Cadeira de Rodas Paraplégica fulltech L CARACTERÍSTICAS - Cadeira de rodas modular. - Construída em alumínio de alta resistência. - Estruturada por tubo oblongo especial. - Abraçadeiras em alumínio de alta resistência. - Pintura Epóxi. - Sistema de X com 3 barras. - Estofamento 100% nylon acolchoado, reforçado e impermeável. - Almofada do assento de 3cm de espessura. - Protetores laterais de roupas metálicos. - Rodas traseiras de 24 infláveis. - Sistema de desmontagem rápida das rodas traseiras quick release : - Rodas dianteira maciças de 6 em borracha especial. - Apoios de pés removíveis, basculantes, reforçados e com trava de segurança. - Reforço de aço nos apoios de pés plásticos. - Braços removíveis com encaixes cônicos e apoios de 300mm. - Haste do encosto em aço. - Aros de impulsão com diâmetro do tubo e raio maiores. - Regulagem de tilt de 0º, 5º e 10º. - Freios reforçados com espaçadores e molas. C H A Dimensões Estruturais Largura Assento/Encosto (L): 36-38 - 40-42 - 44-46 -48 Comprimento Assento (C): 36-40 - 44 Altura Encosto (A): 36-40 - 44 Altura Braço (H): 20-22 - 24 Regulagem do Tilt: 0º - 5º - 10º Duas posições para centro de gravidade
Cadeira de Rodas Paraplégica fulltech Cadeira de rodas modular Características Construída em alumínio de alta resistência Estruturada por tubo oblongo especial Abraçadeiras de perfil oblongo metálico Pintura Epóxi Sistema de X com 3 barras Estofamento 100% nylon acolchoado, reforçado e impermeável Almofada do assento de 3cm de espessura Protetores laterais de roupas metálicos Rodas traseiras de 24 infláveis Sistema de desmontagem rápida das rodas traseiras quick release Rodas dianteira maciças de 6 em borracha especial Apoios de pés removíveis, reforçados e com trava de segurança Reforço de aço nos apoios de pés plásticos Braços removíveis com encaixes cônicos e apoios de 300mm Haste do encosto em aço Aros de impulsão com diâmetro do tubo e raio maiores Regulagem de tilt de 0º, 5º e 10º Freios reforçados com espaçadores e molas Benéfícios Facilidade na adaptação e reposicionamento de componentes independentemente do conjunto Confere maior resistência e durabilidade ao equipamento Oferece maior resistência e rigidez Impedem o deslizamento do sistema de freio, não desgastam e por isso aumentam a vida útil da cadeira Garante melhor acabamento e conservação da cadeira Assegura maior rigidez estrutural e melhor estabilidade para o usuário Aumenta a vida útil do conjunto assento-encosto e facilita a higienização Proporciona conforto ao usuário Conservam limpa a roupa do usuário, evitam acidentes e não quebram Proporcionam conforto e segurança em ambientes acidentados Confere praticidade na montagem e desmontagem da cadeira para transporte Proporcionam conforto e segurança em ambientes acidentados Atendem às várias aplicações e proporcionam segurança Evitam deformação do componente plástico Conferem maior rigidez estrutural, permitem o melhor descanço dos braços e facilitam na hora da transferência Proporciona maior rigidez estrutural Reduzem o esforço na propulsão da cadeira de rodas Oferece maior estabilidade e equilíbrio para o usuário Permitem menor esforço para acionamento com total segurança e maior durabilidade
SUB-CONJUNTO APOIO DE PÉS Apoio de Pés Plástico: - Reforçado com eixo de Aço Sae 1020, afim de evitar deformação do componente plástico. - Basculante, afim de facilitar a transferência do usuário. Sub-Conjunto Apoio de Pés: - Removível e giratório com trava de segurança; - Fixação do apoio de pés por dois pinos de alumínio com Ø12mm; - Eixo da trava de segurança de Aço Sae 1020 com Ø9,5mm; -Tubo retrátil em alumínio naval de alta resistência (liga 6) com regulagem de altura; - Perfis de regulagem do sub-conjunto em alumínio naval de alta resistência (liga 6); - União entre componentes por parafusos e porcas de aço carbono e acabados em zinco branco.
SUB-CONJUNTO BRAÇO -Braço por tubo oblongo especial em alumínio naval de alta resistência (liga 6); - Apoio de Braço Removível; -Três alturas de braço distintas: 20cm 22cm 24cm; - Pino cônico em alumínio naval de alta resistência (liga 6) com Ø 20mm e 5º, confere maior rigidez estrutural; - Os pinos cônicos permitem posicionar o apoio de braço de forma semelhante ao braço escamoteável; - Apoio de braço em poliuretano; - Comprimento do apoio de braço de 300mm para melhor acomodação do braço; - Apoio de braço reto, evitando possíveis lesões na região do pulso; - Protetor de roupa em alumínio, confere maior rigidez, proteção e limpeza ao usuário; - União entre componentes por parafusos e porcas de aço carbono e acabados em zinco branco.
SUB-CONJUNTO DA LATERAL - Cadeira modular: Facilidade em adaptações, reposição de componentes independentemente do conjunto; - Estrutura por tubo oblongo especial em alumínio naval de alta resistência (liga 6); - Abraçadeiras de perfil oblongo especial em alumínio de alta resistência (liga 6), impedem o deslizamento e rotação dos sistemas de fixação, não desgastam e por isso aumentam a vida útil da cadeira. - As dimensões do espaldar (altura do encosto) são: 36cm 40cm 44cm; - As dimensões de profundidade são: 36cm 40cm 44cm SUB-CONJUNTO DA ARTICULAÇÃO - Estrutura dobrável em X com três barras; - Estrutura por tubo oblongo especial e tubo redondo em alumínio naval de alta resistência (liga 6); - Abraçadeiras de perfil oblongo especial em alumínio de alta resistência (liga 6), executam ótima união entre laterais e articuladores, oferecendo maior vida útil a cadeira; - Articulação projetada com espaçadores em alumínio e nylon com baixo coeficiente de atrito, o que proporciona maior rigidez estrutural pelo espaçamento das barras e facilidade na abertura e fechamento da cadeira; - As dimensões de largura são: 36cm 38cm - 40cm 42cm 44cm 46cm 48 cm; - União entre componentes por parafusos e porcas de aço carbono e acabados em zinco branco.
SUB-CONJUNTO DA RODA DIANTEIRA - Mancal da roda dianteira em perfil especial de alumínio naval de alta resistência (liga 6); - Garfo em perfil especial de alumínio naval de alta resistência (liga 6); -Roda dianteira em polipropileno; - Pneu em borracha com dureza 40; - Utilizado no sistema rolamentos blindados; - O sistema do mancal é fixação na estrutura por parafuso e não soldado, o que agrega maior resistência a estrutura da cadeira por não haver solda; - União entre componentes por parafusos e porcas de aço carbono e acabados em zinco branco. REGULAGEM DO TILT - A cadeira permite regulagem do tilt de 0º, 5º e 10º. Saída da fábrica com 5º; - A regulagem do tilt é possível através de combinação dos furos entre o garfo e o suporte da bucha do quick; - O Suporte da bucha do quick é de alumínio naval de alta resistência (liga 6) com espessura de 10mm; - O suporte da bucha do quick permite regulagem do centro de gravidade da cadeira em duas posições distintas; - União entre componentes por parafusos e porcas de aço carbono e acabados em zinco branco.
SUB-CONJUNTO DA RODA TRASEIRA - Roda Traseira de 24 com pneus infláveis, possibilidade de ser maciça ou com pneu liso; - Aro da roda e aro de propulsão em alumínio naval de alta resistência (liga 6); - Aro de propulsão com tubo de Ø 22mm e diâmetro externo de 540mm; - Distância de 20mm entre aro de propulsão e aro da roda; - Sistema de desmontagem da roda traseira quick realese; - Utilizado rolamentos blindados no sistema quick realese; - Raios em aço carbono e acabados em zinco branco - Cubo da roda em alumínio naval de alta resistência (liga 6); - União entre aro da roda e aro de propulsão por parafusos e porcas de aço carbono e acabados em zinco branco; - Tampão de borracha flexível do sistema quick realese.
SUB-CONJUNTO HASTE DO ENCOSTO - Haste do encosto articulada; - Proporciona a cadeira de rodas maior rigidez estrutural, tal como uma cadeira de rodas monobloco; - Haste chata de aço 3,17mm x 19,05mm; - Fixação da haste na cadeira por parafusos e porcas de aço carbono e acabados em zinco branco; SUB-CONJUNTO FREIO - Abraçadeiras do freio em alumínio naval de alta resistência (liga 6); - Abraçadeira com perfil oblongo especial afim de impedir o deslizamento do sistema do freio, comum em cadeiras que utilizam tubo circular; - Adaptação de buchas espaçadoras de aço a fim de eliminar atrito entre alavanca do freio, parafusos e buchas, originando um perfeito funcionamento do sistema; - Adaptação de mola de torção a fim de impedir o choque entre pino do freio e roda quando o usuário toca a cadeira. - Fixação do sistema do freio na cadeira por parafusos e porcas de aço carbono e acabados em zinco branco;
DIMENSÕES ESTRUTURAIS L C H A Largura Assento/Encosto (L): 36-38 - 40-42 - 44-46 -48 Comprimento Assento (C): 36-40 - 44 Altura Encosto (A): 36-40 - 44 Altura Braço (H): 20-22 - 24 Regulagem do Tilt: 0º - 5º - 10º Duas posições para centro de gravidade