MANUAL DE INSTRUÇÕES. Linha MA MA-500

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1 MANUAL DE INSTRUÇÕES Linha MA MA-500 1

2 2 Manual de Instruções MA-500

3 SUA PRIMEIRA OPÇÃO EM FILTRAGEM 3

4 APRESENTAÇÃO A PETROPURO parabeniza-o(s) pela aquisição do(s) Produto(s) de nossa fabricação, pois ao investir em tecnologia que objetiva melhorar a qualidade de seu combustível, permita-lhe(s) demonstrar seu respeito ao cliente consumidor. Apresentamos a seguir, o manual técnico do(s) produto(s) adquirido(s), que proporcionará todas informações necessárias para o melhor conhecimento dos equipamentos, suas aplicações, características, instalação funcionamento e instruções para manutenção no decorrer do uso dos equipamentos. PETROFIL IND. E COM. DE FILTROS LTDA. Av. Graciliano Ramos, 300. Pq. Industrial Cacique CEP: Londrina - PR - Brasil SAC: +55 (43)

5 MANUAL DE INSTRUÇÕES LINHA MA MA-500

6 IMPORTANTES NORMAS PARA SEGURANÇA! Ao realizar a instalação ou a manutenção, utilize os EPI S (equipamento de proteção individual). 6 Manual de Instruções MA-500

7 ÍNDICE 1. INTRODUÇÃO...8 Auto Contaminante...8 Ecologicamente Correto LINHA MA...9 Funcionamento...9 Descrição Geral/ Aplicação...10 Vacuômetro e Manômetro...13 MA Dados Técnicos...16 Componentes MA-500 T. Subterrâneo...17 Componentes MA-500 T. Aéreo INSTALAÇÃO...19 Orientações Gerais...20 Esquema de Instalação...20 Croqui de Instalação T. Subterrâneo...20 Croqui de Instalação T. Aéreo MANUTENÇÃO...22 Manutenção Básica...23 Manutenção Completa PERGUNTAS FREQÜENTES...28

8 1. INTRODUÇÃO Auto Contaminate O diesel é um combustível que se auto contamina durante seu armazenamento. A filtragem dos contaminantes sólidos e a separação da água condensada ocorrem simultaneamente com o acionamento da bomba de abastecimento, servindo assim o produto filtrado instantaneamente, livre de contaminantes (sólidos e água) garantindo ao consumidor final maior desempenho e rendimento nos motores diesel, além do aumento da vida útil, ainda, reduz os custos em manutenções de bomba e bicos injetores. O álcool e a gasolina podem ser contaminados com partículas sólidas no transporte e no armazenamento. A filtragem dos contaminantes sólidos ocorre com o acionamento da bomba de abastecimento, servindo assim um combustível filtrado garantindo assim ao consumidor final, maior desempenho e rendimento nos motores a álcool e gasolina, além de aumentar a vida útil dos bicos injetores com filtro automotivo. Ecologicamente Correto Filtro ecologicamente correto: Os filtros PETROPURO trabalham na linha de sucção, caso haja algum vazamento entre o tanque e a bomba, irá ocorrer entrada de ar e conseqüentemente o sistema irá parar. Caso isso ocorra o vazamento deverá ser localizado e reparado, evitando assim agressão ao meio ambiente e multas. 8 Manual de Instruções MA-500

9 2. LINHA MA Funcionamento O funcionamento dos filtros da linha MA ocorre através da passagem interna do fluxo de combustível, (instalado na linha, entre o tanque e a bomba de combustível) provocada pelo movimento de sucção da própria bomba de abastecimento, dispensando o conjunto motor/ bomba/ eletro-bóia que opera em atmosfera explosiva, proporcionando maior segurança e evitando ainda uma série de manutenções periódicas. Linha MA 9

10 Descrição Geral / Aplicação Modelo Autonomia Operação Aplicação Utilização MA Bomba Simples/Dual Purificação Biodiesel. MA Bombas Simple/Dual ou 1 Bomba Dupla Purificação de Álcool e Gasolina Postos de Abastecimento Comerciais; Propriedades Rurais; MA-1000 Duplo 1 Bomba Simples/Dual Diretamente na Linha de Sucção das Bombas de Abastecimento. Empresas Públicas com Sistema de Abastecimento Próprio; MA Bombas Simple/Dual ou 1 Bomba Dupla Purificação de Biodiesel. Transportadoras Revendedoras Retalhistas (TRR); Estação Móvel de Abastecimento (Melosa). MA-1250 Duplo Bomba de Alta Vazão Simples/Dual 10 Manual de Instruções MA-500

11 Modelo Autonomia Operação Utilização MA Bombas Simple/Dual ou 1 Bomba Dupla MA-100 SELCOM 1 Bomba Simples/Dual Postos de Abastecimento Comerciais; Propriedades Rurais; MA-100 SELCOM DUPLO 1 Bomba Simples/Dual Diretamente na Linha de Sucção das Bombas de Abastecimento. Purificação de Biodiesel. Empresas Públicas com Sistema de Abastecimento Próprio; MA-200 SELCOM 2 Bombas Simple/Dual ou 1 Bomba Dupla Transportadoras Revendedoras Retalhistas (TRR); Estação Móvel de Abastecimento (Melosa). MA-200 SELCOM DUPLO Bomba de Alta Vazão Simples/Dual 11

12 Modelo Autonomia Operação Aplicação Utilização Postos de Abastecimento Comerciais; Propriedades Rurais; MA-GV Bomba de Alta Vazão Simples/Dual Diretamente na Linha de Sucção das Bombas de Abastecimento. Purificação de Biodiesel. Empresas Públicas com Sistema de Abastecimento Próprio; Transportadoras Revendedoras Retalhistas (TRR); Estação Móvel de Abastecimento (Melosa). 12 Manual de Instruções MA-500

13 Vacuômetro e Manômetro Os filtros PETROPURO saem de fábrica com um vacuômetro ou manômetro. Vacuômetro: O vacuômetro é utilizado para medir depressão (queda de pressão). Ou seja, para os equipamentos que serão instalados para tanques subterrâneos, utiliza-se o vacuômetro. Vacuômetro Petropuro: O Layout deste equipamento foi desenvolvido especialmente para os equipamentos PETROPURO, possuindo duas funções, medir o peso da linha e indicar a troca do elemento filtrante. Em média, o peso da linha será de 200 a 300 mm/hg, podendo haver diferença para mais ou para menos. Assim sendo, o momento para efetuar a troca do elemento filtrante será em média de 625 mm/hg. Interpretando o Vacuômetro: Amarelo 450 a 500 Laranja 500 a 600 Vermelho 600 a 700 Verde 0 a 450 O vacuômetro possui 5 cores indicativas: Verde: O elemento filtrante está OK. Amarelo e Laranja: ATENÇÃO! Está chegando a hora de efetuar a troca do elemento. Vermelho: Está na hora de efetuar a troca do elemento. Preto: PERIGO! Pode ocorrer entupimentos ou danificar o equipamento. Preto 700 a

14 Manômetro: O manômetro é utilizado para medir a pressão. Para os equipamentos que serão instalados em tanques aéreos. Manômetro Petropuro: Verde 0 a 3 Amarelo 3 a 3,25 Laranja 3,25 a 3,50 Vermelho 3,50 a 3,75 Preto 3,75 a 4 Interpretando o Manômetro: O vacuômetro possui 5 cores indicativas: Verde: O elemento filtrante está OK. Amarelo e Laranja: ATENÇÃO! Está chegando a hora de efetuar a troca do elemento. Vermelho: Está na hora de efetuar a do elemento. Preto: PERIGO! Pode ocorrer entupimentos ou danificar o equipamento. OBSERVAÇÃO Para o filtro MA GV o manômetro ou vacuômetro não acompanham o produto. O Layout deste equipamento também mede-se o peso da linha e indica o momento da troca do elemento. Em média, o peso da linha será de 2 kg/cm² e para efetuar a troca dos elementos filtrantes será de 3,4 a 3,7 kg/cm². 14 Manual de Instruções MA-500

15 MA-500 FILTRO DESIDRATADOR

16 Dados Técnicos Vista Frontal Imagem Modelo Especificação 953mm Vista Superior 365mm 399mm MA-500 com Pés Peso: 20Kg Comprimento: 399mm Altura: 953mm Largura: 365mm Entrada e Saída: 1 ½ com rosca BSP Vazão: 75 lpm Pressão Negativa: 3Kg/cm² (máx.) Elementos: 4 X 25µm (micra) Instalação: Tanques Aéreos e Subterrâneos Vista Frontal 749mm 275mm Vista Superior 300mm 239mm MA-500 sem Pés (Abraçadeiras) Peso: 20Kg Comprimento: 239mm Altura: 749mm Largura: 300mm Entrada e Saída: 1 ½ com rosca BSP Vazão: 75 lpm Pressão Negativa: 3Kg/cm² (máx.) Elementos: 4 X 25µm (micra) Instalação: Tanques Aéreos e Subterrâneos 170mm 16 Manual de Instruções MA-500

17 4. INSTALAÇÃO Orientações Gerais Antes da instalação do equipamento, certifique-se da remoção de toda a embalagem. Verifique cuidadosamente se ocorreu durante o manuseio de transporte algum dano ou avaria no aspecto físico e funcional do produto. Em caso afirmativo, comunique-se imediatamente com nosso Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC), através do número: ou pelo sac@petropuro.com.br O equipamento é fornecido completamente montado, pronto para instalação. Para o sucesso na instalação, garantindo o perfeito funcionamento do filtro, siga as instruções e o croqui de instalação do produto adquirido, associando ao tipo de instalação do seu sistema de abastecimento. Esquema de Instalação Cuidados necessários na instalação em abastecimento ativado (posto em funcionamento): - Isolar/demarcar a área onde serão feitos as instalações com cones e fitas plásticas de segurança. - Certifique-se que a linha de condução do fluxo de combustível esteja realmente fechada, evitando a ocorrência de vazamento de combustível quando ocorrer o corte dos tubos para instalação. OBSERVAÇÃO Execute a instalação do seu filtro, de acordo com o croqui de instalação do modelo adquirido. 17

18 Croqui de Instalação - Tanque Subterrâneo Bomba MA-500 Entrada Tubo de Saída para bomba Sump do Tanque Pescador Sump do MA-500 Sump da Bomba Tanque do Combustível 18 Manual de Instruções MA-500

19 Croqui de Instalação - Tanque Aéreo Bomba Tanque do Combustível MA-500 Bacia de Contenção Entrada Tubo de Saída para bomba Pescador Sump do MA-500 Sump da Bomba 19

20 5. MANUTENÇÃO Para o contínuo funcionamento do seu filtro, é necessário a realização de manutenções periódicas. A PETROPURO recomenda dois tipos de manutenções: Manutenção Básica - realizada em média, dois a quatro meses ao ano, onde, realiza-se a substituição dos elementos filtrantes e dos anéis de vedação superiores. Manutenção Completa - realizada em média, uma vez por ano, onde, também é feita a substituição dos elementos filtrantes, anéis de vedação superiores e também dos anéis de vedação inferiores. Neste, também é feita uma lavagem e limpeza interna no equipamento. QUANDO FAZER? Quando a bomba ficar lenta ou o vacuômetro ou manômetro instalado no filtro, indicar o saturamento dos elemento filtrantes, de acordo com o as imagens vacuômetro e manômetro. COMO FAZER? Para a realização da manutenção periódica sem alterar ou prejudicar a rotina do seu sistema de abastecimento, convém que seja feita no periódo em que o movimento de clientes seja mais tranquilo. O tempo de duração para a realização da manutenção completa é de aproximadamente 30 min. Materiais necessários que você deverá ter em mãos para realização da manutenção: - KIT DE ELEMENTOS = Elementos filtrantes e os anéis de vedação (superior e inferior). - 2 (dois) recipientes limpos para a fazer as drenagens. - Cera polidora. - Estopa branca. 20 Manual de Instruções MA-500

21 IMPORTANTE! A PETROPURO recomenda o uso de E.P.I. (Equipamento Proteção Individual) na manutenção do equipamento. O combustível escoado do filtro DEVE ser coletado por uma empresa especializada neste tipo de descarte. Não misture o biodiesel com outros tipos de combustíveis, para não comprometer a coleta. Os elementos filtrantes devem ser descartados em ATERROS INDUSTRIAIS licenciados pelo orgão ambiental ou serem encaminhados para COPROCESSAMENTO, onde são destruídos em altos fornos preparados para esta prática. Os elementos após utilizados, são classificados como resíduos sólidos CLASSE 1 (NBR Residuo Perigiso). Se houver entrada de ar na linha ou no filtro, a bomba não vai puxar. Certifique-se sempre se os anéis de vedação estão OK, lubrificados e canais limpos. Sempre utilize peças de reposição originais da PETROPURO, para que não haja problemas e para não perder a garantia do equipamento. Manutenção Básica 1 Feche as duas válvulas que estão em paralela no By-pass no sentido horário e abra a válvula central sentido antihorário do mesmo, para que o combustível não entre no equipamento. OBSERVAÇÃO: Caso seu equipamento não tenha By-pass, feche a válvula da tubulação, para que o combustível não entre no equipamento. 21

22 Com uma das mãos, abra o manípulo superior girando-o sentido anti-horário. Também com as mãos, tire o manípulo, anél de vedação (peq.), arruela, a tampa e o anél de vedação (grande). Remova todos os elementos filtrantes, utilizando as mãos, girando-os no sentido anti-horário. Coloque os novos elementos filtrantes, rosqueando-os com as mãos no sentido horário Abra as duas válvulas em paralelas no By-pass, no sentido anti-horário e feche a válvula central no sentido horário, assim, o combustível voltará a passar pelo filtro. Coloque os novos anéis de vedação de acordo com a ordem: anel de vadação (grande), tampa, arruela, anel de vedação (pequeno) e manípulo. Feche o manípulo girando-o no sentido horário. OBSERVAÇÃO: Para equipamentos sem By-pass, abra a válvula da tubulação, para que o combustível flua para dentro do filtro. 22 Manual de Instruções MA-500

23 Manutenção Completa 1 Feche as duas válvulas que estão em paralela no By-pass no sentido horário e abra a válvula central sentido antihorário do mesmo, para que o combustível não entre no equipamento. 2 3 OBSERVAÇÃO: Caso seu equipamento não tenha By-pass, feche a válvula da tubulação, para que o combustível não entre no equipamento. Com uma das mãos, abra o manípulo superior girando-o sentido anti-horário. Abra a válvula inferior, girando-a sentido horário e em um recipiente deixe escoar todo o combustível. 23

24 Depois de escoar o combustível, retire todos componentes da parte inferior para serem limpos. Retire também os componentes superiores o manípulo, anél de vedação (peq.), arruela, a tampa e o anél de vedação (grande). Lave as tampas superior e inferior e o visor, sem utilizar produtos abrasivos e depois seque bem. Recoloque os componentes seguindo a seqüência da montagem. O visor é crônico, siga a direção indicado no mesmo Nível Remova todos os elementos filtrantes, utilizando as mãos, girando-os no sentido anti-horário. Coloque os novos elementos filtrantes, rosqueando-os com as mãos no sentido horário. Utilizando o próprio bico abastecedor, encha o equipamento até o nível. Coloque os novos anéis de vedação de acordo com a ordem: anel de vadação (grande), tampa, arruela, anel de vedação (pequeno) e manípulo. 24 Manual de Instruções MA-500

25 12 13 Abra as duas válvulas em paralelas no By-pass, no sentido anti-horário e feche a válvula central no sentido horário, assim, o combustível voltará a passar pelo filtro. Feche o manípulo girando-o no sentido horário. OBSERVAÇÃO: Para equipamentos sem By-pass, abra a válvula da tubulação, para que o combustível flua para dentro do filtro. 25

26 6. PERGUNTAS FREQÜENTES POSSÍVEIS PROBLEMAS OCASIONADOS COM AÇÃO DO TEMPO E MAU USO. A exposição do equipamento a intempéries (sol e chuva) pode danificar o quipamento? R: O que pode ocorrer é a perda das propriedades mecânicas dos visores de polímero, podendo ocorrer fissuras em suas paredes. Pode utilizar alguma ferramenta para fechar o manípulo superior? R: Não. O uso de ferramentas poderá provocar esmagamento demasiado nos anéis de vedação e ainda pode danificar o visor de polímero comprometendo a vedação. Caso o visor trinque ou amasse ou ainda, cai no chão e quebra. Pode ser utilizado algum tipo de cola ou pode ser desamassado? R: Não. Porque qualquer alteração na estrutura do visor, o mesmo sai do eixo, assim, o visor não encaixa no equipamento, por ser cônico. POSSÍVEIS PROBLEMAS APÓS A INSTALAÇÃO. Foi realizada a instalação do equipamento e ele não funciona, o que fazer? R: Contate novamente o resposável que realizou a instalação, pois a PETROPURO não se responsabiliza pela instalação de seus equipamentos. Caso seja constatado que o problema é no equipamento entre em contato com o SAC da PETROPURO: sac@petropuro.com.br É possível a entrada de ar após a instalação? R: Sim. Caso isso aconteça, verifique todas as conexões, principalmente as uniões de instalação do filtro e no pé da bomba abastecedora. Checar as vedações nos pontos de fechamento - manípulos (tampa e visor superior). 26 Manual de Instruções MA-500

27 SISTEMA DE ABASTECIMENTO SE APRESENTA LENTO QUANDO O FILTRO ESTÁ ATIVADO. O ponteiro do vacuômetro ou manômetro esta apontado para a cor laranja, o que fazer? R: A cor laranja indica ATENÇÃO e está chegando a hora de trocar os elementos filtrantes. Caso você perceba que a bomba está pesada e o vacuômetro ou manômetro estão indicando a cor laranja, pode ser o saturamento dos elementos filtrantes, efetue a troca do mesmo. Caso a substiruição dos elementos não resolva, contate o SAC da PETROPURO: sac@petropuro.com.br O excesso de vávulas pode atrapalhar ou ajudar? R: Atrapalha. Porque o excesso de válvulas provoca restrições de alimentação e perda de carga para a bomba. substituição. Esta ocorrendo pequena borbulhação no combustível próximo ao visor superior, o que fazer? R: Provavelmente esteja entrando ar pelo sistema de vedação do visor, portanto, reaperte o manípulo superior ou faça a troca dos anéis de vedação. É possível a entrada de ar na linha do sistema de abastecimento? R: Sim é possível. Neste caso, faça o teste de pressão manométrica, para identificação do local da entrada de ar. Quais foram as ultimas manutenções realizadas no equipamento: DATA DESCRIÇÃO O desempenho baixo do sistema de bastecimento pode também pode estar ligado as válvulas? R: Sim. O problema pode estar no mecanismo de retenção das válvulas, provocado por desgaste, corrosão ou deterioração. O problema, também pode estar ligado a entupimentos nas válvulas. Em alguns destes casos, faça a limpeza ou a 27

28 DATA DESCRIÇÃO 28 Manual de Instruções MA-500

29 DATA DESCRIÇÃO 29

30 SAC Serviço de Atendimento ao Consumidor +55 (43) Manual de Instruções MA-500