Laguna 60 Concept Embarcação de consumo eficiente de 120 assentos para rios e lagoas Dimensões principais: Materiais do casco e do convés : GRP Comprimento : 18,0 metros Vau : 4,90 metros Draft : 0,95 metros Deslocamento : 30 toneladas (aprox.) Motores padrão : Motores internos a diesel Yanmar 2x310HP com propulsão a jato Motores opcionais : muitas outras marcas, de energia e de configuração de propulsão Capacidade de combustível : 2 x 500 litros Velocidade de passeio : 12 nós Capacidade de passageiros : 120 assentos Classificação : opcional BV ou DNV.GL Construção Construção sanduíche GRP do molde existente fabricado a partir de resina de poliéster insaturado reforçado com fibras de vidro, longitudinalmente e transversalmente endurecidos. As escoras transversais e longitudinais são feitas de espuma de PVC rígido e cobertas por laminado de GRP. Três (3) nos. Anteparas GRP feitas de um painel sanduíche de espuma compreendendo PVC rígido coberto com laminado de fibra de vidro, em cada lado do painel A superestrutura e o convés principal GRP são feitos de um painel sanduíche de espuma compreendendo PVC rígido coberto com laminado de fibra de vidro, em cada lado do painel Todos os materiais (GRP) da Laguna 60 são homologados para a construção de artesanato pela Sociedade Classificadora. O casco acima da linha da água tem acabamento de gel de aproximadamente 600 mícrons no molde (cor conforme escolha do cliente)
Convés com acabamento de gel anti-derrapante (cor conforme escolha do cliente) Superestrutura com acabamento de gel anti-derrapante (cor conforme escolha do cliente) Casco abaixo da linha da água é pintado com proteção antivegetativa. PORTAS E ESCOTILHAS Uma (1) no. Porta de entrada para a casa do leme com cantos arredondados, janela de vidro de segurança fixa, embalagem de borracha, com alças, fechadura e acessórios. Uma (1) no. Porta de acesso traseira à área de popa completa com acessórios. Uma (1) no. Porta de acesso à casa do leme para área de popa completa com acessórios. Uma (1) no. escotilha G.R.P de acesso a casa de máquinas. Uma (1) no. escotilha G.R.P de acesso ao compartimento dianteiro da corrente Uma (1) no. escotilha G.R.P de acesso ao compartimento do tanque de combustível Uma (1) no. escotilha G.R.P de acesso ao espaço vazio dianteiro. SISTEMA DE TANQUES E COMBUSTÍVEL Um (1) no. Tanque de combustível GRP integrado ao casco com capacidade de aproximadamente 1000 litros fornecido com bueiro de serviço. O tanque de combustível está equipado com válvula de esfera e mangueira flexível robusta Enchimento de convés em aço inoxidável de 1,5 ". Sensores de nível de combustível com indicadores fixos no console. Válvulas e ferragens em latão cromado JANELAS Todas as janelas são do tipo de vidro temperado marítimo, levemente tingido com a cor verde (ou escolha do cliente). O acesso à porta lateral da casa do leme para o convés dianteiro deve estar equipada com acesso por escada. As janelas da frente estão equipadas com dois (2) nos. limpadores do tipo pantógrafo. Cada limpador está equipado com lavador de água doce separados. PÁRA-CHOQUE Pára-choque de borracha robusta de tipo "D" de 100 MM X 60MM ao redor do trincaniz. Os pára-choques são fixados ao casco através de parafusos e porcas de aço inoxidável com placas de suporte em ambos os lados MOTORES E SISTEMA DE PROPULSÃO Fornecimento e instalação de Dois (2) nos. motores marinhos YANMAR modelo 6CH- WUTE, 280HP @ 2550 RPM, acoplados ao sistema de propulsão a jato Hamilton completo com ferragens e acessórios. SISTEMA DE DIREÇÃO Sistema de direção hidráulica completo. Um (1) no. volante. SISTEMA DE ESGOTO Três (3) nos. bombas de esgoto elétricas equipadas com interruptor de bóia. Tomada no casco para cada bomba de esgoto. Bombeamento de esgoto com mangueira marinha robusta flexível reforçada.
ELÉTRICO Dois (2) nos. baterias para acionamento de motor, 12V Uma (1) no. bateria de serviços gerais, 12V Caixas GRP para baterias Painel de controle DC para fornecimento de 12V. Os cabos elétricos de padrão marinho são instalados em tubos de PVC com tampas. Luzes internas, 12 volts Painel de controle com luzes indicadoras. Um (1) no. carregador de bateria. EQUIPAMENTO DE NAVEGAÇÃO, BUSCA E COMUNICAÇÃO Um (1) no mastro de navegação de aço inoxidável. Um (1) no. sistema de navegação GARMIN 4008GPSMAP com GPS, Radar e sonda de profundidade. Um (1) no. Rádio VHF GARMIN Um (1) conjunto de luzes de navegação Uma (1) no. luz de busca, operada remotamente Uma (1) no. buzina elétrica dupla Uma (1) no. bússola magnética. EQUIPAMENTO FIXO DE AMARRAÇÃO Seis (6) nos. Três grampos de alumínio em cada lado. EQUIPAMENTO DE INCÊNDIO E SEGURANÇA Dois (2) nos. Bote salva-vidas aprovado pela USCG com capacidade para 25 pessoas Oito (8) nos. Bóia salva-vidas de 30" de diâmetro Dez (10) nos. extintores de incêndio de pó químico Cento e vinte (120) nos. Coletes salva-vidas padrão Um (1) no. sistema de extintor de incêndio automático FM200 na casa de máquinas. ARRANJOS INTERNOS E COBERTURA Console GRP através da superestrutura dianteira Um (1) no. assento de tipo marinho com alavanca de ajuste e degrau para o timoneiro. Assentos GRP para cento e vinte (120) passageiros. Piso anti-derrapante Paredes, acabamento de teto em lâminas GRP Corrimões de segurança internos adequados CONVÉS EXTERNO, DEGRAUS E CORRIMÕES Corrimões de aço inoxidável de grau 316L em ambos os lados da área de convés dianteira. Corrimões de aço inoxidável de grau 316L em ambos os lados da área popa. Corrimões de aço inoxidável de grau 316L nos lados superiores da superestrutura. VENTILAÇÃO Além da ventilação natural na casa de máquinas através de caixas de GRP. A casa de máquinas está equipada com dois (2) nos. ventiladores elétricos centrífugas/helicoidais. Um (1) no. respiradouro de ar de tanque de combustível de aço inoxidável
Arranjos gerais Configuração de assentos padrão (120 passageiros)
Arranjos gerais Configuração de assentos alternativa (110 passageiros) CONSTRUA O LAGUNA 60 DO SEU JEITO! Este barco é um conceito. Cada detalhe pode ser modificado incluindo: O tamanho e o formato do casco e do convés, tipos de motor e sistemas de propulsão. O conceito é um casco raso para rios mas ele pode ser construído em formato de V profundo para o mar. O casco pode suportar a velocidade máxima de 30 nós. LIGUE-NOS PARA DISCUTIR AS SUAS NECESSIDADES