Basculantes. M 35m 3 /45m 3 Coroa/E-30/VR/CC

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1 Basculantes M 35m 3 /45m 3 Coroa/E-30/VR/CC

2 M 35m 3 /45m 3 Coroa Trata-se do modelo com menor tara do mercado, e apresenta-se com carroçaria de chapa e travessas ou em carroçaria de painel. A carroçaria de painel permite combinar a sua carga habitual com o transporte de paletes. M 35m 3 /45m 3 E-30 O desenho da sua estrutura obtém uma melhor tara em comparação com outras configurações, sendo a solução mais ligeira. É a única carroçaria compatível com o transporte de paletes.

3 M 35m 3 /45m 3 VR Basculante M com carroçaria VR, oferece uma grande vantagem em relação às restantes graças à sua geometria de laterais lisos e semicircular, o que facilita a descarga, deixando o veículo muito mais limpo. Para além disso, a sua estrutura aerodinâmica reduz consideravelmente o consumo. M 35m 3 /45m 3 CC Basculante M com carroçaria de chapa e travessas, uma opção versátil para transportar diferentes tipos de carga. Esta carroçaria garante uma grande resistência à pressão interna (para as cargas mais pesadas), estanquicidade para impedir fugas de carga (em transportes líquidos ou semilíquidos), estabilidade pela sua geometria rectangular e facilidade de descarga pela sua cantoneira interior (para facilitar as cargas mais difíceis de desprender).

4 M 35m3/45m3 Coroa COROA CHAPA E TRAVESSAS MODELO A CGV A CGV ,2 44,4 DIMENSÕES PAINEL MODELO A CGV/E A CGV/E ,4 45,7 Coroa Basculante M com carroçaria Coroa, é a solução mais ligeira, segura e rentável da sua categoria.

5 M 35m3/45m3 Coroa UTILIZAÇÃO FRONTAIS PORTAS CHASSIS Carvão Frontal híbrido Basculante embutida Universal de uma face Chassis veículo Coroa Combinação dos três frontais existentes. Facilidade de descarga pela sua posição inclinada. O cilindro assenta sobre o King-pin, que suporta os esforços de basculamento. Evitamos assim o sobredimensionamento do chassis. Válido somente para a carroçaria Coroa. Possibilidades: Embutida, embutida de abertura lateral y embutida de painel. Porta de uma só peça. Leva sempre junta de borracha. É a porta mais estanca, utiliza-se para evitar fugas de carga. Abertura lateral. Sem travessão superior. Fecho mais robusto. Possibilidade de abertura com tranca ou com cavilha. Descida do centro de gravidade em 160 mm. relativamente ao chassis recto. Compatível só com veículo Coroa. Graneis e cereais pesados Universal de dos hojas Óleos e resíduos animais Possibilidades: 2 faces + travessão superior extraível. Fecho mais robusto. Travessão superior extraível desde o solo de forma rápida e segura. Lamas e cargas semilíquidas

6 M 35m3/45m3 E-30 DIMENSÕES PAINEL MODELO A EAL ,8 E-30 Basculante M com carroçaria E-30, permite maior cubicagem que outras configurações, para a mesma medida de veículo.

7 M 35m3/45m3 E-30 UTILIZAÇÃO FRONTAIS PORTAS CHASSIS Paletes Frontal inclinado/ cilindro exterior A sua posição inclinada facilita a descarga. Facilita o trabalho das pás carregadoras. Terminação mais competitiva em preço. Válido para todas as carroçarias, excepto Coroa. Basculante embutida Possibilidades: Embutida, embutida de abertura lateral y embutida de painel. Porta de uma só peça. Leva sempre junta de borracha. É a porta mais estanca, utiliza-se para evitar fugas de carga. Universal de uma face Abertura lateral. Sem travessão superior. Fecho mais robusto. Possibilidade de abertura com tranca ou com cavilha. Recto 1300 Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura. Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: mm. Graneis e cereais pesados Frontal recto/ cilindro de campânula Maior capacidade para a mesma medida de caixa. Compatível com carga de paletes. Válido para todas as carroçarias excepto VR y Coroa. Não recomendado para cargas difíceis de desprender. Maior estabilidade. Universal de dos hojas Possibilidades: 2 faces + travessão superior extraível. Fecho mais robusto. Travessão superior extraível desde o solo de forma rápida e segura. Recto 1400 Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura. Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: mm. (maior estabilidade). Frontal recto/ cilindro interior Frontal mais ligeiro, benefícia a tara final. Válido para todas as carroçarias excepto VR y Coroa Não recomendado para cargas difíceis de desprender.

8 M 35m3/45m3 VR DIMENSÕES VR MODELO B C A EAL-VRII ,2 A EAL-VRII ,3 A EAL-VRII ,6 A EAL-VRII ,9 VR Basculante M com carroçaria VR, oferece uma grande vantagem em relação às restantes graças à sua geometria de laterais lisos e semicircular, o que facilita a descarga, deixando o veículo muito mais limpo.

9 M 35m3/45m3 VR UTILIZAÇÃO FRONTAIS PORTAS CHASSIS Carvão Frontal inclinado/ cilindro exterior A sua posição inclinada facilita a descarga. Facilita o trabalho das pás carregadoras. Terminação mais competitiva em preço. Válido para todas as carroçarias, excepto Coroa. Basculante não embutida Porta de uma só peça. Pode levar ou não junta de borracha. Recomendável para o transporte de áridos: Nste caso, costumam ir sem junta de borracha pela deterioração que a carga i ria produzir. Recto 1300 Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura. Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: mm. Graneis e cereais pesados Recto 1400 Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura. Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: mm. (maior estabilidade).

10 M 35m3/45m3 CC DIMENSÕES CHAPA E TRAVESSAS MODELO A EAL ,8 A EAL ,2 CC Basculante M com carroçaria de chapa e travessas, uma opção versátil para transportar diferentes tipos de carga. Esta carroçaria garante uma grande resistência à pressão interna (para as cargas mais pesadas), estanquicidade para impedir fugas de carga (em transportes líquidos ou semilíquidos), estabilidade pela sua geometria rectangular e facilidade de descarga pela sua cantoneira interior (para facilitar as cargas mais difíceis de desprender).

11 M 35m3/45m3 CC UTILIZAÇÃO FRONTAIS PORTAS CHASSIS Carvão Frontal inclinado/ cilindro exterior A sua posição inclinada facilita a descarga. Facilita o trabalho das pás carregadoras. Terminação mais competitiva em preço. Válido para todas as carroçarias, excepto Coroa. Basculante embutida Universal de uma face Recto 1300 Possibilidades: Embutida, embutida de abertura lateral y embutida de painel. Porta de uma só peça. Leva sempre junta de borracha. É a porta mais estanca, utiliza-se para evitar fugas de carga. Abertura lateral. Sem travessão superior. Fecho mais robusto. Possibilidade de abertura com tranca ou com cavilha. Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura. Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: mm. Graneis e cereais pesados Óleos e resíduos animais Frontal recto/ cilindro de campânula Maior capacidade para a mesma medida de caixa. Compatível com carga de paletes. Válido para todas as carroçarias excepto VR y Coroa Não recomendado para cargas difíceis de desprender. Maior estabilidade Universal de dos hojas Possibilidades: 2 faces + travessão superior extraível. Fecho mais robusto. Travessão superior extraível desde o solo de forma rápida e segura. Recto 1400 Composto por duas peças e unicamente um cordão de soldadura. Chassis de alumínio de alta resistência. Largura: mm. (maior estabilidade). Lamas e cargas semilíquidas Frontal recto/ cilindro interior Frontal mais ligeiro, benefícia a tara final. Válido para todas as carroçarias excepto VR y Coroa Não recomendado para cargas difíceis de desprender.

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