Martins. Floresta e Jardim Novidades Destaque para as roçadoras Asuka, para os novos discos pastilhados para roçadora e para as tesouras para jardinagem da Oregon. Conselhos de segurança Tome nota das regras básicas apresentadas pela OREGON para tirar o máximo rendimento da corrente, barra e tambor de embraiagem da sua motosserra. 4 Polaris Novidades É já em Março que chega a Portugal o novíssimo Outlaw. Conheça-o melhor. Polaris Riders Club Saiba como se inscrever na V Edição do Passeio Nacional Polaris. Eventos O Grupo MASAC celebrou 49 anos de existência em Janeiro. 5 6 Em cima, o plantel e a Direcção da Académica. Em baixo: o treinador do Clube, Nelo Vingada. A Polaris continua em força no auxílio à Académica de Coimbra. O moto4 com atrelado- -maca disponibilizado na época de 2003/2004 para prestar assistência nos jogos, vai continuar a dar nas vistas até 2007, visto que o protocolo com o clube foi renovado. Desde essa época que este equipamento se tem demonstrado extremamente útil. O atrelado-maca, criado especialmente a pensar na utilização por equipas de futebol, possibilita a retirada de campo de um jogador com uma possível lesão em máxima segurança, rapidez e eficácia. O atrelado-maca vem incorporado num moto4 Polaris, modelo ATP 330, com opção de poder ser separado deste sempre que seja útil noutra tarefa. O ATP 330 apresenta um leque de vantagens para este tipo de situações, como o diferencial traseiro versa-track, que melhora o comportamento do veículo tanto em alcatrão, como em superfícies delicadas, como por exemplo em relva. Este modelo possui ainda mudanças automáticas, o que o torna extremamente fácil de conduzir. Quem habitualmente conduz a moto é Fernando Alves. Com 61 anos, e muito popular entre os adeptos, considera-se bastante satisfeito. Nunca me deixou ficar mal. É extremamente fácil de conduzir e muito eficaz, afirma. Também José Eduardo Simões, presidente do Clube, considera o moto4 de grande fiabilidade, acrescentando que Fernando Alves é já conhecido da massa associativa, pelo que sempre que entra em campo, tanto ele com a moto são alvo de uma grande ovação. Alexandre Neto, administrador do Grupo MASAC, garante que esta parceria tem dado ao Grupo muitas alegrias. E acrescenta: Esperamos que a ligação da Polaris, construtora dos moto 4 mais poderosos do mercado, com a Académica, uma equipa que, com objectivos bem definidos, luta bravamente na Primeira Liga, se torne cada vez mais forte, rumo a um futuro que se espera cada vez mais risonho. grupomasac rua sra de vagos apartado 12-3064 909 cantanhede t.:(+351) 231 410 752 f.:(+351) 231 410 751 masac@masac.pt www.masac.pt
institucional grupomasac 2 editorial Estimado Leitor, Inicio o editorial deste mês nas vésperas do 5º Passeio Nacional Polaris. Não posso deixar de manifestar a minha satisfação pelo dinamismo que tem sido implantado nas actividades do Clube Polaris e que tem proporcionado, aos seus cada vez mais numerosos membros, momentos de aventura, lazer e divertimento, esquecendo as rotinas do quotidiano, atingindo assim a sua Fuga para a Liberdade. O Passeio Polaris deste ano vai ter muito perto de 200 participantes, o que não nos pode deixar mais satisfeitos, e vai seguramente servir de tónico para as inúmeras actividades que vamos desenvolver em 2006. Para além dos passeios mensais organizados em parceria com a Carla Caldeira Produções, teremos já no próximo mês o passeio de Penamacor e outros se seguirão durante todo ano, onde os membros do Clube Polaris terão um tratamento privilegiado. Para além da habitual assistência técnica móvel e permanente, existirá um espaço privativo para os membros do Clube, onde disponibilizaremos uma área de repouso com bebidas, café, etc. A ligação de Bragança a Vila Real de Stº. António é também um projecto que tentaremos viabilizar ainda este ano. Iniciaremos também este ano a participação no Campeonato Nacional de Navegação. Apesar desta actividade ter sido criada a pensar nos Jeeps, pensamos ser muito interessante alargar a participação aos moto 4, especialmente àqueles que estão preparados para 2 pessoas. A nossa preocupação não é apenas vender moto 4, mas igualmente proporcionar aos seus proprietários formas de poder usufruir do investimento realizado e assim contribuir para o seu bem-estar. Estas actividades são sempre legalizadas e efectuadas de forma a respeitar o meio ambiente e as populações. Como vê, só existem motivos para ser membro do Clube Polaris. Bons trilhos. Carlos Neto, Administrador Reciclagem de Lubrificantes Usados EcoLub Agora, quando mudar o óleo, o ambiente vai estar tão protegido quanto o seu motor. O slogan é da SOGILUB - Sociedade de Gestão Integrada de Óleos Lubrificantes Usados, que foi criada para gerir o Sistema Integrado de Gestão de Óleos Usados (SIGOU), através do qual todas as empresas de gestão e reciclagem de óleos usados passam a estar integradas num sistema único, que vem tornar todo o processo de tratamento de resíduos mais simples e racional. Mas quem mais ganha é o ambiente, já que a probabilidade do óleo usado chegar à natureza se torna praticamente nula. Para custear este sistema, entrou em vigor, no início do ano, o EcoLub, ou seja, a contrapartida financeira que irá financiar o SIGOU. Assim, a cada litro de óleo novo colocado no mercado, acresce o EcoLub, que tem o valor fixo de 0,0063 +Iva. No entanto, o preço dos óleos lubrificantes comercializados pelo Grupo MASAC não aumentou com a entrada em vigor do EcoLub, já que o Grupo decidiu suportar este valor. Como tal, o preço dos óleos sujeitos a esta taxa já inclui o EcoLub, sem que preço do produto tenha aumentado. O SIGOU faz ainda a recolha gratuita dos óleos usados nas instalações do produtor. Sendo assim, os agentes de marcas de óleos lubrificantes deverão entrar em contacto com a empresa que efectua a recolha de óleos usados na sua área geográfica, para que esta possa proceder à sua recolha. A listagem das empresas de recolha por localidades está acessível a todos os interessados em www.sogilub.pt, onde encontra ainda todas as informações úteis relativas a este sistema, bem como as categorias de óleos que o EcoLub abarca. a nossa equipa Nome: Evaristo Costa Função: Facturação, Embalagem e Expedição - Armazém MASAC Connosco desde... 1975 Traço dominante: Competência. P.:O que é que o motiva mais no seu trabalho? R.: Poder trabalhar e haver trabalho. P.:O que é que o tira do sério quando está a trabalhar? R.: Algumas chatices que vão surgindo. P.:Se pudesse, o que é que mudaria na empresa e porquê? R.: Mudaria algumas formas de trabalho para se conseguir ainda maior rendimento. Nome: Bruno Ferreira Função: Chefe de Oficina Connosco desde... 1991 Traço dominante: Ambição. P.:O que é que o motiva mais no seu trabalho? R.: A vontade de vencer cada etapa no dia-a-dia. Quantos mais desafios, melhor. P.:O que é que o tira do sério quando está a trabalhar? R.: Quando estou concentrado num determinado trabalho e surge algo para me perturbar, pois quebra- -me o ritmo. P.:Se pudesse, o que é que mudaria na empresa e porquê? R.: Acredito que as mudanças devem ser lentas, para não darmos um passo maior do que a perna. Este Grupo, com quase 50 anos, soube medir bem as suas mudanças, e isso vê-se actualmente.
motociclismo grupomasac 3 os nossos pilotos Este espaço é dedicado aos pilotos que patrocinamos e que comunicam o Grupo MASAC através das nossas marcas. San Diego da Scott André Martins Idade: 27 anos Títulos: Campeonato Nacional de Supermoto - 4º Classificado (2005); Participação na Selecção Nacional de Supermoto - Supermoto das Nações -17º posto (2005); Participação na Selecção Nacional de Enduro - Prova Internacional dos Seis Dias de Enduro - Medalha de Prata (2005); Vice-campeão da Classe 250-4 tempos do Campeonato Nacional de Enduro (2001). Época 2006: Campeonato Nacional de Supermoto. Patrocínios:ALPINESTARS, ARAI, SCOTT E ARROW. J Já conhece a nova imagem da gama San Diego, da Scott? A camisola, em poliester, com gola em V, possui aplicações em silicone atrás, para melhor se adaptar ao utilizador. As calças, de cintura elástica ajustável, possuem forro em malha para melhor ventilação, protecções laterais e inserções elásticas para maior liberdade de movimentos. Encontra a camisola e as calças San Diego em azul/branco, preto/cinza, vermelho/cinza e laranja/cinza. O preço é de 36 * para a camisola e de 104 * para as calças. RC-5 da AGV Blusão Summit da Alpinestars O capacete RC-5 da Agv é a escolha off- -road com a melhor relação qualidade/preço. Este modelo possui sistema de ventilação dinâmico, com entradas de ar à frente e saídas de ar atrás e interiores removíveis e laváveis, em Dry Confort, com tratamento higiénico. Encontra o RC-5 em preto/azul, preto/cinza, preto/vermelho, preto/amarelo, preto/verde e preto/laranja, a um preço de 140 *... DDireccionado para off-road e enduro, o blusão Summit da Alpinestars possui mangas removíveis, o que lhe dá uma incrível versatilidade. Possui ainda cintura ajustável, fecho em velcro nos punhos e dois bolsos à frente e um bolso maior atrás, o que o torna muito prático. O preço é de 130,50 *... *Preço recomendado com IVA incluído à taxa em vigor
floresta e jardim conselhos de segurança grupomasac 4 Roçadoras da Asuka APARTE IV A eficácia do trabalho da sua motosserra depende, não só da qualidade desta, mas também da qualidade da sua corrente, barra e tambor da embraiagem. Uma manutenção adequada destes acessórios proporcionará um corte excelente. Uma corrente mal cuidada causará danos na barra e no tambor da embraiagem, dará origem a cortes deficientes e poderá originar acidentes. Por esse motivo, a OREGON recomenda vivamente que se familiarize com as quatro regras básicas das motosserras que lhe apresentamos. REGRA NÚMERO 4 A corrente da motosserra tem que ser afiada. Todas as roçadoras Asuka fabricadas pela Kaaz são ferramentas possantes e eficazes, especialmente estudadas para todos os tipos de trabalho, pois permitem a limpeza de jardins, parques e florestas. O sistema anti-vibração e os novos punhos e guiador ergonómicos, permitem uma posição de trabalho equilibrado sem exigir grande esforço. Todos os modelos são dotados dum sistema de blocage de segurança, prevenindo qualquer aceleração involuntária. Apresentamos-lhe nesta edição o modelo AS 255, com motor Kawasaki TJ 27, a 2 tempos, de 26,3 c.c., 0,87 kw de potência, carburador de membrana, sistema anti-vibração no guiador e motor, tubo de transmissão de 24 mm de diâmetro, depósito de gasolina de 0,6 litros e 5 kg de peso. Este modelo traz como acessórios de origem uma cabeça de fio de nylon e suspensórios. O preço é de 313,60 *. Tesouras para jardinagem Discos pastilhados para roçadoras (1) Quando a corrente está afiada, ela faz o trabalho. Quando não está, faz você o trabalho - e as ligações de corte desgastar-se-ão mais rapidamente. Veja no manual de instruções como afiar a corrente da sua motosserra e cumpra as especificações de manutenção para cada tipo de corrente OREGON. Fonte: (2) Apresentamo-lhe algumas tesouras de poda da gama Elite da Oregon. A tesoura de podar compacta Elite (1), com dispositivo de desvio, possui lâminas cruzadas com revestimento Teflon-S, para um corte suave e protecção contra a ferrugem. O fecho de segurança é de fácil utilização e a pega é em alumínio com revestimento de resina. O preço é de 12,08 *. A tesoura de poda alta Elite Bypass (2), com lâminas de aço carbono de alta qualidade, possui pegas tubulares ovais em aço para trabalhos pesados, acção composta para facilitar o corte e 72 cm de comprimento. É verdadeiramente forte para todas as aplicações de trabalhos pesados. O preço é de 27,76 *. LLembramos-lhe a grande mais-valia dos discos em aço SKS-5: o dente pastilhado BIG TIP, um dente com uma pastilha maior e mais resistente, que pode ver em pormenor na imagem. Estes discos são indicados para trabalhos profissionais, que exijam mais tempo de utilização e maior rentabilidade, como o trabalho de corte de mato (limpeza de florestas), corte de erva e limpezas de bermas de estrada. Encontram-se disponíveis nas medidas 255x2x25,4mm, com 36 e 40 dentes... *Preço recomendado com IVA incluído à taxa em vigor
grupomasac 5 polaris riders club É já dia 11 a V Edição do Passeio Nacional Polaris (PNP)! Com um percurso de 120 quilómetros, passando por locais como o Vale do Mondego e a Serra da Boa Viagem, o PNP promete não decepcionar os mais de 150 participantes que, todos os anos, se juntam naquele que é já considerado o maior passeio monomarca do país! Se ainda não se inscreveu, não perca mais tempo! Contacte já a MASAC, através do mail tania@masac.pt ou dos telefones 231 410 756 ou 919 568 054, inscreva-se num concessionário Polaris ou faça o download da ficha de inscrição na página do Clube, em www.masac.pt. Para acompanhar todas as novidades do seu Clube, visite o nosso site, em www.masac.pt. Se ainda não está inscrito no Clube, preencha já a ficha de inscrição. Pode obtê-la junto da MASAC, num concessionário Polaris ou na página online do Clube. Com mais de 3 anos de existência, o Clube tornou-se num espaço dinâmico que proporciona aos seus membros aventuras únicas, ao mesmo tempo que dá a conhecer alguns dos melhores trilhos e das mais belas paisagens do nosso país, através da realização de mais de 15 passeios por ano, fruto de uma parceria com a empresa Carla Caldeira Produções e a ajuda preciosa de toda a rede de concessionários Polaris. Junte-se aos mais de 1700 membros e participe nas inúmeras iniciativas que o Clube organiza! E seja bem-vindo ao Polaris Riders Club... O Clube que joga todo o ano!. Outlaw chega a Portugal em Março É já no próximo mês que chega ao nosso país o Fora da Lei, ou seja, o surpreendente e novíssimo Outlaw, o primeiro moto4 desportivo da história equipado com suspensão independente às 4 rodas. A revista Quad Passion testou o novo modelo no Vale do Drâa, no sul de Marrocos, durante dois dias, em condições de terreno variadas como areia, pedregulhos e zonas trialeiras, e apresentou-o na edição de Fevereiro. As conclusões não podiam ser melhores: A aposta na inovação foi completamente conseguida pelo construtor americano que, ao optar pela suspensão traseira independente, propõe aqui um dos seus melhores modelos de desporto/lazer do momento. (...) A estética está de cortar a respiração e o controlo da máquina é imediato, em grande parte ajudado pela eficácia das suspensões traseiras independentes, que asseguram a estabilidade em todas as circunstâncias. Como pontos a favor, a revista considera o controlo de condução, conforto geral, eficácia optimizada, design conseguido e estabilidade de direcção, que se resumem num balanço muito positivo. Para finalizar, afirma-se que o recém-nascido da Polaris será um grande parceiro nas saídas de longa duração, onde o seu conforto lhe permitirá rodar horas e horas sem um cansaço excessivo. Na pontuação final, o Outlaw arrecada 85 pontos nos 95 possíveis, ou seja, uns meritórios 18 valores. Anote as suas características principais: Motor monocilindrico a 4 tempos, com 499cc e 50 cavalos de potência; Arranque eléctrico; Caixa manual de 5 velocidades com marcha- -a-trás; Travões de disco hidráulicos com tubos em malha de aço; Escape em posição central; Caixa de filtro de ar de fácil acesso; Indicadores embutidos na carenagem dianteira; Pneus radiais; Suspensões Fox Racing em alumínio. Disponível em preto/cinza, poderá conhecê-lo a partir do próximo mês num concessionário perto de si e fazer o seu próprio teste. O Fora da Lei está a chegar... Quando o vir passar... agarre-o!
grupomasac 6 sugestão www.motosolucao.com Este mês sugerimos-lhe a visita ao site da Motosolução, em www.motosolucao.com, uma plataforma de comercialização de motos e de todos os produtos inerentes ao motociclismo. Aqui pode saber as condições de compra e venda de motos novas e usadas, acessórios e equipamento, as condições de financiamento e ficar a par das últimas promoções e campanhas. Pode ainda receber as novidades do site sob a forma de newsletter. instantes eventos Grupo MASAC comemora 49 anos Quase meio século se passou e o Grupo MASAC mantém os mesmos valores que o têm guiado desde o dia 7 de Janeiro de 1957, quando Jasmim da Silva Neto, Marcelino dos Santos e Renato Moreira dos Santos escreveram a primeira página da história do Grupo ao construir um pequeno armazém, localizado em Poutena, sul do distrito de Aveiro, e foi nesse momento que o Grupo MASAC (GM) teve rodas para andar... Desde então o GM soube delinear as estratégias adequadas ao momento, procurando sempre promover a cultura do mérito nas três áreas de negócio em que desenvolve a sua actividade. Diariamente, os meios de comunicação informam-nos de noticias negativas sobre os efeitos da globalização para as empresas portuguesas, tais como o encerramento de fabricas, a sua deslocalização, a queda de grossistas e retalhistas, a ameaça da indústria asiática e do leste da Europa, entre outras. Jasmim Neto, Presidente do Conselho de Administração No entanto, é com profunda convicção que afirmamos que o GM terá futuro garantido no mercado do motociclismo. Isto porque temos os requisitos necessários para nos adaptarmos aos desafios do futuro, temos clientes que apreciam os nossos produtos e serviços, temos fornecedores que acreditam nos serviços que empreendemos, temos as instalações adequadas a presentes e futuras actividades, temos recursos financeiros que nos permitem fazer investimentos para o futuro, temos uma estrutura de custos controlada e competitiva e temos uma boa equipa que luta por fazer o seu trabalho cada dia um pouco melhor, para conseguir chegar a um século de existência. DEIXAMOS AQUI O NOSSO AGRADECIMENTO A TODOS AQUELES QUE FAZEM COM QUE O GRUPO MASAC PERDURE NO TEMPO. Grupo MASAC - vista aérea Fonte: Polaris