AÇO PRONTO AÇO PRONTO AÇO PRONTO AÇO PRONTO 17/03/2015. Processo industrializado de corte e dobra do aço
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- Daniel Ivan Caetano Beltrão
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1 Métodos Construtivos Prof. Dalmo Lúcio Mendes Figueiredo Alunos: Adriana Sales Cardoso Cássio Evandro Paulo César Jackson Renato Alves Moraleida Gomes Processo industrializado de corte e dobra do aço Altamente vantajoso em termos de qualidade, produtividade e custo, especialmente em se tratando de obras de maior porte do aço X do aço X Sistema tradicional: O engenheiro da obra separa um jogo de projetos de fôrma e armação e passa para o encarregado para que ele possa assimilar o trabalho a ser executado; O encarregado, com todas as informações em mãos, transcreve, para uma plaqueta de madeira, os dados do projeto, tais como: tipo de peça (viga, pilar, laje etc.), diâmetro do aço, posição, quantidade, comprimento linear e, finalmente, se houver algum tipo de dobra, ele faz o desenho da mesma; Em seguida, estas plaquetas seguem para o setor de corte onde, na maioria das vezes, não existe um planejamento para melhor aproveitamento do comprimento da barra; Sistema tradicional: Após o corte, os aços que deverão ser dobrados são encaminhados para o setor de dobra; Terminado o serviço de dobra, as respectivas plaquetas são amarradas nas peças para sua posterior identificação na hora da montagem das fôrmas. Processo muito suscetível a erros, como falhas na transcrição de dados para as plaquetas e problemas de imperfeições no corte e na dobra do aço, como dobras fora de esquadro e medidas diferentes das que constam no projeto do aço X do aço X Tecnologia desenvolvida pelo grupo Gerdau, no final da década de 80. Segundo informação da Belgo Mineira, 43% das construtoras já estão utilizando esse sistema. Conceito Industrializa as etapas de preparação das armaduras, minimizando a ocorrência de erros por falha humana. Processo totalmente automatizado, desde o recebimento do projeto enviado pela obra à empresa até o controle da entrega do material. Conceito O aço chega na obra cortado e dobrado, conforme as especificações de projeto. O corte e a dobra do aço são executados conforme especificação do projeto estrutural: forma e dimensões das peças, quantidades etc. O aço é entregue na obra etiquetado por posição, pronto para montagem da fôrma e dentro do prazo estipulado pelo cliente, conforme cronograma físico da obra. A qualquer momento, o cliente pode receber informações atualizadas sobre o andamento do seu pedido. 1
2 Material utilizado Os aços normalmente utilizados neste sistema são os CA25, CA50 e CA60. No sistema Belgo Pronto (sistema de corte e dobra do aço pela Belgo Mineira) o aço é fornecido pela usina em rolos de 1.800Kg até na bitola de 16.00mm, e em barras de 8 a 12m nas bitola de 20.00, e 32.00mm. O aço é colocado em spiders para sua utilização. Normatização O serviço de corte e dobra é executado segundo a norma NBR6118. Para cada bitola de aço é usado o pino de dobramento correto. Desta forma, não ocorrem microfissuras nas dobras que podem comprometer a resistência do aço e, conseqüentemente, da estrutura da edificação. Os projetos estruturais (fôrma e armação) da obra são encaminhados à empresa prestadora de serviço. A avaliação do projeto, a definição da data de entrega e a forma de pagamento são discutidas juntamente com o cliente. A empresa faz a conferência dos projetos antes de encaminhá-los à linha de produção. Todas as posições de armadura são planilhadas e detalhadas. Caso haja alguma sugestão de alteração do projeto estrutural, os calculistas são acionados. 2
3 Após a conclusão definitiva do projeto, os romaneios de corte e dobra dos aços são encaminhados à linha de produção. Já na linha de produção, os aços são selecionados quanto ao tipo, diâmetro, forma e quantidade e são distribuídos nas máquinas totalmente automatizadas. As peças resultantes saem cortadas e dobradas rigorosamente conforme a especificação de projeto. Após a fase de produção, as peças estruturais são separadas e identificadas por etiquetas (resistentes a intempéries) que informam todas as suas características. No processo de produção da Belgo, de acordo com o planejamento são produzidas as peças planilhadas e, neste momento, são inseridas as corridas do aço utilizado. Para cada bobina de aço há uma nota indicando qual lote de matéria-prima foi usada, chamada de corrida do aço, para efeito de rastreabilidade de todo o processo. Após a identificação, as peças são acondicionadas em locais próprios, de onde depois serão selecionadas para expedição atendendo ao cronograma de entrega. 3
4 Aplicações do Aplicações do As peças cortadas e dobradas industrialmente são aplicadas em: Pilares, vigas e lajes, atendendo às mais variadas formas, tipos de aço constantes dos projetos estruturais e quantidades exigidas; Lajes pré-moldadas que utilizam treliças (proporcionam maior velocidade de montagem, redução do uso de escoramento, facilidade no manuseio e na passagem de conduites e tubulações, garantia na utilização da grandes vãos e suporte a altas cargas) Pavimentação (concreto estruturalmente armado proporcionando significativa redução dos custos e economia na manutenção e intervenções para renovação. As peças cortadas e dobradas industrialmente são aplicadas em: Tubos e postes de concreto armado: rapidez, economia e baixo custo; Obras de pequeno porte: as malhas e colunas foram desenvolvidas como produtos voltados para o autoconstrutor. As colunas montadas com aço CA50 são utilizadas em vigas, cintas e baldrames; já as malhas são empregadas em lajes pré-fabricadas e pisos, para evitar o embarrigamento de vãos e ainda trincas e fissuras. As malhas também têm grandes aplicações em alambrados; Pontes, represas, caixas d água, piscinas e em todo e qualquer tipo de obra em que se vai trabalhar com concreto armado. Racionalização do canteiro de obras: elimina estoque de barras, instalação de equipamentos e bancadas para corte e dobra. Redução de custos: elimina equipamentos e ferramentas para o corte e dobra do aço, racionaliza a contratação de profissionais específicas (como armadores e ajudantes) e suprime o desperdício com as perdas e sobras do aço. Aumento da produtividade: este sistema propicia uma maior produtividade uma vez que o aço, ao chegar pronto ao canteiro, elimina várias etapas de execução e retrabalho por eventuais falhas humanas. Redução de perdas do aço: como o material já chega cortado e dobrado, não há perdas com sobras ou pontas de aço. Já foi constatado que há uma economia de 10 a 15% no custo total deste sistema, comparado ao sistema convencional; Perfeito gerenciamento na execução de estruturas: as etapas da obra são programadas de acordo com o cronograma executivo e com as datas de entrega definidas. Além disso, o sistema fornece romaneios detalhados a cada entrega, facilitando a conferência no recebimento do aço na obra; 4
5 Conclusão Otimização do armazenamento de peças e da montagem de elementos, com o sistema de identificação das peças estruturais através das etiquetas; Redução do índice de acidentes: não haverá mais a utilização de ferramentas cortantes e o manuseio de vergalhões em barras longas Garantia de qualidade: precisão em todos os formatos das peças cortadas e dobradas. As usinas de aço certificadas pela ISO garantirão também a qualidade normativa do aço utilizado, dispensando ensaios tecnológicos; A evolução tecnológica conduz a um aumento no uso de produtos industrializados, reduzindo serviços in situ e suas improvisações. O sistema Aço Pronto facilita o manuseio e a montagem das barras de aço nas obras, permitindo a especialização da mão-de-obra e conseqüente incremento da produção e melhoria das condições de trabalho. O aço que já chega na obra cortado e dobrado pode aportar qualidade técnica devido ao controle industrial do processo de produção e rapidez nos processos de montagem in loco. A utilização do aço pronto na indústria da construção civil veio eliminar todo o problema advindo do processo artesanal de produção das peças no canteiro de obras. Referências Bibliográficas - Sites da internet: Catálogos fornecidos pela empresa Belgo Mineira 5
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