Manual carga Reset e descodificação Fiat ME7.3H4 final 684 via OBD (Boot) Rev.1

Transcrição

1 Manual carga Reset e descodificação Fiat ME7.3H4 final 684 via OBD (Boot) Maio de 2013

2 ÍNDICE 2 Introdução... Pág. 3 Acessórios utilizados... Pág. 4 Localizando a ECU Fiat Híbrida no veículo... Pág. 5 Identificando a ECU Fiat Híbrida Através da etiqueta... Pág. 6 Identificando a ECU Fiat Híbrida via OBD... Pág. 7 Colocando a ECU Fiat Híbrida em modo boot... Pág. 8 Localizando a tomada de diagnose... Pág. 10 Realizando o reset da ECU... Pág. 11 Realizando a descodificação da ECU... Pág. 14 Outras mensagens... Pág. 17

3 3 Introdução: Esta carga realiza as seguintes funções: Reset da ECU Fiat híbrida , deixando a mesma virgem, pronta para se codificar com um novo veículo. Descodificação da ECU Fiat híbrida A descodificação da ECU consiste em desabilitar o seu sistema de imobilizador interno, de forma que a mesma funcione sem a necessidade de transponders, funcionando somente com a chave mecânica. Observação: É recomendado utilizar a carga básica de identificação de ECU Fiat Híbrida para identificar o modelo correto de ECU. Aplicação Marca Modelo Ano Fiat Palio 1.3 8V 1999 a 2002 Siena 1.3 8V 1999 a 2002

4 4 Acessórios utilizados: Cabo universal + adaptador A1. Conecta o OBDMap ao veículo. Cabo C3. Necessário para colocar a ECU em modo de boot. Adaptador A5. Auxilia no processo de reset e descodificação da ECU.

5 5 Localizando a ECU Fiat Híbrida no veículo: Com auxílio de uma chave L 10 remova a capa que protege o motor. ECU localizada.

6 6 Identificando a ECU Fiat Híbrida através da etiqueta:

7 7 Identificando a ECU Fiat Híbrida via OBD: Com a função de identificar ECU Fiat Híbrida é possível saber o modelo correto da mesma: Atenção: Para este procedimento a ECU não pode estar em modo de boot. Passo 1 Selecione: Diagnosico Passo 2 Diagnostico: Fiat Passo 3 Fiat: Bosch ME7.3H4 Passo 4 Bosch ME7.3H4: Identificar? Escolha a função identificar e tecle OK Passo 5 Use Adaptador A1! Use o adaptador A1 como mostra na página 4 e tecle OK Passo 6 Desligue a chave Passo 7 Ligue a chave Passo 8 Aguarde... Passo 9 ECU: ECU identificada.

8 8 Colocando a ECU Fiat Híbrida em modo boot: Atenção: Antes de começar o reset ou a descodificação é preciso colocar a ECU em modo de boot, que consiste em aterrar o pino 20 do bocal B da ECU, para isso siga as instruções abaixo. Bocal B Bocal B Pino 20 Bocal A Com auxílio de uma chave Fenda pequena remova as trava que prende a capa de proteção do soquete. Pino 20

9 9 Bocal B Conecte a agulha do cabo C3 no pino 20. No procedimento será necessário conectar a garra do cabo C3 no pólo negativo da bateria, porém em algumas partes do procedimento será necessário que remova esta garra.

10 10 Localizando a tomada de diagnose: Com auxílio de uma chave Philips Média remova os dois parafusos do porta objetos. Conecte o cabo universal na tomada de diagnose. Todos os acessórios conectados.

11 11 Realizando o reset da ECU: Para realizar o procedimento é necessário colocar a ECU em modo de boot, como mostra na página 8. Passo 1 Selecione: Diagnosico Passo 2 Diagnostico: Fiat Passo 3 Fiat: Bosch ME7.3H4 Passo 4 Bosch ME7.3H4: Final 684? Escolha o modelo da ECU e tecle OK Passo 5 Use A1,A5 e C3 <OK> Passo 6 Desligue a chave Passo 7 Ligue a chave Passo 8 Bosh 684 Resetar? Passo 9 Aguarde... Continua na próxima página

12 12 Passo 10 Desligue a chave Passo 11 Ligue a chave Passo 12 Etapa 1 20% Passo 13 Desligue a chave Passo 14 Ligue a chave Passo 15 Etapa 2 50% Passo 16 Passo 17 Desconecte o cabo C3 da bateria <OK> Desligue a chave Nesta etapa será necessário remover a garra do pólo negativo da bateria como mostra na página 9. Passo 18 Ligue a chave Passo 19 Aguarde... Continua na próxima página

13 13 Passo 20 Conecte o cabo C3 na bateria <OK> Nesta etapa será necessário conectar a garra do cabo C3 no pólo negativo da bateria como mostra na página 8. Passo 21 Desligue a chave Passo 22 Ligue a chave Passo 23 Etapa 3 40% Operacao Concluida! A ECU foi resetada.

14 14 Realizando a descodificação da ECU: A descodificação da ECU consiste em desabilitar o seu sistema de imobilizador interno, de forma que a mesma funcione sem a necessidade de transponders, funcionando somente com a chave mecânica. Para realizar o procedimento é necessário colocar a ECU em modo de boot, como mostra na página 8. Passo 1 Selecione: Diagnostico Passo 2 Outros: Fiat Passo 3 Fiat: Bosch ME7.3H4 Passo 4 Bosch ME7.3H4: Final 684? Passo 5 Use A1,A5 e C3 <OK> Passo 6 Desligue a chave Passo 7 Ligue a chave Passo 8 Bosch 684 Descodificar? Continua na próxima página

15 15 Passo 9 Aguarde... Passo 10 Desligue a chave Passo 11 Ligue a chave Etapa 1 10% Passo 12 Desligue a chave Passo 13 Ligue a chave Etapa 2 70% Operacao Concluida! A ECU foi descodificada.

16 16 Se a descodificação foi realizada com sucesso a luz do code no painel ficará constantemente acesa, porém o carro irá funcionar.

17 17 Erro! Verifique a conexao do adaptador A5! Outras mensagens: Causa provável: Mau contato do adaptador com o ObdMap; Adaptador está desconfigurado. Solução: Verificar a conexão do adaptador com o ObdMap; Encaminhar o adaptador para reparo. Erro! Verifique a conexao do cabo C3! Causas prováveis: O cabo C3 não está devidamente conectado no pino 20 do lado B da ECU, ou a garra não esta conectada no pólo negativo da bateria (não colocando a ECU em modo de boot). Solução: Verificar a conexão do cabo C3, conectá-lo como mostra na página 9. ID da ECU Incorreta! Causas prováveis: Modelo da ECU identificado não é o mesmo da aplicação. Solução: Verificar o modelo da ECU através da função de identificar ECU. Arquivo da ECU corrompido! Descodificar? (X) Nao (OK) Sim Causas prováveis: O arquivo da ECU está corrompido. Solução: Descodificar ECU.

18 18 Obs:NAO utilize cabo C3 <OK>! Causas prováveis: A ECU está em modo de boot através do cabo C3. Solução: Na função de identificar ECU não utilizar o cabo C3. Erro de Comunicacao! Causas prováveis: Defeito no carro, parte elétrica; ECU com defeito. Solução: Verificar parte elétrica do carro, fusíveis, etc; Verificar a conexão do adaptador A1 no OBDMap e no conector OBD do veículo. Erro na Gravacao! Causas prováveis: Falha na conexão entre o OBDMap e a tomada OBD do veículo. Solução: Verificar a conexão entre o OBDMap e a tomada OBD do veículo. Se persistir os erros acima, ou para outras mensagens, consulte o suporte técnico.