ANEXO 2 LINHAS CONTROLO TÉCNICO PARA VEÍCULOS PESADOS

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1 ANEXO 2 LINHAS CONTROLO TÉCNICO PARA VEÍCULOS PESADOS

2 CENTRAL DE COMANDO BILANMATIC Mx PL Pc Industrial com sistema operativo Windows XP Placa de potência para banco de travões ( 4X4 incluido). Teclado e rato Receptor comando a distância. Protocolos comunicação Giegnet / Gieglan Ecrã TFT 22 Se pode ligar a este equipamento como opção, los siguintes equipamentos: Reglocópio Sonómetro Tecnología Multiplexada Maior calidade na medição Sistema Plug & Play. Medição digital Interligação de módulos muito mais fácil 2

3 FRENÓMETRO PESADOS Objectivo : Aparelho destinado a medir as forças e equilibrio de travagem Marca Modelo : ACTIA MULLER : PLMUX Montagem : Encastrado no solo. Fixo Carga Máxima Admitida por Eixo: 20 T Tipo : * Rolos (1 jogo esquerdo / 1 Jogo direito) * Diametro exterior rolos : 250 mm * Largura rolos : 1.150mm * Distancia paso minimo: 800mm * Distancia paso maxima: 2.800mm * Coeficiente SECO: >0.8 * CoeficienteMOLHADO: >0.6 * Velocidade de ensaio: 2,2 Km/h Indicações: Visualização através de monitor policromático da consola do Bilanmatic, da força de travagem de cada roda de cada eixo de forma uniforme e contínua. Registo e fixação final da força máxima de travagem obtida durante o ensaio. Visualização através do monitor da diferença das forças de travagem entre rodas do mesmo eixo. Visualização das forças verticais (por roda/por eixo e total) Visualização da eficiência de travagem (dinâmica e/ou estática) Indicação digital e por gráfico de barras FORÇAS TANGENCIAIS (Forças de Travagem) Campo de medição: Escalas de dan (mudança automática) Intervalo Mínimo Erro Máximo 0,1 kn 3% do valor máximo indicado na escala FORÇAS VERTICAIS_ (Peso) Campo de medição: Escalas de 0 20 dan Erro Máximo 2% do valor máximo indicado na escala 3

4 Sistema segurança: Paragem automática em caso de deslizamento excessivo (mais de 20%) entre a roda esq./dir ou no caso de bloqueio extemporaneo de qualquer um dos rodados. Paragem automática no caso de o veículo sair da sua posição normal de ensaio. Inibição de arranque sem a presença do veículo. Botão de paragem de emergência instalado na consola. Botão de paragem de emergência no comando. Impressão : Impressão através da impressora A4 alojada na consola principal Bilanmatic, onde para além de todos os resultados do ensaio de um veículo ficará também registada a identificação do Centro de Inspecção, o nº série do equipamento e a data. OPCIONAIS: Possibilidade de teste em 2 velocidades (2,2 km/h e 4,4 Km/h) consoante de teste um veículo Pesado ou Ligeiros. Possibilidade de instalação de medidor de força de pedal de travão Possibilidade de interligação com um simulador de carga hidráulico ou com um sistema de controlo de pressões do circuito de travagem. Possibilidade de telemanutensão. INSTALAÇÃO: Instalação Alimentação Eléctrica: O Frenómetro deverá ser alimentado por corrente alterna trifásica a 400 volts/50 Hz com neutro e terra sendo a baixada protegida por um fusível de 50A ( 63 A em 2 velocidades). O cabo de alimentação liga directamente à consola Bilanmatic PL CALIBRAÇÃO APÓS INSTALAÇÃO: Através de um terminal computorizado é possível programar no microprocessador central do frenómetro um conjunto de variáveis que permitem condicionar os opcionais instalados, as funções e operações disponíveis e outros factores inerentes ao funcionamento. Estas variáveis devem ser verificadas antes da execução da calibração física com a verificação dos zeros. A data, hora e outros elementos identificativos disponíveis na impressão serão também verificados e programados pelo mesmo meio. A calibração fisica das grandezas são efectuadas através de ferramentas próprias com recurso a massas calibradas. 4

5 RIPÓMETRO Objectivo : Aparelho destinado a controlar o paralelismo das rodas de veículos automóveis ligeiros e pesados. Marca : ACTIA MULLER Modelo : L-DMUX Tipo : Placa deslizante transversalmente ao eixo de deslocação do veículo com comprimento de 1100mm e largura de 750mm. Montagem : Fixa encastrado no solo à face do mesmo. Carga Máxima Admissivel : Kg Campo de Medição : De 20 m/km a +20 m/km Precisão : O limite de erro máximo é de 0.5 m/km Indicações : A informação é fornecida no momento do ensaio através de indicadores luminosos para um valor máximo de desvio pré- -regulável. O resultado do teste em m/km é visivel no monitor da consola Eurosystem. Os resultados de teste são memorizados no final do ensaio e impressos conjuntamente com a data e identificação do Centro de Inspecções na impressora central do Eurosystem. Segurança : Obedecem a todas as normas eléctricas e de segurança em vigor. Outras Características : Activação automática aquando da passagem do veículo. Memorização de resultados até ao máximo de 9 eixos por veículo. Impressão : Impressão através da impressora A4 alojada na consola principal Bilanmatic, onde para além de todos os resultados do ensaio de um veículo ficará também registada a identificação do Centro de Inspecção, o nº série do equipamento e a data. 5

6 INSTALAÇÃO: Instalação Alimentação Eléctrica: O Ripómetro deverá ser alimentado por corrente alterna a 230 V / 50Hz com neutro. O cabo de alimentação liga directamente à consola do sistema. Instalação Componentes Mecânicos: Placa encastrada no solo ( inclui chassi para encastrar). CALIBRAÇÃO APÓS INSTALAÇÃO: Existem um conjunto de variáveis ajustáveis através do programa de serviço que permite entre outras a programação dos limites superior e inferior de passagem, a data e hora a mencionar nas impressões, nome e identificação da entidade executora do teste. A calibração fisica das grandezas são efectuadas através de ferramentas próprias com recurso a espassadores calibrados. 6

7 DETECTOR FOLGAS Objectivo : Aparelho destinado a evidenciar a existência de folgas e desgastes dos componentes mecanicos, nomeadamente suspensões, direcção, eixos, cubos e suas ligações à estrutura do veículo. Marca : ACTIA MULLER Modelo : 6855PL Tipo : Placas deslizantes com movimentação transversal e longitudinal accionadas por um sistema electro-hidraulico. Montagem : Fixa, encastrada no solo estando as placas ao nível do pavimento. Sendo movimentadas apartir de uma fossa através de um comando que incorpora um dispositivo luminoso (gambiarra) que permite visualizar com clareza a zona a inspeccionar. Carga : As placas admitem uma carga por eixo até Kg sendo Máxima o seu deslocamento máximo de 80 mm. Admissivel Outras Características : Sistema electro-hidraulico cuja bomba terá pressões até 120 bar max. Caixa comando e bomba hidraulica estanques para montagem na parte inferior da fossa. Dispositivo luminoso (gambiarra) e comando anti-choque. Segurança : Possibilidade de limitação de pressão e por conseguinte da força exercida. Obedece a todas as normas eléctricas e de segurança em vigor. 7

8 OPACÍMETRO Objectico Marca : Aparelho destinado a determinar a opacidade dos fumos de escape emitidos pelos veículos com motor diesel. : ACTIA MULLER Modelo : ACTIGAS 605 Tipo Sistema Campo Medição : Portátil. : Sistema digital electro-optico de absorção luminosa. : De 0-09,99/M com uma resolução de 0.01/M Tempo Resposta : 1 segundo para 90% do valor final. Outras Características : Pc Industrial Ecrã TFT 19 Teclado e rato Comando à distância Opções: Analizador de gases Diagnóstico OBD ( diagnostico electrónico de calculadores) Medição da rotação e temperatura do motor através do ligador OBD 8

9 REGLOSCÓPIO Objectivo : Aparelho destinado a controlar a orientação e intensidade luminosa das luzes mádias, máximos e de nevoeiro. Marca : ACTIA MULLER Modelo : Tipo Montagem : Móvel com deslocamento linear perpendicular ao eixo do veículo ajustado através de um espelho de referência. Permite o controlo dos diversos tipos de dispositivos luminosos nomeadamente os farois médios, máximos e de nevoeiro. O bloco central de leitura permite ser deslocado na vertical entre 250 e 1400mm acima do solo. Dispositivo de medição de intensidade luminosa incorporado (0 240 lux / 25m). : De movimento livre através de rodizios ou montada em calha fixa com apenas deslocamento longitudinal. Impressão : Impressão dos resultados através da consola principal Bilanmatic Inspecções e a data. OU REGLOSCÓPIO Objectivo Marca : Aparelho destinado a controlar a orientação e intensida luminosa das luzes médias, máximos e de nevoeiro. : ACTIA MULLER Modelo : Tipo : Móvel com deslocamento linear perpendicular ao eixo do veículo ajustado através de um espelho de referência. Permite o controlo dos diversos tipos de dispositivos luminosos nomeadamente os faróis médios, máximos e de nevoeiro. O bloco central de leitura permite ser deslocado na vertical entre 250 e 1350mm acima do solo. Dispositivo de medição de intensidade luminosa incorporado. Montagem : De movimento livre através de rodízios ou montada em calha fixa com apenas deslocamento longitudinal. 9

10 DESACELAROGRAFO ACTIA MULLER AUTOSTOP MAXI PORTATIL KP De acordo com a directiva 71 / 320 /CEE - Ecran de cristais líquidos - Impressão: Com ticket curto inclui medições e data; Com ticket longo inclui medições, data e curva CARACTERÍSTICAS: Dimensões: 270 x 250 x 120 Peso: 3,5 Kg Bateria: 12V / 1.9AH Carga: 12V / DC / 1.1 A Desacelarografo: + 2 % entre 2.5 e 2.5g Pedometro: + 1 N entre 0 e 1000 N 10