REGULAMENTO GP F-KART 2018 2º turno ÍNDICE 1. Inscrições 2. Valores 3. Vagas 4. Categorias 5. Calendário 6. Etapas 7. Semi-finais 8. Finais 9. Pontuação 10. Disputa POTE DE OURO 11. Troca de kart 12. Penalizações 13. Premiação Artigo 1. Das inscrições. 1) os pilotos deverão fazer suas inscrições exclusivamente no site WWW.fkart.com.br, Poderão se inscreverqualquer pessoas com mais de 14 anos de idade completosinteressada naprática do "Kartismo Amador" em um ambiente deamizade, respeito e cordialidade, e que declara estar emplenas condições físicas e mentais para a prática do esporte. 2) As inscrições serão abertas em 7 de junho de 2018, os pilotos deverão preencher corretamente os campos do formulário de inscrição. 3) Depois de feita a inscrição o piloto recebera os dados bancários para deposito da inscrição e o pagamento das etapas serão feitas no dia da etapa no kartodromo. Artigo 2. Dos valores. 1) A inscrição no valor de R$ 100,00 será feita no ato da inscrição como previsto no artigo 1. 2) OPÇÃO1, PAGAMENTO SEMESTRAL;Valor de R$ 580,00 para o segundo semestre, podendo parcelar em ate 6x sem juros de R$ 96,66 ou R$ 560,00 avista em dinheiro: A- Incluso as etapas (uma a cada mês) no valor de R$ 140,00 cada etapa B- Final no valor de R$ 160,00 3) OPÇÃO2, PAGAMENTO POR ETAPA; A- 1º ETAPA; valor de R$ 160,00 B- 2º ETAPA; valor de R$ 160,00 C- 3º ETAPA; valor de R$ 160,00 D- Final no valor de R$ 180,00
4) OPÇÃO 3, PILOTO TURISTA (aquele que vai correr como convidado na categoria turismo e não pontua no campeonato); valor de R$ 150,00 e de R$ 120,00 para pilotos inscritos em outra categoria, em uma única parcela. Artigo 3. Das vagas, 1) Serão disponibilizadas 15 vagas por serie, teremos 3 series; SERIE A, B e C.Totalizando 45 vagas no total. 2) Obs: essas vagas serão distribuídas de acordo da quantidade de pilotos inscritos podendo ser superior ou inferior a 15 pilotos. 3) Categoria turismo termos no total de 20 vagas. Artigo 4. Das categorias, 1) Categoria Serie: lastro em 90kg, podendo participar qualquer piloto excedente a 60kg (pilotos abaixo de 60 kg terá que utilizar lastro próprio). Serão distribuídas em serie A, B e C, todas serão disputadas duas baterias de 15m em todas as etapas, exceto na final que será 30m direto. 2) Categoria turismo: podendo participar qualquer piloto inscritos em outra categoria e pilotos que não estão disputando o campeonato (piloto turista). Será disputada em uma única bateria de 20m sendo 5 de qualificação e 15 de corrida. Artigo 5, calendário, 1) Datas 19/08 Primeira etapa Inicio as 9h ate as 14h 16/09 Segunda etapa Inicio as 9h ate as 14h 21/10 Terceira etapa Inicio as 13h ate as 17h 18/11 Final do segundo semestre Inicio as 9h ate as 14h Artigo 6, Das Etapas, 1) Primeira etapa; serão disputadas duas corridas de 15 minutos a- Primeira bateria, modo classificação para formação das series: 15 minutos de tomada de tempo podendo trocar de kart a qualquer momento, será valida a melhor volta do kart atual e anulada as voltas do kart anterior. A ordem de inscrição irá definir os pilotos a disputarem a classificação. Ex: os 15 primeiros inscritos farão a classificação A e assim por diante. b- Segunda bateria, modo corrida com o grid definido pela bateria de classificação. Os 15 pilotos mais rápidos irão disputar a SERIE A, os próximos 15 irão disputar a SERIE B, e o restante irá disputar aserie C.
c- Será invertido os karts para segunda bateria, o kart do primeiro para o ultimo e assim sucessivamente. d- Critério de desempate: Melhor volta da primeira bateria, exceto piloto turista que não entra no critério de desempate. e- Categoria turismo: será realizado uma única bateria padrão de 20 minutos. Obs: O piloto será classificado pela sua habilidade. f- A somatória dos pontos definira o campeão da etapa. Os 3 últimos colocados de cada serie serão rebaixados para serie abaixo e os 3 primeiros serão promovidos a serie acima na próxima etapa. 2) Segunda etapa; serão disputadas duas corridas de 15 minutos a- Primeira bateria, modo corrida com uma única volta de tomada de tempo e 14 minutos de corrida mantendo o mesmo kart da tomada. b- Segunda bateria, modo corrida com grid invertido do primeiro ao décimo terá duração de 15 minutos. c- Será invertido os karts para segunda bateria, o kart do primeiro para o ultimo e assim sucessivamente. d- A somatória dos pontos definira o campeão da etapa. Os 3 últimos colocados de cada serie serão rebaixados para serie abaixo e os 3 primeiros serão promovidos a serie acima na próxima etapa. g- Critério de desempate: Melhor volta da tomada de tempo 1ª bateria, exceto piloto turista que não entra no critério de desempate. h- Categoria turismo: será realizado uma única bateria padrão de 20 minutos. 3) Terceira etapa; serão disputadas duas corridas de 15 minutos. a- Primeira bateria, modo corrida com uma única volta de tomada de tempo e 14 minutos de corrida mantendo o mesmo kart da tomada com joker.. b- Segunda bateria, modo corrida com grid invertido do primeiro ao décimo terá duração de 15 minutos. c- Será invertido os karts para segunda bateria, o kart do primeiro para o ultimo e assim sucessivamente. d- terá um pitstop sem troca de kart (deverá parar no local demarcado, sair do kart para dar uma volta por completa no pneu e voltar para o kart, a agilidade fará toda a diferença.
e- Serão somados os pontos das 3 etapas, os 15 melhores pontuados irão disputar a serie A, e os próximos 15 melhores pontuados irão disputar a serie B e os próximos 15 a serie C. i- Critério de desempate: Melhor volta da tomada de tempo 1ª bateria, exceto piloto turista que não entra no critério de desempate. j- Categoria turismo: será realizado uma única bateria padrão de 20 minutos. 4) Final; será disputada uma única corrida de 30 minutos + 2 minutos de pitstop com troca de kart. a- O grid da final será definido pela somatória de pontos dastrês primeiras etapas, em ordem decrescente, a largada será em modo Léman s, Obs: todos os pilotos terão chance de ser campeão, todos os pontos serão zerados na final. b- Categoria turismo: será realizado uma única bateria padrão de 20 minutos. Artigo 9,Pontuação, 1) Tabela de pontuação categorias Serie A, B e C:
CATEGORIA TURISMO POS PONTOS 1 30 2 24 3 20 4 17 5 15 6 14 7 13 8 12 9 11 10 10 11 9 12 8 13 7 14 6 15 5 16 4 17 3 18 2 19 1 20 0 a- Obs: Critério de desempate da pontuação Geral é o melhor resultado das etapas, permanecendo empatado o critério passa a ser segundo melhor resultado e assim sucessivamente, no caso de empate prevalece o melhor resultado da 1ª Etapa, exceto piloto turista que não entra no critério de desempate. Artigo 10, DISPUTA DO POTE DE OURO, 1) O POTE DE OURO é um saldo de R$ 10,00 (dez reais) por piloto inscrito que será disputado pelos finalistas. 2) Para disputar o pote de ouro serão classificados os três primeiros da Serie A, os dois primeiros da Serie B e o primeiro da Serie C de cada turno. 3) O POTE DE OURO será disputado em duas classificatórias e uma final. a. Classificação, i. Serão sorteados os karts para o confronto. ii. No confronto cada piloto dará 2 voltas completas com os karts sorteados e depois todos iram trocar de kart e novamente darão mais 2 voltas completas nos karts. iii. Serão somadas as 4 voltas completas com ambos os karts e os pilotos mais rápidos de cada confronto passaram para a próxima fase.
FASE 1 DO POTE DE OURO A 1º A T1 (CHARLES CAMARGO) X 4º A T2 C 2º A T1 (ALEXANDRE LIMA) X 5º A T2 E 3º A T1 (LUIZ CEZAR BASTOS) X 1º B T2 B 1º A T2 X 4º A T1 (BRUNO MORITZ) D 2º A T2 X 5º A T1 (ARNI PRASS) F 3º A T2 X 1º B T1 (RANGEL ANDRADE) FASE 2 DO POTE DE OURO 1 VENCEDOR - A X VENCEDOR - F 2 VENCEDOR - B X VENCEDOR - E 3 VENCEDOR - C X VENCEDOR - D B - Final, iv. Serão sorteados os karts para o confronto. v. No confronto cada piloto dará 2 voltas completas com os karts sorteados e depois todos iram trocar de kart e novamente darão mais 2 voltas completas nos karts. vi. Serão somadas as 6 voltas completas com ambos os karts e o piloto mais rápido será o PILOTO VENCEDOR DO POTE DE OURO. 4) Serão sorteados os sensores que corresponde ao número do piloto, esse sensor ficará sob-responsabilidade do piloto que devera permanecer ate o final da participação do mesmo e depois devera ser entregue a administração do kartodromo, se o piloto esquecer-se de colocar o mesmo no kart perdera sua volta e não marcará tempo, sendo assim perderá o direito de correr novamente e automaticamente perderá o desafio a não ser que o confrontante também cometa o mesmo erro, ou seja, desclassificado por outro motivo. Em caso de perda ou danificar o equipamento será cobrado uma taxa de R$ 500,00 (quinhentos reais) para reposição do mesmo. Artigo 11, Das trocas de karts, 1) Troca de kart somente em situações de problemas mecânicos. 2) Com a troca de kart o piloto irá largar na ultima posição.
3) Não será permitida a troca de kart por batida, qualquer tipo de má conduta ou por achismo do piloto. 4) Na disputa do POTE DE OURO, se algum kart apresentar problemas, será feito a troca e será reiniciada a disputa. Artigo 12, Penalização, 1) O piloto que cometer qualquer atitude antedesportiva leve ou de médio porte será penalizado em 10 segundos, em caso de reincidência será penalizado em 30 segundos, em caso de uma nova reincidência será desclassificado do etapa com bandeira preta. 2) O piloto que cometer qualquer atitude antedesportiva grave será diretamente desclassificado do campeonato com bandeira preta. 3) O piloto que for pesado na saída e não estiver devidamente de acordo com o peso será desclassificado (tolerância de 100g). 4) È expressamente proibido o consumo de bebida alcoólica, sujeito a desclassificação. 5) Não serão toleradas ofensas verbais ou agressões a fiscais de provas, diretores de provas, e todo e qualquer piloto dentro e fora da pista, o mesmo será desclassificado. 6) Em caso de reclamação está disponível o recurso para ser analisado, somente será valido o recurso mediante o pagamento do mesmo no valor de R$ 100,00 (cem reais), se a reclamação for verdadeira o valor será devolvido. 7) Não haverá tolerância no descumprimento do cronograma, no caso da ausência do mesmo será considerado como desistência e não terá direito ao ressarcimento. Artigo 13, Premiação, 1) A cada Etapa a. Troféu para os três primeiros colocados de cada categoria. b. O Primeiro de cada categoria irá ganhar 5 voltas no kart de competição com 24HP, caso esse piloto seja reincidente o prêmio passa para o segundo colocado e assim sucessivamente. Obs: (a premiação será realizada etapa seguinte mediante a agendamento e disponibilidade do kartódromo) c. O piloto que ficou em ultimo colocado na categoria B e C irá ganhar uma aula de pilotagem. Obs: (a premiação será realizada mediante a agendamento de acordo com a disponibilidade do kartódromo e o piloto que já ganhou uma aula não poderá se repetir dando a vaga para o seguinte.)
d. Obs: o piloto será premiado apenas uma vez durante o ano independente se foi em sorteio ou vencedor da etapa do 1º ou 2 turno, uma vez ganho não pode repetir dando chances para os demais. Assim vale para as aulas também. 2) Final a. Troféu para os três primeiros colocados de cada categoria. b. O Primeiro de cada categoria irá ganhar 5 voltas no kart de competição com 24HP, caso esse piloto seja reincidente o prêmio passa para o segundo colocado e assim sucessivamente. c. Será sorteado entre todos os pilotos 5 voltas no kart de competição com 24HP. d. Obs: o piloto será premiado apenas uma vez durante o ano independente se foi em sorteio ou vencedor da etapa do 1º ou 2 turno, uma vez ganho não pode repetir dando chances para os demais. Assim vale para as aulas também. 3) POTE DE OURO, será realizado na final do segundo turno, o valor do pote de ouro será igual a R$10,00 (dez reais) x pilotos inscritos no Campeonato. a. Ex: 45 pilotos x R$10,00 = 450 reais Com a inscrição em ate 36 pilotos será formado 2 series, acima será formado as 3 series.