Razões para Escolher Walker

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1 A6206P Razões para Escolher Walker O R I G I N A L D P F Eolys A Rhodia participou no desenvolvimento de mais de uma centena de aplicações. O Grupo desenvolve soluções para os seus parceiros, os principais fabricantes de equipamento original e fabricantes de componentes. O EOLYS da Rhodia é a melhor solução para a regeneração. Uma vez recolhidas no filtro, as partículas devem ser eliminadas para evitar que bloqueiem e interrompam o funcionamento. A única forma de as destruir é queimá-las. Os nanocristais contidos no Catalisador EOLYS e transportados pelo gasóleo são continuamente entregues às partículas de fuligem recolhidas no filtro. O sistema EOLYS possibilita a queima total, rápida e regular dessas partículas a uma baixa temperatura sem comprometer a integridade do filtro a longo prazo. A regeneração do filtro requer apenas dois ou três minutos e ocorre automaticamente entre cada 500 a km. Filtros de Partículas de Gasóleo Filtros Originais para o Mercado de Substituição EQUIVALENTE AO EQUIPAMENTO ORIGINAL Processo de Substituição Todos os veículos equipados com um Filtro de Partículas de Gasóleo Aditivado requerem assistência entre e km. Durante essa paragem, várias acções ocorrerão, como o reenchimento de aditivo, a verificação do estado do filtro de partículas de gasóleo e do conversor catalítico ou da substituição da unidade quando necessário. A substituição do filtro de partículas de gasóleo é requerida: quando o veículo liga a luz indicadora de avaria no tablier quando a quilometragem estiver entre ou km, dependendo da geração do filtro de partículas de gasóleo (para mais informações, consulte o manual de assistência do veículo)* Diagnóstico do Filtro De Partículas De Gasóleo Efectue uma verificação do sistema com uma Ferramenta de Unidade de Controlo Electrónica de forma a perceber por que razão a luz indicadora de avaria está ligada: Verifique os sensores de pressão Verifique os sensores de temperatura Verifique o nível de aditivo Verifique o estado do conversor catalítico Verifique os sensores lambda Verifique qualquer outro problema que possa afectar o desempenho do Sistema do Filtro De Partículas De Gasóleo. Processo de Substituição do Filtro De Partículas De Gasóleo Recomendado: Antes de qualquer operação, verifique a localização de todos os elementos ligados ao Filtro De Partículas De Gasóleo Desmontagem da unidade do Filtro De Partículas De Gasóleo de um veículo Montagem do novo Filtro De Partículas De Gasóleo e do novo conversor catalítico Inicie o processo de enchimento de aditivo: ligue o kit do aditivo, seleccione a geração de aditivo* adequada e encha de aditivo Reinicie a unidade de comando electrónico com a ferramenta de diagnóstico de unidade de comando electrónico Recomendamos que verifique sempre o manual de assistência técnica do veículo antes de realizar qualquer substituição do Filtro De Partículas De Gasóleo. * Consulte o nosso Boletim Técnico de Controlo Electrónico de Emissão (PT022) para obter mais detalhes práticos. Ao substituir um Filtro De Partículas De Gasóleo,verifique sempre o estado do conversor catalítico. Substitua o Filtro De Partículas De Gasóleo e o conversor catalítico. Oferta Completa de Produto Peças Totalmente Homologadas Tecnologia Avançada Para o Equipamento Original e o Mercado de Substituição Ferramentas de Diagnóstico Avançado EQUIPAMENTO ORIGINAL Fabricante de Equipamento Original Preservando a sua Saúde Pacote Completo de Formação Actualizada Papel, Cd-Rom, Catálogos Online Audi - A3, A3 Cabrio, A4, A6 - BMW - 1-Series, 3-Series, 5-Series - Chevrolet - Niva Citroën C4, C4 Picasso,, C6, C8, Expert, Jumpy - Fiat - Croma II, Scudo, Ulysse - Ford - Focus, Focus cc, Focus C-Max, Focus MAV, Galaxy, Kuga, Mondeo - Gaz - Sebring - Hummer - H3 - Jaguar - XF, XJ, XK Type - Lada Lancia - Phedra - Mazda Mercedes-Benz - Sprinter - MINI - New MINI - Mitsubishi - Colt - Nissan - Navara, Pathfinder, X11M - Opel - Astra, Corsa, Insigna, Zafira Peugeot - 307, 308, 407, 607, - Renault - Twingo Sport - Saab - 9-3, Seat - Altea, Leon Skoda - Alhambra, Fabia, Octavia - Smart - Smart For Two - Volkswagen - Caddy III, Crafter, EOS, Golf, Golf Plus, Passat, Passat CC, Scirocco, Sharan, Touareg, Transporter - Volvo - C40, S40, V50, S60, V70, S80, XC60, XC70, XC90 NOVO para o Mercado de Substituição Independente

2 Tecnologia de Equipamento Original Walker directa para o Mercado de Substituição A Tenneco é o fornecedor líder mundial dos fabricantes de equipamento Original. A nossa posição de tecnologia avançada e a nossa engenharia líder no mercado e as capacidades de desenvolvimento ajudam a proporcionar os produtos mais inovadores aos clientes do mercado de substituição. Os filtros regenerados activos com 95% ou maior eficiência Os filtros de superfície de equipamento original são utilizados globalmente graças à sua eficiência de elevada filtração. Este tipo de filtro requer um acompanhamento de proximidade do carregamento da fuligem. Além de alcançar um nível pré-determinado de partículas, o filtro deve regenerar-se através de um aumento na temperatura do gás de escape. É habitualmente alcançado através de um programa de injecção de unidade de comando electrónico que envolve uma pós-injecção de gasóleo. A regeneração pode ocorrer a qualquer altura e sob qualquer condição de funcionamento, porém, o condutor não se dará conta de tal facto. Os aditivos de combustível e as películas catalíticas no filtro também são utilizados para incentivar e suportar o processo de regeneração. O sistema de aditivo utiliza um sistema de doseamento que introduz um fluido catalítico no combustível, reduzindo a temperatura de ignição da fuligem de 150ºC, promovendo portanto a rápida combustão. As partículas combustíveis (principalmente a serpentina) e a cinza produzida pelo óleo de lubrificação e os aditivos de combustível são recolhidas no filtro. Apesar do enorme progresso no desenvolvimento de fórmulas, a cinza reduz lentamente a capacidade do filtro à medida que a quilometragem do veicula aumenta. Os condutores devem portanto substituir o Filtros de Partículas de Gasóleo por um novo A Walker explora a tecnologia do conversor catalítico Anos 80: Os conversores catalíticos Walker em Equipamento Original e logo depois no Mercado de Substituição Anos 90: A Walker desenvolve o primeiro Filtro De Partículas De Gasóleo 2000 A Walker inicia os fornecimentos regulares dos Filtros De Partículas De Gasóleo para a produção de Equipamento Original 2008 A Walker anuncia o lançamento do Filtro De Partículas De Gasóleo Original para o Mercado de Substituição Independente Gama de Produtos Walker directa para o Mercado de Substituição A Walker oferece soluções para os sistemas de emissão de veículos e componentes incluindo, dispositivos de insonorização, conversores catalíticos, colectores de escape, filtros de partículas de gasóleo, escapes, tubagens e acessórios para veículos de turismo. Graças à experiência, tecnologia, recursos e assistência, a Walker proporciona sistemas de escape ecomponentes de máxima qualidade para virtualmente qualquer aplicação de veículo de turismo. Dispositivos de insonorização Conversores Catalíticos Razões para Escolher o Filtro De Partículas De Gasóleo Original da Walker A Walker é a primeira no mercado de substituição a oferecer o serviço completo: Filtro De Partículas De Gasóleo, Conversor Catalítico, Aditivo Eolys e Assistência de Reposição. A tecnologia utilizada nos produtos Walker cumpre a qualidade do equipamento original da perícia dos produtos existentes da Tenneco. Desenhos adaptados às estratégias de regeneração preferidas de equipamento original. Eficiência de filtração > 95%. Utilização de material do filtro de elevada temperatura. Tecnologias de revestimento para todos os tipos de filtro. Filtro De Partículas De Gasóleo Original Walker A Tenneco é uma das primeiras em equipamento original a oferecer a tecnologia do Filtro De Partículas De Gasóleo para todas as marcas de automóveis. A Walker tem competências totais de engenharia de sistema de emissão e o know-how. Com o Filtro De Partículas De Gasóleo completou a gama de produtos do seu programa de Controlo de Emissão. Com o Filtro De Partículas De Gasóleo, estamos a completar a oferta no nosso programa de Controlo de Emissão. A Walker tem uma gama de produtos de elevada qualidade para os instaladores e toda a Linha de Escapes. para o Mercado de Substituição Protegendo o ambiente A Tenneco oferece a tecnologia de controlo de emissões e produtos que ajudam os nossos clientes de equipamento original a cumprir as normas cada vez mais rigorosas de emissão pelo mundo inteiro. Através do ciclo de vida do veículo, continuamos a proporcionar soluções de emissões com a nossa linha de produto de controlo de emissão de mercado de substituição, incluindo o novo Filtro De Partículas De Gasóleo original Walker. Legislação: O desafio da tecnologia As normas de emissões Euro IV foram introduzidas na Europa em Janeiro de 2005, que reduziram os níveis limite de partículas para 50% das exigências Euro III. Graças às inovadoras tecnologias nos motores, a maior parte dos veículos de turismo ligeiros a gasóleo podem alcançar esses níveis sem um filtro de partículas de gasóleo. Os veículos pesados, no entanto, requerem um filtro de partículas de gasóleo. Hoje em dia, com a legislação Euro V, aplicável desde 2009, os filtros de partículas de gasóleo são exigidos para todos os veículos de turismo e veículos comerciais ligeiros (carrinhas). Emissões de veículos de turismo (g/km) Produtos & Serviços Programa 4T (Tenneco - Formação de Formadores) 4G AGAR (Analisador avançado de 4 Gases) Partner of Componentes de Montagem Produtos Complementares Componentes de Montagem & Acessórios Tubos Flexíveis Um Filtro De Partículas De Gasóleo é um dispositivo concebido para eliminar as partículas de gasóleo ou a fuligem do gás de escape de um motor a gasóleo. Flange de conexão com carbono orgânico dissolvido Corpo do revestimento do filtro de aço inoxidável Material intermédio: mantenha o substrato do filtro no seu lugar e proteja-o dos danos Substrato do filtro em carboneto de silício Conecte para medição da contra-pressão Anel de Rede Metálica: mantenha o substrato do filtro no seu lugar EQUIVALENTE AO EQUIPAMENTO ORIGINAL Eficiência a 95 % ou superior Vantagens Desenhos adaptados às estratégias de regeneração preferidas de equipamento original. Eficiência de filtração > 95% Utilização de material do filtro de elevada temperatura Tecnologias de revestimento para todos os tipos de filtro Em produção desde 2000 A Walker tem capacidade para fabricar um sistema completo de controlo de emissão

3 Citroën Hatchback 09/04-03/08 Mot/Eng:DW10BTED4 Type/Typ:(RCRHRH) Mot/Eng: RHR (DW10BTED4) To:(A) -09/06 From:(B) 09/06- With DPF CIT18457B 09/04-06/08 Type/Typ:(RERHRH) Mot/Eng: RHR (DW10BTED4) To:(A) - 09/06 From:(B) 09/06- With DPF CIT18463B Hatchback 03/01-08/04 Type/Typ:DC To:(A) -08/02 From:(B) 08/02- CIT15915 Hatchback 09/04-12/05 Type/Typ:RC N.A.(A) N.A.(B) 1706J N.A.(A) N.A.(B) 1706J4 1731Z FQ AH AH L FR FP FP K (A) (B) 1717V3 1717V CL CL CIT /01-08/04 Type/Typ:DE To:(A) - 08/02 From:(B) 08/ Z L K (A) CIT /04-12/05 Type/Typ:RE 1731FQ FR (B) 1717V3 1717V CIT18464

4 Citroën - Fiat C8 07/02- Mot/Eng:RHK (DW10UTED4), RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), A Mot/Eng: RHM (DW10ATED4) From:(A) 11/02- With DPF CIT16729A C8 07/02- Mot/Eng:RHK (DW10UTED4), RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), A Mot/Eng: RHT (DW10ATED4) From:(A) 11/02- With DPF CIT16729B C8 07/ cc HP - 94 kw Mot/Eng:4HW (DW12TED4) A From/To:(A) 11/02-02/ X X ES LX 1726LX 1726LZ CIT16730 JUMPY 140 CIT20038 JUMPY Box 140 Mot/Eng: RHR (DW10BTED4) Wheelbase:(B) LWB CIT20042 SCUDO 2.0 D Multijet Mot/Eng:RHR Engine Restriction:RHR (DW10BTED4) (A) SWB (B) LWB N.A N.A N.A.(B) N.A O R I G I N A L D P F FIT20079 N.A.(B)

5 Fiat - Lancia SCUDO Box 2.0 D Multijet Mot/Eng:RHR Engine Restriction:RHR (DW10BTED4) Wheelbase:(B) LWB FIT20084 SCUDO Flatbed / Chassis 2.0 D Multijet Engine Restriction:RHR (DW10BTED4) N.A N.A.(B) N.A FIT20087 ULYSSE 2.0 JTD 05/03- Mot/Eng:RHM(DW10ATED4) Type/Typ:179AX From:(C) 11/04- FIT17494 ULYSSE 2.2 JTD 08/ cc HP - 94 kw Mot/Eng:4HW(DW12ATED4) Type/Typ:179AX From:(B) 09/03- To:(C) -11/02 From/To:(D) 11/02-09/03 FIT16895 PHEDRA 2.0 JTD 07/03- Mot/Eng:RHM Type/Typ:179 Engine Restriction:RHM (DW10ATED4) From:(C) 11/04- LNT17797 PHEDRA 2.0 D Multijet 07/06- Mot/Eng:RHR Type/Typ:179 Engine Restriction:RHR (DW10BTED4) N.A.(A) N.A.(B) N.A N.A.(C) (D) N.A LNT23358

6 Lancia - Peugeot Lancia - Peugeot PHEDRA 2.2 JTD 09/ cc HP - 94 kw Mot/Eng:4HW(DW12ATED4) Type/Typ:179 From:(B) 09/03- To:(C) -11/02 From/To:(D) 11/02-09/03 LNT /01-05/04 Mot/Eng:RHS (DW10ATED), RHZ (DW10ATED) Type/Typ:8B Engine Restriction:RHS (DW10ATED) To:(A) -03/03 From:(B) 03/03- PET /01-10/04 Mot/Eng:RHS (DW10ATED), RHZ (DW10ATED) Type/Typ:8E/F Engine Restriction:RHS (DW10ATED) To:(A) -03/03 From:(B) 03/03- PET /00-05/04 Type/Typ:8B To:(A) -07/01 From:(B) 07/01- To:(C) -03/03 From:(D) 03/03- PET HDI 03/00-10/04 Type/Typ:8E/F To:(A) -07/01 From:(B) 07/01- To:(C) -03/03 From:(D) 03/03- PET15853 Coupé 2.2 HDI FAP 03/00-12/04 Type/Typ:8C To:(A) -07/01 From:(B) 07/01- To:(C) -04/03 From:(D) 05/03- PET N.A.(A) N.A.(B) W W N (A) (B) 1731V2 1731N (A) (B) 1731V2 1731N (A) (B) 1731V N.A.(C) (D) JG (A) (B) 1726ST 1726 Z (A) (B) 1726SS 1726JG (C) (D) 1726ST 1726 Z (C) (D) 1726SS 1726 JR (C) (D) 1726ST

7 Peugeot ) ) ) ) /04- Type/Typ:6D To:(A) -11/04 - From:(B) 11/04- To:(C) /06-- From:(D) 01/05-09/06- To:(E) -09/06 - From:(F) 09/06- PET /04- Type/Typ:6E To:(A) -11/04 - From:(B) 11/04- To:(C) -09/06 - From:(D) 09/06-06/02- Mot/Eng:DW10UTED4-RHK, RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), R Engine Restriction:RHM (DW10ATED4) - From:(C) 11/04- PET16669A N.A.(C) N.A.(E) N.A.(D) N.A.(F) 1706J N.A.(C) N.A.(D) (B) (B) PET J4 1731KE 1717FC X7 1731ET 1726LW /02- Mot/Eng:DW10UTED4-RHK, RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), R Engine Restriction:RHT (DW10ATED4) - From:(C) 11/04- PET16669B 06/02- Mot/Eng:DW10UTED4-RHK, RHM (DW10ATED4), RHT (DW10ATED4), R Engine Restriction:RHW (DW10ATED4) - From:(C) 11/04- PET16669C 2.0 HDI 06/ X X N.A. 1731AH AH KE NG 1731ET 1731NG 1731ET 1731NG Z (A) N.A. 1726LW 1726LW 1726TH (A) (B) (B) 1731KE 1717FC KE 1717Z6 1726TH (A) (A) / cc HP - Mot/Eng:RHR (DW10BTE Type/Typ:6D To:(A) -11/04 - From:(B) To:(C) -09/06 - From:(D) PET17852 CA / cc HP - Mot/Eng:RHR (DW10BTE Type/Typ:6E To:(A) -11/04 - From:(B) To:(C) -09/06 - From:(D) PET18016 CA PET19771

8 Peugeot 06/ cc HP - 94 kw Engine Restriction:4HW (DW12TED4) From:(C) 11/04- PET16670 EXPERT Tepee 140 Type/Typ:VF3V PET20052 EXPERT Box 140 Type/Typ:VF3U Wheelbase:(B) LWB 1731ES ET O R I G I N A L D P F 1726LZ 1731NG N.A N.A PET20060 N.A.(B) EOLYS TM Identification Information N > Tank ring Eolys DPX 42 Kit 4,5 L STOP DAM9491 STOP N > Tank ring Eolys 176 Kit 3 L. START START DAM9492