Ministério dos Transportes PNLT - Plano Nacional de Logística e Transportes Portfólio dos Projetos por Unidades da Federação - Versão 2011 Paraná



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Ministério dos s Curitiba/ (Bacacheri) - Infraero Curitiba/ (Bacacheri) - Infraero Construção/Melhorias Planejado 1.269 N.A. Pós 2015 Curitiba/ (Internacional Afonso Pena) - Infraero Curitiba/ (Internacional Afonso Pena): Ampliação do Pátio de Aeronaves Curitiba/ (Internacional Afonso Pena): Novas Pistas de Decolagem e Taxiamento Curitiba: Aeroporto Internacional Afonso Pena: Ampliação do Pátio de Aeronaves. Curitiba/ (Internacional Afonso Pena) - Infraero Construção/Melhorias Planejado 149.808 N.A. Pós 2015 Curitiba/ (Internacional Afonso Pena): Ampliação do Pátio de Aeronaves Curitiba/ (Internacional Afonso Pena): Novas Pistas de Decolagem e Taxiamento Curitiba: Aeroporto Internacional Afonso Pena: Ampliação do Pátio de Aeronaves. Ampliação Planejado 65.750 N.A. Pós 2015 Ampliação/Melhorias Planejado 100.000 N.A. Pós 2015 Ampliação Planejado 65.750 N.A. Pós 2015 Aeroviário Curitiba: Aeroporto Internacional Afonso Pena: Ampliação do Terminal de Carga Doméstica. Foz do Iguacú/Cataratas/ (Internacional) - Infraero Curitiba: Aeroporto Internacional Afonso Pena: Ampliação do Terminal de Carga Doméstica. Ampliação Planejado 23.300 N.A. Pós 2015 Foz do Iguacú/Cataratas/ (Internacional) - Infraero Construção/Melhorias Planejado 5.924 N.A. Pós 2015 Londrina/ - Infraero Londrina/ - Infraero Construção/Melhorias Planejado 1.611 N.A. Pós 2015 Londrina/: Novas Instalações Londrina/: Novas Instalações Construção Planejado 461.350 N.A. Pós 2015 Londrina: Novo Aeroporto. Pista: 3.200x45m. Área do Terminal: 2.000m2. Londrina: Novo Aeroporto. Pista: 3.200x45m. Área do Terminal: 2.000m2. Construção Planejado 461.350 N.A. Pós 2015 Maringá/: Ampliação da Pista Maringá/: Ampliação da Pista Ampliação/Melhorias Planejado 50.000 N.A. Pós 2015 Oeste do /: (Regional).Novo Aeroporto Oeste do /: (Regional).Novo Aeroporto Construção/Melhorias Planejado 50.000 N.A. Pós 2015 Total Investimentos - Modo Aeroviário... 1.436.112

Ferroviário Ministério dos s EF-277: Paranaguá/ a Foz do Iguaçú/ Ligação Ferroviária - Foz do Iguaçu/ a Presidente Franco (Paraguai) Ligação ferroviária - Guaíra/ a Cianorte/ EF-277: Construção/ Remodelagem da Ferrovia Oeste do ligando: Paranaguá/ - Curitiba/ - Lapa/ (Engenheiro Bley) - Ponta Grossa/ - Irati/ - Guarapuava/ - Cascavel/ - Foz do Iguaçú/, 870 Km, sendo 30% no Vetor e 70% no Vetor Sul Construção de ligação ferroviária entre Foz do Iguaçu/ e Presidente Franco (Paraguai) Construção da ligação ferroviária entre Guaíra/ e Cianorte/, 210 km Construção de Ferrovias Planejado 870 3.915.000 Construção Planejado 50.000 N.A. N.A. Construção de Ferrovias Planejado 210 945.000 8 a 12% 2020 a 2023 Ligação Ferroviária - Guarapuava/ a Pato Branco/ Construção da ligação ferroviária entre Guarapuava/ e Pato Branco/, 184 km Construção de Ferrovias Planejado 184 828.000 8 a 12% 2020 a 2023 Trem de passageiros - Londrina/ a Maringá/ Remodelagem para operação de trem de passageiros entre Londrina/ - Maringá/, 122 Km - Trem Regional Total Investimentos - Modo Ferroviário... Recuperação e remodelagem Planejado 122 329.400 N.A. N.A. 6.067.400 Eclusa para o Reservatório de Itaipu Hidrovia do Paraguai / Hidrovia Tietê-: Construção de eclusa para o Reservatório de Itaipu Construção de Eclusa Planejado 1.109.670 Hidrovia Tietê-: Pedral do Guaíra - Guaíra/ Hidrovia Tietê-: Execução de derrocamento, no Pedral do Guaíra - Guaíra/, 3 km - PAC Melhorias Sim 3 14.000 PAC Variável Hidroviário Hidrovia Tietê-: Determinação de Níveis de Calado Hidrovia Tietê-: projeto e operação de modelo de simulação para previsão de níveis e calados para a hidrovia, 1400 km - PAC Melhorias Sim 1400 5.000 PAC Variável Hidrovia Tietê-: Dragagem e derrocamento Hidrovia Tietê-: Projeto e execução de dragagem ( 500.000 m³), derrocamento ( 150.000 m³), sinalização, balizamento e elaboração de cartas eletrônicas no rio no trecho entre Guaíra/ e Rosana/SP (UHE Porto Primavera), 245 km - PAC Melhorias Sim 245 126.245 PAC Variável Total Investimentos - Modo Hidroviário... 1.254.915 Portuário Porto de Antonina/: Plataforma Aduaneira Porto de Antonina/: Plataforma Aduaneira Planejado 5.000 N.A. Até 2015 Porto de Antonina/: Porto de Antonina/: Revitalização do Porto de Revitalização do Porto de Antonina Antonina Planejado 20.000 N.A. Até 2015

Ministério dos s Porto de Antonina/: Terminal de Passageiros Porto de Antonina/: Terminal de Passageiros Planejado 127.000 N.A. Até 2015 Porto de Antonina: Remodelação e Ampliação do Cais do Terminal Barão de Teffé. Porto de Antonina: Remodelação e Ampliação do Cais do Terminal Barão de Teffé. Planejado 23.000 N.A. Até 2015 Porto de Antonina: Sede do Porto - BR-277: Acesso (Rodovia Ecoportuária). Porto de Antonina: Sede do Porto - BR-277: Acesso (Rodovia Ecoportuária). Planejado 80.000 N.A. Até 2015 Porto de Paranaguá/: Ampliação do Cais e Equipamentos de Embarques - Cais Oeste II Porto de Paranaguá/: Ampliação do Cais e Equipamentos de Embarques - Cais Oeste II Planejado 270.000 N.A. Até 2015 Porto de Paranaguá/: Ampliação do Cais em 820 metros Porto de Paranaguá/: Ampliação do Cais em 820 metros Planejado 50.000 N.A. Até 2015 Portuário Porto de Paranaguá/: Berço para Movimentação de Contâineres Porto de Paranaguá/: Construção de Berços Porto de Paranaguá/: Berço para Movimentação de Contâineres Planejado 138.000 N.A. Até 2015 Porto de Paranaguá/: Construção de Berços Planejado 105.000 N.A. Até 2015 Porto de Paranaguá/: Construção do Cais Oeste e Instalação de Equipamentos de Embarque Porto de Paranaguá/: Construção Novo Píer De Inflamáveis Porto de Paranaguá/: Construção do Cais Oeste e Instalação de Equipamentos de Embarque Porto de Paranaguá/: Construção Novo Píer De Inflamáveis Porto de Paranaguá/: Dragagem Porto de Paranaguá/: Dragagem de Aprofundamento de Aprofundamento dos Canais de dos Canais de Acesso Acesso Porto de Paranaguá/: Melhoria dos Acessos e dos Pátios Ferroviários Porto de Paranaguá/: Melhoria dos Acessos e dos Pátios Ferroviários Planejado 270.000 N.A. Até 2015 Planejado 23.000 N.A. Até 2015 Planejado 115.000 N.A. Até 2015 Planejado 50.000 N.A. Até 2015 Porto de Paranaguá/: Plataforma Aduaneira Porto de Paranaguá/: Plataforma Aduaneira Planejado 4.000 N.A. Até 2015 Porto de Paranaguá/: Recuperação do Píer de Inflamáveis Porto de Paranaguá/: Recuperação do Píer de Inflamáveis Planejado 10.000 N.A. Até 2015

Portuário Ministério dos s Porto de Paranaguá/: Recuperação dos Berços *PAC (R$ 76.000.000,00)* Porto de Paranaguá/: Remodelação de Berços - Cais Oeste I Porto de Paranaguá/: Silos Horizontais Interligados ao Corredor de Exportação Porto de Paranaguá: Cultural. Porto de Paranaguá: Construção de Terminal de Carga: Silo Público Graneleiro. Porto de Paranaguá: Construção de Terminal de Passageiros. Porto de Paranaguá: Gerenciamento de Resíduos Sólidos e Líquidos. Área Portuária: 7.000m2. Porto de Pontal do Sul em Paranaguá/ Porto de Paranaguá/: Recuperação dos Berços *PAC (R$ 76.000.000,00)* Porto de Paranaguá/: Remodelação de Berços - Cais Oeste I Porto de Paranaguá/: Silos Horizontais Interligados ao Corredor de Exportação Sim Planejado 76.000 N.A. Até 2015 Planejado 38.000 N.A. Até 2015 Planejado 43.000 N.A. Até 2015 Porto de Paranaguá: Cultural. Planejado 2.500 N.A. Até 2015 Porto de Paranaguá: Construção de Terminal de Carga: Silo Público Graneleiro. Porto de Paranaguá: Construção de Terminal de Passageiros. Porto de Paranaguá: Gerenciamento de Resíduos Sólidos e Líquidos. Área Portuária: 7.000m2. Planejado 48.000 N.A. Até 2015 Planejado 39.584 N.A. Até 2015 Planejado 50.000 N.A. Até 2015 Porto de Pontal do Sul em Paranaguá/ Planejado 150.000 N.A. Até 2015 Porto do Mercosul em Ponta do Poço/ (Pontal do /) Porto do Mercosul em Ponta do Poço/ (Pontal do /) Planejado 200.000 N.A. Até 2015 Porto do Mercosul em Ponta do Poço/ (Pontal do /) Porto do Mercosul em Ponta do Poço/ (Pontal do /) Planejado 596.765 N.A. Até 2015 Porto do Mercosul em Ponta do Poço/ (Pontal do /) Porto do Mercosul em Ponta do Poço/ (Pontal do /) Planejado 200.000 N.A. Até 2015 Total Investimentos - Modo Portuário... 2.733.849 BR-116: Contorno Leste de Curitiba/ até Quatro Barras/ BR-116: Adequação de capacidade de via dupla; Contorno Leste de Curitiba/,entre o entroncamento com a BR-376 até o município de Quatro Barras/ com o entroncamento -506; 43,9 Km - PAC Adequação de via dupla Sim Concluído 43,9 164.959 PAC Variável

Ministério dos s BR-116: Curitiba/ a Rio Negro/ BR-116:Campina Grande do Sul/ a Antonina/ BR-153/BR-277: Contorno Oeste de Cascavel/ BR-153: Imbituva/ a Ipiranga/ BR-153: Imbituva/ a Paulo Frontin/ BR-153: Paula Freitas/ a General Carneiro/ BR-153: Paulo Frontin/ a Paula Freitas/ BR-153: Ponte rio Iguaçu - União da Vitória/ BR-153: Ventania/ a Ibaiti/ BR-153: Ventania/ a Ipiranga/ BR-116: Duplicação do trecho entre Curitiba/ (fim da pista dupla - Bairro Pinheirinho - Km 117) e divisa /SC (Rio Negro/), 93,6 Km, sendo 53% no vetor Sul e 47% no vetor BR-116: Duplicação do trecho entre Campina Grande do Sul/ e Antonina/ (Variante do Alpino), 11,6 Km BR-153/BR-277: Contorno Oeste de Cascavel/ em Pista Dupla, 13 Km - PAC BR-153: Pavimentação de trecho; do município de Imbituva/ com o entroncamento BR-373 até o entroncamento BR-376 no município de Ipiranga/. 23 Km. BR-153: Construção de terceira faixa no trecho entre o entroncamento BR-153/BR-353, no município de Imbituva/ e o entroncamento BR-153/-160, no município de Paulo Frontin/, 113,2 km BR-153: Recuperação de trecho entre o município de Paula Freitas/ (entroncamento BR-153/BR-476) até General Carneiro/ na divisa /SC (entroncamento BR- 153/BR-280), 90 Km. BR-153: Pavimentação de trecho; entroncamento - 160, no município de Paulo Frontin/ até o entroncamento BR-476 no município de Paula Freitas/. 25,70 Km BR-153: Ponte Sobre o Rio Iguaçu em União da Vitória/ (inclusive acessos) BR-153: Construção de terceira faixa no trecho entre o entroncamento BR-153/-090, no município de Ventania/ e o entroncamento BR-153/BR-272, no município de Ibaiti/, 49 Km BR-153: do trecho entre o entroncamento BR-153/-090 (Ventania/) e o entroncamento BR-153/BR-376 (Alto do Amparo no município Ipiranga/), 84 Km - PAC Duplicação Duplicação 93,6 456.862 16 a 24% Até 2015 11,6 56.620 Pavimentação Sim Em Obras 13 69.900 PAC Variável Sim Sim Recuperação Pleito 90 59.040 Pavimentação Pleito 25,7 46.363 23 75.000 PAC Variável 113,2 185.000 PAC Variável Construção de OAE Planejado 14.000 N.A. N.A. Pleito 49 78.596 16 a 24% Até 2015 Sim 84 159.800 PAC Variável BR-158: Acesso Norte de Campo Mourão/ BR-158: Duplicação do Acesso Norte de Campo Mourão/ (inclusive marginais), 4,5 km Duplicação Planejado 4,5 21.965 8 a 12% Até 2015

Ministério dos s BR-158: Campo Mourão/ a Palmital/ BR-158: Palmital/ a Laranjeiras do Sul/ BR-163: Barracão/ a Marechal Cândido Rondon/ BR-163: Marechal Cândido Rondon/ a Guaíra/ BR-272: Goioerê/ a Iporã/ BR-277/BR-373: Cascavel/ a Ponta Grossa/ BR-158: Construção, e entre Campo Mourão/ Roncador/ Mato Rico/ - Palmital/, 97,9 km: - Trecho 1: Implantação e Pavimentação do trecho entre o entrocamento BR-158/BR-369 (Campo Mourão/) e o entrocamento BR-158/-239/-462 (Roncador/), 64,9 km; e - Trecho 2: Pavimentação do trecho entre o entrocamento BR-158/-239/-462 (Roncador/) e o entrocamento BR-158/-364/-456 (Palmital/), 33 km BR-158: Construção de terceira faixa no trecho entre Palmital/ (entroncamento BR-158/-364/-456) e Laranjeiras do Sul/ (entroncamento BR-158/BR-277), 69,7 km BR-163: Construção de terceira faixa no trecho entre a sede do município de Barracão/ e o entroncamento BR-163/BR-467 no município de Marechal Cândido Rondon/, 278,4 Km BR-163: Construção de terceira faixa no trecho entre Marechal Cândido Rondon/ (entroncamento BR- 163/BR-467) e Guaíra/ (entroncamento BR-163/BR- 272), 63,3 km BR-272: Pavimentação do trecho entre o entroncamento BR272/-180 (Goioerê/) e o entroncamento BR272/-182/-323/-490 (Iporã/), 73,0 Km Sim Planejado 69,7 111.799 97,9 146.000 PAC Variável Pleito 278,4 446.554 16 a 24% Até 2015 Sim BR-277/BR-373: Construção de terceira faixa no trecho entre Cascavel/ (entroncamento BR-277/BR-369/BR- 467), Prudentópolis/ (entroncamento BR-277/BR-373) e Ponta Grossa/ (entroncamento BR-277/BR-376), 379,6 km, sendo 6 no vetor Sul e 32% no vetor Planejado 73 208.780 63,3 280.000 PAC Variável 379,6 608.878 16 a 24% Até 2015 BR-277: Ponte Internacional em Foz do Iguaçú/ BR-277: Segunda Ponte Internacional em Foz do Iguaçú/, 0,7 Km (Divisa Brasil/Paraguai) - PAC Construção de OAE Sim 0,7 60.000 PAC Variável BR-277: Santa Terezinha de Itaipu/ a Cascavel/ BR-277: Construção de terceira faixa do trecho entre Santa Terezinha de Itaipu/ (sede municipal) e Cascavel/ (entroncamento BR-277/BR-369/BR-467), 121,2 km 121,2 194.405 acima de 24% Até 2015

Ministério dos s BR-369/BR-376: Arapongas/ - Jandaia do Sul/ - Paranavaí/ BR-369: Jacarezinho/ a Ibiporã/ BR-376/BR-373: Apucarana/ a Ponta Grossa/ BR-376: Curitiba/ BR-476: Lapa/ a São Mateus do Sul/ BR-476: São Mateus do Sul/ a União da Vitória/ BR-487: Campo Mourão/ a Cruzeiro do Oeste/ BR-487: Umuarama/ a Icaraíma/ BR-369/BR-376: Construção de terceira faixa onde a pista é simples, nos trechos entre (BR-369) Arapongas/ (entroncamento BR-369/-444) e Jandaia do Sul/ (entroncamento BR-369/BR-376) e entre (BR-376) Jandaia do Sul/ (entroncamento BR- 376/BR-369) e Paranavaí/ (entroncamento BR-376/BR- 158), 148,5 km BR-369: Construção de terceira faixa onde a pista é simples, no trecho entre Jacarezinho/ (final da pista dupla, próximo ao entroncamento BR-369/BR-153) e Ibiporã/ (entroncamento BR-369/-090), 132,8 km BR-376/BR-373: Construção de terceira faixa onde a pista é simples, no trecho entre Apucarana/ (entroncamentos: BR-376 - Acesso Leste /BR-369 e BR- 376 - Contorno Sul /BR-369) e Ponta Grossa/ (entroncamento BR-376/BR-373/BR-487), 254,3 km BR-376: Adequação de via dupla no trecho entre o entroncamento BR-376/BR-277 e o entroncamento BR- 376/BR-116 no município de Curitiba/, 14,6 Km Adequação de via dupla Pleito 14,6 87.318 148,5 238.194 8 a 12% Até 2015 132,8 213.011 16 a 24% Até 2015 254,3 407.897 16 a 24% Até 2015 BR-476: Construção de terceira faixa no trecho entre o entroncamento BR-476/-427 no município da Lapa/ e o entroncamento BR-476/-151 no município de São Pleito 76,1 122.064 8 a 12% Até 2015 Mateus do Sul/, 76,1 Km BR-476: Recuperação de trecho; do entroncamento BR- 476/-364, no município de São Mateus do Sul/ - até Recuperação Pleito 69,5 45.592 o entroncamento BR-476/BR-466, no município de União da Vitória/, 69,5 km. BR-487: Pavimentação do trecho: entroncamento BR- 487/BR-272 (Campo Mourão/) - entroncamento BR- 487/-479 (Tuneiras do Oeste/) - entroncamento BR- Pavimentação Sim 487/-180/-323 (Cruzeiro do Oeste/), 72,2 km - 19,5 85.600 PAC Variável PAC BR-487: Implantação e onde é leito natural, no trecho entre Serra dos Dourados em Umuarama/ (entroncamento BR-487/-182) até Pontal do Tigre/ Porto Camargo, no município de Icaraíma/ (entroncamento BR-487/-218), 52,0 Km Implantação e Sim 52 298.400 PAC Variável

Ministério dos s Modo de -418: Curitiba/ -418: Duplicação do trecho entre o entroncamento - 418/-417 e o entroncamento -418/BR-237 no Duplicação Pleito 20,4 99.572 município de Curitiba/, 20,4 km -509 (Contorno Norte de Curitiba) -509/-092/BR-116 (Contorno Norte de Curitiba) -509 (Contorno Norte de Curitiba): do trecho entre o entroncamento BR- 116/-506 (Quatro Barras/, sede do município) e o entroncamento -509/-417 (Colombo/), 11,8 km Planejado 11,8 33.748-509/-092/BR-116 (Contorno Norte de Curitiba): Duplicação de 17,9 km entre Colombo/ e Santa Felicidade-Curitiba/: - -509: Duplicação entre o entroncamento -509/- 417 (Colombo/) e o entroncamento -509/-092 (Almirante Tamandaré/), 9,2 km - -092: Duplicação entre o entroncamento -092/- 509 (Almirante Tamandaré/) e o entroncamento - 092/BR-277 (Santa Felicidade-Curitiba/), 8,7 km Duplicação Planejado 17,9 87.370 - Terminais Terminal Intermodal - Santa Terezinha de Itaipu/ Terminal Intermodal em Santa Terezinha de Itaipu/ Construção de Terminais Planejado 30.240 N.A. N.A. Total Investimentos - Modo... Totais dos Investimentos no Estado do... 5.193.527 16.685.803