AP300 Pavimentadora de asfalto Cat 3054C DINA Potência bruta (SAE J1995) a 2200 rpm Potência líquida (ISO 9249) a 2200 rpm Peso em operação com Rebocadora AS3173 52 kw/71 hp 47,4 kw/64,5 hp 7300 kg Capacidade da tremonha 3,8 m 3 Gama de pavimentação standard Rebocadora AS3173 1700-3200 mm Largura de pavimentação máxima Rebocadora AS3173 4000 mm Largura de pavimentação mínima Rebocadora AS3173 650 mm
Pavimentadora de asfalto AP300: Produtividade e fiabilidade num pacote durável A AP300 oferece um desempenho superior, elevada velocidade de transferência, excelente facilidade de manobra, facilidade de transporte e versatilidade de trabalho para maximizar a produtividade. Motor Cat 3054C DINA O motor diesel de quatro cilindros arrefecido a líquido incorpora a tecnologia comprovada de motores de diâmetro médio e grande oferecendo um desempenho tranquilo, uma elevada fiabilidade e facilidade de assistência. O motor também satisfaz os regulamentos europeus de emissões EU fase II. O sistema de arrefecimento de alta capacidade oferece ar de admissão fresco por forma a maximizar a eficiência de combustível e minimizar as emissões. pág. 4 Sistema de accionamento hidrostático Um sistema de propulsão hidrostático de circuito fechado oferece um controlo preciso da propulsão. A bomba propulsora oferece uma cilindrada óptima aumentando a facilidade de manutenção. A tracção dianteira auxiliar opcional aumenta a potência de tracção nas jantes oferecendo uma tracção melhorada. pág. 4 Sistema de suspensão A AP300 está equipada com dois pneus motrizes de piso largo e quatro rodas bogie de direcção em borracha maciça que oferecem um excelente contacto com o solo e um funcionamento suave. pág. 6 Cabina de operação A AP300 inclui cabina de operação dupla com consola de controlo deslizante. As cabinas de operação podem ser posicionadas atrás do chassis da máquina para maior visibilidade quando é necessário um controlo preciso da pavimentação. pág. 5 As Pavimentadoras de Asfalto da Cat continuam a ser líderes da indústria e satisfazem os seus exigentes requisitos de trabalho. Foram desenvolvidas muitas características e tecnologias fáceis de utilizar de forma a orientar o seu pessoal na produção de tapetes de alta qualidade vezes sem conta. Contacte o seu Distribuidor Caterpillar hoje para mais informações. 2
A versatilidade define a AP300 A AP300 tem um desempenho excelente numa vasta gama de aplicações em que é necessária flexibilidade máxima desde construções novas, renovação de pavimento e trabalhos de manutenção. Sistema de manuseamento de materiais O AP300 oferece uma entrega da mistura precisa com monitorização mínima do operador. A operação independente dos trados e transportadores reduz o desgaste dos componentes e minimiza o potencial de segregação da mistura. Os trados e transportadores reversíveis dão assistência à equipa reduzindo o trabalho manual e a limpeza. pág. 7 Sistema de gerador O gerador opcional oferece um controlo contínuo e simples em operações de pavimentação para utilização por parte da equipa de solo. Este gerador integrado fornece potência simultânea aos elementos de aquecimento eléctrico da rebocadora, fonte de alimentação eléctrica e sistema de iluminação nocturna oferecendo uma elevada fiabilidade. pág. 6 Rebocadora A AP300 está disponível com a rebocadora de asfalto extensível de potência hidráulica AS3173, disponível com sistema de vibração de freqüência variável e sistema de aquecimento por GPL ou eléctrico. A rebocadora AS3173 coloca o material com a largura e profundidade desejada enquanto oferece um acabamento suave com compactação inicial. pág. 9 Facilidade de Manutenção A AP300 assegura um excelente acesso a todas as peças da máquina que requerem manutenção agendada. Portas de serviço grandes garantem uma inspecção rápida e fácil das peças principais. O motor baixo montado na transversal oferece um acesso óptimo às bombas hidráulicas. A cablagem do sistema eléctrico está numerada e etiquetada com identificadores de componentes para simplificar o diagnóstico de anomalias. pág. 8 3
Motor Diesel da Caterpillar O modelo 3054C DINA é um motor diesel de quatro cilindros arrefecido a líquido concebido para oferecer um desempenho tranquilo, elevada fiabilidade, facilidade de manutenção e economia de combustível. Motor Cat 3054C DINA. O motor 3054C oferece uma potência bruta máxima nominal (SAE J1995) de 52 kw (71 hp) a 2200 rpm. Satisfaz os regulamentos de emissões de motores europeus EU Fase II. Motor baixo de montagem transversal. O motor baixo de montagem transversal oferece um desempenho de arrefecimento superior e um acesso fácil para manutenção. As portas de serviço grandes garantem operações de assistência fáceis e fácil acesso às bombas hidráulicas e aos componentes externos do motor. Sistema de arrefecimento. O sistema de arrefecimento de alta capacidade oferece ar de admissão fresco por forma a maximizar a eficiência de combustível e minimizar as emissões. O sistema promove o conforto do operador extraindo o ar ambiente através do compartimento do motor e deixando-o escapar pelo lado direito da máquina, afastado do operador. Sistema de accionamento hidrostático Um sistema de accionamento hidráulico eficiente elimina as correntes e as articulações mecânicas entre o motor a diesel e os componentes da transmissão final. 4 Sistema de propulsão hidrostático de circuito fechado. Oferece um controlo preciso da propulsão e uma operação de baixa manutenção. Bomba hidrostática. O sistema de propulsão da AP300 acciona as rodas traseiras com uma bomba de cilindrada variável e motor com pistões axiais de cilindrada dupla directamente ligado a uma caixa de duas velocidades assistida. O sistema de diferencial 100% bloqueável a pedido impede o deslizamento em qualquer condição de inclinação. Tracção dianteira auxiliar opcional. O sistema adiciona potência de propulsão a duas das rodas bogie dianteiras. A tracção dianteira auxiliar aumenta a potência de tracção nas jantes oferecendo uma tracção melhorada. Controlo de velocidade. Uma selecção de velocidade infinita dentro de quatro gamas de propulsão: duas no modo de pavimentação e duas no modo de deslocação, para seleccionar a melhor gama de velocidades de acordo com os modos operativos. Controlo da propulsão. Um controlo auxiliar electro-proporcional oferece arranque e paragem da máquina (para alimentação de asfalto, etc.) sem variação da velocidade pré-definida.
Cabina de operação A cabina de operação dupla com consola de controlo deslizante favorece uma excelente conforto, visibilidade e facilidade de utilização. Cabina de operação dupla. A cabina de operação dupla incorpora uma consola de controlo deslizante e dois bancos com suspensão ajustáveis encaixados em semi-plataformas deslizantes mecânicas. Visibilidade do operador. Os bancos do operador podem ser deslizados de um lado a outro e de frente para trás na estrutura do pedestal aumentando a visibilidade e a ergonomia. As cabinas podem ser estendidas para lá do chassis da máquina para uma boa visibilidade quando as aplicações de pavimentação requerem um controlo preciso. Com o motor montado na frente e em baixo no chassis o operador tem uma excelente visibilidade para a tremonha. O operador fica igualmente posicionado afastado do calor do motor e dos fumos de escape. Consola de controlo deslizante. Pacote de instrumentação completo da consola de controlo deslizante permite que o operador controle todos os sistemas principais com facilidade. Uma cobertura anti-vandalismo com tranca protege os comandos da consola. Opção de tejadilho. Estão disponíveis dois tejadilhos opcionais: tejadilho de dobragem manual ou tejadilho de dobragem hidráulica. Ambos os tejadilhos oferecem largura total com duas alas de extensão lateral para óptimo conforto e protecção. Os tejadilhos podem ser baixados para facilidade de transporte. 5
Sistema de suspensão A pavimentadora de asfalto de rodas oferece uma distribuição do peso e um esforço de tracção ideais garantindo um excelente desempenho. Tractor de rodas. A AP300 incorpora dois pneus de accionamento de piso largo para propulsionar a máquina e quatro rodas bogie de direcção dianteiras. As quatro rodas bogie de direcção dianteiras em borracha maciça estão montadas nos balancins do eixo oscilante dianteiro para um contacto máximo com o solo e uma operação suave em pontos elevados e baixos. Entre-eixo. O entre-eixo comprido oferece esforço de tracção melhorado e estabilidade em materiais suaves. Engrenagem planetária de duas velocidades. Um motor de cilindrada dupla acciona uma engrenagem planetária de duas velocidades por forma a oferecer uma selecção de velocidade infinitamente variável. Sistema de gerador opcional Um design integrado de ciclo contínuo garante o desempenho de pico e uma elevada fiabilidade. Gerador de A.C. industrial de fase única. O gerador de bordo opcional oferece potência simultânea aos elementos de aquecimento eléctrico da rebocadora, às luzes auxiliares e às ferramentas de estaleiro. O gerador oferece potência de 12 kw ao aquecimento eléctrico da rebocadora, 220 V para o sistema de iluminação nocturna e 1.5 kw de fonte de alimentação eléctrica. Interruptor de controlo simples. Um interruptor de controlo simples localizado na consola do tractor activa o gerador. Protecção corta-circuito. Vida útil prolongada e um sistema interno de regulação de voltagem electrónico oferecem fiabilidade. 6
Sistema de manuseamento de materiais Fornecimento e produtividade de mistura precisos através de um manuseamento avançado de materiais promovem uma operação que deixa as mãos livres. Trados de segmento dividido em liga Ni-Hard Motores do trados montados fora de bordo e controlados independentemente Rampa transportadora e correntes em liga de aço Produtividade óptima. O sistema de manuseamento de materiais permite que o operador mantenha um fluxo ininterrupto de material desde as tremonhas à rebocadora. O sistema é responsável pela manutenção da altura certa de material o volume do asfalto em frente e através do comprimento da rebocadora. Motores dos transportadores de alimentação controlados independentemente Tremonhas. O movimento independente das duas tremonhas é oferecido pelos dois cilindros hidráulicos assegurando um fluxo de material eficiente. O aço resistente ao desgaste oferece aos transportadores e à tremonha uma chapa base para uma longa vida de desgaste. Transportadores de alimentação. Dois transportadores de alimentação são independentemente controlados e accionados por dois sensores de pás. A rotação do transportador pode também ser invertida a partir de qualquer painel da consola de comando ou a partir das caixas de controlo da rebocadora traseira. Os transportadores têm correntes de accionamento para maximizar a área de transporte útil e reduzir a segregação na linha central. O design oferece igualmente maior facilidade de manutenção do sistema de accionamento do transportador. Por forma a controlar o fornecimento da mistura, o operador define uma velocidade para cada transportador que irá manter o nível da mistura desejado nas câmaras esquerda e direita dos trados. Montagem dos trados. Dois trados controlados independentemente espalham o material transportado por ambos os lados. A velocidade de rotação do trado pode variar automaticamente para garantir uma distribuição homogénea do material à frente da rebocadora. Dois detectores de ondas de pás controlam o movimento dos trados e podem ser ajustados a partir das caixas de controlo da rebocadora. O design dos transportadores e do trados elimina os espaços vazios sob a caixa da corrente para evitar a segregação. Os trados têm motores montados fora de bordo para facilidade de manutenção. Rolos de empuxe ajustáveis. Os dois rolos de empuxe ajustáveis oferecem um ponto de contacto entre a pavimentadora e o camião para centrar a carga e assistir na direcção enquanto se descarrega. Montagem do trado de altura ajustável. Os trados são ajustáveis reversivelmente e hidraulicamente em altura, oferecendo vantagens para a qualidade do acabamento e uma melhor distribuição do material na frente da rebocadora. A capacidade de elevar o trado simplifica o carregamento e descarregamento a partir de um veículo de transporte. Da mesma forma, quando se trabalha com misturas de pedras maiores, a segregação pode ser freqüentemente eliminada ou minimizada elevando os trados para permitir que a mistura flua sem problemas sob o conjunto do trado. 7
Fiabilidade e facilidade de manutenção Uma manutenção simplificada significa mais tempo a pavimentar e menos tempo gasto em manutenção. A pavimentadora de asfalto AP300 foi concebida para facilidade de assistência e manutenção sendo dada especial atenção ao acesso aos componentes. Portas e painéis de acesso grandes. Garantem uma inspecção fácil e rápida das peças principais. As portas e painéis de serviço oferecem igualmente uma facilidade de manutenção ao nível do chão e um fácil acesso às bombas hidráulicas e componentes externos do motor. Motor baixo de montagem transversal. Oferece acesso óptimo às bombas hidráulicas montadas no lado direito do motor. O painel de assistência dianteiro oferece uma única porta larga com dobradiças que permite uma manutenção fácil do filtro e das válvulas de tracção. Assistência da bomba propulsora. A excelente cilindrada de bomba propulsora oferece manutenção melhorada. Cabina de operação ergonómica. A cabina de operação dupla com consola de controlo deslizante e bancos com suspensão ajustáveis oferece um conforto óptimo e visibilidade a toda à volta e controlo fácil durante as operações da máquina. Manutenção dos motores hidráulicos. Os motores hidráulicos dos trados estão equipados fora de bordo para melhor acessibilidade e facilidade de manutenção. Os blocos de válvulas solenóides auxiliares e da tracção dianteira auxiliar foram convenientemente colocados centralmente simplificando a verificação e os ajustes. Mangueiras hidráulicas e cablagens eléctricas. Orientadas de forma organizada e presas para reduzir o desgaste e proporcionar facilidade de assistência. Mangueiras expostas. Equipadas com protecção de manga em nylon para reduzir a abrasão. Tubagens hidráulicas do sistema de vibração. A mangueiras Cat XTª oferecem uma durabilidade óptima e uma excelente resistência aos danos. Integridade do Sistema eléctrico. É garantida com a utilização de componentes de alta qualidade. As normas eléctricas da Caterpillar. Aumentam a fiabilidade e durabilidade, apresentam fios numerados e com códigos de cores. Um envolvimento de entrançado em nylon protege eficientemente os fios eléctricos. 8
Rebocadora AS3173 Rebocadora de largura simples de extensão automática com sistema de aquecimento de GPL ou eléctrico aumenta a produtividade e reduz os custos de operação. A rebocadora AS3173 pavimenta de 1700 mm a 3200 mm. Com extensões mecânicas adicionadas de ambos os lados, largura de pavimentação máxima de 4000 mm. Rebocadora AS3173. A rebocadora de asfalto extensível de potência hidráulica está disponível com um sistema de vibração de frequência variável e com um sistema de aquecimento de GPL ou eléctrico. Os painéis de controlo da rebocadora incluem controlos de alimentação de material para uma utilização fácil por parte da equipa de solo. Sistema de vibração. Accionado automaticamente quando o AP300 avança seguindo uma rampa predefinida. A rebocadora AS3173 está equipada com ignição electrónica, ajuste automático e independente da temperatura da placa de acabamento para a placa central e placas móveis. Sistema de aquecimento GPL. O sistema oferece queimadores de elevada eficiência e um controlo termostático da temperatura óptimo. Sistema de aquecimento eléctrico. O sistema oferece um gerador montado no tractor, elementos de aquecimento substituíveis e controlos fáceis de utilizar proporcionando um ambiente mais limpo. As características e vantagens incluem operação simples, tempo de aquecimento rápido, elementos de aquecimento de zonas múltiplas e controlo termostático de todas as placas rebocadoras. Unidade de controlo de aquecimento da rebocadora reforçada e fácil de utilizar com controlo de auto-diagnóstico está posicionada na traseira da máquina para utilização fácil por parte de equipa de solo. Ajuda da Mesa Vibratória. A AS3173 está equipada com a ajuda de mesa vibratória, um accessório electrohidráulico que mantém a mesa com constante pressão sobre a mistura betuminosa, independentemente da capacidade de carga da mistura e da largura que se está a pavimentar. Equipamento opcional A Caterpillar oferece muitas opções que permitem que a pavimentadora e a rebocadora sejam configuradas de acordo com a sua aplicação específica. Contacte o seu distribuidor para mais pormenores. Opções de tractor Sensores de Trados Sonic Proporcionais Certificado CE Sistema de lavagem ecológico Tracção dianteira auxiliar Sistema de gerador Tejadilho da cabina de operação de dobragem hidráulica Homologação para estrada italiana Sistema GPL Tejadilho da cabina de operação de dobragem manual Luz de sinalização rotativa Controlos e orientações de nivelação Nivelação automática e controlo de inclinação Sensor de nivelação sem contacto Sensor de nivelação de contacto Patim rígido, 6 m Patim de nivelamento automático, 6 m Opções de rebocadora Redução da largura de pavimentação para 0.65 m Extensões para: 3,60 m 4,00 m Especificações da Pavimentadora de asfalto AP300 9
Motor Transmissão Direcção Motor diesel Caterpillar 3054C DINA de quatro cilindros arrefecido a líquido. Satisfaz os regulamentos de emissões de motores europeus EU Fase II. Potência bruta SAE J1995 Potência líquida ISO 9249 EEC 80/1269 Diâmetro interno Curso Cilindrada 2200 rpm 52 kw/71 hp 2200 rpm 47.4 kw/64.5 hp 47.4 kw/64.5 hp 105 mm 127 mm 4,4 litros Todas as potências do motor são métricas incluindo a capa. As classificações de potência líquida são testadas nas condições de referência para o padrão especificado. A potência líquida anunciada é a potência disponível no volante do motor quando o motor está equipado com alternador, purificador de ar, silenciador de escape e ventoinha. Travões O sistema de accionamento utiliza um sistema de propulsão hidrostático de circuito-fechado. O sistema acciona as rodas traseiras com uma bomba de cilindrada variável e motor com pistões axiais de cilindrada dupla directamente ligado a uma caixa de duas velocidades assistida. Características A bomba propulsora é infinitamente variável e electronicamente controlada com rampas de arranque e paragem ajustáveis. A tracção dianteira auxiliar opcional aumenta a potência de tracção nas jantes em duas das rodas bogie da direcção dianteira. O diferencial com bloqueio automático (sistema diferencial com bloqueio a 100% a pedido) e as engrenagens de redução final de tipo molhado proporcionam uma operação eficiente de reduzida manutenção. Quatro gamas de velocidade (à frente e atrás) Pavimentação (1 ª velocidade) 0-40 mpm Pavimentação (2 ª velocidade) 0-85 mpm Deslocação (3 ª velocidade) 0-10 km/h Deslocação (4 ª velocidade) 0-16 km/h O sistema hidráulico de direcção assistida oferece uma direcção suave de baixo esforço por intermédio de um volante no painel da consola de comando. Características Um volante da direcção tipo automóvel é utilizado para controlar a direcção. O volante da direcção controla as quatro rodas através de um cilindro hidráulico modulado. As quatro rodas da direcção dianteiras estão montadas em pares de bogies oscilantes, oferecendo o máximo de contacto com o solo e uma operação suave mesmo em terreno irregular. A secção de piso largo dos pneus traseiros assegura um manobrar óptimo e um elevado desempenho de tracção em todos os tipos de terrenos e inclinações. Raio de viragem Mínimo 3000 mm Sistema eléctrico Características do travão principal Um sistema hidrostático de circuito fechado oferece uma travagem dinâmica durante o funcionamento normal. Características do travão de estacionamento O accionamento hidrostático funciona como o travão de serviço e é aplicado hidraulicamente e proporcionalmente através do pedal do travão ao lado da consola de comando da cabina de operação. Os travões de segurança e de estacionamento são travões mecânicos de discos múltiplos e carregados por mola. O travão de estacionamento é automaticamente aplicado com a máquina no modo de stand-by. Sempre que necessário, os travões podem ser libertados manualmente. Suspensão Quatro rodas bogie de direcção dianteiras, duas de cada lado, estão montadas em tandem nos eixos do bogie, equalizando a pressão no solo. Pneus motrizes (nervuras, hidropneumáticos) 2x 365/80 R20 Rodas de direcção (borracha maciça) 4x 455 mm x 260 mm Entre-eixo 1615 mm O sistema eléctrico de 12-volt DC foi concebido para melhorar a durabilidade, a fiabilidade e a facilidade de assistência. Uma bateria de 12-volt e um alternador de 14-volt, 75-amp são utilizados no sistema. Características Os fios são tecidos com um entrançado em nylon revestido a vinil para melhorar a integridade geral do sistema eléctrico e proteger contra abrasão. Um gerador de bordo opcional é instalado quando a AP300 está equipada com a rebocadora eléctrica AS3173. O gerador oferece potência de 12 kw ao aquecimento eléctrico da rebocadora, 220 V para o sistema de iluminação nocturno e 1.5 kw de fonte de alimentação eléctrica. 10 Especificações da Pavimentadora de asfalto AP300
Dimensões J F AP300 G I H K L A B E C D mm A Comprimento do tractor com rolo de empuxe 4200 B Comprimento com rolo de empuxe e rebocadora 4820 C Largura de transporte com taipais traseiros da rebocadora (tremonha elevada) 1730 Largura de transporte sem taipais traseiros da rebocadora (tremonha elevada) 1670 D Largura de operação do tractor (tremonha baixada) 3180 E Largura da bitola dos rastos 1620 F Altura de operação com tejadilho 3340 G Altura de transporte com tejadilho e tubo de escape baixado 2960 mm H Altura de descarga do camião (nas tremonhas) 570 I Largura de entrada do camião (nas tremonhas) 3200 J Comprimento da tremonha 1700 K Altura do rolo de empuxe 500 L Distância 200 Capacidade da tremonha (com túneis transportadores) m 3 3.8 Altura de descarga no centro 480 Diâmetro do trado 260 Capacidades de reabastecimento Litros Reservatório de combustível 79.5 Sistema de arrefecimento (total) 15 Óleo do motor c/filtro 8,5 Reservatório de óleo hidráulico 85 Sistema de pulverização de lavagem 32 Pesos Pesos operacionais* kg AP300 com AS3173 7300 Pesos de embarque ** Tractor apenas 5800 Tractor com rebocadora 7100 Os pesos mostrados são aproximados e incluem: * operador de 75 kg, tejadilho, reservatório de combustível 50%, sistema de nivelamento, rebocadora de largura standard (1.70-3.20 m). ** máquina base, tejadilho baixado, reservatório de combustível a 10%, taipais da extremidade da rebocadora de série. Especificações da Pavimentadora de asfalto AP300 11
Pavimentadora de asfalto AP300 Para informações mais completas sobre os produtos Cat, os serviços do distribuidor e as soluções do sector, visite-nos na Web em www.cat.com. Os materiais e características técnicas estão sujeitos a alterações sem aviso prévio. As máquinas indicadas nas imagens podem estar equipadas com equipamento adicional. Consulte o seu distribuidor para mais informações sobre as opções disponíveis. 2007 Caterpillar Todos os direitos reservados HPHG3660 (02/2008) hr CAT, CATERPILLAR os seus respectivos logotipos e «Amarelo Caterpillar», assim como o trade dress POWER EDGE e a identidade corporativa e de produtos aqui utilizada são marcas registadas da Caterpillar e não podem ser utilizadas sem autorização.