Cidades abandonadas viram opção de turismo na Itália

Transcrição

1 Cidades abandonadas viram opção de turismo na Itália Pequenos vilarejos são revitalizados e recuperam tradições. Quarto no Sextantio, em Matera. (Foto: Divulgação/Sextantio) Na Itália, ao menos seis mil centros históricos estão abandonados ou esquecidos e perderam a maior parte de sua população de origem. Porém, investimentos de entidades e de antigos moradores estão voltando a dar vida ao verdadeiro tesouro italiano. Com desenvolvimento arquitetônico sustentável, que inicia com o estudo da história das casas, indústrias, edifícios e habitantes, foram discutidos três projetos modelos no país em um evento sobre sustentabilidade na Rússia. A diretoracientífica do Instituto Nacional de Arquitetura, Maria Luisa Palombo, ressaltou que a maior parte desses projetos está

2 sendo desenvolvida na área chamada de Mezzogiorno, ou seja, o sul da Itália. O nosso mezzogiorno não é só o Vale dos Templos ou Pompeia. O sul menos desenvolvido é particularmente rico de um patrimônio histórico considerado menor, popular e pobre. Aparentemente, é considerado sem valores particulares e negligenciados e maltratados até pelas administrações locais, destacou Palumbo. Para ela, o patrimônio na região é criado por casas de origens árabes e medievais, com origens até pastoris. Palumbo ressalta que as ações desenvolvidas pelos antigos moradores são de suma importância. Cidadelas, edifícios, ruas simples ou bairros foram repaginados por pessoas que viviam nesses locais e que voltam com um forte senso de pertencimento. Eles criaram uma nova vida e uma nova riqueza, diz a diretora. A dirigente ainda comenta que essas atitudes transformam os locais em um patrimônio difuso também ligado só a história do morar e que, quando recuperado, representa um novo modelo de desenvolvimento econômico sustentável ligado à arte, à cultura e às tradições. O primeiro caso é a Farm Cultural Park, em Favara. Ele é uma galeria de arte, espaço para exposições e residência para artistas e designers na pequena cidade na província de Agrigento. Segundo a diretora, o local foi marcado por uma tragédia, onde a queda de uma parte da estrutura matou duas meninas.

3 Farm Cultural Park, em Favara. (Foto: Reprodução/Facebook Farm Cultural Park) Por causa disso, a administração local marcou a demolição da área, mas foi impedida pela ação de antigos habitantes. Palumbo diz que, atualmente, o local se tornou um verdadeiro e único parque cultural em toda a Sicília. Após a revitalização dos prédios, o pequeno centro histórico de Favara foi sendo reformado e hoje exibem mostras, instalações, debates e lançamentos de livros. Outro caso emblemático é ExFadda Oficina do Saber, em San Vito dei Normanni, na Púglia. Era uma velha fábrica de vinhos em um belíssimo prédio construído antes dos anos 1900 e usado pela comunidade como um depósito de lixo. Agora, é um centro cultural muito vivo, um espaço público para a integração e para a criatividade. Ele foi inteiramente recuperado com respeito a suas raízes locais, com laboratórios de arte, cultura e música e um restaurante gerido por jovens com deficiência, explica Palumbo. Por último, o Sextantio hotel difuso possui duas sedes: uma

4 em Sassi, em Matera, e outra em Santo Stefano di Sessanio, em Áquila. Para a especialista, este é um grande exemplo de recuperação. É emblemático sobre como se pode reutilizar a reconstrução de um território reinventando uma atividade econômica tradicional, ressalta. O local não é um hotel construído para este fim, mas sim uma área de casas históricas recuperadas e que tem um antigo celeiro como recepção. O empreendimento teve um sucesso extraordinário porque faz reviver os clássicos vilarejos e, por consequência, os antigos saberes artesanais da localidade que vão desde a produção de lençóis, cobertas e peças em sabão à comida preparada pelos antigos moradores. Por causa do sucesso, diversas regiões italianas copiaram a ideia e reabriram restaurantes e bares no mesmo estilo. Trata-se de empresas, fundações e pessoas que se revelam iluminadas porque agem cuidando das paisagens e dos moradores para refazer as cidades sem perder as suas raízes. Casos que demonstram como a requalificação e a revitalização do território não são apenas possíveis, mas necessários para o relançamento da economia no país, conclui a diretora. Por Agência Ansa Fonte original da notícia: Época Negócios Beleza natural e culinária são atrativos do arquipélago

5 do Marajó Município de Cametá também é muito procurado pelos veranistas. Praias e lagos marcam a região. Artesanato e culinária são atrativos. Beleza natural e simplicidade marcam a atmosfera de calmaria do Marajó. (Foto: Agência Pará) As ilhas do arquipélago do Marajó, no Pará, devem ser os destinos mais procurados da região no terceiro final de semana de julho. Cerca de quatro mil pessoas irão passar pelo Terminal Hidroviário de Belém, estimativa que supera a previsão realizada no início do mês, que estimava três mil pessoas no local diariamente. Além de paisagens tão belas, quanto exóticas que passam por praias, igarapés, lagos e fazendas o visitante também tem a chance de assistir a cenas que só o Marajó é capaz de

6 produzir, como a convivência harmoniosa dos búfalos com os moradores, que permitem sua livre circulação pelas ruas dos vilarejos. O patrimônio cultural do Marajó remonta aos seus habitantes originais, os marajoaras, considerados um dos grupos humanos mais antigos da Amazônia com registros que datam do século V e reconhecidos pela extraordinária produção ceramista. A culinária marajoara também é marcada pelos pratos exóticos. Receitas com carne e queijo de búfalo ou os deliciosos peixes da região convidam a uma viagem gastronômica. O que fazer? Em Salvaterra, o roteiro de visitas obrigatórias passa pela histórica Vila de Joanes, sítio arqueológico do período colonial onde encontram-se as ruínas de um antigo convento jesuíta, destruído quando a ordem foi expulsa por determinação da Coroa Portuguesa no século XVIII. A praia fluvial tem água levemente salgada e abriga uma variedade de bares e restaurantes que, além do cardápio tentador, oferecem aos visitantes momentos de relaxamento à beira-mar. Outro programa que merece um tempo reservado é o que leva à Associação Educativa Rural e Artesanal da Vila de Joanes (AERAJ), que congrega a produção de artesanato local, e as apresentações de grupos de carimbó, ritmo típico da região, que acontecem em diferentes espaços. Embora não sejam programadas, as revoadas de pássaros (guarás e colhereiros) são espetáculos à parte.

7 Joanes é o marco da ocupação portuguesa do Marajó, que antes se chamava Ilha Grande de Joanes. (Foto: Agência Pará) A distância entre o porto e a vila de Joanes é de aproximadamente 22 km. Do Camará, é possível ir de van até a comunidade. Se for de carro, basta seguir a sinalização. Ainda em Salvaterra, a Praia Grande também recebe muitos turistas. Do município para Soure, o deslocamento é feito por meio da travessia por balsa, que demora cerca de cinco minutos. Caminhando pelo centro de Soure é possível observar os casarios antigos que ainda sobrevivem ao tempo e também a convivência dos búfalos com a população e sua utilização como montaria pelo Batalhão de Polícia. A Praia do Pesqueiro, localizada na foz do Rio Amazonas, a 13 quilômetros da sede do município, oferece um cenário deslumbrante, composto por pequenas piscinas naturais, de areias finas e firmes. O passeio pode incluir, ainda, visita às típicas fazendas marajoaras, de fácil acesso a partir da sede.

8 O roteiro oferece de tudo um pouco trilhas na floresta e nos mangues, canoagem pelo rio, cavalgada, passeio de búfalo, praias desertas, igarapés, além de uma rica fauna. A visita ao ateliê de cerâmica e ao Centro de Processamento do Artesanato do Couro de Búfalo encerram o itinerário. Dica: Não deixe de provar os pratos típicos da região: frito do vaqueiro, filé marajoara feitos com carne, queijo e outros derivados do búfalo. Peixes e frutos da região também são muito saborosos. Aos mais audaciosos, o desafio é provar o caldo de turu, fartamente temperado com cebola, cheiro verde e leite de coco. Alguns restaurantes oferecem apresentações de danças folclóricas. Como chegar? Opção 1 (de barco): Do terminal hidroviário de Belém, armazém 09 (CDP), saem regularmente navios com destino ao Porto de Camará, na Ilha do Marajó. A viagem dura aproximadamente três horas. Do Camará, o deslocamento pode ser feito por vans até o centro de Salvaterra ou de Soure. Já de Salvaterra para Soure o transporte é feito por balsas, que saem de hora em hora. Opção 2 (com carro e balsa): Saídas de balsas do distrito de Icoaraci, em Belém. A travessia dura entre 3 e 4 horas até o porto do Camará. De lá você chega de carro aos destinos de seu interesse. Fonte original da notícia: G1 PA Turismo Redescobrindo o

9 Brasil Por Eliana de Souza Para os cicloturistas de carteirinha, o melhor da experiência sobre duas rodas é o envolvimento direto com a cultura e o povo de cada destino. Alguns lugares parecem ter sido traçados sob medida para ciclistas. A começar pela Rota do Descobrimento. Mais de 500 anos depois de a expedição de Pedro Álvares Cabral aportar no Sul da Bahia, o sol continua forte; os nativos, hospitaleiros; e a paisagem, maravilhosa. O trajeto realizado pela Sampa Bikers vai de Prado a Arraial d Ajuda. São seis dias de percurso à beira-mar, cruzando rios e falésias por trilhas em meio a coqueirais com média de 30 quilômetros de pedalada diária. Além da emoção no comando do guidão, a viagem inclui atrações como travessias de barco, passeio de escuna, mergulho em corais e uma inesquecível apresentação indígena da tribo Pataxó. Ainda no Nordeste, outra maravilha a ser descoberta sem pressa é a região do Cariri, na Paraíba. A paisagem sertaneja e o clima semiárido produzem um cenário único. Pelo caminho, o ciclista encontra rios temporários, formações rochosas, sítios arqueológicos e caatinga. Esse trecho do sertão entre as cidades de Cabaceiras e Boa Vista é marcado também por milhares de blocos de pedras enormes que se esparramam pelo solo. Mais que um elemento atraente na paisagem, muitas delas são autênticas relíquias arqueológicas, com pinturas rupestres e inscrições em baixo relevo ainda pouco estudadas. Essa volta ao passado é feita em cinco dias de pedalada, sendo três dias no sertão e um em João Pessoa, onde é possível percorrer longos trajetos em lajedos de pedra. Pedale entre o interior e litoral catarinense

10 Em Santa Catarina está o primeiro roteiro brasileiro planejado para o cicloturismo: o Vale Europeu. São 350 quilômetros de estradas de terra tranquilas e agradáveis passando por pequenas cidades e vilarejos que tiveram origem na colonização europeia. A viagem pode ser planejada e executada por cada viajante da maneira que lhe for mais conveniente, mas são sugeridos sete dias para que se desfrute o máximo possível do caminho. A motivação para a implantação desse roteiro foi a criação de um trajeto rico em natureza, cultura e, ao mesmo tempo, com pontos de apoio, estrutura e sinalização para que cicloturistas iniciantes ou experientes possam pedalar com tranquilidade. Essa iniciativa inédita no País surgiu de uma parceria entre o Clube de Cicloturismo do Brasil e um convênio com os municípios de Timbó, Pomerode, Indaial, Ascurra, Rodeio, Dr. Pedrino, Rio dos Cedros, Benedito Novo e Apiúna. Em Santa Rosa de Lima, Anitápolis e na região da Serra Geral catarinense, o roteiro de cicloturismo Acolhida na Colônia oferece experiências ligadas à agricultura familiar, banhos termais e de cachoeiras, visitas a marcenarias, sítios e hortas de cultivo orgânico. Formado por belezas naturais e o clima romântico e bucólico de comunidades do campo, o Acolhida na Colônia foi um dos roteiros estruturados pelo Ministério do Turismo por meio do projeto Destinos-Referência. O circuito completo tem 400 quilômetros, mas também pode ser feito por iniciantes, que têm a opção de escolher trechos que conectam as propriedades rurais a atrativos naturais. O Circuito Costa Verde Mar traz a possibilidade de se conhecer de bicicleta o litoral Norte de Santa Catarina. Passa ainda por tranquilas cidades do interior, com matas preservadas e cachoeiras. É o primeiro circuito de cicloturismo do Brasil a abranger uma região do litoral. E ao mesclar trechos à beiramar com o interior, oferece grande diversidade cultural e de

11 paisagens. O roteiro passa ainda por pontos turísticos de destaque nacional e locais de incomparável beleza. Praias badaladas alternam-se com outras desertas e rodeadas pela verde Mata Atlântica. Entre uma orla e outra, estão os morros, que dão o desafio da viagem e também oferecem visuais magníficos. De colonização açoriana, a região do litoral guarda fortes traços culturais portugueses, expressos principalmente nos festejos e na culinária. No interior, a paisagem dos arrozais e as casas de madeira dão o tom da viagem. São marcantes aqui outras influências culturais, como a alemã e a italiana. O circuito percorre 11 cidades, das quais oito estão no litoral Bombinhas, Porto Belo, Itapema, Balneário Camboriú, Itajaí, Navegantes, Penha e Piçarras e mais três no interior: Luis Alves, Ilhota e Camboriú. A rota é de 270 quilômetros em percurso que dá preferência a estradas de terra e vias urbanas, evitando ao máximo as asfaltadas. O circuito foi planejado para ser concluído em, no mínimo, seis dias, para dar tempo suficiente de curtir todas as opções que a região oferece. Em cada etapa existem inúmeras oportunidades de praticar outras atividades, como caminhadas, mergulho, caiaque, surfe, windsurfe e voos de ultraleve. Há ainda riquezas culturais e ecológicas a serem exploradas, como sítios arqueológicos, construções históricas e trilhas para observação de aves. Vá de bicicleta O cicloturismo ganha força no Brasil, ancorado por ciclistas amadores e profissionais, fãs de natureza, apaixonados por desafios, e simpatizantes dos valores de sustentabilidade. A modalidade é uma forma econômica, ecológica e saudável de fazer turismo. Muitos adeptos aproveitam fins de semana ou

12 férias para pedalar em praias, parques, trilhas ou algum lugar próximo de casa. Uma boa maneira de sair da rotina diária, aliviar o estresse e ainda praticar exercícios físicos. A prática é incentivada pelo Ministério do Turismo em 53 municípios, que receberam R$ 20,2 milhões para a construção de ciclovias entre 2001 e Segundo o Ministério das Cidades, há quilômetros de ciclovias e ciclofaixas no País, mas a quantidade é insuficiente para as 75 milhões de bicicletas que existem hoje no Brasil. E há quem se valha das magrelas não só como alternativa de transporte em meio ao trânsito caótico como também para desfrutar da paisagem e interagir de uma forma que seria impossível por trás dos vidros escuros dos automóveis. Embora o Rio de Janeiro dispute com Bogotá, na Colômbia, o título de cidade com maior número de ciclovias da América do Sul, o cicloturismo ainda não é amplamente propagado pelo País. Mas o novo modo de viajar tem tudo para avançar. Muitas ciclovias estão ganhando fama pela nova vocação turística, entrecortadas por paisagens urbanas, litorâneas e rurais. Fortaleza e Recife abrem espaço para pedaladas culturais e projetos especialmente desenvolvidos para fãs de viagens e passeios sobre duas rodas. Outros roteiros já sacramentados do País como as praias catarinenses e o centro de Curitiba também estão entre os destinos redescobertos por cicloturistas. Encontre sua turma de bike Os turistas sobre duas rodas estão organizados em diversos clubes, onde compartilham experiências, roteiros, dicas sobre o esporte e até arrumam companheiros para viagens de bicicleta em destinos nacionais e internacionais. Um desses clubes é o Sampa Bikers, de São Paulo, presidido pelo arquiteto Paulo de Tarso, 47 anos. O grupo se reúne em passeios de bicicleta pela Capital, competições, feiras, cursos sobre manutenção das magrelas e, claro, cicloviagens.

13 Outro grupo que já conta com cerca de 15 mil cadastrados é o Clube do Cicloturismo do Brasil, presidido por Eliana Garcia, que já escreveu até um manual para quem está começando a se aventurar sobre duas rodas. Muita gente acha que somos atletas e que seria impossível para qualquer pessoa realizar uma viagem de bicicleta. Mas o que temos constatado é que um número cada vez maior de pessoas está percebendo que, da mesma forma como andávamos de bicicleta quando crianças, podemos voltar a fazê-lo com a mesma alegria depois de adultos. O cicloturismo atrai especialmente profissionais liberais, na faixa dos 35 anos, e que já têm o ciclismo como hobby. Por conta da menor quantidade de carros e para evitar assaltos, os praticantes preferem regiões rurais. Muitos ciclistas colocam o fôlego à prova em cidades ao Sul de Minas ou no interior do Estado, a cerca de 200 quilômetros da Capital. Um dos trechos preferidos de Paulo de Tarso no Brasil é a Rota do Descobrimento, no Sul da Bahia, que compreende as cidades de Prado, Cumuruxatiba, Corumbau e Trancoso. Para desfrutar de todas essas paisagens e não ficar literalmente de queixo caído, é preciso ter o mínimo de preparo físico para acompanhar grupos acostumados a pedalar no mínimo 30 quilômetros por dia. Tudo para que a viagem seja considerada inspiradora, e não um martírio. Tanto esforço está longe de significar viajar sem conforto. Os roteiros fogem de destinos convencionais, onde turistas que chegam em ônibus lotados se acotovelam para fotografar cartões- postais. As viagens geralmente incluem hospedagem em hotéis cinco estrelas, refeições em restaurantes sofisticados, piqueniques em meio a paisagens bucólicas e carros de apoio para transporte de bagagens. Na Sampa Bikers, somente a travessia da Cordilheira dos Andes roteiro de cinco dias de pedaladas não conta com hospedagem devido às características do próprio percurso, já que a estrada é aberta só no verão. As saídas ocorrem quinzenalmente, nos meses de janeiro, fevereiro e março.

14 Fonte original da notícia